Ma Lolo me fait un caprice plutôt étrange depuis ce matin.  
 
Deux fonctions complètement différentes se conjuguent.
 
Voilà le mystère, quand j'éteins mes feux les portes se verrouillent toutes seules.
 
Le clignos à la rigueur je comprendrai mais là les feux n'ont aucun rapport avec la centralisation.
Pourtant il me semble que LOGAN n'est pas multiplexée.
 
J'y comprend rien, je vais passer chez RENAULT cet aprèm', ils vont me prendre pour un fou.

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Moi j'ai un problème similaire avec ma télé .
 
Quand j'allume pour voir un match , automatiquement le frigo a bières s'ouvre ??????
 
pourtant 2 choses bien distinctes ???
 
 
 
 
PS : tiens nous au courrant car c'est vraiment bizarre comme truc ?

 
J'avais eu un problème similaire avec ma vieillle Escort. Quand je voulais descendre une des deux vitres avant (électrique bien évidemment) ça actionnait la fermeture automatique. C'était un problème de fil de masse. Il était au 3/4 sectionné et provoquait un faut contact. Il a suffit que je retire une nouvelle masse sur l'inter de lève vitres (trop dur de retrouver où le fil était sectionné, la gaine était nickel).

Bon alors le Monsieur de chez RENAULT me prend ma Lolo Mercredi.
 
J'y suis allé en début d'après-midi il a bien constaté le phénomène et a par une manip' au niveau du bouton de fermeture de la console (un appui long sur ouverture et un appui long sur fermeture) ça a supprimé le défaut mais 1 heure aprés ça recommençait de + belle avec la fermeture en roulant (La première LOGAN avec fermeture au roulage   )
 
Il pourrait s'agir d'un problème de fréquence ou magnétisme entre 2 fils.

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brule un pneu !!!
 
parait que la fumée du debbica (chose impossible à obtenir sur route) chasse les esprits malins et les maléfices du modernisme    

 

 
C'est possible de l'avoir, la manip est expliquée dans le carnet du conducteur (appui long sur le bouton de fermeture centralisée)  

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RAT's rider, TROL's member.
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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Tu penses bien que c'est le premier truc que j'ai essayé quand j'ai eu ma Lolo.
 
Je l'avais sur Clio.

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Et ça a pas marché sur ta Logan ?

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Pourquoi, tu l'as sur la PRESTIGE cette fonction???

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J'ai pas essayé (j'aime pas ça) mais c'est marqué sur le manuel du con-ducteur en tous cas

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Strange comme diagnostic. Peut être la centrale qui gère la condamnation, vu que la télécommande est à radio-fréquence.

C'est plutôt "d'interférences" que j'ai voulu dire (mais bon c'est à peu près la même chose).
 
J'en saurai + Mercredi soir (j'espère) en récupérant ma voiture.
 
Ce que je souhaite surtout c'est que ce ne soit pas le début d'une série de problèmes .  

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Je l'espère également .

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                    La Yaute        
 

Bon je voulais pas non plus activer la condamnation automatique des portes en roulant, c'est pas ce topic qui va m'inciter à le faire  

bonsoir à tous,
 
sur le MCV, la condamnation automatique des portes en roulant n'existe pas. j'avais essayé pour voir.

 
Et ce n'était pas marqué dans le manuel ?

 
je ne m'en souviens plus mais je crois pas que ce soit marqué

Il ne faut pas trop se fier aux dossiers de presse Dacia.
La Logan reste une voiture bardée d'électronique...

Débrancher la baterie, pour faire un reset ?

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Je touche à rien tant qu'elle est garantie.
 
J'y avais pensé mais bon si ça fout le bin's ailleurs je préfère pas.

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Voilà l'ordre de réparation.
 
Regarder le motif d'intervention très explicite.
 

 

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En espérant que Francis trouvera vite la solution .  

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                    La Yaute        
 

francis quinze code loganquitombeenpanne  

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Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

Je suis le Fantôme Dacia de la voiture de Gilles

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Très probablement un soucis sur le faisceau électrique, genre une masse déconnecté ou un court circuit sur un câble endommagé.

Des nouvelles de ma Lolo malade.
 
Je viens d'avoir un coup de téléphone de chez RENAULT, il me l'échange contre un MCV Dci 85 toutes options.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Nan je déconne.
 
En fait c'est l'UCH (Unité Centrale d'Habitacle) qui fait des siennes, donc remplacement de la pièce.
Je doit la récupérer demain par contre il faut que je leur apporte aujourd'hui la deuxième clé pour qu'ils puissent paramétrer l'anti-démarrage avec le transpondeur.
 
Bon finalement je préfère ça au moins le bug a été détecter tout de suite et (je l'espère) ça ne trainera pas en longueur.

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En voilà une bonne nouvelle !  

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                    La Yaute        
 

Pas forcément. cela veut dire aussi que les Lolos sont touchées par des bugs électroniques et informatiques. Dans le cas de Gilles c'est pris dans la garantie mais sinon après..... quel cout pour cette pièce ?

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rabatjoie  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
n'oubliez pas le prochain rasso  http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1965.htm
 

Comme tu dis

En fait je précise aux vrais rabatjoie, que ce n'est pas parce qu'une Lolo, propriété d'un gars qui a toujours porté la poisse, vite de l'ail, est touchée par le phénomène que l'ensemble va l'être.    

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