Nouvelle venue la Towny

[Invité §cho381Bq]

lu récemment :

 

Dacia sortirait une conccurente de la twingo et autre wolksvagen up qui s'appellerait la Towny (cf l'article de l'argus)

 

 

 

[h1]Dacia Towny : la petite Dacia à 5 000 € ![/h1]

Texte et photomontages : Didier Ric

Avec un prix d'appel à 5000€, la marque roumaine proposera l'automobile la moins chère du marché. La Dacia Towny aura aussi son équivalent chez Nissan qui se lancera à son tour dans le low cost.

 

 

 

 

 

Commercialisation en 2014

À partir de 5 000 € (estimation)

 

http://www.largus.fr/images/images/txt_Dacia-Towny-av-pmDRIC.jpg

 

Cinq portes, cinq places, cinq mille euros ! Spécialiste des modèles à prix canon, Dacia continue son offensive.

 

Après le Lodgy, son monospace compact (4,50 m) proposé à moins de 10 000 € et disponible en juin, la marque proposera, pour moitié moins cher, sa citadine « Towny » (nom provisoire non encore officiel). Cette dernière viendra se placer, dans la gamme du constructeur, sous la Sandero.

Fille des villes

Longue de 4,02 m, la Dacia Sandero est une polyvalente très spacieuse. Elle possède la même cellule habitable que la Logan, mais s’avère un peu imposante pour une utilisation strictement urbaine. Si son prix d’appel de 7 900 € est très attractif, même comparé à celui d’une citadine, elle n’est guère adaptée aux marchés émergents, où la clientèle qui accède à l’automobile remplace, bien souvent, un deux roues.

C’est pourquoi Dacia vise le segment inférieur avec sa « Towny ». D’un gabarit avoisinant 3,70 m, elle se positionnera en rivale des Volkswagen up!, Skoda Citigo et Seat Mii. Sans oublier notre star nationale, la Renault Twingo au gabarit équivalent. Mais celle-ci demeure une stricte trois portes, positionnée près de 3 000 € plus chère (à partir de 7 990 €).

La «Towny» est développée sur une plateforme technique inédite, l’actuelle, servant de base à l’intégralité de la gamme Dacia (Logan, Sandero, Duster et Lodgy), n’étant pas adaptée à un petit gabarit.

http://www.largus.fr/images/images/txt_Dacia-Towny-ar-pmDRIC.jpg

Nouvelle base…

Renault est également concerné par ce projet de petit véhicule à bas coût. En effet, cette citadine commercialisée en Europe sous la marque Dacia le sera dans le reste du monde sous le label Renault. Une politique appliquée dès 2005 avec l’arrivée de la Logan. Sur le Vieux Continent, Dacia est un blason destiné à différentier la gamme de modèles à bas coût, dite « Entry », de celle de Renault. En revanche, dans le reste du monde, où la gamme Renault n’est pas aussi étoffée que chez nous, les véhicules de Dacia y sont habilement intégrés et assurent un très bon complément.

L’allié de Renault au sein de l’alliance, Nissan, aura droit lui aussi à une déclinaison de la « Towny ». Le constructeur nippon enrichira ainsi sa gamme de citadines, pour l’heure uniquement composée de la Pixo (3,57 m) qui n’est autre qu’un clone de la Suzuki Alto et qui est proposée à partir de 8 290 €. Nissan disposera alors d’une citadine au gabarit similaire, mais au tarif bien plus attractif.

La citadine Dacia misera tout sur les motorisations à essence. Une stratégie déjà employée par la triplette du groupe Volkswagen (up!, Citigo et Mii) qui est animée par un moteur 1.0 à trois cylindres de 60 ou 75 ch. Le diesel étant désormais trop onéreux à dépolluer sur un modèle commercialisé à un tarif si bas.

 

De plus, ce petit gabarit profitera de son poids plume (environ 800 kg) pour optimiser les performances du moteur à trois cylindres de 900 cm3 que l’on retrouvera sur la Twingo puis, sans doute, sur la future Clio IV. Décliné en trois versions développant 60, 75 et 90 ch, il devrait être l’unique bloc proposé pour l’ensemble de la gamme de la nouvelle citadine Dacia.

Cubique

Depuis l’arrivée de la Logan en 2005, le style Dacia ne cesse d’évoluer. De moins en moins austère, il gagne en originalité à l’arrivée de chaque nouveau modèle. La «Towny » bénéficiera d’un design attractif : une bouille ludique, mais une poupe cubique, gage d’habitabilité aux places arrière et d’un volume de coffre satisfaisant.

 

Dacia reprend à son compte la silhouette des modèles japonais qui sont passés maîtres en la matière. Sans doute la «Towny » sera-t-elle pourvue de charnières permettant une ouverture des portes arrière à angle droit afin d’optimiser l’accès à bord.

Production délocalisée

La petite Dacia sera industrialisée directement dans les pays émergents qu’elle compte investir, afin d’éviter de grever son prix par un coût de transport trop élevé. Les usines de l’alliance Renault-Nissan, en Inde, en Thaïlande et en Chine, seront ainsi mises à contribution. Mais après les marchés émergents, l’Europe serait visée... Comme pour la Logan !

(source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/dacia-towny-la-petite-dacia-a-5-000-1637368.html)

[CRiCRiB]

Sandero phase 2?

[Invité §cho381Bq]

Nan apparemment véhicule en dessous de la sandéro style twingo

[Invité §Zas558KF]

Pourquoi pas. Si le montant des 5000€ est respecté, elle sera très très bien acceuillie.

[Invité §gor282ZI]

Pas mal. Mais il me semble que la Twingo 3 aura une version 5 portes, ils en avaient déjà parlé au moment de la sortie de la Twingo 2. Ceci dit elle sera plus cher que cette Towny

[CRiCRiB]

Nan apparemment véhicule en dessous de la sandéro style twingo

 

Je veux dire que les photos, sont celles d'une sandero photoshopée.

[Invité §log033Dw]

On dirait qu'elle a des feux de lodgy.

S'ils la sortent a ce prix la, les petites citadines de la concurrence ont du soucis a se faire...

[Alaxel]

On dirait qu'elle a des feux de lodgy.

S'ils la sortent a ce prix la, les petites citadines de la concurrence ont du soucis a se faire...

 

Comme d'hab avec Dacia

[Invité §Gut645sW]

Perso, je me suis rencardé des tarifs pour une sandero neuve, et un vendeur au taf m'a dit que la sandero phase 2 arrive en fin d'année, et qu'elle aurait des faux airs de polo... c'est peut être ça

[91cameleon]

Pourquoi pas. Si le montant des 5000€ est respecté, elle sera très très bien acceuillie.

 

en version " light " c'est à dire dépouillée sinon entre 8 et 10000e pour une version correctement équipée ............enfin sûrement

 

en tout cas elle est bien mignonne

[fox2012]

ils ne vont quand même pas mettre ces feux arrières à la c.n sur tous leurs nouveaux modèles ??

[Invité §cho381Bq]

Pourquoi ce sont des feux arrières à la c.n ??

[fox2012]

bah avec ces excroissances en haut et en bas sur le Lodgy, en haut sur celui-ci, on ne peut pas dire qu'ils soient très jolis, je n'aime pas du tout en tout cas en ce qui me concerne

[Invité §gor282ZI]

ils ne vont quand même pas mettre ces feux arrières à la c.n sur tous leurs nouveaux modèles ??

Bah moi je les aime ses feux... Sont plus joli que les autres...

 

[Invité §cho381Bq]

bah avec ces excroissances en haut et en bas sur le Lodgy, en haut sur celui-ci, on ne peut pas dire qu'ils soient très jolis, je n'aime pas du tout en tout cas en ce qui me concerne

Ha daccord je traduis donc : Mes goûts en matière de feux arrières sur cette voiture ne sont pas les mêmes que le constructeur Dacia

[fox2012]

voooiiiilà

[Invité §cho381Bq]

Tous les goûts sont dans la nature et c'est ton droit de ne pas aimer

Pour info tu les préfèreraient comment ces feux arrières ?? plus charnu, plus rond, plus maigre, plus ovale, ????

[Invité §PSY286nx]

Tous les goûts sont dans la nature et c'est ton droit de ne pas aimer

Pour info tu les préfèreraient comment ces feux arrières ?? plus charnu, plus rond, plus maigre, plus ovale, ????

 

Arrêtes, tu m'excites!!!

 

[Invité §lod156Qi]

Arrêtes, tu m'excites!!!

 

 

 

Il te faut des feux arrières pour t'exciter

 

Bon à ton âge...

[Invité §gor282ZI]

 

Il te faut des feux arrières pour t'exciter

 

Bon à ton âge...

 

C'est aussi PSYCHO... faut pas trop lui en vouloir

[Invité §nou418ps]

ils ne vont quand même pas mettre ces feux arrières à la c.n sur tous leurs nouveaux modèles ??

 

 

Le Dokker demontre que non

[Invité §Zas558KF]

en version " light " c'est à dire dépouillée sinon entre 8 et 10000e pour une version correctement équipée ............enfin sûrement

 

en tout cas elle est bien mignonne

 

 

La moins chère des Dacia, en Belgique, c'est la Logan à 6500€, vu le nombre que je croise actuellement, je me dis que c'est le moment pour les versions dépouillées. "Merci" la crise.

[Invité §sui127gi]

Elle fera surement des ravages chez nous en Algérie, c'est sûr, là ou la KIA PICANTO et HYUNDAI ATOS (Prime & I3 & Eon) détiennent ce marché de citadines.

[Invité §by 805eC]

pourquoi une twony alors que l'on a déjà un tony

[Invité §cho381Bq]

 

 

bien by renault

[Invité §by 805eC]

ça c'est vraiment sympa comme idée, pour les jeunes étudiants, ou ceux qui ne veulent pas mettre des fortunes dans la voiture ça peu le faire par contre j'ai peur que ça plombe les vente de la twingo

[Invité §nou418ps]

en version " light " c'est à dire dépouillée sinon entre 8 et 10000e pour une version correctement équipée ............enfin sûrement

 

en tout cas elle est bien mignonne

 

 

Ca c'est pire que la gamme de prix d'une Sandero 1200 essence...

 

Je pense que le but c'est pas de faire plus petit pour plus cher

chez Dacia..

[Invité §Zas558KF]

Une voiture neuve à moins de 6000€ serait une concurrente parfaite à la Suzuki Alto qu'il n'y a pas si longtemps était vendue en Belgique à un prix net dépassant à peine les 5000€. Vu le succès qu'elle a rencontré, je suis certain qu'une petite Dacia sera la bienvenue.

[Invité §Don683bz]

Pas de diesel , alors pourquoi ne pas faire ce moteur avec un fonctionnement à l'éthanol E85 ?

[Invité §vin856FA]

Bonsoir, il y aura bien une petite voiture ayant entendu et regardé direct auto sur la huit le directeur de DACIA FRANCE ce week end le confirmer.

[Invité §TAZ437qx]

a mon avis elle vas pas ressembler a ça parce que c'est les phare avant et arrière de la lodgy avec la forme de l'ancienne sandero avec les baguette de porte de lodgy

[Gilles REIMS]

 

 

http://www.largus.fr/images/images/txt_Dacia-Towny-av-pmDRIC.jpg

 

 

 

 

http://www.largus.fr/images/images/txt_Dacia-Towny-ar-pmDRIC.jpg

 

[Invité §sti325cL]

Rappelons que ce n'est qu'un prototype et que pour éviter les copies d'une ligne qui sera certainement un peu plus plus originale que cela, on se contente de faire un hybride stylistique de modèles existants.

[Gilles REIMS]

Rappelons que ce n'est qu'un prototype et que pour éviter les copies d'une ligne qui sera certainement un peu plus plus originale que cela, on se contente de faire un hybride stylistique de modèles existants.

 

[Invité §sti325cL]

Rappelons que ce n'est qu'un prototype et que pour éviter les copies d'une ligne qui sera certainement un peu plus plus originale que cela, on se contente de faire un hybride stylistique de modèles existants.

 

 

 

 

J'invente rien... d'ailleurs, on a bien présupposé que la Towny ne ressemblera pas à cela. Elle ne sort que dans deux ans, d'ici-là, on aura bien un peu modifié sa ligne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ou bien?