Reprise du message précédent :
Mais qui va acheter une clio ?  

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                    La Yaute        
 

 
Quand vous lisez bien les termes utilisés dans la presse (je ne peux pas chercher je suis au boulot), nulle part il n'est écrit que c'est la logan 5 portes. On vous parle bien d'une nouvelle voiture nommé Sandero.

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 Lolo Prestige, Gris comète option Clim. c'est la plus belle!  

Celui qui n'a rien compris  

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Daciattitude!
 
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

C'est du marketing.
Si ils ont dépensé du fric pour déposer le nom Sandero et pour refaire une carrosserie, c'est logique qu'ils essaient de faire croire dans les communiqués de Presse que c'est un "tout nouveau modèle original".
 
Mais de l'intérieur ça ressemble bigrement à une Logan à Hayon.
Je pense qu'ils ont juste pris en compte les critiques sur le look discutable de la Logan.
 
Je vois mal Renault faire un autre modèle Logan 5 portes.
Si ils font une Logan 5 portes qui fait 10 cm de moins que la 4 portes (écart similaire à celui entre une R19 et R19 chamade), ça nous ferait 7cm d'écart entre la Logan et la Sandero.
 
NB : ce n'est que mon avis perso, je ne bosse pas chez Renault

 
 
Je ne pense pas qu'ils sortiront une logan 5 portes non plus

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 Lolo Prestige, Gris comète option Clim. c'est la plus belle!  

Elles se canibaliseraient...

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Moi je crois qu'il vont sortir une LOGAN 5 portes a Genève mais qui ne ressemblerrait pas a celle-ci , mais plus tôt aux anciènes photos vues sur le site.Avec l'avant et l'intérieur exactement le même que la 4 p . . . .

A mon avis, une Logan 5 portes ca n'apporterait rien de plus si la Sandero est vendue en Dacia : ca ferait 2 voitures 5 portes de la meme taille a peu près.

Ces photos étaient peut être simplement des mulets de Sandero

 
Dommage, d'ailleurs, je préfère de loin la ligne de la Logan 4 portes. Légèrement raccourcie et avec un arrière façon R19 modernisé, elle m'aurait beaucoup plus

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
La Clio 3 est une bonne voiture, fiable.
Arrêtons de critiquer les Renaults sous prétexte que certains modèles par le passé ont été des véritables catastrophes en fiabilité.  

Cela dit entre la Sandero et la Clio, j'achète la Sandero

pour la différence de prix...nous sommes d'accord.

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Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît. (Audiard)
 

 
Et en supputant qu'elle offre le même plaisir de conduite que ses grandes soeurs    

il n'y a pas de raisons... même plateforme oblige

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En plus l'intérieur a l'air plutot sympa, un peu plus rond

 
 
Désolé, je ne suis pas spécialement fan de la clio III mais bon je la trouve carrément mieux que cette sandero. Et c'est pas le prix que me fera changer d'avis. Tout est une question de goût!

 Et un tout petit peu de finances...

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cela dit ce modèle a l'air d'être moins low cost que la logan, donc je la verrais bien en dci 85 vers 12500 euros. L'écart n'est alors plus tellement important pour celui qui fait un réel blocage. Enfin je me trompe peut être.....

Il a toujours été dit et écrit que la version 5 portes de la Logan serait totalement différente au point de vue du dessin de la carrosserie. Mais il s'agit bien d'une dérivée de la Logan, il suffit de regarder l'intérieur et certains élèments comme les rétroviseurs qui sont identiques.

Si un jour ils sortaient une version 3 portes ça m'interresserait pas mal !

Oui, mais y aurra-t'il seulement une version à trois portes, note que pour une version sportive,une vraie,pas une avec le bon 1.6 16v mais un 2 litres avec pleins de bons pures sangs ce serait pas mal!

Si ils sortent une 2.0, qu'elle ait 4 portes, ça m'irait parfaitement, je changes immédiatement !

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Je pensais à une version un peu dans l'esprit de la Dacia S2000 qui n'est,hélas, pas allée plus loin qu'une mise au point de Simon Jean Joseph.

Arrête, tu me fais du mal

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J'ai peur qu'elle soit plus cher que la logan
Qu'en pensez vous?

 
En principe non

La Sandero n'est clairement pas la Logan 5 portes, le reportage de Turbo parlait bien d'une Logan compacte et non pas d'une Logan 5 portes. La Logan 5 portes aura le même gabarit que la Mégane. La Sandero a clairement le gabarit de la Clio. Elle sera commercialisé en Europe sous la marque Dacia. (toujours dixit Turbo)

En même temps, la fiabilité de turbo est digne de celle d'autopaluche

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tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

 
Tout à fait d'accord, mais l'émission est plaisante à regarder même si je ne la visionne que 2 à 3 fois par an.

 
Certes, mais son gabarit est clairement celui d'une Clio ce qui est donc plus petit qu'une hypothétique Logan 5 portes, non?
 

Au brésil ils parlent de 32 000 réal soit dans les 12 000 euros. Je vois plus très bien où est la notion de low cost  
 
http://sempreon.blogspot.com/2007/ [...] ndero.html

 
Attend peut etre de voir ce qu'il en sera ici....

ici on nous parle de beaucoup moins
 
http://www.frequenceprix.com/2007/ [...] gan-l.html

 
 
Ce modèle est bien B90, soit la version 5 portes du projet X90. Cette version est prévue d'être produite en Roumanie, et certainement dans la future usine de Tanger au Maroc.  
Commercialisation quand seront terminé les modifications indispensables pour augmenter le volume de production de Pitesti, 2éme semestre 2008.
Les prix, je suis mal placé pour te répondre, mais je pense que B90, devrait être moins chére que la version L.
Attendons aussi H90.

Attendons alors.