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Logan

le témoin de présence d'eau dans le filtre à gasoil


Invité §ISS460ra
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Invité §ISS460ra

bonjour .le témoin de présence d'eau dans le gasoil est dans mon logan 1.5 dci.j'ai purgé d'abord le filtre et j'ai changé le filtre mais sans résultat .toujours le témoin est allumé.j'ai fait le diag et il m'a donné: capteur dét.H20 dans carburant_cond_.je ne sais de quel capteur parle?

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Invité §bah172mW

salam j ai eu le meme probleme que vous ce soir .avez vous trouve une solution?merci

 

email : titsuite1@gmail.com

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bonjour .le témoin de présence d'eau dans le gasoil est dans mon logan 1.5 dci.j'ai purgé d'abord le filtre et j'ai changé le filtre mais sans résultat .toujours le témoin est allumé.j'ai fait le diag et il m'a donné: capteur dét.H20 dans carburant_cond_.je ne sais de quel capteur parle?

 

 

 

Il y a peut être la nécessité de passer un petit coup de valise, chez le concessionnaire, après changement du filtre

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Invité §Ano541fu

Je découvre ce forum et visiblement c'est un problème connu puisque nous sommes plusieurs dans la même situation. Sur ma dacia Sandero 1.5 dci de 2010 (95000 km) le témoin est quasi allumé en permanence et curieusement s'éteint quand je remplis le réservoir avec du GO excellium (j'en mets de temps en temps) . Je suis passé plusieurs fois chez Renault et le problème persiste, à chaque fois changement du filtre GO + Purge + Additif dans le réservoir et le problème revient.

Renault me dit qu'en fait c'est la qualité du carburant à Leclerc qui est en cause car il n'y a pas d'additif mais je reste septique car lors de la purge on ne voit pas d'eau dans le gazoil ( dans le récipient eau doit rester au fond car plus lourd) , à noter qu' avec mon autre voiture 206 hdi je n'ai aucun souci.

Quelqu'un connaît-il la procédure pour vidanger le réservoir de la Sandero ? Y a t-il une vis de purge dessous? ou sous le siège?

Si quelqu'un a une solution, je suis preneur.

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Leclerc possède sa propre centrale d’achat pour négocier les prix d’achat des carburants , ils viennent de n’importe quels pétroliers mais ça ne change rien à la qualité qui doit au minima respecter les normes

Leclerc possède même en partie des entrepôts de stockage se qui augmente le contrôle de la marchandise (quantité,tarif,...)

Ensuite un soucis « local » est toujours possible...

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Leclerc possède sa propre centrale d’achat pour négocier les prix d’achat des carburants , ils viennent de n’importe quels pétroliers mais ça ne change rien à la qualité qui doit au minima respecter les normes

Leclerc possède même en partie des entrepôts de stockage se qui augmente le contrôle de la marchandise (quantité,tarif,...)

Ensuite un soucis « local » est toujours possible...

 

 

 

Ils viennent de n'importe quel pétrolier, principalement des marchés "spot"

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Invité §Ano836oa

De toute façon c toute les stations à carburant c dans les cuve le carburant fait de la condensation et voila l eau dans les carburant

Leclerc possède sa propre centrale d’achat pour négocier les prix d’achat des carburants , ils viennent de n’importe quels pétroliers mais ça ne change rien à la qualité qui doit au minima respecter les normes

Leclerc possède même en partie des entrepôts de stockage se qui augmente le contrôle de la marchandise (quantité,tarif,...)

Ensuite un soucis « local » est toujours possible...

 

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