[Topic Officiel] Dacia Sandero (2007-2012)

[Gilles REIMS]

Une petite question si vous permettez.

Mardi chez mon coiffeur, je tombe sur un article de l'automobile magazine du mois de mai qui dit que la Sandero 1.2 16V est fabriquée au Brésil ou au Maroc. Pas de production en Roumanie pour cette motorisation?

 

Les motorisations peut-être mais pas les véhicules.

[Invité §Cor516Nd]

Les motorisations peut-être mais pas les véhicules.

 

 

euh j'ai pas compris là patron

mon moteur peut venir de roumanie, mais pas le reste de la voiture? Ils vont la monter dans la cour de la concession, j'ai peur

 

 

[Gilles REIMS]

 

euh j'ai pas compris là patron

mon moteur peut venir de roumanie, mais pas le reste de la voiture? Ils vont la monter dans la cour de la concession, j'ai peur

 

 

Les motorisations ne sont pas forcement assemblées sur le lieu de production des véhicules, comme pour tout le reste ( mobilier intérieur par exemple) ce sont des sous-traitants qui les fabriquent en suivant les normes du constructeur.

[roland3511]

Les motorisations peut-être mais pas les véhicules.

 

 

L'usine de Pitesti produit bien des Sandero équipés du moteur D 1,2 75cv

Deux usines produisent ce moteur

Douvrain de la Française de mécanique dans le nord de la France, site industriel PSA

Curitiba au Brésil, site industriel Renault

Donc l'usine de Pitesti, peut recevoir des moteurs complets de l'un ou l'autre de ces sites, ou bien faire le montage de ce moteur à partir de composants CKD, éventuellement en intégrant des composants produits localement.

[R16-59]

Une petite question si vous permettez.

Mardi chez mon coiffeur, je tombe sur un article de l'automobile magazine du mois de mai qui dit que la Sandero 1.2 16V est fabriquée au Brésil ou au Maroc. Pas de production en Roumanie pour cette motorisation?

 

 

Faux La Sandéro n'est pas encore produite au Maroc, au Brésil ce sont plutôt les 1.6 8V et 1.6 16V Fléxifuel qui se vendent

 

Toutes les Sandéros vendues en Europe avec le Logo Dacia Viennnent de Pitesti

 

Edit: je ne savais pas que Douvrain et Le Brésil produisait le 1.2 16V, Je sais par contre que le Moteur de ma Logan Préstige 1.6 16V Vient de Valladolid (Espagne)

[roland3511]

 

Faux La Sandéro n'est pas encore produite au Maroc, au Brésil ce sont plutôt les 1.6 8V et 1.6 16V Fléxifuel qui se vendent

 

Toutes les Sandéros vendues en Europe avec le Logo Dacia Viennnent de Pitesti

 

Edit: je ne savais pas que Douvrain et Le Brésil produisait le 1.2 16V, Je sais par contre que le Moteur de ma Logan Préstige 1.6 16V Vient de Valladolid (Espagne)

 

 

Si la Sandero est produite au Maroc, le mieux est de dire assemblé à partir de collections CKD.

Le moteur D est produit au Brésil dans une version 999 cm³ 16s, pour satisfaire la fiscalité locale. Sur ce marché, la Renault Sandero est proposé avec ce moteur 1000 flexfuel et le 1,6 l 8s, également flexfuel

[Invité §Cor516Nd]

Ben c'est pas simple cette affaire. Mais ça m'étonne pas qu'un journaliste raconte encore n'importe quoi.

[Gilles REIMS]

Ben c'est pas simple cette affaire. Mais ça m'étonne pas qu'un journaliste raconte encore n'importe quoi.

 

Nan rien d'étonnant, quand on voit toutes les inepties publiées dans la presse à propos de la gamme.

[R16-59]

 

Si la Sandero est produite au Maroc, le mieux est de dire assemblé à partir de collections CKD.

Le moteur D est produit au Brésil dans une version 999 cm³ 16s, pour satisfaire la fiscalité locale. Sur ce marché, la Renault Sandero est proposé avec ce moteur 1000 flexfuel et le 1,6 l 8s, également flexfuel

 

 

Tu es sûr sur ce point Notre envoyé Spécial sur place (Badr) nous a laissé entendre que la Sandéro etait arrivée sur le marché Marocain ce Printemps (Juin 2009) importé pour l'instant de Pitesti

 

Par Ailleurs si le moteur "D" du Brésil n'est que de 999 cm3, peut-on alors affirmer que tous les 1.2 16V de la Sandéro viennent de Douvrain

[roland3511]

 

Tu es sûr sur ce point Notre envoyé Spécial sur place (Badr) nous a laissé entendre que la Sandéro etait arrivée sur le marché Marocain ce Printemps (Juin 2009) importé pour l'instant de Pitesti

 

Par Ailleurs si le moteur "D" du Brésil n'est que de 999 cm3, peut-on alors affirmer que tous les 1.2 16V de la Sandéro viennent de Douvrain

 

 

La Sandero doit être assemblée à la Somaca, donc attedons confirmation de l'envoyé spécial

 

Le moteur D, depuis son industrialisation vient de Douvrain

Il est aussi produit au Brésil (fonderie, usinage) pour satisfaire des exigeances douanières

Au Brésil, la cylindré est de 999 cm³ pour des raisons fiscales, mais rien n'empêche une production dans sa cylindré d'origine en complément

 

Reste à savoir si Pitesti produit aussi ce moteur, ou simplement une ligne de montage y est t'elle installée

 

Une troisiéme version de ce moteur existe, 1,2l 16 s turbo 100cv

 

[Gilles REIMS]

 

La Sandero doit être assemblée à la Somaca, donc attedons confirmation de l'envoyé spécial

 

Le moteur D, depuis son industrialisation vient de Douvrain

Il est aussi produit au Brésil (fonderie, usinage) pour satisfaire des exigeances douanières

Au Brésil, la cylindré est de 999 cm³ pour des raisons fiscales, mais rien n'empêche une production dans sa cylindré d'origine en complément

 

Reste à savoir si Pitesti produit aussi ce moteur, ou simplement une ligne de montage y est t'elle installée

 

Une troisiéme version de ce moteur existe, 1,2l 16 s turbo 100cv

 

la preuve.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/dacia/sujet2065.htm

 

 

Les SANDERO sur les chaines de montage à la SOMACA.

 

 

 

 

[Gilles REIMS]

Et pourquoi pas une SANDERO 3 volumes.

 

 

 

Ou Pick-Up

 

[scenic_en_colere]

Et pourquoi pas une SANDERO 3 volumes.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/b.jpg11..jpg

 

 

Ou Pick-Up

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/a.jpg11..jpg

 

 

ça s'appelle une logan

[Gilles REIMS]

 

ça s'appelle une logan

 

NAN!!

 

Le profil et la face sont bien SANDERO.

[R16-59]

NAN!!

 

Le profil et la face sont bien SANDERO.

 

 

Je préfère la Logan En 4 porte, plutôt que cette Sandy , sur le Pick-up, je suis moins inflexible

[scenic_en_colere]

NAN!!

 

Le profil et la face sont bien SANDERO.

 

 

et je prefere cette face. Mais aussi bien je trouve la MCV reussie, mais la Logan berline non merci (question de gout) mais j'ai toujours eu du mal avec les tri corps.

[roland3511]

NAN!!

 

Le profil et la face sont bien SANDERO.

 

 

En réel il n'est pas réalisable de monter une face AV de Sandero sur une Logan, car le galbe latéral est plus prononcé sur une Sandero

[Invité §Ver713lo]

 

En réel il n'est pas réalisable de monter une face AV de Sandero sur une Logan, car le galbe latéral est plus prononcé sur une Sandero

 

Pourtant ça a déjà été fait. Gilles photo !

[Gilles REIMS]

 

En réel il n'est pas réalisable de monter une face AV de Sandero sur une Logan, car le galbe latéral est plus prononcé sur une Sandero

 

 

Pourtant ça a déjà été fait. Gilles photo !

 

 

 

 

[roland3511]

 

http://news-images.caradisiac. [...] _MCV_1.jpg

 

http://news-images.caradisiac. [...] _MCV_2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] jpg66..jpg

 

 

L'aile AV doit être spécifique, ou la zone qui fait liaison entre l'aile et la porte AV, reprise

 

[Gilles REIMS]

 

L'aile AV doit être spécifique, ou la zone qui fait liaison entre l'aile et la porte AV, reprise

 

Non je ne pense pas, la preuve:

 

 

En fait tout l'avant (y compris les ailes) est repris à SANDERO.

[scenic_en_colere]

 

http://news-images.caradisiac. [...] _MCV_1.jpg

 

http://news-images.caradisiac. [...] _MCV_2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] jpg66..jpg

 

 

Joli le MCV Sandero, à mediter...

[Invité §gie080Xq]

moi qui croyais qu'il s'agissait de totoshop...

[Gilles REIMS]

moi qui croyais qu'il s'agissait de totoshop...

 

Il est bien vrai, sans doute un délire de carrossier.

[Invité §gie080Xq]

un sacré délire en tout cas

 

je les avais vues il y a quelque temps mais je n'avais pas osé les potser sur le forum, pensant vraiement qu'il s'agissait d'un montage photo...

[roland3511]

Non je ne pense pas, la preuve:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/a.jpg12..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/12841/b.jpg12..jpg

 

En fait tout l'avant (y compris les ailes) est repris à SANDERO.

 

 

La différence se situe au niveau du galbe exterieur au niveau de la l'affleurement aile/porte av.

Le galbe du panneau extérieur d'une porte av de Sandero n'est pas le même que sur une logan

[Invité §gie080Xq]

'tain les gars vous avez un oeil de lynx ??? vous vous endormez chaque soir sur une RTA Dacia ou quoi ???

[scenic_en_colere]

'tain les gars vous avez un oeil de lynx ??? vous vous endormez chaque soir sur une RTA Dacia ou quoi ???

 

 

surtout beaucoup de pratique de FA (ça fait plaisir à ma femme )

[Gilles REIMS]

 

La différence se situe au niveau du galbe exterieur au niveau de la l'affleurement aile/porte av.

Le galbe du panneau extérieur d'une porte av de Sandero n'est pas le même que sur une logan

 

J'en suis pas réellement convaincu mais bon si tu le dis.

[Invité §gt2063NB]

J'en suis pas réellement convaincu mais bon si tu le dis.

 

 

Sisi on voit bien que l'aile a été légèrement reprise sur la photo, surtout au niveau du rétroviseur...

[Gilles REIMS]

 

Sisi on voit bien que l'aile a été légèrement reprise sur la photo, surtout au niveau du rétroviseur...

 

En effet n'y a pas la forme dans la tôle.

[Invité §Ver713lo]

En tous cas c'est possible d'adapter.

Comme le dit totopluche c'est le proto du restylage.

[roland3511]

En effet n'y a pas la forme dans la tôle.

 

 

Pour en être convaincu, si tu as dans tes relations un tolier qui connait bien les produits Logan et Sandero.

Le sujet, je le connais un peu, car un de mes collégue avait travaillé sur l'avant projet Sandero pour le Brésil, m'avait signalé cette différence.

A l'origine, la Sandero, n'était prévue que pour le Brésil

[Invité §bad868KV]

 

Tu es sûr sur ce point Notre envoyé Spécial sur place (Badr) nous a laissé entendre que la Sandéro etait arrivée sur le marché Marocain ce Printemps (Juin 2009) importé pour l'instant de Pitesti

 

Par Ailleurs si le moteur "D" du Brésil n'est que de 999 cm3, peut-on alors affirmer que tous les 1.2 16V de la Sandéro viennent de Douvrain

 

c'est a SOMACA

et la Sandero est lancé le 18 juin 2009

avec 1.4MPi en E0 , E1 , E2

et en dCi65 sur E1 et E2 , ( le E0 sur dCi n'est pas disponible , PEUT ETRE bientot)

 

EDIT , la Pick up et la MCV qui sont importé de Pitesti

[Invité §foo684sM]

durant ma petite semaine de vacance a la mer j'ai croiser nombre de sandéro en stationnement et j'en ais profiter pour faire le curieux j'ai donc jeter un oeil a l'intérieur !

 

La seul qui a "retenus" mon attention c'est une produite sans doute très recemment qui Disposait Encore du réglage Lombaire Mais dont le systeme de redressement du dossier était celui de la clio II en lieu et place de la molette des 1ers modèles !

 

sans doute un des très rares sièges qui combine ces deux réglages les nouveaux ne disposant plus du réglage lombaire mais bien du systeme de redressement de la clio II nouvellement instaurer sur la gamme !