risque de gel du diesel ?

[tails206]

Sinon pour 22e y a l'additif bardhal qui fais anti gel jusqu'a -20° pour plus de 500L de gasoil (c'est le meme principe que le substitut de plomb) il faut mettre la dose correspondante au plein de carburant

[Invité §gor282ZI]

Je ne vois pas pourquoi Camloan m'accuse de "troll" et de "détournement de post" ???

 

Comment te dire... Disons que certains anciens du forum s'amusaient à revenir foutre le dawa de temps à autre de façon cachée (avec un compte invité) alors qu'ils peuvent toujours se connecter avec leur compte. Ce qui provoque la méfiance de certains.

 

Pour le détournement de post il peut s'agir d'un bug aussi. Mais encore à cause de "invitroutard" on a tiré sur la gachette trop vite.

[Auto la ruine]

Bonjour,Entièrement d'accord avec vous 2, Gilles et Pitou.... Depuis l'hiver rude de 1984, les pétroliers Français se sont décidés enfin à mettre un additif dans leur gazole enfin qu'il ne "fige" plus; chose que les pays de l'est avait adopté bien longtemps avant !!....

Maintenant, il n'est vraiment plus nécessaire et voir dangereux de mettre quoi que ce soit dans le GO ...

Mais là encore..... je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne p...................

Bonne journée.

 

 

Je te confirme que l'on mettais bien quelques litres de super à chaque plein de G.O., et que celà fonctionnait parfaitement.

 

Mais, comme je l'ai écris, si celà marchait avec les anciens moulins atmosphériques, je ne suis pas du tout sûr que celà fonctionne avec les moteurs suralimenté. Ce qui a été confirmé par d'autres membres du forum, puisqu'il paraît même que c'est dangereux pour le moteur.

 

Zou-àlà !

 

[Invité §inv626NI]

Je suis d'accord avec toi; j'en ai vu aussi mettre du super... mais c'était vraiment pas conseillé ...

Nous, nous mettions environ 10 de pétrole pour 400 litres de GO, mais comme le pétrolecoûtait cher au patron, on mettait 5 boules de naphtaline pour 100 litres ... et ça marchait bien aussi (et jamais eu de problème)

Je me souviens aussi qu'à l'armée, nous mettions de l'huile de vidange dans les Berliet GBC8KT !!! faut dire aussi que c'était un moulin spécial omnicarburant .... maisça marchait ....

Je ne tenterai pas ça avec ma voiture !!!......

[Auto la ruine]

Je suis d'accord avec toi; j'en ai vu aussi mettre du super... mais c'était vraiment pas conseillé ...

Nous, nous mettions environ 10 de pétrole pour 400 litres de GO, mais comme le pétrolecoûtait cher au patron, on mettait 5 boules de naphtaline pour 100 litres ... et ça marchait bien aussi (et jamais eu de problème)

Je me souviens aussi qu'à l'armée, nous mettions de l'huile de vidange dans les Berliet GBC8KT !!! faut dire aussi que c'était un moulin spécial omnicarburant .... maisça marchait ....

Je ne tenterai pas ça avec ma voiture !!!......

 

 

J'ai connu ce Berliet.

Certains mécano prétendaient même que si on faisait p.pi dedans, il aurait réussi à fonctionner.

[Invité §inv626NI]

AAAhhhh!!!! oui !!.... un vieux routard qui à vécu !!!! enfin.... c'était l'bon temps .........

[columbo 1er]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/delph_gre.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/maxou%202000.gif

[Invité §by 805eC]

les retours de gazoil gelé il y en a pas mal pour l'instant mais ce ne sont que des gasoils pris en grande surface, pour ceux qui se fournisse en station de marque, il faut effectivement ne pas laisser trop descendre le niveau dans le réservoir, 3/4 vide semble être en effet la limite risqué, en même temps moi je fait le plein de mon réservoir quand il est réserve été comme hiver

[tails206]

A tout hasard au niveau de l'essence le point de gel est a quel niveau ?

[Invité §by 805eC]

aucune idée, mais apparemment il ni a pas de risque de pailleté ou de gelé par ses températures enfin je ne suis pas un spécialiste non plus

[Auto la ruine]

A tout hasard au niveau de l'essence le point de gel est a quel niveau ?

 

 

D'après ce que l'on m'a enseigné, la température de glaciation varie un peu selon la composition ( 95, 98, etc ) mais elle situe aux environs de - 60 ° pour celles utilisées par les automobilistes.

 

Lorsque nous arriverons à ce niveau, je ne manquerai pas de vérifier cette théorie !

[MP3]

le plus simple calfeutrer au moins pour les nuits fraiche la calandre le vent ne provoquera pas ansi le gel des durites gazoil, l'antifigeant n'est éfficace que verser au moment du plein pour bien ce mélangé.

[MP3]

Protection hivernal

Admiré la protection du bas un morceau de tapis caoutchouc attacher, pour que la nuit soit douce un vieux tapis

[Invité §dee352RT]

http://hfr.toyonos.info/generateurs/seal/?t=low-cost%20soluce%20

[columbo 1er]

http://hfr.toyonos.info/generateurs/seal/?t=low-cost%20soluce%20

Méthode roumaine!