Bonjour à tous.
J'ai une Logan 1,4L MPI d'avril 2007 dont je suis très satisfait, malgré quelques petits défauts plus ou moins pénibles.
L'un d'eux se caractérise par un grondement sourd lorsque la vetilation du moteur est en marche, à chaud.
Des vibrations se font sentir dans le volant et le pédalier. Ce phénomène est encore plus important lorsque j'effectue une marche arrière.
 
C'est assez pénible dans les bouchons, où la ventilation démarre et s'arrête fréquemment. En fait, j'ai vraiment l'impression que l'hélice du ventilateur est dans la planche de bord et qu'elle vibre, un peu comme une roue voilée.
 
Avez-vous le même problème? Est-ce simplement dû à la conception basique de la voiture, et donc à un manque d'insonorisant, ou dois-je m'inquiéter?
 
Merci

Théoriquement (comme pour les roues) l'hélice du ventilo devrait être équilibrée, pour moi c'est le cas on peut voir une masselotte d'équilibrage sur l'une des pales, il se peut que pour ton cas une masselotte se soit décrochée.

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Un nouveau son à venir....  

 
Non
 
Signale le à ton garage, et le souci d'équilibrage est possible

On dirait que la version 1.4 a beaucoup de soucis .

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                    La Yaute        
 

Sur ma berline 1.4 et 17000 kms, tout se porte a merveille.Sur ma mcv 16V et 8000 kms une merveille egalement.

 
Non celle de mes voisins est une 1.4 MPI lauréate de 2 ans et demi, aucun problème  

 
Ca me parait fort possible, en effet.
Ou un axe pas droit d'origine.

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

j'ai ce problème la sur une lauréate 1,4. Est ce que la résolution peut être prise en charge au titre de la garantie?

 
Bien sur  

Encore faut il que Dacia accepte de reconnaitre cela comme un problème anormal.
 
Si c'est juste un bruit, ça peut être ambigu.

Bonjour,
 
Sur la mienne aussi, le ventilo est assez bruyant et cela vibre un peu ... mais je ne sais pas dans quelle mesure c'est anormal ? Il faudrait comparer entre plusieurs autos.
 
J'en parlerai lors de la prochaine révision pour voir.
 

Moi ma ventilation est bruyante.......
 
 
 
 
 
 
 
............en position 4

 
 
  Pareil
 
 
  personellement pas de problèmes avec le ventilo.
 

Pas de problème à ce niveau avec ma 1.4Mpi

pas de problème non plus pour ma 16s    

Merci pour vos réponses.
 
J'ai l'impression que ce phénomène n'est pas vraiment normal, d'autant que dans les bouchons, quand le moteur chauffe, ça devient vraiment pénible, puisque la ventilation démarre et s'arrête souvent.
 
J'ai pris RDV chez Renault pour lundi. Ma voiture a 6700km et c'est pris sous garantie.
 
En passant, j'aimerais noter que j'ai rencontré un petit problème de parallélisme dès le départ: la voiture tirait à droite et le volant n'était pas centré.
 
Quand je suis allé à la grosse concession Renault (de Cambrai) où j'avais acheté ma voiture, on m'a pris pour un extraterrestre.
Ils l'ont essayé 2 fois et, comme par hasard: aucun problème.
Comme j'ai insisté, on m'a dit "OK, on veut bien vous faire une géométrie train AV si ça vous fait plaisir, mais c'est pas pris en garantie et c'est sans AUCUNE garantie de résultat!"
J'ai pris mes cliques et mes claques et je me suis rendu chez un petit agent Renault (de Bouchain) sérieux qui me l'a prise une journée, m'a réglé le problème, m'a expliqué que la voiture tirait aussi beaucoup à cause d'une forte prise au vent (ce que j'avais constaté sur autoroute), et ne m'a rien fait payer. Tout a été pris en garantie.
 
Là, pour le pb de ventilation, j'ai demandé et on m'a dit "Bien sûr Monsieur, vous n'aurez rien à payer, tous les problèmes sont pris en garantie pendant 3 ans".
En plus, pour mes prochaines révisions, leur coût de Main-d'oeuvre est bien plus raisonnable qu'à Cambrai.
 
Moralité:  bye bye Renault Cambrai,  qui prend ses clients pour des menteurs (peut-être uniquement les clients de Logan???) et bonjour le petit agent sérieux, compétent, et consciencieux.
 
Enfin bref, j'arrête de raconter ma vie et je vus tiendrai au courant pour la ventilation.
Je la laisse lundi toute la journée (c'est le prix à payer: ils sont pas beaucoup dans l'atelier!).
 
Voici ma titine au passage

 
Bleue égée ?
 
Superbe  

Le problème de la concession incompétente, si c'est heureusement pas une généralité, est tout de même fréquent. Je n'achète mes voiture que chez des garagistes, le remise est en plus souvent un peu plus importante.

Coucou,
j'ai récupéré ma Lolo aujourd'hui (2 jours au garage!).
Bilan: ventilateur HS!
 
Ils en ont commandé un qui arrivera, au mieux, mi-novembre.
En attendant, je peux rouler sans problème puisque le ventilateur tourne quand même quand le moteur chauffe.
 
Seulement, ils penchent pour un défaut de conception.
Tout est pris en garantie.
 
J'ai quand même demandé au garagiste de remonter l'info chez Dacia, mais selon lui, c'est un cas isolé.
 
Voila, voilou.
Je vous tiens au courant dès que j'ai des nouvelles

 
Salut,
 
Retour de révision des 2 ans ... et ventilo (groupe motoventilateur) changé !!! heureusement prise en charge totale dans la garantie.
 
Donc un cas de plus.
 
 
Et pas donnée la révision : 190 euros + 50 euros pour les bougies. Je vais utiliser mes bons de parrainage ;-)
 
Seb

Ben tiens, j'ai les mêmes problèmes.....
 
Tout d'abord, j'ai eu un problème de parallélisme d'entrée ! Aussi acheté chez un gros concessionnaire......
 
J'ai également un problème avec la climatisation: sous forte chaleur, lorsque j'étais dans le Sud de la France, j'ai plusieurs fois eu l'occasion d'entendre celle-ci vrombire comme un avion (ou plus exactement comme un de ces compresseurs de camion frigo qui se met en marche). je ne sais pas si c'est une spécificité de la climate ou si c'est le ventilateur qui déconne ????

Ce vrombissement, c'est bel et bien le ventilo qui est HS.
 
C'est assez aléatoire vu qu'il se met en route uniquement quand le moteur est en surchauffe.
Va voir ton garagiste et demande un changement de cette pièce.
 
Ben

Dis moi Tarduz, ta Lolo, elle est bleue Marine, ou quoi ??
Elle date d'avant le relookage, t'as pas le nouveau coffre arrière ??

 
Tu ne regardes pas convenablement, c'est bien une phase2

 
Phase 2.
 
- Malle avec becquet intégré
- Bouton d'ouverture du coffre
- Feux clignotants translucides
- Pour l'avant grille de calandre peinte

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Exact, faut que j'enlève la M****E que j'ai dans les Yeux, désolé!    
 
Par contre, c'est bien bleu Marine non métalisé ???

Ca pas vraiment évident de voir sur les photos.
 
Soit un Bleu Egée, soit un Bleu marine.

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Hum moi je penche du côté du Bleu Marine.

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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http://tutugottin.antiville.fr http://breteuiliton.antiville.fr

Idem, mais c'est vrai que c'est pas bien évident.

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Bravo! C'est bien une phase 2 couleur bleu marine (non métallisée).
 
C'était une voiture de dessistement j'ai pas eu le choix de la couleur.
Mais de toute façon, si j'avais eu à choisir, je l'aurais prise de cette couleur (pour éviter les 350€ supplémentaires des métallisées: budget serré).
Par contre, je trouve qu'elle se raye très facilement, le moindre effleurement de la main laisse des micro-rayures.
 
A vore avis, est-ce dû à la couleur sombre, au fait qu'elle ne soit pas métallisée, ou à une mauvaise qualité de peinture?
 
J'ai déjà appliqué un lustreur, mais rien n'y fait.

Avec le "froid" de l'hiver le ventilateur n'avait pas encore eu l'occasion de se mettre en marche.
Mais hier, dans les bouchons, ça a été le cas, et je me suis encore cru dans une centrifugeuse.
J'ai les mêmes symptômes qu'avant, en pire, alors qu'ils sont censés avoir changé le ventilo.
 
Je trouve qu'en testant la voiture après la réparatiuon, ils auraient dû se rendre compte que rien n'avait changé.
 
A votre avis, le problème vient d'ailleurs, ou c'est qu'ils ne m'ont rien changé du tout?
D'ailleurs, quand j'ai réclamé un ordre de réparation, ils ont refusé de m'en donner un. (même si c'est en garantie, j'estime avoir droit à une preuve que les travaux ont bien été effectués)
 
C'est louche, tout ça...

je pense qu'il faut que tu retournes illico chez ton concessionnaire parce que là il y a un gros soucis. Quand tu dis que le ventilo ne c'était pas mis en marche, ce n'est peut-être le cas mais comme il fonctionnait pas de problème. Par contre là, il a peut-être lâche celui-là aussi, tout simplement.
Pour l'ordre de réparation, ils doivent t'en donner un. C'est obligatoire.

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Pardon, fausse manoeuvre.
J'ai porté à nouveau ma Logan au garage ce mardi.
 
Hier, j'ai passé un coup de fil: ils ne trouvent pas la panne.
Selon eux, y'a pas de problème.
Le mécano m'a dit qu'il allait "contacter l'usine" pour en savoir plus, mais que de toute façon, si jamais il y avait une autre pièce à changer, ce serait pour ma paume.
Je comprends pas très bien cet argumentaire.
Autrement dit: si y'a une panne en garantie, on change un truc, et si ça marche pas, on vous fait payer pour les réparations suivantes!
Tel est le raisonnement de mon garage.
Ils estiment qu'en changeant le ventilo, ils ont réglé le problème.
Or, en mettant le ventilo en marche forcée après changement de la pièce, je me dis qu'ils ont bien dû se rendre compte que ça n'avait pas solutionné le problème.
Et puis, autre point qui me titille: ils n'ont pas voulu me fournir d'ordre de réparation.
Comment oser maintenant me demander de payer pour une autre pièce, alors qu'ils ne sont même pas en mesure de me prouver que la 1ère a bien été changée.
Je trouve ça scandaleux.
 

Ton garagiste (pardonnes moi l'expressioon) se fout de ta gu***e.
Même hors garantie une réparation doit être effective dés le premier coup sinon les frais doivent être pris en charge jusqu'à résolution du problème qui plus est ta voiture est encore sous garantie tu ne dois rien débourser.
 
Je te conseille de prendre contact avec le service clientèle de DACIA.

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Merci pour ta réponse.
Visiblement les choses s'améliorent (un peu).
Le garagiste m'a dit que Renault était bien au courant du problème: ça viendraitdu support métal du ventilo qui vibrerait.  
Mais il me dit que le changement du ventilo aurait dû résoudre le problème car sur le nouveau, le support est en plastique.
J'ai donc récupéré ma voiture non réparée, et j'attends des nouvelles de Renault qui doit tenir au courant de mon garagiste à propos de la marche à suivre (changement d'autres pièces?).