reglage jeu soupape Sandero 1.4 GPL

[Invité §CHR478yk]

Bonjour à tous

 

Pour un Sandero 1.4 Gpl

Je suis effaré par le prix du réglage du jeu des soupapes demandé par des agents ou concessionnaires Renault-Dacia

Contrôle et réglage annoncé à 15000, 30000 puis tous les 30000Km

De 137€ à 180€ : pour 1.5h de M.O. c'est du vol qualifié !

 

Je recherche donc les valeurs du jeu des soupapes d'admission et celui des soupapes d'échappements

Y à t-il également une valeur de couple de serrage de l'écrou de vis de réglage du jeu ?

 

Merci de vos réponses

[MP3]

Le prix de l'heure de mécanique commence très souvent a 85€ donc s'il facture 1.5h entre 137€ et 180€ ça semble pas anormal.

 

Pour payer moins pas de secret garage de province, main d'oeuvre moins chère loyer pareil donc facture agréable.

 

S'il y a réglage il y a valeur de serrrage, j'ai une diesel donc pas les mèmes, sur la première revue technique il doit y avoir les valeurs .

En général facile a faire il faut un jeu de calle un cle dynamométrique, respéter l'ordre du réglage et la température préconiser au moins vingt degré, dehors en ce moment c'est loupé.

 

 

Pour avoir réglé d'autre moteur le jeu est infime en général de l'ordre d'un dixième puisque s'il y a plus il ce produira un cliqueti, si le cache ce démonte facilement une heure suffit.

[columbo 1er]

J'ajouterais que le prix annoncé inclut souvent le prix du joint de cache culbuteurs qui doit être impérativement remplacé à chaque démontage (environ 25 € chez Renault). Bref, c'est cher mais c'est en rapport avec le prix de l'heure de MO.

 

Si ta voiture n'est plus sous garantie, c'est bon, tu peux le faire toi même, dans le cas contraire, c'est à mon sens hasardeux car en cas de défaillance mécanique, Dacia ne se gênera pas pour te refuser une prise en charge totale ou partielle au motif que tu seras intervenu sur la voiture.

[Invité §iva843js]

C'est quand meme moins cher chez BOREL alors ils font payer la mo moins cher ou il bosse plus vite Cherchez l'erreur

[Invité §Aym338bK]

Bonjour à tous

 

Pour un Sandero 1.4 Gpl

Je suis effaré par le prix du réglage du jeu des soupapes demandé par des agents ou concessionnaires Renault-Dacia

Contrôle et réglage annoncé à 15000, 30000 puis tous les 30000Km

De 137€ à 180€ : pour 1.5h de M.O. c'est du vol qualifié !

 

Je recherche donc les valeurs du jeu des soupapes d'admission et celui des soupapes d'échappements

Y à t-il également une valeur de couple de serrage de l'écrou de vis de réglage du jeu ?

 

Merci de vos réponses

 

 

Quand ça marche!!!! moi je suis en panne depuis le 14 octobre 2011, un réglage de soupape à 30 000 facturé par la concession, et un autre refacturé 13 000 Km plus loin,131 euros supplémentaires, et je roule au sans plomb depuis octobre. Si tu règles tes soupapes toi même, tu peux dire adieu à la garantie en cas de panne! J'attends que cette bagnole soit réparée, et je change pour WW, il n' a pas photo!

[Invité §iva843js]

Bonsoir,

Vous êtes un troll j'en suis sur maintenant!

 

C'est pas bien beau de venir flood sur le forum Dacia pour whine.

 

Si vous n’êtes pas un troll c'est pire vous êtes idiot , je suis désolé mais ça en devient ridicule de venir geindre sur 30 topic pour toujours dire la même chose!

 

J'ai passé 2h a vous répondre la première fois pour vous dire quoi faire et vous n'avez même pas répondu par contre vous venez flod partout et depuis 1 mois et demi tjrs les même message de flood a geindre

Bref vu que je crois que vous êtes un troll perso je répondrais a plus aucun de vos messages

 

Je suis depuis 2 ans sur ce forum vous êtes la seule personne qui soit disant possédant une Dacia en panne, je n'ai jamais vu un gars qui viens geindre 10 fois par semaine et ne fait rien

 

Si vous n’êtes par un troll arrêter de geindre faite un seul topic a vous et STOP le flood partout et surtout faite les bonne démarche.

 

Bonne continuation mais vous faites vraiment pitié avec votre voiture en panne depuis Octobre.

[Gilles REIMS]

C'est clair que ça devient lourd tes intervention Aymeric62 sur tout les topic SANDERO GPL tu postes pour critiquer et te plaindre, on sait que tu a des problèmes avec ta voiture et on compatis mais tout le monde n'est pas dans ton cas.

 

Si tu veux vraiment débattre de tes déboires il serait judicieux que tu créés ton propre topic plutôt que "de pourrir" les autres.

[pierregdlj]

Heu, c'est à régler tous les combien sur les dci ?

[Gilles REIMS]

Heu, c'est à régler tous les combien sur les dci ?

 

C'est à rattrapage automatique sur le Dci, théoriquement pas de réglage à faire.

[Invité §Aym338bK]

C'est clair que ça devient lourd tes intervention Aymeric62 sur tout les topic SANDERO GPL tu postes pour critiquer et te plaindre, on sait que tu a des problèmes avec ta voiture et on compatis mais tout le monde n'est pas dans ton cas.

 

Si tu veux vraiment débattre de tes déboires il serait judicieux que tu créés ton propre topic plutôt que "de pourrir" les autres.

 

 

merci pour la compassion . Il y a beaucoup de Sandéro GPL qui n'ont pas encore atteint les 50 000Km, alors de la compassion, il va en garder un peu sous le coude. En attendant, il faut appeler un chat, un chat, les révisions de garantie sont à un prix prohibitif. Quand à ivanthe13, je ne suis peut être un idiot, mais un idiot lucide. pour le troll, je l'ai déjà dit, il suffit de se renseigner au service relation clientèle de Renault, ils me connaissent. Si d'aventure vous avez des problèmes avec votre Sandéro, n'hésitez pas à m'envoyer un MP. Maintenant il serait cool d'éviter de faire croire a des visiteurs sur ce site que ces voitures à quatre sous n'ont aucun défaut, ce serait le déni des pratiques commerciales douteuses de Renault. En tout cas pas étonnant que les ventes en janvier s'écroulent au profit des voitures allemandes et ça va continuer.

[Invité §inv763fJ]

 

merci pour la compassion . Il y a beaucoup de Sandéro GPL qui n'ont pas encore atteint les 50 000Km, alors de la compassion, il va en garder un peu sous le coude. En attendant, il faut appeler un chat, un chat, les révisions de garantie sont à un prix prohibitif. Quand à ivanthe13, je ne suis peut être un idiot, mais un idiot lucide. pour le troll, je l'ai déjà dit, il suffit de se renseigner au service relation clientèle de Renault, ils me connaissent. Si d'aventure vous avez des problèmes avec votre Sandéro, n'hésitez pas à m'envoyer un MP. Maintenant il serait cool d'éviter de faire croire a des visiteurs sur ce site que ces voitures à quatre sous n'ont aucun défaut, ce serait le déni des pratiques commerciales douteuses de Renault. En tout cas pas étonnant que les ventes en janvier s'écroulent au profit des voitures allemandes et ça va continuer.

Et oui ..... fallait s'y attendre....

[Invité §San387oK]

Ben m...... !

Les Dacia's Logan ou Sandero et surtout GPL peuvent tomber en panne ? Mon vendeur ne me l'avait pas dit, ai-je un recours ?

Ca c'est ballot, nous en avons deux !!!!!!

Et justement une Sandero GPL !!!!!!

Aymeric62 ! j'ai encore de la marge, elle n'a que 16 000 km ?!

[Invité §iva843js]

A vous lire Les Dacia ne serait pas Fiable ?

 

Mais MOuahahaha il y a des problèmes chez toutes les marques vous croyez qu'il n'y a aucun problème chez VW ou chez toyota avec tous les rappelle ou chez Peugeot avec les boite auto motorisé qui pète très vite....

 

Faut arrêter le trollage.

 

Je me marre mais bon en attendant j'ai pas une voiture en panne comme certain très intelligent qui poste sur FaceBook Renault pour faire réparer sa voiture

 

Bref je tombe encore a pied joint dans le trollage.

 

Moi je vous dit Dacia c'est de la merde comme ça les gens très intélligent doivent se sentir mieux

[Invité §nou418ps]

C'est quand meme moins cher chez BOREL alors ils font payer la mo moins cher ou il bosse plus vite Cherchez l'erreur

 

 

Les Sandero GPL de Borel sont à base de 1200 16V.

Dans ses conditions pas ettonant que ce soit moins cher.

[Invité §iva843js]

Moins cher que Chez un garage Dacia/Renault si tu y vas avec ta 1.4.

Je l'ai fait chez eux j'ai bien une 1.4 MPI GPL pas 1.2 et j'ai bien payé moins cher que dans un garage Renault.

 

 

Après je peux comprendre que certain n'iront pas chez un garage Borel car il n'y en a pas partout et qu'il faut laisser sa voiture un moment.

[tails206]

De plus sur le 1.2 il n'y a pas de réglages du jeu des soupapes. Vu qu'il est automatique dessus (de mémoire)

[Gilles REIMS]

De plus sur le 1.2 il n'y a pas de réglages du jeu des soupapes. Vu qu'il est automatique dessus (de mémoire)

 

Toutafé!!

[tails206]

Donc un cout d'entretien réduit (1h30 je crois pour le réglage sur le 1.4)

[Invité §iva843js]

Comment expliquer que Renault c'est 2 fois plus cher que chez un garage Borel , étrange quand même.

[tails206]

Faut voir ce que fais borel et pas renault.

Le cout de la MO est surement inférieur que chez renault.

Et le nombre d'heures facturées réduites

[Invité §myk525Ko]

moi pour info ma sandero qui est de mai 2010 totalise 110 000kms et jamais aucun soucis avec , je fais moi meme mon jeu aux soupapes tous les 30 000 et ca marche nickel !! j'ai aussi une laguna2 gpl de 2003 qui a 300 000kms et j'ai juste changé l'evapo en tout ce temps ...

[MichelP75]

moi pour info ma sandero qui est de mai 2010 totalise 110 000kms et jamais aucun soucis avec , je fais moi meme mon jeu aux soupapes tous les 30 000 et ca marche nickel !! j'ai aussi une laguna2 gpl de 2003 qui a 300 000kms et j'ai juste changé l'evapo en tout ce temps ...

 

 

Il faut dire que ce n'est pas très compliqué pour régler le jeu des soupapes.

 

Réglage jeu soupapes Sandero 1,4 MPi pour débutants

 

 

Même si je ne le conseille pas ( ...) on peut en profiter pour changer soi-même le filtre phase gazeuse et même purger le vapo-détendeur.

 

Tant qu'on ne touche pas à la partie du circuit en phase liquide...

[rick60]

Bonjour , au revoir, Je me suis trompe de topic