Quelle huile dans votre Sandéro GPL ?

[berpar]

 

Bonsoir,quelle huile dans votre moteur après la vidange?:5x40,10x40 ou autre.Car lors de ma visite au renault minute on m'a dit 5x40,hors a la vidange des 2 ans vidange faite avec 10x40.Laissez votre experience afin de voir la tendance car c'est difficile de comprendre ces contradictions.Quelle est le meilleur compromis?

 

 

[tails206]

10w40 amplement suffisant pour ce moteur

[Gribouille02]

 

Pour simplifier, je dirai 5w40 au nord de la loire et 10w40 en dessous.

 

Quelle huile est préconisée dans le bouquin ???

 

 

[Invité §nol048TA]

elf evolution sxr 5w40 70€ TTc la vidange avec filtre

 

what else? ^^

[MichelP75]

.

 

Pour le moteur 1.4 MPI GPL:

- Si la température mini extérieure est supérieure à -20° C: SAE 10W40 - ACEA A3/B4 (huile minérale avec additifs de synthèse)

 

- Si la température mini ext est comprise entre -20 et -30° C: SAE 5W40 - ACEA A3/B4 (huile de synthèse)

 

- Si la température mini ext est inférieure à -30° C: SAE 0W40 ou 0W30 - ACEA A3/B4 ou A5/B5 (huile de synthèse)

 

 

Le fait d'être homologuée Renault RN0700 est un gage de compatibilité (mais n'apporte rien de plus techniquement parlant)

 

Les huiles de moindre performance sont à proscrire. Les huiles de performances supérieures n'apportent rien de plus et sont même parfois nuisibles (les huiles "low saps" protègent encore moins bien les sièges de soupapes déjà mis à mal par la marche au GPL)

[obiwanwilly]

http://www.coradrive.fr/typo3temp/600x600/600x600-1285898422-07b76e3848.jpg

 

la même de chez leclerc ou carrefour suffit amplement pour un moteur essence aussi peut poussé

[JN55]

.

 

Pour le moteur 1.4 MPI GPL:

- Si la température mini extérieure est supérieure à -20° C: SAE 10W40 - ACEA A3/B4 (huile minérale avec additifs de synthèse)

 

- Si la température mini ext est comprise entre -20 et -30° C: SAE 5W40 - ACEA A3/B4 (huile de synthèse)

 

- Si la température mini ext est inférieure à -30° C: SAE 0W40 ou 0W30 - ACEA A3/B4 ou A5/B5 (huile de synthèse)

 

 

Le fait d'être homologuée Renault RN0700 est un gage de compatibilité (mais n'apporte rien de plus techniquement parlant)

 

Les huiles de moindre performance sont à proscrire. Les huiles de performances supérieures n'apportent rien de plus et sont même parfois nuisibles (les huiles "low saps" protègent encore moins bien les sièges de soupapes déjà mis à mal par la marche au GPL)

 

Bonsoir,

 

C'est quoi les "low saps"? les huiles 5W30 sensée réduire la pollution et la consommation (mais trop fluide pour une bonne lubrification du moteur)?

[MichelP75]

.

 

Low SAPS = low sulfated ash, phosphorus-sulfur

 

Il s'agit des huiles à basse teneur de soufre et de phosphore qu'on utilise dans les moteurs munis de filtres à particules (FAP).

 

Les SAPS sont nuisibles pour les FAP mais protègent les moteurs...

 

Il faut donc utiliser une huile adaptée et suivre les préconisations du constructeur.

[R16-59]

.

 

Low SAPS = low sulfated ash, phosphorus-sulfur

 

Il s'agit des huiles à basse teneur de soufre et de phosphore qu'on utilise dans les moteurs munis de filtres à particules (FAP).

 

Les SAPS sont nuisibles pour les FAP mais protègent les moteurs...

 

Il faut donc utiliser une huile adaptée et suivre les préconisations du constructeur.

 

Donc à priori les huiles Low SAPS sont plutôt destinées aux Diesel modernes

 

Pas forcement adaptées au GPL (mais pas inadapté non plus)