Casse jauge d'huile

[wilfranck]

il n'y a aucune raison qu'elle ne le soit pas, c'est le même moteur (vérifie quand même avec la tienne pour être certain)

 

[Invité §zoe755In]

bonjour ,a tous .question ,si je peint cette jauge en rouge est ce possible? je suis a 92000 klm 5.5.2008.

[Gilles REIMS]

Merci @Gilles et @Wilfranck, heureusement qu'il y a des passionés pour nous venir en aide.

 

Encore une fois merci en éspérant que ca ne fuit pas :-)

Par contre votre ref de tige est compatible Sandero ??

 

Bhen y a pas de raison que non puisque là ce sont rigoureusement les mêmes motorisations.

 

[balibran]

bonjour ,a tous .question ,si je peint cette jauge en rouge est ce possible? je suis a 92000 klm 5.5.2008.

 

 

Si tu penses que ta peinture résistera au fait d'être plongé en permanence dans des hydrocarbures, résistera aux abrasions dans le puits, etc ... pourquoi pas ... Mais quoi qu'il arrive, je ne vois pas l'intérêt : je ne pense pas qu'un changement de couleur te permettra de mieux voir les niveaux.

En fait, seul un "fond" blanc ou métal améliorera un peu les choses !

[Invité §dee352RT]

Merci @Gilles et @Wilfranck, heureusement qu'il y a des passionés pour nous venir en aide.

 

Encore une fois merci en éspérant que ca ne fuit pas :-)

 

 

 

 

C'est bien ce qu'il me semblait, on avait déjà parlé de cette maudite jauge sur la section (je ne me rappelais même plus que c'était moi qui avait lancé le sujet )

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet1731.htm

 

 

[Invité §fic217HP]

Salut à tous, je donne des nouvelles, donc je suis allé dans plusieurs garages Renault avec le pti bout de jauge en main et ai demandé si y avait pas en ferraille, garage plein, ca a commencé a questionner coté client (comment c'est pété ? ah c'est Dacia, roumaines et comp..., comment ca pas garantie l'extraction du carter ???...) sauf que après 3-4 minutes ben ca a commencé a ouvrir les capots au losange et dégout sur les visages.

Bref, j'ai donné votre réf et la bête en ferraille sera là demain, le patron du garage doute que ce soit les mêmes mais au pire des cas, un coup de marquage à la scie a métaux et c'est parti , pas plus tard qu'hier il a eu le meme probleme sur ... une Sandéro.

J'espere que ce sera bon pour mon DCI70, je vous tiens au courant demain

 

[wilfranck]

ok, merci pour le retour d'infos

[Invité §gor282ZI]

Alors Fica ?

[Invité §fic217HP]

Salut, je viens de l'acheter, 25€ !!! J'ai mal au porte-monnaie.

Alors:

- Première galere, la tige est droite contrairement à la tige d'origine MAZOUT

- Deuxieme galere, elle a une petite bille en plastique jaune à 15-20Cm du bord.

- Troisieme galere elle a grave du mal a entrer dans le puit de jauge d'huile.

- Quatrieme galere, les graduations sont a refaire car le maxi et le mini different d'a peu pres 1cm (sont plus haut sur la plastoc).

 

Apres, j'ai comme un doute sur la disposition du caoutchouc d'étanchéité en bas de l'anneau de tirage.

 

[Invité §fic217HP]

Ah oué, j'oubliai un truc positif quand même ... SUR LA JAUGE EN FERRAILLE C'EST HYPER VISIBLE !!!!!

[Invité §Zas558KF]

Ah oué, j'oubliai un truc positif quand même ... SUR LA JAUGE EN FERRAILLE C'EST HYPER VISIBLE !!!!!

 

Pour 25€ c'est un minimum.

 

[Invité §lec328EC]

Vu : 3 références 82 00 552 996 > J, M, rien (3 prix différents : 85, 89, 106 zl) pour les moteurs K9K xxx.

 

Référence : le site donnée par Willfranck.

Tu n'as probablement pas la bonne référence de jauge.

[Invité §fic217HP]

oué bon, je vais aller en casse, ca me saoule ! Je reprends une plastoc ! A moins de mettre 2 coups de scie a métal pour le maxi/mini ! Juste le truc du joint en haut, je doute qu'il fasse bonne étancheité :s Ptin ca me fais mal au C... 25€ et pas UN MECANO capable de suggerer autre chose !!!

[Gilles REIMS]

Sur l'autre topic à propos de la jauge tu as un croquis avec les côtes pour un 1.6 mpi , si éventuellement ça peut t'aider dans tes recherches.

 

[Invité §fab730zw]

Bonjour,

 

J ai le même soucis sur une Dacia Sandero 1.5 DCI 85 de 2010. l extrémité de la jauge d huile c est cassé dans le puits de jauge.

J ai racheté une nouvelle jauge ( 18.50 euros chez Renault, prix personnel usine). Mais autre problème le morceau cassé bloque la décente de la nouvelle jauge. 2 solutions, Première démonter le carter d huile, je l ai déjà fait sur une opel c est long et surtout salissant lol. Seconde solution démonter le puits de jauge comme vu sur le forum, je pense tenter cette solution je vous tiens au nouvelles.

[scorpioleuven]

 

Mon huile fonce tout de même un peu et on arrive à "lire" le niveau. Mais non seulement le choix de la jauge en plastique, je trouve aberrant le choix de la couleur.

 

 

compatriote ,

 

Tu te fais rare sur le forum ; content de te lire mais ... , "ik gon ââ kluuten niet kussen, mijn vriend" ...

Tot ziens .