Reprise du message précédent :
 t'as la forme à ce que je vois  

Je rajoute encore celles-ci et j'arrete Wil ... promis

2011 km en 2011 :


Ou bien une autre identique à la tienne du haut :



 

La vitesse c'est dangeureux


Et les plus classiques :




 

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Ma LOGAN 1.4 mpi [ENTRETIEN & MODIFICATIONS]

HONDA Accord I  1.6 80cv ==> http://www.forum-auto.com/marq [...] et4330.htm

Je suis allergique aux téléphone en général, fixe ou mobile.  

J'en ai un juste par précaution en cas de problème sur la route.

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Démangeaison, éternuement  

Bonjour Wilfranck,
Je suis nouveau sur caradisiac et je viens de toucher mon lodgy Prestige 7 places 1.2 tce 115.
Avec tes conseils éclairés et je t'en remercie, j'ai réussi à allumer mes lève-vitres AV et AR ( Conducteur et passagers ) mais je n'y arrive pas pour le bouton de condamnation des glaces AR.
Il semble qu'il n'y ait pas la pointe contact au fond à l'emplacement n° 8 . Une solution est-elle possible ? Merci de votre aide

Entres autres symptômes.

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

salut et bienvenue  
il me semblait que j'avais modifié le tuto car effectivement ce n'est pas possible car il n'y a pas la cosse sur le bouton
il faudrait que je voie le prix et la référence de ceux de clio 4 qui sont identiques et lumineux
je vais voir si j'ai modifié le tuto ou pas sur ce point (dans mon suivi je ne peux pas le faire )
A+  

j'avais bien modifié, le tuto est là : http://www.forum-auto.com/marq [...] et5154.htm

salut will, dit moi sur une twingo, deuxième finition il ni a pas de compte tour, quand j'ai demander au garage si il étais possible d'en monté un, il m'ont répondu que non, hors plus haut en gamme il éxiste et il est rajouté, cela vient il du moteur le 1.2 16 v.

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coupe de la ligue 2010-2011-2012 + champion de France 2010 + trophée des champions 2011-2012

je préfère un pistolet a une femme car le pistolet tu peut y mettre un silencieux







http://www.forum-auto.com/marque

Non je ne crois pas. C'est à partir de la finition Gordini que tu as le compte-tour  

salut,
l'info régime sort du boitier d'injection et c'est le capteur PMH qui donne l'info au calculateur
il faudrait que je regarde sur les schémas mais il est possible qu'il ne sorte pas du calculateur et qu'il faille le câbler, il est aussi possible qu'il arrive au TDB prêt à être raccordé
il me faudrait juste un type APV de twingo (la plaque qui est sur le montant)
j'essayerais de te trouver ça  

bon, pas moyen de trouver l'info régime, ça passe peut être par le multiplexage, je ne peux pas comparer avec le 1,6 car les boitiers doivent être différents

merci pour les info

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L'info régime est dispo via la prise OBD, un ScanGauge peut aussi faire fonction de compte tours

oui, bien sûr, mais c'est pas ce qu'il y a de plus intégré comme montage  
je cherchais surtout un système intégré qui fasse comme d'origine, voir même un TDB d'origine d'une 1,6L (ça devrait fonctionner vu que le réseau CAN arrive au TDB mais je ne peux pas l'affirmer avec certitude)

encore merci les gars

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Bonjour, et tout d'abord respect pour ton travail sur le lodgy, magnifique, mais la on est dans la catégorie pro. Moi je suis plutôt dans la catégorie quiche. J'en suis d'autant plus admiratif. J'ai tout épluché de tes tuto et à part changer les feux de jour il y a un truc que je pense à ma portée : l'allumage de comodo de vitres électriques. Le seul hic est pour le démontage de la platine, aurais tu un truc pour ne pas casser les petites pattes-fragiles-qui-demandent-qu'à-se-casser ? Merci de tes conseils.

salut et merci  
bin, je soulève la partie avant en glissant les ongles dessous ou un levier en plastique et en poussant la platine vers l'arrière comme sur l'illustration  

Salut à tous
Voici le montage que j’ai effectué sur le lodgy pour la caméra de recul
Tout d’abord j’ai pris un rétro/écran :
http://cgi.ebay.fr/Auto-Monite [...] 1e76123e1d
et une caméra Sony CCD sans fil pour scenic 3 :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAP [...] eName=STRKIT&_trksid=p3984.m1497.l2649

j’ai commencé par démonter le cache du hayon, il a deux vis et il est clipsé, voici celui du duster qui est à peu près pareil :




Ensuite on va démonter les vis de fixations du bandeau extérieur
Il y en a deux sous des caches :






Puis on déclipse le bandeau




On va ouvrir la caméra en deux




Puis on va la couper




On obtient ça




On va mesurer le milieu entre les éclairages de plaques et faire un trou pour passer les prises de la caméra






On perce trois petits trous et on la fixe avec trois vis dans le bandeau




On perce vers l’éclairage de plaque pour passer les fils




on étanchéifie le dessus de la caméra avec du silicone ou autre (j'ai pris du joint moteur)





on remonte le bandeau et on fait sortir les fils au même endroit que ceux de l'éclairage de plaque




on va se servir d'une aiguille d'électricien ou de gaine semi-rigide pour passer du soufflet de passage de fils vers le bas du hayon et tirer un fil assez long pour aller jusqu'au feu arrière droit




on va fixer l'éméteur et raccorder le fil qu'on a tiré sur le fil rouge de l'éméteur et le noir sur la masse




à l'aide d'un fil de fer on passe dans le soufflet




Puis on descend vers le feu ARD



on va se souder sur le fil marron de la broche qui est le feu de recul




on place l'écran sur le rétro d'origine




on va passer le câblage de l'écran dans le plafonnier et on va le descendre le long du montant (qui se déclipse) pour finir dans la boite à fusibles




j'ai placé le récepteur dans la boite à fusibles collé au double face
on raccorde le fil vidéo




on soulève la moquette et on sort le faisceau, on descend les alimentations du récepteur et de l'écran




on va raccorder le fil rouge de l'écran sur le seul fil jaune qu'il y a dans le faisceau (+ contact)




on va raccorder le fil bleu de l'écran et le fil rouge du récepteur sur le fil marron H66P (si vous arrivez à lire, sinon il faudra tester quel est le + feu de recul)




il reste la masse du récepteur et de l'écran à raccorder sur le fil noir (vous pouvez vous prendre sur la carrosserie si vous préférez)




et voilà l'écran de recul en marche arrière




l'écran bascule automatiquement  

A+

Ce n'est plus une dacia, c'est voiture haut de gamme



Prochain tuto: remplacement du logo dacia par un logo de la nouvelle marque "Wilfranck"; le luxe pour pas cher

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Ma dacia sandero 0.9 tce 90   4000km

il y a le tuto pour la caméra du duster qui va arriver aussi mais c'est moins bien que le lodgy car j'ai fais d'abord le duster et j'ai amélioré sur le lodgy  

du prestige de chez prestige !!!

Donc voilà, le duster a sa caméra de recul lui aussi
Voici ce que j’ai acheté comme caméra :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAP [...] eName=STRKIT&_trksid=p3984.m1497.l2649
c’est une caméra sans fil de scenic 3
bon, le duster a été un test que j’ai amélioré sur le lodgy dans la mesure où j’ai démonté et coupé la caméra pour la mettre au milieu
tout d’abord on démonte le cache dans le hayon




puis on va enlever les vis du bandeau et on va le déclipser




une fois le bandeau déposé, on va agrandir l'emplacement de l'éclairage de plaque
le trou d'origine :




le trou agrandi :




on va placer la caméra dans l'emplacement (il faudra peut être la modifier pour pas qu'elle touche la tôle)




on remonte le bandeau et on place l'éméteur raccordé à la caméra




on va passer un fil dans le hayon à l'aide d'une aiguille d'électricien, ce fil doit être assez long pour aller jusqu'au feu ARD et on va le raccorder à l'éméteur




pui on va le passer dans le soufflet (je me suis aidé d'un fil de fer)




on va le raccorder sur le fil beige du feu ARD




on va sortir le faisceau qui est sous la moquette pour récupérer un + feu de recul




ce fil est un fil beige repéré H66P (si vous ne trouvez pas de repère, il faudra tester les fils beiges)




sur ce fil on va relier le fil "reverse" de l'autoradio et le fil rouge du récepteur, ensuite on raccorde le cordon vidéo à l'autoradio sur l'entrée "cam 1"




et voilà le résultat



A+

on connais le future mr Q

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ton boulot  

Un vrai plus ça, ... rien à avoir avec la sonnette du radar de recul ça

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j'ai les deux
si je touche en reculant, j'aurais aucune excuse

ca me rappelle la signature de Gribouille  

En fait Wil, tu pourrais pas me dire un petit truc si ca peut marcher ou pas  

Ben , mon auto-radio accèpte le format MP3 mais pas de prise USB pour brancher un flash-disk contenant des mp3    alors j'utilise ces petits boitiers emmeteurs avec fréquence de radio .... je voulais savoir si c'était possible de brancher une fiche sur la petite prise AUX et shunter les fils avec une prise femelle de USB ou je pourrais brancher des flash-disk  

http://www.forum-auto.com/foru [...] =0#t719285

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je ne pense pas que ce soit faisable
l'usb fonctionne comme du multiplexage, il yt a 4 fils :
2 fils de transmission de données
2 fils d'alimentation 5V
l'usb fonctionne en numérique, la prise aux fonctionne en analogique
en deux mots, c'est comme si tu envoyais du courant sur le multiplexage, ça marche pas et ça risque de tout faire crâmer
il doit sûrement exister des interfaces pour raccorder une clé USB sur une entrée analogique

Merci Wil

Je ne pense pas qu'il y ait des interfaces comme ca mais bon y'a toujours les petits appareils emmeteurs sur Radio

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quelques infos que je viens de trouver :
http://www.forum-auto.com/tuni [...] 397865.htm
http://peugeot-407.forumactif. [...] r-les-jack

quelques photos de ce matin

Belles photos , ...et ton coin il est magnifique j'aime bien les espaces , où vivre, où travailler, bricolelr, où faire du sport ...etc

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et le sapin derrière le lodgy c'est un sapin de Pif Gadget que j'avais planté étant gamin, ça devait être un bonsaï normalement (j'sais pas pourquoi je dis ça mais ça vient de me passer par la tête    )

Ah bon !! le grand sapin qu'on voit tout à gauche sur cette photo  



C'est génial comme truc je trouve

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oui, c'est ça, c'est un des rares encore debout, il y a un gars qui les avait recensés il y a quelques temps et ils ne sont plus nombreux (une trentaine il me semble)
le souci c'est qu'un de ces jours je vais devoir l'abattre car il me pousse les murs de l’abri de jardin et il me remonte dans la dalle devant la maison avec ses racines
enfin, j'essaye de le garder le plus longtemps possible, j'ai dû le planter en 1976 ou 1977  

Peut être le tailler seulement non    ca sera pour quand ce Topic  

 

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