[TUTO] montage bavettes universelles à l'avant sur lodgy

il y a des trous à faire qui tombent à coté des bavettes si tu suis le gabarit fourni (pour les vis) c'est pour ça que l'important c'est de bien faire les 2 trous pour les agrafes d'origine et pour les vis, on peut les mettre à peu près où l'on veut

scorpioleuven · 18 juin 2013

J'ai commandé 2 paires de bavettes universelles chez RENAULTTEILE24.DE, en Allemagne : 45,30 €, livraison incluse .

Tu as indiqué les mesures pour percer le 1er trou, 36 mm vertical & 91 mm horizontal, mais pas, à moins que je ne sois miro , pour le 2ème trou : sur le gabarit, cela semble être 185 & 65.

Pourrais-tu me les communiquer ?

Merci d'avance & ,

wilfranck · 18 juin 2013

salut,

il faudrait que je recherche si j'ai toujours le graphe ce qui est pas gagné

ils ne te l'ont pas livrés avec ?

celles en CC sont moins chères (20€ la paire), il y a la ref de marquée sur les photos, tu es bien sûr que c'est exactement les mêmes ?

scorpioleuven · 18 juin 2013

salut,
il faudrait que je recherche si j'ai toujours le graphe ce qui est pas gagné
ils ne te l'ont pas livrés avec ?
celles en CC sont moins chères (20€ la paire), il y a la ref de marquée sur les photos, tu es bien sûr que c'est exactement les mêmes ?

Le prix est 16,70 € la paire + 11,90 € de frais de port.

Les ayant commandées hier, je ne sais pas encore si ce sont exactement les mêmes ; la référence est en tout cas identique : 8201235609

Je t'en dirai plus quand je les aurai reçues.

Bonne journée

wilfranck · 19 juin 2013

ok, tiens moi au courant, au cas je fouillerais

bonne journée

scorpioleuven · 25 juin 2013

ok, tiens moi au courant, au cas je fouillerais
bonne journée

Salut Wil ,

J'ai reçu ce matin mes 2 paires de bavettes commandées en Allemagne. ; ce sont bien des DACIA d'origine et les instructions de montage complètes sont bien livrées avec.

Je m'attellerai demain à leur montage sur mon Lodgy.

Encore une question ; est-il vraiment indispensable de les couper à V6 ?

Bien à toi

wilfranck · 25 juin 2013

salut,

surtout fais bien attention de bien prendre le bon coté de la feuille car d'un coté c'est les avant et de l'autre c'est les arrière

pour le fait de les couper, comme j'ai marqué dans le tuto (il me semble), je dirais d'essayer sans les couper et si ça va pas, de les couper petit à petit car je les trouve un peu fines une fois coupées, bon, le but c'est de protéger les bas de caisse et ça protège mais j'aurais dû les essayer avant de couper comme ils disent

A+

scorpioleuven · 26 juin 2013

salut,
surtout fais bien attention de bien prendre le bon coté de la feuille car d'un coté c'est les avant et de l'autre c'est les arrière
pour le fait de les couper, comme j'ai marqué dans le tuto (il me semble), je dirais d'essayer sans les couper et si ça va pas, de les couper petit à petit car je les trouve un peu fines une fois coupées, bon, le but c'est de protéger les bas de caisse et ça protège mais j'aurais dû les essayer avant de couper comme ils disent
A+

C'est exactement la réflexion que je me suis faite quand j'ai visualisé la quantité de matière à couper

Alors, j'ai pris la bavette avant gauche telle quelle et l'ai appliquée sans la fixer sur la contre-aile ad hoc pour voir selle serait trop large mais n'ai rien remarqué

Je vais donc procéder comme tu le suggères et posterai des photos une fois le montage réalisé.

Excellente journée

wilfranck · 26 juin 2013

merci, pareillement

scorpioleuven · 26 juin 2013

merci, pareillement

Comme j'étais quand même réveillé , je m'y suis mis pour les bavettes avant qui sont maintenant en place .

J'ai commencé par percer les 2 trous sur les gabarits fournis ; ensuite, j'ai fixé les 2 bavettes avant sur leur gabarit respectif et percé les trous par l'arrière, là où les 2 trous étaient visibles sur les gabarits.

Au passage, les mesures pour le 2ème trou sont les suivantes : ligne verticale à 63 mm et ligne horizontale à 184 mm.

Tu avais raison de signaler l'importance de forer les 2 trous au bon endroit ; j'avais percé le 2ème à 65 et 186 mm mais une des agrafes n'entrait pas convenablement : alors, j'ai un peu agrandi les 2 trous vers le haut et bingo, pile-poil

Je n'ai pas coupé à V6 et cela ne pose aucun problème comme tu le verras sur les photos jointes et dispo sur mon profil ; il y a encore quelques centimètres entre le pneu et l'extrémité intérieure des bavettes.

Afin d'avoir plus de place pour travailler, j'avais braqué les roues à fond du côté sur lequel j'étais occupé à fixer la bavette.

J'ai déjà préparé les bavettes arrière en tirant le trait à 90 mm du bord inférieur ; comme je ne suis pas aussi bon bricoleur que toi, je l'ai délimité plus visiblement avec de la toile isolante bleue que j'enlèverai après la pose.

@ +

Gilles REIMS · 26 juin 2013

Sont un peu petites tes photos, on voit rien.

(Je te débloque l'édition de ton poste si tu veux les modifier)

scorpioleuven · 26 juin 2013

Sont un peu petites tes photos, on voit rien.

(Je te débloque l'édition de ton poste si tu veux les modifier)

Désolé Gilles, je veux bien que tu débloques l'édition de mon message.

J'importe pourtant les photos depuis le disque dur de mon ordinateur ; y a-t-il une manip' à effectuer ?

D'autre part, dans mon album, elle sont à la bonne taille : les autres membres du Forum ne peuvent-ils pas les visualiser là ?

Cordialement,

scorpioleuven · 26 juin 2013

Sont un peu petites tes photos, on voit rien.

(Je te débloque l'édition de ton poste si tu veux les modifier)

Voilà, c'est fait et j'ai trouvé l'astuce pour que les photos s'affichent normalement

Il suffit de créer un album, d'y importer ses photos, cliquer sur l'icône Photos, choisir "Photos de votre espace", puis de cliquer l'une après l'autre sur les photos à afficher et le tour est joué

J'en profite pour republier mes autres photos qui étaient aussi toutes rikiki.

Le mois prochain, je commande la plasturgie de console centrale de couleur argentée et peut-être encore un ou deux trucs.

@ + ,

CRiCRiB · 26 juin 2013

effectivement, tu sais mettre les photos...en double.

pas mal le chrome sur les rétros!

scorpioleuven · 26 juin 2013

effectivement, tu sais mettre les photos...en double.

pas mal le chrome sur les rétros!

Oups, désolé CRiCRiB , pas fait attention ; enfin, il paraît qu'il vaut mieux deux fois plutôt qu'une .

Les garnitures chromées des rétros , je les ai achetées pour 68,90 €, port inclus en Allemagne via eBay, comme d'ailleurs la plupart des accessoires chromés & autres ajoutés sur mon Lodgy (poignées extérieures, bords des logements des poignées intérieures, protection de seuil de chargement, accoudoir central, antenne courte, tapis de sol 7 places, protections des seuils des portières, ...) : http://www.befr.ebay.be/itm/15 [...] eName=STRK***IT&_trksid=p3984.m1439.l2649.

Mon seul regret , c'est qu'elles ne couvrent pas entièrement la peinture métallisée du côté des fenêtres ; je pense à appliquer de la toile isolante noire, si j'en trouve dans une largeur suffisante, pour masquer la partie métallisée encore visible.

Bonne journée

wilfranck · 26 juin 2013

salut,

c'est tout bien joli tout ça

scorpioleuven · 27 juin 2013

salut,
c'est tout bien joli tout ça

Merci beaucoup Wil .

Venant d'un bricoleur de génie comme toi , le compliment prend toute sa valeur .

A propos, toi qui as les 2 véhicules, les rétros du Duster et du Lodgy sont-ils identiques ?

Je pose la question parce que pour le Duster, il existe des garnitures de rétros extérieurs chromées qui couvrent entièrement la coque des rétros, sauf bien entendu le support.

@ +

wilfranck · 27 juin 2013

salut,

sur mon duster (juillet 2011) ce sont les mêmes rétros que le lodgy sauf que le droit du lodgy a une sonde de T° que n'a pas celui du duster

par contre, les duster 2012 ont les rétros de sandero 1

scorpioleuven · 27 juin 2013

salut,
sur mon duster (juillet 2011) ce sont les mêmes rétros que le lodgy sauf que le droit du lodgy a une sonde de T° que n'a pas celui du duster
par contre, les duster 2012 ont les rétros de sandero 1

OK, très intéressant.

D'après cette annonce sur eBay, les garnitures qui y sont proposées conviennent aussi bien pour le Duster que le Stepway ou la Logan MCV : http://www.befr.ebay.be/itm/Sp [...] 257cdf1227

Est-ce que ça correspond aux rétros du Duster 2011 ?

wilfranck · 27 juin 2013

je dirais que non,

à les voir on dirait des duster 2012, sandero 1 (donc stepway 1)

scorpioleuven · 27 juin 2013

je dirais que non,
à les voir on dirait des duster 2012, sandero 1 (donc stepway 1)

Shit , comme diraient les Anglo-Saxons ...

Enfin, cela m'évitera d'encore dépenser presque 70 € .

Bonne nuit

R16-59 · 27 juin 2013

je dirais que non,
à les voir on dirait des duster 2012, sandero 1 (donc stepway 1)

Sauf erreur, ça vaut aussi pour Sandéro II

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