Capacité réservoir Sandero ?

[Invité §Bar222iC]

Bonjour,

 

J'ai une Sandero 1.4. La doc Dacia donne une capacité utile du réservoir essence de 50 litres.

Mais j'ai été faire le plein le week-end dernier et j'ai mis 52 litres.

Je précise que je n'étais pas encore arrivé sur la réserve (il me restait encore 1 barrette).

 

Donc, question : c'est ma jauge qui déconne ou c'est le réservoir qui est plus grand qu'annoncé ?

Et dans ce dernier cas, quelqu'un connait-il la capacité exacte du réservoir ?

Parce que si ma jauge ne déconne pas, s'il reste une barrette en plus de la réserve, la capacité du réservoir devrait avoisiner les 60 litres...http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/cligne-confus-3.gif

[Invité §Yva625ga]

Il semblerait qu'on puisse y mettre plus de 60 litres :

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet2852.htm

[Invité §lec328EC]

Bonjour Barnufle et Yvan,

Pour répondre, un petit coup d'oeil ci-dessous :

 

[Invité §Yva625ga]

[:yonen76:2] Ça c'est de la réponse !

[R16-59]

Déjà mis + de 63 l sur ma Logan Berline et le réservoir est identiques aux sandy's

[Gilles REIMS]

Encore une fois il faut savoir que l'ODB est étalonné sur la capacité théorique de 50l, ça peut en effet fausser certaines données en particulier l'autonomie, celle dernière s'affine quand on atteint le dit volume théorique.

[sami_pp]

Déjà mis + de 63 l sur ma Logan Berline et le réservoir est identiques aux sandy's

Bonjour,

Pour ma part, le pistolet se déclenche bien pour une contenance d'environ 50l. En instant, on peut effectivement rajouter pas mal de litre (se qui est intéressant pour l'autonomie), mais est ce vraiment bon avec de l'essence qui se dilate par temps chaud? Le constructeur le déconseille sur la notice.

:???:

 

[Invité §Zas558KF]

Bonjour,

Pour ma part, le pistolet se déclenche bien pour une contenance d'environ 50l. En instant, on peut effectivement rajouter pas mal de litre (se qui est intéressant pour l'autonomie), mais est ce vraiment bon avec de l'essence qui se dilate par temps chaud? Le constructeur le déconseille sur la notice.

:???:

 

 

Cela fait 4ans et demi que je le fait sur ma Logan sans aucun dommage et une autonomie très intéressante au final.

 

[Invité §cit043to]

Bonjour Barnufle et Yvan,

Pour répondre, un petit coup d'oeil ci-dessous :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/914452/PleinSand1.jpg

 

 

" on désamorce avant de sécher la réserve "

C'est à dire ?

 

[Gilles REIMS]

 

" on désamorce avant de sécher la réserve "

C'est à dire ?

 

je pense qu'il veux dire que la pompe à carburant "décroche" avant d'arriver au fond du réservoir, ce qui fait qu'il restera toujours une petite quantité inutilisable par la mécanique.

[Invité §gil636Zs]

moi j"ai mis 59 litres dans ma sandero et il me rester un trait a la jauge

[Invité §les786nT]

Par rapport au stepway 2013...ils ont évoluer???

Moi aussi j'ai été surpris...plein fait et en fait...manquait deux plots...

Jetais sur du plein, par contre..

[Gribouille02]

Si tu arrêtes lors du premier "clac", c'est normal...

 

Il faut remonter un peu le pistolet et envoyer moins de carburant et dès que tu entends une sortie d'air, tu rempliras complètement ton réservoir.

 

Il peut y avoir une différence de 20L entre le premier "clac" et le remplissage total...

[Invité §cas382Kj]

En panne seche total obliger de demarrer en gpl 56 litre d essence de memoire photo a l appui envoyer se soir car je suis avec le smartphone pas évident

[Invité §les786nT]

En panne seche total obliger de demarrer en gpl 56 litre d essence de memoire photo a l appui envoyer se soir car je suis avec le smartphone pas évident

Merci, je suis preneur...pour ta foto...

Sinon GPL t'en es content?

C'est une 2012/13 les nouvelles ou sandero 2 ancienne génération?

 

Envoi quand tu as le temps petite foto de ..."la preuve a l'appui"

ahahahah

[Gribouille02]

C'est une 2012/13 les nouvelles ou sandero 2 ancienne génération?

 

 

Pour l'instant, la Sandéro n'a eu aucune ph2.

 

Il y a l'ancienne (2008/2012) et la nouvelle (2012/...)

[Invité §les786nT]

entre les deux , ils ont remoduler la sandero...Calandres...et diff petites chose me semble...

Mes bo parent en ont une la tte 1ere, et rien a voir avec la tienne vu les fotos.

C'est pour cela, que j'ai cru en une phase 2 sur le 1ere alors...

merci pour l'info

[Gilles REIMS]

Il n'y a pas eu de restylage sur la SANDERO 1 (contrairement à LOGAN).

[Invité §cas382Kj]

[manudu72]

Sandero 1 et sandero 2:

 

[Invité §cas382Kj]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/2/balzout.gif

Sandero 2 et Sandero 1

[Invité §les786nT]

 

 

On voit pas ton image???

[Invité §cas382Kj]

Ha merde je la remetterrez jeudi apm en rentrant de vacances

[Invité §les786nT]

Des reponses ttes fraiches en image ici :

Le plein en Tce et Dci Stepway 2013...

 

MODEL 2013

[Invité §les786nT]

QUESTION SUBSIDIAIRE...

Elle est de combien la réserve sur les SANDERO et STEPWAY 2013...

Disons que dès qu'elle s'allume, combien de litres sont SUPPOSES rester dans le RESERVOIR de CHAMEAU de nos tutures???

 

merci

[Gilles REIMS]

QUESTION SUBSILIERE...

Elle est de combien la réserve sur les SANDERO et STEPWAY 2013...

Disons que dès qu'elle s'allume, combien de litres sont SUPPOSES rester dans le RESERVOIR de CHAMEAU de nos tutures???

 

merci

 

Subsidiaire.

 

Et comme répondu sur LES AUTRES topics: La réserve est de 5à 6 Litres.

 

 

 

T'aimes bien disperser les infos un peu partout toi visiblement. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

[KingCarl1983]

Subsidiaire.

 

Et comme répondu sur LES AUTRES topics: La réserve est de 5à 6 Litres.

 

 

 

T'aimes bien disperser les infos un peu partout toi visiblement. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

 

On s'y perd sur tous ces topic : la jauge, le réservoir, la réserve.....

 

Il faudrait qu'un modo fasse un peu de ménage

[Invité §les786nT]

Sur ceux ou y'a nécessité dans parler...

Réservoir, c'est un bon poste...

Vous êtes jaloux..ahahah

Vous vous avez des chameaux qui date de la guerre et vous les connaissez comme vos propres femmes..

Nous, on est tt jeunes roumains dans le milieu... Et je dirai même plus c'est tout juste mon premier plein...

J'avais espèrer et cru que dacia aurait fait des progrès en irrégularité JAUGE mais il semblerait que non...

Voilà pourquoi ttes ces interrogations...:-)

Vous la connaissez, vous votre vieille chose.

Mais nous, adolescents du Dacia..

Et vu comment ça avait commencer... J'ai préférer insister un peu.

Je me rends compte en plus que c'est même pas qu'une vérité... Puisque cela dépend de la manière dont on fait le plein...

C'est bien une première

:-) :-) :-)

Voilà voilà et merci en tout k...dre tout vos multiples soutiens

[Gilles REIMS]

On s'y perd sur tous ces topic : la jauge, le réservoir, la réserve.....

 

Il faudrait qu'un modo fasse un peu de ménage

Vu le bin's que certain(s) ont mis ( ) ça va pas être simple qui plus est dans des topics de différents auteurs. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

[wilfranck]

Sur ceux ou y'a nécessité dans parler...

Réservoir, c'est un bon poste...

Vous êtes jaloux..ahahah

Vous vous avez des chameaux qui date de la guerre et vous les connaissez comme vos propres femmes..

Nous, on est tt jeunes roumains dans le milieu... Et je dirai même plus c'est tout juste mon premier plein...

J'avais espèrer et cru que dacia aurait fait des progrès en irrégularité JAUGE mais il semblerait que non...

Voilà pourquoi ttes ces interrogations...:-)

Vous la connaissez, vous votre vieille chose.

Mais nous, adolescents du Dacia..

Et vu comment ça avait commencer... J'ai préférer insister un peu.

Je me rends compte en plus que c'est même pas qu'une vérité... Puisque cela dépend de la manière dont on fait le plein...

C'est bien une première

:-) :-) :-)

Voilà voilà et merci en tout k...dre tout vos multiples soutiens

 

 

Dacia ne fera pas plus que Renault et comme je t'ai déjà marqué sur un des autres posts, les jauges Renault/Dacia fonctionnent comme ça

relis mes explications sur un des sujets, ça ne dépend pas de la manière de faire le plein mais de la quantité qu'il restait dans ton réservoir et de la quantité que tu rajoutes

si tu rajoutes moins de 10L, ta jauge se décalera à chaque fois un peu plus, c'est comme ça sur toutes les renault donc c'est pas propre à dacia

[Gilles REIMS]

 

Dacia ne fera pas plus que Renault et comme je t'ai déjà marqué sur un des autres posts, les jauges Renault/Dacia fonctionnent comme ça

relis mes explications sur un des sujets, ça ne dépend pas de la manière de faire le plein mais de la quantité qu'il restait dans ton réservoir et de la quantité que tu rajoutes

si tu rajoutes moins de 10L, ta jauge se décalera à chaque fois un peu plus, c'est comme ça sur toutes les renault donc c'est pas propre à dacia

Faut le répéter sur les autres topics pour qu'il comprenne. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[wilfranck]

[Invité §mtu324tp]

En effet, pour s'y retrouver

 

Sinon pour Mr du 33

J'ai fait des recherches sur le fofo (et je n'ai pas fini )

 

Extrait :

 

En attendant la mise en ligne du document, voilà ce que j'avais dit lors d'un échange avec saispeu fin mars sur le sujet (copié-collé):

attention à ne pas remplir ton réservoir ras la gueule. La canister n'appréciera pas longtemps ce traitement. Il faut préserver un volume pour la dilatation des gaz formés par le carburant (surtout que tu as comme moi une essence, qui est un carburant encore plus volatile que le gasoil). D'ailleurs, voir colonne centrale de la page 1.53 de la notice (pour le mcv) : qui indique ne pas faire plus de 3 déclenchements au total du pistolet de remplissage, ce qui fait à peu près 50 à 52 l.

Pour l'instant le printemps tarde à venir donc pas trop de danger, mais attention pour cet été (s'il est plus chaud que le précédent), à 60 litres de carburant dans la cuve, il y aura surpression des vapeurs d'essence dans le réservoir et le charbon actif du canister ne pourra plus récupérer ces vapeurs.

Et ça :

Aujourd'hui, les véhicules ont le circuit de carburant sécurisé, le bouchon de réservoir est étanche afin que le carburant ne se répande plus en cas de retournement du véhicule.

De plus, les composants volatils du carburant (ex : le benzène qui remplace le plomb de l'essence et qui a le léger défaut d'être hautement cancérigène) doivent être stockés tant que le véhicule est à l'arrêt, puis être détruits dès que le moteur tourne (ils sont introduits dans les tubulures d'admission). C'est donc ça, le canister, c'est une boite remplie de charbon actif et muni d'une électrovanne. Il y a aussi une mise à l'air pour éviter la dépression dans le circuit d'alimentation, ce qui évite le calage du moteur.

 

EDIT : Cela vient de ce topic Capacité réservoir

[R16-59]

En effet, pour s'y retrouver

 

Sinon pour Mr du 33

J'ai fait des recherches sur le fofo (et je n'ai pas fini )

 

Extrait :

 

En attendant la mise en ligne du document, voilà ce que j'avais dit lors d'un échange avec saispeu fin mars sur le sujet (copié-collé):

attention à ne pas remplir ton réservoir ras la gueule. La canister n'appréciera pas longtemps ce traitement. Il faut préserver un volume pour la dilatation des gaz formés par le carburant (surtout que tu as comme moi une essence, qui est un carburant encore plus volatile que le gasoil). D'ailleurs, voir colonne centrale de la page 1.53 de la notice (pour le mcv) : qui indique ne pas faire plus de 3 déclenchements au total du pistolet de remplissage, ce qui fait à peu près 50 à 52 l.

Pour l'instant le printemps tarde à venir donc pas trop de danger, mais attention pour cet été (s'il est plus chaud que le précédent), à 60 litres de carburant dans la cuve, il y aura surpression des vapeurs d'essence dans le réservoir et le charbon actif du canister ne pourra plus récupérer ces vapeurs.

Et ça :

Aujourd'hui, les véhicules ont le circuit de carburant sécurisé, le bouchon de réservoir est étanche afin que le carburant ne se répande plus en cas de retournement du véhicule.

De plus, les composants volatils du carburant (ex : le benzène qui remplace le plomb de l'essence et qui a le léger défaut d'être hautement cancérigène) doivent être stockés tant que le véhicule est à l'arrêt, puis être détruits dès que le moteur tourne (ils sont introduits dans les tubulures d'admission). C'est donc ça, le canister, c'est une boite remplie de charbon actif et muni d'une électrovanne. Il y a aussi une mise à l'air pour éviter la dépression dans le circuit d'alimentation, ce qui évite le calage du moteur.

 

EDIT : Cela vient de ce topic Capacité réservoir

 

 

Personnelement, j'ai tellement rempli mon réservoir de SP98, que j'ai réussi à faire que le canister ne faisait plus son office ma voiture calait sans arret pendant les 5 1ers km

 

Je ne sais pas ou se trouve la canister, mais sur ma Logan 1 1.6 16V, du carburant s’écoulait devant la roue AVD

[wilfranck]

salut,

le canister est présent uniquement sur les essences, aucun diesel n'a de canister

en principe, oui, il est dans l'aile AVD vers sous le phare ou sur la joue d'aile sur les renault en tous cas donc je pense que logan, sandero, etc ça doit être pareil

on dirait une sorte de bombonne noire avec une broche et deux tuyaux (voir 3 si on compte la mise à l'air libre)

il est vrai que sur les essences, il faut éviter de remplir à ras bord mais entre un réservoir donné pour 50L et les 70L environs qu'il contient au réel, il y a de la marge