[Présentation] LOGAN I phase 2 (1.4 mpi / GPL)

[Invité §sui127gi]

Et portant, j'ai 111 000 et elles sont d'origine.

 

Il y a encore de la matière dessus.

 

Côté Gauche:

 

 

 

Côté droit:

 

Mais bon en même temps tout dépend du type de parcours effectué au fil de ces kms.

Gilles , tu ne devrais pas les changer par hasard c'est vrai que ca reste un peu, mais vu que tu as dépassé les 100.000 km voir peut être les 110.000 km, si j'étais toi je changerai, ... je me souviens très bien que la matière des plaquettes devenaient plsu dure quand elle se rapprochent du métal de la plaquette (mais ça c'est sur les anciennes plaquettes, je ne sais pas si c'est le même principe sur les récentes ) mais bon, je changerai volentier à 100.000 km

[Invité §sti325cL]

Y a le témoin d'usure qui avertit en principe, non?

 

Si c'est comme sur Renault, c'est un contact électrique qui allume le voyant (!) au TdB

[Gilles REIMS]

Nan pas de témoin pour les plaquettes.

 

Les remplacer, pourquoi???

Y a pas de raison, le freinage est toujours aussi puissant, j'en vois pas l'utilité.

[Invité §sui127gi]

J'aurai un peu peur juste pour les disques mais aussi tu as ammorti au maximum leur valeur

 

Mais entre nous, ca tente vraiment de se surpasser et de les laisser encore plus, pour battre le record

[Invité §sti325cL]

Nan pas de témoin pour les plaquettes.

 

Les remplacer, pourquoi???

Y a pas de raison, le freinage est toujours aussi puissant, j'en vois pas l'utilité.

 

 

Pour toutes les Logan I ou simplement les finitions de base (Logan, Ambiance et peut-être Lauréate) ?

 

Ca m'étonne que le low cost soit allé jusque pour les témoins d'usure des plaquettes....

 

Donc, il n'y a pas de circuit électrique connecté au TdB. Il faut remplacer quand on sent que la voiture commence à mal se comporter au freinage. Pas terrible pour la sécurité.

[Gilles REIMS]

J'aurai un peu peur juste pour les disques mais aussi tu as ammorti au maximum leur valeur

 

Mais entre nous, ca tente vraiment de se surpasser et de les laisser encore plus, pour battre le record

Les disques s'useront de toutes manières même avec des plaquettes neuves (le fait des plaquettes plus dures en "fin d'épaisseur" j'y crois pas de trop).

 

Ce n'est pas pour battre un pseudo record, c'est une question de bon sens, pourquoi remplacer ce qui peut encore faire usage, on vit déjà dans une société d'Obsolescence programmée, jeter le pognon par les fenêtres me parait aberrant mais bon chacun fait comme il veut.

[Invité §sui127gi]

Même si j'avais cette option, je ferais pas confiance totalement, y'a pas mieux que la vérification à l'ancienne

[Gilles REIMS]

 

Pour toutes les Logan I ou simplement les finitions de base (Logan, Ambiance et peut-être Lauréate) ?

 

Ca m'étonne que le low cost soit allé jusque pour les témoins d'usure des plaquettes....

 

Donc, il n'y a pas de circuit électrique connecté au TdB. Il faut remplacer quand on sent que la voiture commence à mal se comporter au freinage. Pas terrible pour la sécurité.

 

Il y a beaucoup de marques et de modèles qui ne sont plus équipés de ça.

[Invité §sti325cL]

Il y a beaucoup de marques et de modèles qui ne sont plus équipés de ça.

 

 

C'était réputé pas fiable aussi. On fait aussi des plaquettes qui ont des témoins mécaniques (une languette en métal qui appuie sur le disque et qui fait grincer le système...)

[Invité §sui127gi]

Les disques s'useront de toutes manières même avec des plaquettes neuves (le fait des plaquettes plus dures en "fin d'épaisseur" j'y crois pas de trop).

 

Ce n'est pas pour battre un pseudo record, c'est une question de bon sens, pourquoi remplacer ce qui peut encore faire usage, on vit déjà dans une société d'Obsolescence programmée, jeter le pognon par les fenêtres me parait aberrant mais bon chacun fait comme il veut.

 

 

Mais y'aurait pas des trucs négatifs sur le fait que le servo-frein et/ou les pistons de freins agissent encore plus en amplitude afin de pousser plus loins les plaquettes

[Gilles REIMS]

 

Mais y'aurait pas des trucs négatifs sur le fait que le servo-frein et/ou les pistons de freins agissent encore plus en amplitude afin de pousser plus loins les plaquettes

 

Les plaquettes sont toujours à la même distances des disques.

 

Et puis comme le disait si bien un humoriste français il y a plusieurs années "C'est étudié pour!!!"

[Invité §cat430oM]

oui je pense qu'il à encore de l'épaisseur , et qu'il peut roulé de encore , comme il ce sert très peut du frein par rapport à la route qu'il fait surement pas de la ville ??????

le principale c'est de changer le liquide de frein tout les 4 ans ou 90.000 km pour évité le grippage des maîtres cylindre et de pouvoir avoir un freinage efficace car l'humidité ce fixe dans le liquide de frein et diminue l'efficacité !!!! les disques à changer au bout de 2 jeux de plaquette en gros!!! voir 150.000 à 200.000 km en freinage modéré pour les plaquettes , gille à raison c'est sur l'épaisseur qu'il reste , que les mécano se base pour savoir s'il et temps de les changer à+

[Invité §sui127gi]

Oui Gilles a toujours raison http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Mais je ne comprend toujours pas comment à 110.000 km ses plaquettes sont toujours aussi grosses en épaisseur il fait beaucoup d'autoroute

[Gilles REIMS]

Nan je n'ai pas toujours raison.

 

Contrairement à ce que pensent certains j'en ai pas la prétention. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Par contre les 60 000 derniers kms se sont fait en majeure partie en extra-urbain, ceci explique celà.

[Invité §cat430oM]

surement des grande ligne droite en campagne national , autoroute , mais le faite qu'il est de la réserve ce nais surement pas de la ville car je ne suis pas un fada du freinage ,mais avec 90 % d’agglomération ,

 

jais changer mes plaquettes à 63.000 km bon je pouvais allée à 75.000 km , mais grand maxi-môme !!!

j'ai vue des embrayage de 200.000 km , mais les conducteur fessait que des grand parcours ,

tout et relatif à sa conduite et son itinéraire journalier !! une voiture qui fait de l'autoroute et qui à 100.000 km peut être en meilleur état , qu'une voiture qui na que 50.000 km et qui ne fait que de la ville !!

[Gilles REIMS]

surement des grande ligne droite en campagne national , autoroute , mais le faite qu'il est de la réserve ce nais surement pas de la ville car je ne suis pas un fada du freinage ,mais avec 90 % d’agglomération ,

 

jais changer mes plaquettes à 63.000 km bon je pouvais allée à 75.000 km , mais grand maxi-môme !!!

j'ai vue des embrayage de 200.000 km , mais les conducteur fessait que des grand parcours ,

tout et relatif à sa conduite et son itinéraire journalier !!une voiture qui fait de l'autoroute et qui à 100.000 km peut être en meilleur état , qu'une voiture qui na que 50.000 km et qui ne fait que de la ville !!

 

C'est même une certitude, la mécanique est beaucoup moins fatiguée.

[Invité §cat430oM]

jais vu les photo de Manu sur sa sandero , il s'on sortie la sonde de température moteur !!

comment on fait pour savoir si le moteur et à bonne température pour envoyer la sauce !!

[Invité §sui127gi]

surement des grande ligne droite en campagne national , autoroute , mais le faite qu'il est de la réserve ce nais surement pas de la ville car je ne suis pas un fada du freinage ,mais avec 90 % d’agglomération ,

 

jais changer mes plaquettes à 63.000 km bon je pouvais allée à 75.000 km , mais grand maxi-môme !!!

j'ai vue des embrayage de 200.000 km , mais les conducteur fessait que des grand parcours ,

tout et relatif à sa conduite et son itinéraire journalier !!une voiture qui fait de l'autoroute et qui à 100.000 km peut être en meilleur état , qu'une voiture qui na que 50.000 km et qui ne fait que de la ville !!

 

Je confirme ca sur les Taxi de longs trajets (plus de 400 km) de chez moi , sont impéccables leurs autos

[Gilles REIMS]

jais vu les photo de Manu sur sa sandero , il s'on sortie la sonde de température moteur !!

comment on fait pour savoir si le moteur et à bonne température pour envoyer la sauce !!

 

Au bruit. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §cat430oM]

on peut aussi se trompé parfois , mais j aime votre franchise et votre honnêteté sur les renseignements que vous apporté sur ce forum ,et me font dire que vous respecté votre mécanique , je vous remercie , de toute les photos vous envoyer et que moi même , je ne sais pas encore affiché sur l’écran !!

pour la sonde de température quelqu'un à une idée

[Invité §sui127gi]

jais vu les photo de Manu sur sa sandero , il s'on sortie la sonde de température moteur !!

comment on fait pour savoir si le moteur et à bonne température pour envoyer la sauce !!

 

Pour avoir des fois conduit une Toyota Yaris 1.3 vti 85cv qui est tout aussi démuni de la jaune de température sur son tableau de bord, MAIS elle avait un indcateur BLUE écrit COLD si je me souviens bien bref, il s'allumait au démarrage et restait pendant les premières minutes où le moteur gagne en chaleur, puis apr_s il disparait , ben ca voudra dire dans ton language que tu peux envoyer la sauce http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Sinon, on dit aussi qu'il y a un autre voyant ROUGE qui pourrait s'allumer si on a un problème sur le système de refroidissement qui fait que la chaleur ait monté trop

 

D'après certaines personnes, la disparition de l'indicateur par graduations (flèche ou Clusters) est le synonyme de control irréprochable de la température sur ce genre de moteur, une sorte de message subliminal qui dit : NE VOUS EN FAITES PLUS POUR CA ... ON GERE http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Gilles REIMS]

on peut aussi se trompé parfois , mais j aime votre franchise et votre honnêteté sur les renseignements que vous apporté sur ce forum ,et me font dire que vous respecté votre mécanique , je vous remercie , de toute les photos vous envoyer et que moi même , je ne sais pas encore affiché sur l’écran !!

pour la sonde de température quelqu'un à une idée

 

 

Pour poster une photo voilà la procédure:

 

Il faut cliquer sur l'icone

--> Photo de l'ordinateur

--> ajouter une image

--> Sélectionner les fichiers

--> tu choisis la photo sur ton ordi

--> tu créés un album

--> Importer

--> Valider.

[Invité §sui127gi]

 

 

N'oublie pas ma commission de 25€ pour l'utilisation de mon joli topic comme salle de cours http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

[Gilles REIMS]

 

 

N'oublie pas ma commission de 25€ pour l'utilisation de mon joli topic comme salle de cours http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

Je donne juste un coup de main. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/alfisteman.gif

 

Je suis serviable.

[Invité §sui127gi]

Je rigole tu le sais bien !! tu veux que le Monsieur si gentil "cathars" ait une mauvaise idée sur moi

[Invité §cat430oM]

bon merci suitou pour la sonde , et merci gille pour la manip mais je vais me faire aidé par une de mes fille elle son plus débrouillarde que moi sur l'ordinateur je vous remercie a+

[Gilles REIMS]

Je rigole tu le sais bien !! tu veux que le Monsieur si gentil "cathars" ait une mauvaise idée sur moi

 

Je sais. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §sui127gi]

Je sais. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Mais non il est faché et il est parti

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Chez moi on dit comme un proverbe que je ne pourrais traduire mot-à-mot mais qui veut dire qu'on utilise souvent l'humour pour faire passer un message mais je certifie que ce n'était pas l'intention, déjà que 'jaime bien que ce Monsieur vienne sur mon Topic, il l'a réanimé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif en plus il a une Logan 1.4 mpi la meilleure des auto au monde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Gilles REIMS]

Mais non il est faché et il est parti

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Chez moi on dit comme un proverbe que je ne pourrais traduire mot-à-mot mais qui veut dire qu'on utilise souvent l'humour pour faire passer un message mais je certifie que ce n'était pas l'intention, déjà que 'jaime bien que ce Monsieur vienne sur mon Topic, il l'a réanimé http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif en plus il a une Logan 1.4 mpi la meilleure des auto au monde http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Meuh nan il va revenir.

[manudu72]

jais vu les photo de Manu sur sa sandero , il s'on sortie la sonde de température moteur !!

comment on fait pour savoir si le moteur et à bonne température pour envoyer la sauce !!

 

 

T’envoie la sauce à froid, faut bien chauffer le moteur

[Invité §sui127gi]

Ca c'est la conduite des jeunes

[Invité §cat430oM]

je ne suis pas fâcher, car j 'aime la bonne humeur , et on nais du genre différent de la plus par des gens qui ce la pète avec leur voiture ci on à choisie une Logan , c'est par envie d’être pratique , de concevoir la voiture pour ce quelle devrais normalement être , ce qui veut dire fiable et robuste pour allée d'un endroit à un autre , sans soucier de ne pas ce prendre la tète avec l'entretien , et pouvoir rouler sans balancer notre argent par les fenêtre ,et surtout d’être different dans le chois de cette voiture , qui ne veut pas forcement ressembler au autre voiture voila la différence que j aime dans cette voiture c'est la rupture de la continuité , même si parfois obligation de la législation européenne oblige les constructeur à rajouter des organes que l'on aurais pu ce passer, comme les feux de jours , et bien d'autre chose qui ne me manque pas

sur mon 1.4 pmi ambiance j'ai voulu me détacher de la normalité actuel , je suis un enti marque car la marque par origine et un instrument des néo spéculateur de la pompe à fric!!!

et je vie dans la simplicité et ne suis pas envieux des autres sauf de la connaissance que je naît pas !!!

mais je vous apprécie beaucoup , ne somme nous pas en vérité des frères pour l'amour que nous portons à notre monture , car qui ménage sa monture va loin , dans ces idée , et l’esprit Logan et avec nous !!!!

voila j'ai encore fumé je rigole , à bientôt je vais faire tété les yeux

[R16-59]

 

voila j'ai encore fumé je rigole , à bientôt je vais faire tété les yeux

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/claviertordu.gif

 

[Invité §sui127gi]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif mais tu dis vrai

[R16-59]

je ne suis pas fâcher, car j 'aime la bonne humeur , et on nais du genre différent de la plus par des gens qui ce la pète avec leur voiture ci on à choisie une Logan , c'est par envie d’être pratique , de concevoir la voiture pour ce quelle devrais normalement être , ce qui veut dire fiable et robuste pour allée d'un endroit à un autre , sans soucier de ne pas ce prendre la tète avec l'entretien , et pouvoir rouler sans balancer notre argent par les fenêtre ,et surtout d’être different dans le chois de cette voiture , qui ne veut pas forcement ressembler au autre voiture voila la différence que j aime dans cette voiture c'est la rupture de la continuité , même si parfois obligation de la législation européenne oblige les constructeur à rajouter des organes que l'on aurais pu ce passer, comme les feux de jours , et bien d'autre chose qui ne me manque pas

sur mon 1.4 pmi ambiance j'ai voulu me détacher de la normalité actuel , je suis un enti marque car la marque par origine et un instrument des néo spéculateur de la pompe à fric!!!

et je vie dans la simplicité et ne suis pas envieux des autres sauf de la connaissance que je naît pas !!!

mais je vous apprécie beaucoup , ne somme nous pas en vérité des frères pour l'amour que nous portons à notre monture , car qui ménage sa monture va loin , dans ces idée , et l’esprit Logan et avec nous !!!!

voila j'ai encore fumé je rigole , à bientôt je vais faire tété les yeux

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif mais tu dis vrai

 

 

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