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[Présentation] wilfranck : voitures et modifs (liens en 1ère page)


wilfranck
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c'est sur que pour un gars comme toi qui ne fait que chercher quelque chose à critiquer, c'est vachement important

t'as rien d'autre à foutre que de chercher à reprendre les messages des autres membres, c'est pas la première fois en plus, chaque fois que tu postes c'est pour ça, monsieur je sais tout

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c'est sur que pour un gars comme toi qui ne fait que chercher quelque chose à critiquer, c'est vachement important

t'as rien d'autre à foutre que de chercher à reprendre les messages des autres membres, c'est pas la première fois en plus, chaque fois que tu postes c'est pour ça, monsieur je sais tout

 

non.gif.4044160a528f650623e99ca7fd6dc3a6.gif Je sais rien, mais je dirai tout :D

 

fleur.gif.5f4285310510060125f10995067fea92.gif

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c'est sur que pour un gars comme toi qui ne fait que chercher quelque chose à critiquer, c'est vachement important

t'as rien d'autre à foutre que de chercher à reprendre les messages des autres membres, c'est pas la première fois en plus, chaque fois que tu postes c'est pour ça, monsieur je sais tout

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

 

 

 

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Invité §sui127gi

bon, je me suis un peu enflammé sur ce coup là mais des fois c'est lassant

enfin, espérons que R16 ne m'en veuille pas trop ;)

 

ange.gif.097e0ee9580a2eef219fbeeccc26b749.gif c'est vrai que ... bah.gif.452b8663934ea5f881812ced7f75a017.gif

 

Une petite histoire, qui n'est pas en fait une simple histoire...bref je vous la raconte juste pour le contenu et non pas pour sa source ou autre...etc ....

 

" ... ce fut très loin... un homme simple est venu chez un sage pour lui demander des conseils dans la vie , mais il avait dit au sage: ma mémoire est trop faible, et tout dans la vie est compliqué pour moi....etc si tu permet tu pourrais me dire juste un seul conseil qui m'aiderait dans cette vie :??: mais juste un seul !! ben, le sage homme avait répondit : ne t'énèrve pas".

 

jap.gif.6630a0e916026cd22a4132c2d6719ebc.gif

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

Y vont finir pédé ces 2 là :D

Bon, blague à part. Cet après midi , j'ai essayé le dokker et je me suis rendu compte qu'il avait des feux de jour qui s'éteignent dès qu'on met les veilleuses. Quel est l'intérêt des veilleuses dans ce cas :??: Will, toi qui a un lodgy, est ce que c'est pareil :??: Petite question technique au roi des branchements, si on veut brancher une barrette de leds ailleurs que dans l'optique ( en neutralisant l'ampoule existante ) et qu'on veut que les leds restent allumées même en mettant les veilleuses , quelle modif faut il apporter au branchement :??: Je ne vais pas investir de suite dans le dokker , mais j'aimerais avoir ton avis sur cette question. A+

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salut, nono ;)

sur le lodgy, c'est pareil

en fait, c'est un contact dans le comodo qui se fait avec un + contact quand le comodo est sur 0, dès que tu tournes le comodo sur veilleuses, ce contact ne se fait plus et donc les feux de jour s'éteignent

le seul intérêt d'avoir les veilleuses c'est que les feux arrières sont allumés

 

pour monter des LED, ça dépend de ce que tu veux exactement

est-ce que tu veux qu'elles s'éteignent en codes ? en phares ? faiblissent en veilleuses ? codes ? phares?

 

pour récupérer le + contact des feux diurne d'origine sans qu'ils se coupent en mettant les veilleuses, il faut shunter le plot 3 et le plot 4 du comodo et si tu veux que tes LED faiblissent en mettant les veilleuses ou codes, il faudra monter un relais 5 plots et une résistance de manière à ce que quand tu enclenches les veilleuses ou codes, les LED passent par la résistance et quand tu roules sans rien d'allumé, ça passe direct pour éclairer fort

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5
albin.gif.63fcaffd0967fddf6f0ebf3489bcfc77.gifWill, comme sur ma Sandy, les leds restent allumées en permanence avec la même intensité. Donc , tes explications sont très claires comme d'habitude et je te remercie. A+
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comme les kangoo 2 même si la plupart ne sont pas activés en feux de jour

j'ai vite fait regardé sur mon kangoo de boulot : ampoule bi-fil mais pas de feux de jour opérationnel ??? à priori juste deux fils , un + et une masse

alors petite question :??: : comment mettre les feux de jour en fonctionnement ?

merci d'avance jap.gif.8dae3b469e3af1dfd2f9f504df84cf17.gif

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salut à tous

aujourd'hui, petit rajout de feux led sur le duster, j'en avais que trois jusqu'à maintenant et là, j'en ai rajouté deux

 

je me suis fait un support plastique peint en noir :

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/support_444.jpg

 

 

puis j'ai fixé les led à travers la grille du bas :

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/support_en_place_152.jpg

 

 

en place vu de l'avant du PC

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/vue_devant_pc_d_mont__180.jpg

 

 

et voilà une fois monté :

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/allum_s_173.jpg

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/_teints_209.jpg

 

 

je vous avais parlé des 30000km il y a un moment, j'avais fait la photo mais je l'avais pas mise en ligne :

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/29999_135.jpg

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/30000_629.jpg

 

 

et une petite photo de nos dusters que j'avais équipé, maintenant ils ont le balisage arrière :

 

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/duster_pompiers_755.jpg

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Invité §sui127gi

Très beau travail, apr contre il me semble avoir déjà vu ces Leds dans l'une de tes précédentes installations :??: tu les as refais :??: ou bien c'était sur une autre auto que le Duster :??:

 

Aussi, c'est quoi ces balises que tu dis avoir monté sur vos Duster (de Pompier :??: ) :??:

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salut suitou,

oui, c'est bien sur le duster que j'avais monté ces LED mais j'en avais que 3 par coté, là, j'en ai rajouté 2 supplémentaires par coté et j'ai modifié la façon de les fixer en faisant cette petite platine en plastique

 

le balisage c'est les autocollants qui sont à l'arrière, il me semble que j'avais mis des photos lors du montage des équipements, je vais voir ;)

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Invité §sui127gi

Ah oui c'est vrai !!!! tu avais mis trois Led intercalés de chaque coté !! mais quand même c'était aussi beau je trouve, c'était un style unique, mais là c'est plus lumineux mais on dirait ceux d'origine qui sont comme une ligne bossue.

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oui, là c'est très très puissant

 

j'avais pas mis de photos du montage des duster pompiers, je les mets maintenant ;)

 

éclairage intérieur par bande LED:

http://img819.imageshack.us/img819/8269/img0753lj.jpg

 

 

bouton pour le 2 tons

http://img844.imageshack.us/img844/8602/img0756lu.jpg

 

 

bouton pour le gyro et feux LED

http://img526.imageshack.us/img526/563/img0757c.jpg

 

 

le boitier 2 tons est fixé sur la colone et le HP est derrière le phare AVG

http://img600.imageshack.us/img600/1315/img0760vl.jpg

 

 

les feux LED avant sont dans la calandre

http://img337.imageshack.us/img337/9613/img0768ie.jpg

 

 

le gyro est à LED double étage

http://img525.imageshack.us/img525/4719/img0772cz.jpg

 

 

les feux LED arrière fonctionnent avec les gyros en marche et le frein à main, ils sont fixés sur la traverse métallique (j'ai pas réussi à faire une photo avec les 2 allumés)

http://img821.imageshack.us/img821/7959/img0789jw.jpg

 

 

on les voit hayon ouvert comme fermé, il y a un bouton poussoir pour les couper si l'on veut le temps de prendre du matériel et ils se rallument automatiquement à la fermeture du hayon

http://img13.imageshack.us/img13/5248/img0791ud.jpg

 

 

tout allumé

http://img404.imageshack.us/img404/6528/img0792ze.jpg

 

 

voici mon système de coupure et remise en fonction automatique des feux LED orange

http://img696.imageshack.us/img696/7319/alimfeuxorangesduster.jpg

 

 

on rajoute aussi une prise 220V avec un système antidémarrage quand la prise est raccordée

http://img232.imageshack.us/img232/9834/img0846l.jpg

 

http://img52.imageshack.us/img52/4852/img0847vn.jpg

 

 

le système antidémarrage

http://img861.imageshack.us/img861/1851/relaisantidmarrage.jpg

 

 

le relais antidémarrage se trouve sous les compteurs

http://img137.imageshack.us/img137/5504/img0849s.jpg

 

 

http://duster.forum-dacia.com/images/upload/wilfranck/duster_pompiers_755.jpg

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Invité §sui127gi

Donc d'après tes enseignements, tu met un relai qui dans la majorité des cas fait passer le contact du démmareur, en donnant un + à chaque fois sur la résistance qui n'attend que le - qui viendra si la prise 220V est branchée, et donc ca actionne le relai qui coupe ainsi le + du démmareur , n'est ce pas ainsi :??: (si je pose cette question c'est que je voudrais bien m'améliorer sur ces trucs :) déjà j'ai beaucoup appris par toi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif ).

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oui, en fait c'est bien ça

au repos, le fil qui va au démarreur fait contact

si tu branches la prise, quand tu tourne la clé, le relais coupe le fil du démarreur et donc pas de démarrage possible avec la prise raccordée

ce sont des prises à 5 plots (phase, Neutre, terre, et deux plots pour l'antidémarrage

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