Coucou,
 
Hier, j'ai essayé cette voiture. Elle était gris métal, un peu tristounette (je pense la commander en rouge de feu). Je suis vraient emballé, assez nerveuse à mon goût, gigantesque, j'aime bien la position haute avec réglage du siège... pour dominer!
Par contre, la visibilité arrière est pas top j'ai trouvé.
 
Je vas donc la commander (après avoir pris rdv avec la banque!) en Rouge de feu, lauréate, dci85, avec clim, capucine, vitres arrières électriques, accoudoir avant et extension de garante de 2 ans, ce qui fera normalement: 14920€
 
j'hésite pour le poste cd mp3... étant donné ce que j'ai lu sur ce forum... j'ai pas envie de me faire ch... à en monter un moi même mais en même temps celui de dacia est apparemment nul et très cher...
 
A bientôt!

Bienvenue chez les loganistes
 
Pour le poste ne t'inquiète pas, c'est l'affaire d'une heure grand max pour tout installer

Bonjour,
 
pour le poste, tu peux toujours trouver mieux dans un centre auto style nonoto, feu rouge ou autre et le faire monter.
 
Sinon, quand la commande est passée, tu peux t'inscrire sur le topic de suivi des délais ... il semblerait qu'il y ait du mieux dans les délais    

re,
 
oui mais ça ne risque rien pour la garantie? j'ai lu sur certains posts qu'on risquait de débrancher des fils de l'ordi de bord...

Non aucun risques, ce sont des connexions ISO, tu as juste à brancher et c'est tout.  
 
Si tu veux + d'infos sur l'audio n'hésite pas à consulter ce topic, tu trouveras quelques réponses à tes questions.
 
[Topic unique] L'audio et LOGAN

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Un nouveau son à venir....  

N'hésite pas de la commander en rouge feu, mais avec 85 cv suffisants, tu ne péteras pas pour autant des flammes.

non mais ca fait au moins de flammeches!
 
sinon, pour la commande, ça sera mi-novembre (rdv à la banque le 6/11 aie aie!).
donc ca devrait être pour mars...
 
mais je tiendrai au courant dans la partie prévue.
 
merci pour les réponses, je ne prendrai donc pas l'auto radio!
 
... il est trop beau ce rouge!

 
tout à fait d'accord

comme je l'ai également commandé en rouge de feu, dés que j'aurais la lolo, je ferais quelques photos pour te faire une idée plus précise. Car jusqu'à présent nous n'avons vu cette couleur que sur d'autres voitures. A plus      

Ok super! Vivement le 2 novembre alors!

Tu n'oublieras pas d'alimenter le trombi' avec une photo de toi et ta Lolo.

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Bonjour je suis extremement tenté par une MCV lauréate 85 dci mais je ne trouve pas d'avis détaillé sur ce moteur, sur ses perfs...
Merci d'avance pour ceux qui pourraient me donner leurs avis personnels d'essayeurs.

Recherche sur le forum, tu trouveras des infos sur cette motorisation.
 
Tiens je suis bon prince.  
 
http://www.forum-auto.com/google/i [...] ercher#944

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Bonsoir"tipobo".
Le 1,5dci de 85cv dans la MCV,doit bien se défendre.J'ai une Mégane 2 ph2 Estate Expression Eco2(21/01/2007),avec cette motorisation.La MCV fait une centaine de kgs en plus à vide et je ne pense pas que cela va géner ce moteur qui sort quand même 20,4 mkg à 1900 tr/mn et 80% du couple utilisable dés 1500 tr/mn.Je pense que les rapports de boite ou la transmission finale sont différents,car la MCV est donnée pour 160km/h et la Mégane breack pour 175 km/h.Le Cx n'est pas le même,mais avec cette motorisation la philosophie de conduite est la même.Et surtout aucun probléme pour doubler,même chargé.
En roulant à 2000tr/mn,soit 90 km/h sur route et utilistion mixte,je suis à une moyenne de 4,6 l/100 kms:calcul fait avec pleins et kilométres.Consommation légérement supérieure à l'indication de l'ODB,qui donne 4,5 l/100kms.
Et puis un silence de fonctionnement redoutable pour un diesel.
Bonne soirée.
Claude

Merci beaucoup a vous.

Alors voilà depuis le mois de février 2007, j'avais envie de m'acheter une logan MCV, pour :
le besoin de changer de voiture,
le look,
le prix,
et la fonctionnalité.
 
Jusqu'alors je n'étais pas passé à l'acte, et depuis septembre je lisais attentivement ce forum.
Enfin, je suis allé sur le site de Dacia, et j'ai demandé à être contacté pour un essai et un devis.
Etant dans le 92, et près de la défense, j'ai été contacté par le garage Renault correspondant, cinq jours après !
 
J'y suis allé début octobre, et j'ai été très bien reçu par un jeune vendeur. Il a passé une petite heure à m'expliquer la gamme, ainsi que les possibilités d'achat que j'avais. Je suis donc reparti avec toutes les informations nécessaires pour une commande, en lui disant que je voulais réfléchir une semaine. En fait, j'étais un peu déçu des délais annoncés, environ 5 mois.
 
Une semaine après je suis retourné le voir, et il m'a indiqué qu'il avait un modèle correspondant presque à tout ce que je souhaitais : Logan MCV 1.5DCI 85CV, avec climatisation et peinture gris comète métallisée. Il m'a précisé que si elle me plaisait elle serait disponible au garage fin novembre. Je lui ai dit d'accord, et je l'ai achetée.
 
Le 5 novembre, trois semaines après, il m'a contacté pour me dire qu'elle était arrivée !
On a pris rendez-vous, et quand je suis venu la chercher, j'ai trouvé une voiture parfaitement préparée, et avec une équipe très sympa.
 
Comme tout le monde je n'ai bénéficié d'aucune remise, mais lors de la signature, la charmante demoiselle avec qui j'ai signé m'a offert un joli bouquet de fleurs. Ensuite elle m'a accompagnée au parking, et m'a laissée avec le responsable de la mise en main. Lui, il a passé 30 minutes (!!!) à m'expliquer tous les réglages sur la voiture, puis je suis parti.
 
Voilà. Depuis maintenant 10 jours que je l'ai, j'en suis très content, et aucun problème avec.
 
On m'a livré un véhicule très bien préparé, et j'ai rencontré une équipe formidable dans l'accueil et la disponibilité. Vu tout ce que j'avais lu, je ne m'attendais absolument pas à autant d'attention.
 
J'avais envie de raconter mon expérience, afin que ceux qui cherchent un concessionnaire sympa, qui ne raconte pas d'histoire, et qui prépare normalement le véhicule puissent le trouver facilement.
 
Bonne aventure à tous.
 
Atchoum
 
PS. : J'ai fait rajouter l'accoudoir avant central, c'est super.  

 
A tes souhaits!    

Bravo pour ton achat et malgré que tu n'ai pas eu de reduction tu as eu la chance d'avoir ta voiture assez rapidement!Et ca beaucoup aimeraient etre a ta place!

En particulier un Franc-Comtois.  

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Bo tu sais tant que je peux l'avoir pour aller me promener vers chez toi quand tu feras ton rasso moi ca me va!

C'est sympa.  
 
Elle est théoriquement prévue pour quand??

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Si tout va dans l'ordre des choses pour fin mars...

Au fait,
 
Je pensais aller chez un préparateur pour qu'il me change la cartographie de la puce et ainsi pousser mon DCI 85CV à 115CV.
 
Qu'en pensez-vous ?  

Ben je pense que j'attends de voir ce que ca donnera sur ta voiture pour me permettre d'avoir un avis..  
 
Mais ta garantie va sauter et faut esperer que tu n'auras pas de problemes...

Pour Tipobo,
 
C'est étonnant que tu la reçoives fin mars, moi je l'ai commandé mi novembre pour une date fixée au 04 mars avec peut-être une livraison début février suite à une pré-commande, mais je n'y crois pas trop. Peut-être s'agit-il d'une voiture de collaborateur?
 
Bon app
 

Pour"invitéATCHOUM".
Je te rappelles que la différence la plus visible entre le 1,5dci 85cv et 105cv est:
pour le premier un turbo normal et un couple de environ 20 mkg à 1900tr/mn et une boite 5 vitesses.
pour le deuxiéme un turbo à débit variable et un couple de 24 mkg à 2000tr/mn associé à une boite 6 vitesses capable d'encaisser le surcroit de couple et certainement d'autres modifications techniques.
J'essaie de faire simple en explication.Mais ne vient pas pleurer lorsque tu auras engraissé le porte monnaie du"preparateur" et que les problémes surgiront.
Est-ce bien la philosophie d'acheter une MCV en 85 cv et vouloir depenser plus pour augmenter la puissance?Une puce ne fait pas tout...
"tipobo" est sage dans sa réponse.
Je me faits aucune illusion quand aux suites mécaniques d'une modification aussi simpliste.
Cordialement,un"Méganeux Estate 1,5dci 85cv Expression Eco2" de 2007,achetée en occase OR à 1000€ de plus qu'une MCV Lauréate de même puissance toutes options(je ne voulais pas attendre...).
Claude

 
Oui ils sont bizarre chez nono..Si je la commandais début novembre je l'aurai eu Mi janvier, et en la commandant le 1 er décembre je la recevrai Fin mars...Soit 2 mois d'écart...  
A n'y rien comprendre...  

-> patrol64
 
Ok pour l'explication de texte, mais en d'autres termes, tu veux dire que le véhicule va générer des problèmes après la modification de la puce.
 
Tu penses que la voiture ne sera pas capable de supporter le surcroît de puissance?  

Pour "invitéatchoum".
Ce n'est pas le véhicule qui va générer des problémes aprés un surcroit de puissance.C'est plustôt le moteur et la boite qui risquent...puis les 3 ans de garantie constructeur?nada.
Ne surtout pas oublier dans ce cas,le véhicule n'est plus conforme au certificat d'homologuation.Les vendeurs de"puce",se gardent bien d'en parler.
Puis au pire,en cas d'accident?les experts des compagnies d'assurances savent parfaitement détecter les modifs non conformes afin de se retirer et surtout ne pas payer puis te faire virer ...avec les difficultés qui suivent pour pouvoir se faire assurer dans une autre compagnie.
Ce n'est vraiment pas la philosophie de la MCV,pour un gain relatif,le jeu n'en vaut absolument pas la chandelle ou alors acheter autre chose que la MCV dans sa configuration actuelle.
Je ne voudrais pas rentrer dans un débat technique,mais j'aimerais bien voir les courbes de couple,les essais au banc etc...le 1,5dci 85cv à l'heure actuelle,est super optimisé pour l'agrément d'utilisation,le bruit,la conso etc...un vrais élastique en utilisation couranteue du bonheur,car en plus la boite est bien étagée.
Il ne faut pas confondre les genres.Avec les limitations?ce moteur suffit et ne garantie pas la conservation des points du permis tellement il est silencieux jusqu'aux vitesses légales.
Claude

Tout est dit.
 
Tu résumes parfaitement bien le problème.

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Atchoum92=l'invité
 
-> patrol64
 
Voilà une réponse précise, merci.    
 
Effectivement le but n'est pas de transformer la MCV en une porche, mais plutôt d'avoir de la réserve pour les cotes ou autres besoins de la circulation.    
 
Maintenant, je n'ai fait que 180 kms avec, donc j'ai le temps de me faire une idée.    
 
 
 

Bonsoir"Atchoum92".
Avec seulement 180kms,il n'est pas possible de juger ce type de moteur.
Ton moteur commencera a être mieux vers 5.000kms et agréable vers 10.000kms,guére avant.Au début,comme tous les diesel il est légérement rugueux et semble manquer de puissance.
Mon 1,5dci de 85cv a maintenant 18.000kms et lorsqu'il est en température je suis surpris des ressources de ce moteur,bien sûr à vide ma voiture fait 100kg de moins que la MCV.Mais là n'est pas le probléme vu le couple délivré:c'est l'agrément d'utilisation.
Avant je roulais en 4x4 de 3 litres de cylindrée,ce genre de moteur ne se libére qu'aux alentours de 80.000kms...donc progrés énorme sur nos moteurs.La semaine derniére,le breack chargé au complet dont 3 personnes,une chienne beauceronne et les bagages:je n'ai jamais eu le moindre probléme de dépassement ou pour rouler en montagne.Ce genre de moteur s'utilise au couple dans la zone des 2000tr/mn soit en 5éme 90km/h.Avec un appétit d'oiseau:moyenne de 4,5 litres/100 km vérifié en correspondance km/plein à peine supérieur à l'indication de l'ODB.
Puis l'évolution aidant,la courroie de distribution se change à 160.000kms ou 6 ans...par contre respecter à la lettre la préconisation pour l'huile et les vidanges.
Claude

Bonjour.
Une petite vidéo:
http://www.linternaute.com/video/a [...] lash=false
Claude

Merci pour la vidéo, encore une preuve d'un investissement malin à défaut d'être rentable.

De retour de week-end, j'ai pu essayer ma MCV sur l'autoroute, et plutôt sympa pour une voiture en rodage. Pas déçu en me disant effectivement qu'elle aura plus d'aisance quand elle aura plus de km car ce soir je n'en suis qu'à 380... Mais vraiment très sympa comme voiture, et achat malin.    
 
Bonne soirée les filles ...