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Lodgy

[Présentation] Le LODGY de petitpitou


sylvano78

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Elles sont quasiment toutes roulantes mais il s'en sert rarement, j'ai eu l'occasion de visiter le hangar où il les stocke c'est tout simplement fabuleux, il a une chance inouïe de les trouver à des prix vraiment bas. :bien:

 

Il est membre de forum-Auto, on peut retrouver les topics de présentation de ses autos sur la section "Collection". ;)

 

 

C'est Nivet ?

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  • Réponses 2K
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Je voudrai bien te le racheter mais pour l'instant je dois encore mettre un peu de sous et pis je reste toujours tenté par la série limité des 10 ans :D

 

 

S'il y avait un truc à vendre, ce serai plutôt le MCV mais bon c'est pas un cadeau car y a pas une pièce de carrosserie ou y a pas un pet'. :D

Et en plus l'entretien mécanique est négligé de chez négligé, par exemple j'ai pas fait et ne compte pas le faire la distri' (elle est de 2007 et a quasiment 100000 kms) e30forlife.gif.116053ea52557fe4b9ffa0658ccf56dc.gif

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Invité §gor282ZI

 

S'il y avait un truc à vendre, ce serai plutôt le MCV mais bon c'est pas un cadeau car y a pas une pièce de carrosserie ou y a pas un pet'. :D

Et en plus l'entretien mécanique est négligé de chez négligé, par exemple j'ai pas fait et ne compte pas le faire la distri' (elle est de 2007 et a quasiment 100000 kms) e30forlife.gif.116053ea52557fe4b9ffa0658ccf56dc.gif

 

 

:pfff: Pire que moi.... :lol:

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Invité §gor282ZI

 

C'est une voiture qui t'irais bien alors :ange:

 

Euh non... désolé je préfère les neuves (et de les garder le plus longtemps possible sans éraflure (ce qui n'est pas évident en RP :p )

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S'il y avait un truc à vendre, ce serai plutôt le MCV mais bon c'est pas un cadeau car y a pas une pièce de carrosserie ou y a pas un pet'. :D

Et en plus l'entretien mécanique est négligé de chez négligé, par exemple j'ai pas fait et ne compte pas le faire la distri' (elle est de 2007 et a quasiment 100000 kms) e30forlife.gif.116053ea52557fe4b9ffa0658ccf56dc.gif

 

 

 

Je suppose que voir ton moteur cassé, sera pour toi, une grande satisfaction

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Bon petit retour depuis la dernière fois :

Tout d'abord la voiture à parcourus un tout petit millier de kilomètres joux.gif.74fe0d2d16a3a3560c57d4c273641557.gif

Et depuis hier, l’ampoule droite des feux de jours à claqué (au bout de 3 ans et quelques mois).

Je tiens pas particulièrement à équiper la voiture avec des feux de jour à LED mais plutôt les changer par des ampoules à filaments qui éclairent un peu plus blanc (mes H4 ont déjà été changés par des blue vision)

 

Avez vous des pistes pour essayer d'avoir un rendus à peut prêt identique ?

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Bon, petit retour depuis la dernière fois :

Tout d'abord la voiture à parcouru un tout petit millier de kilomètres joux.gif.74fe0d2d16a3a3560c57d4c273641557.gif

Et depuis hier, l’ampoule droite des feux de jour à claqué (au bout de 3 ans et quelques mois).

Je ne tiens pas particulièrement à équiper la voiture avec des feux de jour à LED mais plutôt les changer par des ampoules à filaments qui éclairent un peu plus blanc (mes H4 ont déjà été changés par des Blue Vision)

Avez-vous des pistes pour essayer d'avoir un rendu à peu près identique ?

 

L'installation d'ampoules LED dans les feux de jour requiert une petite bidouille, en tout cas sur le Lodgy, comme je l'ai appris de Wilfranck, :jap: , quand je l'ai fait sur le mien.

Il faut inverser les polarités du soquet, soit en en extrayant les cosses pur les intervertir, soit en sectionnant les fils et en raccordant le + du soquet sur le - venant de la commande des feux et vice-versa.

Sinon, les feux de jour LED ne s'allumeront pas ...

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L'installation d'ampoules LED dans les feux de jour requiert une petite bidouille, en tout cas sur le Lodgy, comme je l'ai appris de Wilfranck, :jap: , quand je l'ai fait sur le mien.

Il faut inverser les polarités du soquet, soit en en extrayant les cosses pur les intervertir, soit en sectionnant les fils et en raccordant le + du soquet sur le - venant de la commande des feux et vice-versa.

Sinon, les feux de jour LED ne s'allumeront pas ...

Merci pour cette info.

Finalement je me suis contenté de remplacer à l'identique l'ampoule HS en puisant dans la boite d'ampoule de la voiture.

 

Petite info concernant le Lodgy : Il a enfin franchis le cap des 50000 km et courant avril il sera temps de lui faire passer le premier contrôle technique de sa vie. :)

 

Concernant mon MCV en vu du passage imminent au CT je lui ai aussi remplacé une ampoule de veilleuse (grillé à l'avant droit) ainsi que son optique arrière gauche car il s’était cassé.

Autre soucis qu'il va falloir que je solutionne, un problème de masse sur le feux arrière droit (quand on freine avec le clignotant droit enclenché, ce feux se transforme en guirlande de noël.

D'ailleurs il me semble qu'il y a des Topics à ce sujet [:dxb phan's:3]

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

Tu n'es pas le premier MCV dans ce cas, certains ont nettoyé la platine du feu et rajouté une masse.

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50.000 bornes ?

Purée, en 3 ans et bientôt un mois, je suis seulement à 34.300 et je ne roule même plus 800 km/mois depuis septembre dernier.

 

En fait 50000 en prés de 4 ans c'est pas beaucoup pour un diesel moderne. :(

Je roule plus telement avec "à cause" de la 2cv que j'utilise quasiement quotidiennement ;)

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En fait 50000 en près de 4 ans c'est pas beaucoup pour un diesel moderne. :(

Je roule plus tellement avec "à cause" de la 2cv que j'utilise quasiment quotidiennement ;)

 

C'est à la fois peu comparé aux 50.000-60.000 km/an, et même plus, effectués par des professionnels et beaucoup par rapport à un conducteur (presque) du dimanche comme moi, :)

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C'est à la fois peu comparé aux 50.000-60.000 km/an, et même plus, effectués par des professionnels et beaucoup par rapport à un conducteur (presque) du dimanche comme moi, :)

 

 

Si j'utilisais pas la 2cv, le Lodgy aurait aux alentour de 70000 km car je fais cinq à 6000 km par an avec la 2 pattes ;)

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

 

C'est exactement ce qui me fallait. jefallan.gif.5be8191bd3280fbd00535e17cda2b218.gif

Merci Nono :sol:

 

Question subsidiaire : Pourquoi ça n'arrive QUE sur le feu arrière droite alors qu'il y a aussi une masse sur celui de gauche [:dxb phan's:3]

 

 

C'est bien connu qu'à gauche , ils sont aussi à la masse qu'à droite. 1549894278_lol_giff-ed1.6ae4522d737036dddda01fabb83064bf1549894278_lol_giff-ed1.6ae4522d737036dddda01fabb83064bf

 

Hélas, je n'ai pas la réponse à ta question.

2004661896_lol_giff-ed1.836dcb5fc1b09bac5b86700d9b28d4be

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Bon en attendant la Logan a passée avec succès son contrôle technique. :sol:

Rien à signaler à part le Carglass intégral et le bas de caisse enfoncé. jefallan.gif.5be8191bd3280fbd00535e17cda2b218.gif

 

 

Pour le défaut de masse, rien de bien méchant à faire et super facile grâce au topic cité un peu plus haut :jap:

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C'est pour éviter ça qu'je veux pas de bidules qui tombent en panne.

Une audio45.gif.2f90c1718d27e73502ccbcf42c7edea9.gif de base sans trucs ni machins comme une deudeuche.

 

 

 

Le moteur de deudeuche, si nécessaire, tu peux le refaire dans ta cuisine.

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Invité §mcv345bg

 

 

Le moteur de deudeuche, si nécessaire, tu peux le refaire dans ta cuisine.

 

 

Whouai !

 

Avant y savaient faire des voitures qui tombaient pas souvent en panne.

Maintenant, y'a tellement de machins qui servent à rien dans nos bagnoles...

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Invité §mcv345bg

:W

 

Et tu récupères l'huile de vidange pour faire des frites. :ddr:

 

 

Des frites à l'huile de vidanges http://stkr.es/p/zu2

 

A notre eventuelle visite, évite les frites :lol:

La mousse au choco OUI

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C'est pour éviter ça qu'je veux pas de bidules qui tombent en panne.

Une audio45.gif.2f90c1718d27e73502ccbcf42c7edea9.gif de base sans trucs ni machins comme une deudeuche.

Une Deudeuche ou une Mercedes des années 70/80.

C'est d’ailleurs pour ça que je glisse de plus en plus vers une Young' de la marque à l’étoile :)

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