Reprise du message précédent :

 
Dans le cadre de l'augmentation de l'usine AZLK de Moscou, la Sandero y sera produite. Pas d'information, concernant une exportation de ce modèle vers les marchés ouest européens

Les Logan vont partir ailleur? AZLK est une petite usine.

 
La capacité de cette usine dans le cadre des derniers investissements est de 160000 veh/an

Je ne savais pas que l'usine avait été "agrandie", pourtant ils sont vraimment à l'étroit où ils sont. Mais c'est encore insuffisant pour répondre à la demande.

Je croyais que Lada possédait une usine dont la capacité est de 1 000 000 véhicules/an
Du coup plus de problème ??

 
L'ancienne usine était vraiment à l'étroit, la nouvelle usine (plus à l'ouest) opérationelle depuis 1971(oui c'est pas jeune) est plus grande.  

Deux usines Moskvitch !!!!! Je ne savais pas.

 
L'ancienne usine AZLK, se trouvait au sud ouest de Moscou, sur la route de l'aéroport de Vnoukovo. La nouvelle a été construite le long de cette  même route, toujours en direction de cet aéroport, à environ 5 km de l'ancienne. Quelques annés plus tard la vieille usine a été détruite. Renault dans ses négociations pour la création d'Avtoframos a repris ces batiments les plus récents, qui ont été la part de la mairie de Moscou dans l'accord. Inutile de te dire que cette unité industrielle était plus que dans état lamentable et ne valait rien. Dire que ces locaux ont été surévalués est faible. J'ai entendu dire à l'époque par des gens de Renault, qu'acheter un grand champs de pomme de terre et de construire une autre usine aurait coûté moins cher. Maintenant dans le cadre de l'accord avec Avtovaz, est ce que Avtoframos/AZLK a un futur, attendons pour voir

Coucou, filez tous chez vos concessionnaire, la sandero est deja entreposé dans un coin sous une bache.
J'ai pu en voir 2 uniquement de l'exterieur, j'en ai encore le coeur qui bat.
La ligne est plutot bien , de part les photos j'avai detesté de suite l'arriere de la sandero et bien l'avoir sous les yeux est totalement different , l'arriere est plutot joli d'un style peu banal avec une couleur bleu electrique a couper le souffle. Votre concession la tien bien au chaud sous une bache mettez vous a grnoux devant pour la voir avant le jour j car cela en vaut la chandelle.........

Bonjour,
l'usine que renault possede depuis 1998 à eu sa production de logan à partir de jullet 2005  
a constament augmenté sa capacité de prodcution
de 60000 à 80000 en 2007 (produit 72000)
prevue sur nouveau terrain de doubler sa production (debut 2009 reporté en fin 2009)
soit 160000 je suppose 80000 sur l'anciennne et 80000 sur la nouvelle
reste que 2008 risque de saturer cette usine vu l'augmentation des ventes de logan en russie  

 
Comment tu as pu te faire une idée avec cette bache ?!    

c'est evident, mon concessionaire l'a oté. ........et rebaché pour le jour j

Tu as d'autres questions du meme ordre  

 
  combien de génuflexion avant que le concessionnaire accepte de débâcher ?    

Non mais ta pas bientot fini toi...

pardon pardon !        

 
Lors du démarrage de la production de Logan à Moscou, un nouvel atelier de tôlerie a été installé, ainsi qu'une nouvelle ligne de peinture. Le volume annuel de production par la suite a été porté à 80 000 veh/an, soit le double de ce qui avait été prévu. Nouvel objectif à 160 000 veh/an, mais je vois mal deux unités distinctes produire chacune 80000 voitures. Cela ne va pas dans le sens d'une meilleure productivité, car si pour des modèles différents tu as des moyens de productions spécifiques, je vois mal la nécessité de doubler les moyens capacitaires

 
En tous cas je me souviens de la fermeture de la derniere chaine qui produisait des 2 CV.... au portugal

 
La 2cv a été produite en France jusqu'en 1988 et au Portugal ( à Mangualde ) jusqu'à l'été 1990.  

 
Qu'est-ce que tu as contre " totoplus " ?    

Ca sera a partir de 7 800 EUR. annoncé par renault

 
 
soit 8000 avec le malus eco de 200€

N'en déplaise à certains, j'avais trouvé le bon tarif à 1000 euros près !!!    

and The Winner is!!!

Ouai mais c'est plutôt ballot, il poste en invité et n'aura donc jamais d'étoiles.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

au prix où est le gasoil et le prix de la voiture, est vraiment utile d'attendre les versions diesel ? la rentabilité et la fiabilité en a pris un coup pour le diesel

 
C'est bien beau mais c'est quand le fameux Jour J est ce que on le sait ??

 
Il semblerait que l'objectif , dans nombreux pays de la CEE serait de taxer le diesel comme l'essence, de ce fait il deviendrait plus cher à l'achat et ne serait rentable que pour ceux qui font réellement beaucoup de kilomètres.

 
La question ne se posera même plus l'an prochain quand le gazole sera obligatoirement sans souffre donc encore plus cher à la pompe !

 
Je n'ai déjà pas le choix, c'est du sans souffre pour ma diesel.

ah bon ? c'est quoi cette histoire de sans souffre....

 27 Juin

Bonjour,
je crois que nous somme le seul (ou du moins l'un des seul) à taxer plus l'essence que le gasole
par contre niveau taxe c'est de l'ordre de 80% je crois en essence et donc un peu moin en diesel

 
 
La directive 98/70 modifiée sur la qualité des carburants a prévu un certain nombre de dispositions relatives à leur teneur en soufre. En application de cette directive, les arrêtés du 23 décembre 1999 ont prévu d'abaisser la teneur en soufre de l'ensemble des carburants distribués en France à 50 mg/kg au 1er janvier 2005.
En outre, cette directive a prévu l'obligation de mettre sur le marché dès 2005 des carburants d'une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg dits "sans soufre", sur une base géographique équilibrée et de rendre cette limite obligatoire au 1er janvier 2009

 
Je plaisantais ! vous trouvez qu'une erreur de 1000 euros sur un véhicule à 8000 fait de moi le vainqueur du " pari du prix ? "      

 
Dans " Totoplus " d'aujourdhui, ils annoncent la " Sandero Prestige " 1.6 i 90cv à 10900 euros avec clim en série ! cela me parait très raisonnable d'autant plus qu'elle bénéficie des airbags latéraux et du volants réglable en hauteur, toutes choses disponibles uniquement en option ou carrément indisponible sur la Logan berline prestige qui elle ne coute que 410 euros de moins !