gros problème puissance/couple sur sandero 1L4 gpl

[Invité §san526IP]

l'allumage je ne pens pas bien que g prévu un controle des bougies, vidanges et d'autres trucs, ca aurai bougé je pens depuis... alor que le boitier lui pouvai bouger mai ne risquai en aucun cas de ce barer complaitemen puisqu'il est retenu par la boite a aire, ce qui empeche de voir le problème qu'il y avai au premier coup d'oeuil,, en revanche deux choses me fond dir que je devrais changer ce joint, la première est que ca fai quand mm apparament klk chose comme 50 000kms que ct parti en cou...es ( ce qui est plus que beaucoup pr un truc aussi con... ).

et donc je ne serai pas étonné que le joint ce soi bouffer a la longue mlm si o touché il paret bon,

et la deusième chose est que j'ai trouvé en éssayent de me renseigné ( toujours sur caradisiac ) un mec qui as eu

des tonnes d'emmerde avec ca logane première version, et entre autre ce fameux problème de boitier papillon parti en live, et l'expert qui c'était charger du bazar avait fait remetre une patte de fixation ET, un joint neuf!

alor ba, demain rebelot et advienne que poura ce sera elle ou moi!!!!!!!

[Invité §san526IP]

bon, alor euuuu, c'est fait le join est changé mais surprise, il était pouri! noir a certains endroit et bouré de gravillons et autre salletés, et mm remplacé ca ne tourne pas mieu, alor j'ai passé un petit coup de fil a un expert indépendent, je rappel son bureau dans la journée pour avoir l'dresse du labo, je fait fair un prélèvement d'huile pour permetre d'estimer le niveau d'usure de celui ci due on le pens a l'entré constante et répété de poussières gravillons et autre salletées au cour de ces 30 derniers mois et environ 50 000kms... suivent résultat, assistance juridique, dépos de pleintes etc... alor à voir. bonne journée a tous.

[Gilles REIMS]

Finalement petit à petit ça avance cette affaire.

 

Merci de nous tenir au courant, c'est sympa. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §san526IP]

dison que si jamais klk1 avait le meme genr de problème ba j'espère qu'il aura la chance de tomber sur ce topic avent ca fin de garantie lol....

[Invité §san526IP]

salut tout le monde, dernière nouvelle; les résultats de l'huile sont revenu ya quedal, pa d'usur anormal alor ba, 1, tant mieu, 2, et merde lol ducoup je c tjrs pa d'ou vien le prob, je sais just que cet après midi je ss tombé sur une deusième visse désserée!! alor ben maintenen, a a recherche d'un mécano qui boss al'ancienne, avc ces oreille ces mains et ca tete, klk1 en connai un???

[Invité §Rac286fT]

Bonsoir,

Vous avez perdu mon numéro ?

J'ai vendu ma sandero mais mon offre tiens tjrs.

[Invité §san526IP]

bonsoir,

non je n('ai pas êrsu votre numero mais je me doutai que vous auriez vendu votre voitire entre temp et cela rend une comparaison unpeu difficil, sans compter que je ne pensai pas que votre offre tiendrai tjrs alor je vous en remerci et je pens vous recontactyer d'ici peu.

comme dernire nouvelle, j'ai découverty une deuxième visse désserée, alor la prochaine étap est un transmission de ttes les info que j'ai rassemblées a renault france en esperentr qu'il voudron bien faire klk chose....

bonne soirée à tous

[Invité §san526IP]

que ce passerait il, si l'échappement était débranché ou endomagé a un endroi bien précis?

[Invité §Rac286fT]

C'est trop compliqué sans voir de donner un avis.

En plus je peux me tromper mais j'ai l'impression que tu es toi même perdu.

Franchement je te conseille d'aller chez un vrai garage spécialiste gpl.

C'est un garage affilié Borel spécialiste gpl.

J'avais fait mes entretien la bas.

 

Garage Monjo

90 av logissons

13770 Venelles

04 42 54 21 31

 

Il faut rien toucher sur ton véhicule si tu ne sais pas exactement ce que tu fais.

Quelques fois on pense bien faire mais sa peut même compliquer les choses.

 

Une visite à même pas 100€ ils régleront ton problème.

A moins que cella doit très grave.

[Invité §san526IP]

ok bas, de tte fasson j'en ai plein le cul, je suis carrément dégouté, même avc du neuf jme ss encor fai fumer alor c pa compliqué; j'ai envoyé un courier à renaulrt france avc expliquation description ert photos à l'apui, si ils ne font rien je la dégage et je reprend de l'occase, a un particulier en faisent controller la caisse par un expert aven l'achat et puis c'est tt, autemp la virer sans rien dir tant qu'elle a de la valeur.... merci quand mm a tt le monde pr les tentatives de coup de main!! ciao ciao....

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

Salut,tu n'as vraiment pas de bol. La mienne de 3 ans fonctionne nickel. Si tu veux vendre la tienne , il faudra quand même trouver le panne et la faire réparer, car le mec qui voudra acheter ta caisse , s'apercevra tout de suite du problème en l'essayant.Et s'il ne le voit pas tout de suite ,il pourra t'emmerder après.Il faut faire gaffe à ça. Bon courage.

[Invité §san526IP]

la seul chose que je peut encor fair c ajouter une vidéo avc attestation sur l'honneur qu'il n'y a pas de triche, vidéo qui serai prise de l'intérieur de la mienne en direction d'une autre tt a fai identique, on verrai cette dernière s'éloigner doussement, pourai pas y avoir de meilleur preuve...

[Invité §son056GV]

Bonjour,

j'ai un problème de couple puissance sur ce modèle. Quel solution avez vous trouvé?

[Invité §san526IP]

bonsoir,

à l'hr d’aujourd’hui tout ce que j'ai trouvé est déjà indiqué ici, et mes problème de puissance sont tjrs existant.

quand et commengt vos problèmes de puissance ont commencé??

[Invité §mui552Ir]

Bonsoir,

 

Après une lecture difficile de votre sujet (il faut l'avouer)

Je me suis souvenue de ce qui nous était arrivée avec une Renault Laguna.

 

Au bout d'un certain moment, elle s'est mise à ne dépasser les 90km/h qu'avec peines et pied au plancher.

Renault à mis bcp de temps avant de trouver la panne. Et bien oui, après tout elle roulait bien jusqu'à 85/90km/h et quand les garagistes (pleins de bonnes volontés au demeurant) ne testaient la voiture que sur périphérique (limité à 90...) c'était un peu dur de comprendre le problème.

 

Au final et après mainte et mainte recherches de leur part et de grognements du notre (rires... enfin maintenant, parce qu'à ce moment là, on avait bien les nerfs de ne plus pouvoir prendre l'autoroute en sécurité) ils ont fini par trouver qu'un clapet dans le tuyau d'échappement ce mettait en vrac et bloquait toute la puissance !

 

Ca me fait vraiment penser à votre problème. On accélérait et elle s'étouffait rapidement.

 

J'espère vous avoir guidé vers votre résolution de problème. ça coûtera effectivement tout un échappement, mais vous retrouverez vos premières joies ;D

 

Courage à vous