[Logan MCV] Faisceau attelage 13 broches - 12V permanent

[Invité §lol273wg]

Bonjour,

 

J'ai acheté une Dacia Logan MCV neuve avec attelage d'origine, et j'avais demandé à avoir un faisceau 13 broches.

Seulement après utilisation, je me suis aperçu que le 12V permanent ne fonctionnait pas (OK pour les feux).

 

Après passage chez le concessionnaire, il s'avère qu'il faut ajouter un câble depuis le tableau de bord jusqu'à l'attelage pour "renforcer" l'alimentation particulière d'un 12V permanent.

Ce câble coûte environ 10€ mais il faut passer le câble et le concessionnaire veut faire payer la main d'oeuvre...

 

Comment monter ce câble supplémentaire et est-ce faisable soit-même?

Où et comment est-il raccordé?

Pourquoi payer la main d'oeuvre si l'attelage a été monté d'origine sur le véhicule (accessoire au catalogue), sachant que 13 broches ne veut pas dire une partie des connexions mais pas toutes et ce malgré la norme?

 

Pour information, le véhicule est encore sous garantie.

 

Merci d'avance pour vos réponses

[Gilles REIMS]

Sur la section DACIA.

 

Il n'est pas normal que le + permanent n'ait pas été branché, la concession aurait dû le faire pour être dans la norme de la prise 13 broches (ce + sert en pariculier pour le frigo dans une caravane).

 

Logiquement tu devrais exiger que l'opération soit faite gratuitement, le mécano qui a monté l'attelage n'a tout simplement pas voulu "s'emmerder" à tirer un câble (le top c'est de le brancher sur la borne + de la batterie, avec un fusible intercalé), il faut en effet passer ce fil sous la moquette et dans les garnitures ce qui forcement implique quelques démontages.

 

Si tu es un peu bricoleur tu peux éventuellement le faire toi même mais encore une fois ce n'est pas normal. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[arron]

Salut Lolo

 

comme le dit Gilles

 

il n'est pas normal que le faisceau n'ait pas été monté "intégralement"

 

cela fait partie de ton achat

 

tu devrais demander a ce que cela soit monté sans a a voir a débourser quoi que ce soit

 

dirige toi vers ton vendeur en lui précisant que cela était sur le bon de commande

 

et donc du coup il n'a pas respecté "le cahier des charges"

 

 

mais bien sur faut essayer de négocier avant, de lui crier dessus!!!!!!

[Invité §Gut645sW]

Retournes voir ta concession en exigeant qu'il te le monte gratuitement.

 

Si tu as demandé un faisceau 13 broches avec un + bat ça doit être fait. Je travailles en concession au service occasions, et si c'est demandé par le client, on le fait.

 

Après, ce qui a put arriver, c'est que le client ne prenne qu'un 7 broches et qu'il faille mettre un + bat, si le vendeur ne le note pas sur la feuille de prépa on ne peut le deviner

 

Gilles, on s'embête de moins en moins à "tirer" des fils depuis la batterie, il est plus facile de "tirer" depuis la boîte à fusible habitacle J'ai poser un 13 broches sur un duster avec + bat et + apc, j'ai tout pris dessus avec des portes fusibles qui reste quand même accessible au proprio au cas où

[columbo 1er]

Au pire, il suffit de passer le câble et de faire faire le branchement par le concess' en lui disant que le + long est fait.

 

Il est vrai que normalement, si une prise 13 broches à été demandée, il appartient au concessionnaire de faire le nécessaire pour que tout fonctionne comme cela le devrait.

[Gribouille02]

Tous les 7 broches n'ont pas de + permanent pourtant ce détail apparait dans certains montages...

 

Celui qui tracte une caravane peut le demander mais ce n'est pas systématique sauf si bien sur ce 12V arrive dans le coffre.

 

Je pense que malheureusement, tu aurais dû demander un faisceau 13 broches avec un permanent 12V.

[Gribouille02]

Pour équiper la prise en 12V permanent, il est très simple de passer un fil gainé dans l'habitacle et le connecter aux fusibles intérieurs.

[columbo 1er]

Tous les 7 broches n'ont pas de + permanent pourtant ce détail apparait dans certains montages...

 

Celui qui tracte une caravane peut le demander mais ce n'est pas systématique sauf si bien sur ce 12V arrive dans le coffre.

 

Je pense que malheureusement, tu aurais dû demander un faisceau 13 broches avec un permanent 12V.

 

Et pour cause... Il était bien présent sur les branchements jusque dans les années 80 mais une norme à la noix en a décidé autrement et a décr^té qu'il fallait remplacer le + permanent par... le feu antibrouillard AR.

[Gribouille02]

Absolument mais faisable quand même...

[columbo 1er]

Absolument mais faisable quand même...

 

Oui, c'est certain, mais faut s'amuser dans ce cas là à tirer soit même le câble depuis le boitier de fusibles et supprimer l'antibrouillard sur la prise. A mon avis, il faut vraiment que ce 12 V soit absolument indispensable pour bricoler tout ça.

[Gribouille02]

Ben non, je pense qu'il faut laisser l'anti-brouillard (obligatoire) et piquer une des deux alim de feux de position...

[columbo 1er]

Ben non, je pense qu'il faut laisser l'anti-brouillard (obligatoire) et piquer une des deux alim de feux de position...

 

 

Oui, c'est aussi possible comme ça mais certainement un peu risqué car s'il y a 2 alimentations pour les feux de position, c'est certainement pour répartir la charge sur 2 fils, or, sur une caravane, il y a les feux de position mais aussi les feux de gabarit qui doivent peut-être pomper pas mal une fois allumés.

[Invité §lol273wg]

Bonjour,

 

Merci pour vos réponses.

Je vais voir avec la concession.

 

Dommage qu'il faille préciser tous les branchements pour une prise 13 broches.