Pour l'Aveo  
 
j'ai du mal à comprendre comme tu n'es pas arriver à mettre le mode GPL. Il suffit juste d'appuyer une fois. Un son indique que la voiture à pris en compte ta demande. Le voyant du bas (des 5 led) devient vert une fois le mode GPL en marche (rouge si mode essence).
 
La clim c'est comme tout, il faut la réglé    
 
Ton concessionnaire est un filon. Les 1300€ sont valable même si la voiture n'est pas en stock.   . Pour les frais d'immatriculation aussi c'est un voleur. 454€ c'est énorme. Les frais sont entre 50€ et 250€ maxi pour ceux qui l'on déjà acheter.
 
Par contre, je comprend pas pourquoi tu as voulu la LS avec ordinateur de bord+clim alors que la Sandero n'a aucun de ces deux truc (même pas le poste cd c'est en option). C'est 1500€ d'économie. L"Aveo te revenait à 7 334€ avant négociation des frais de mise en route (réduc facile de 200€)
 
PS: dire que au démarre le moteur de l'Aveo est bruyant c'est de la pur mauvaise fois. On se demande même si le moteur tourne justement.

 
Tails n'est pas connus pour etre un défenseur de la sandéro loin sans faut  

 
Tails n'est pas connus pour etre un défenseur de la sandéro loin sans faut  

au contraire meme il l'as dejas vivement critiqué et c'est peu dire....

c'est dejas trop compliqué pour tails  

Pour l'Aveo  
 
j'ai du mal à comprendre comme tu n'es pas arriver à mettre le mode GPL. Il suffit juste d'appuyer une fois. Un son indique que la voiture à pris en compte ta demande. Le voyant du bas (des 5 led) devient vert une fois le mode GPL en marche (rouge si mode essence).
 
La clim c'est comme tout, il faut la réglé    
 
Ton concessionnaire est un filon. Les 1300€ sont valable même si la voiture n'est pas en stock.   . Pour les frais d'immatriculation aussi c'est un voleur. 454€ c'est énorme. Les frais sont entre 50€ et 250€ maxi pour ceux qui l'on déjà acheter.
 
Par contre, je comprend pas pourquoi tu as voulu la LS avec ordinateur de bord+clim alors que la Sandero n'a aucun de ces deux truc (même pas le poste cd c'est en option). C'est 1500€ d'économie. L"Aveo te revenait à 7 334€ avant négociation des frais de mise en route (réduc facile de 200€)
 
PS: dire que au démarre le moteur de l'Aveo est bruyant c'est de la pur mauvaise fois. On se demande même si le moteur tourne justement.

 
Ce qui a été aussi avantageux pour dacia c'est que j'ai quand même plus confiance en du renault que du daewoo et pourtant  je ne suis certainement pas un taliban renault
 
En espérant avoir été objectif

tails206  alors quand tu dis que la finition de la sandero est mieux que celle de l'aveo je crois que j'ai tout compris tu n'y connait absolument rien en voiture et je me demande si tu as ton permis de conduire car pour caler 2 fois avec cette auto il faut vraiment etre tres peu doué..
Maintenant si tu veux des cours pour l'utilisation de la clim c quand tu veux.
Bref tu raconte vraiment n'importe quoi ou alors il ton vu venir chez chevrolet et il ton donner une aveo de preserie 1 voir le prototype .
 
 
Allez sans rancune....
Tu fais la paire avec Zastava qui n'y connait pas grand chose non plus ....

tails206  alors quand tu dis que la finition de la sandero est mieux que celle de l'aveo je crois que j'ai tout compris tu n'y connait absolument rien en voiture et je me demande si tu as ton permis de conduire car pour caler 2 fois avec cette auto il faut vraiment etre tres peu doué..
Maintenant si tu veux des cours pour l'utilisation de la clim c quand tu veux.
Bref tu raconte vraiment n'importe quoi ou alors il ton vu venir chez chevrolet et il ton donner une aveo de preserie 1 voir le prototype .
 
 
Allez sans rancune....
Tu fais la paire avec Zastava qui n'y connait pas grand chose non plus ....

tails206  alors quand tu dis que la finition de la sandero est mieux que celle de l'aveo je crois que j'ai tout compris tu n'y connait absolument rien en voiture et je me demande si tu as ton permis de conduire car pour caler 2 fois avec cette auto il faut vraiment etre tres peu doué..
Maintenant si tu veux des cours pour l'utilisation de la clim c quand tu veux.
Bref tu raconte vraiment n'importe quoi ou alors il ton vu venir chez chevrolet et il ton donner une aveo de preserie 1 voir le prototype .
 
 
Allez sans rancune....
Tu fais la paire avec Zastava qui n'y connait pas grand chose non plus ....

 
Ta voiture, ici dans la section, personne ne s'y intéresse vraiment. C'est la huitième merveille du monde pour toi, tant mieux, mais vernir nous casser les bonbons avec , on commence a en souper.  Si toi tu n'as jamais calé en conduisant une voiture c'est bien, tu es parfait, même un pilote de F1 cale. Si tu es plus doué que tout le monde tant mieux. Je me demande comment tu peux juger les gens sans les connaître. Pourquoi ne cas-tu pas remplir les pages en section Aveo? Est-ce qu'on va t'y emmerder ? Non.

 
Ta voiture, ici dans la section, personne ne s'y intéresse vraiment. C'est la huitième merveille du monde pour toi, tant mieux, mais vernir nous casser les bonbons avec , on commence a en souper.  Si toi tu n'as jamais calé en conduisant une voiture c'est bien, tu es parfait, même un pilote de F1 cale. Si tu es plus doué que tout le monde tant mieux. Je me demande comment tu peux juger les gens sans les connaître. Pourquoi ne cas-tu pas remplir les pages en section Aveo? Est-ce qu'on va t'y emmerder ? Non.

Beaucoup de fausses informations dans le test de la sandero... La banquette est fractionable sur laureate. L'autonomie me parait sureavulué.

 
Il essaie une Ambiance
 
"Sur routes nationales : 6,7 l/100 km (donnée constructeur) ; 7,8 l/100 km au GPL
En ville : 11 l/100 km (donnée constructeur) ; 9,5 l/100 km au GPL
Capacité du réservoir : 50 litres d’essence ; 52 litres de GPL dont 43 litres utilisables"
 
C'est apparement ce qu'a consommé le journaliste

 
Ah je croyais que le reservoir de GPL ne faisait que 34L. J'ai d'ailleurs la brochure sous les yeux et il est marqué 34L. Après ok sur ambiance c'est pas fractionnable. Mais vu les options rajoutées quel interet autant prendre laureate de suite.

 
Je  croyais que le reservoir d'Essence de ma Lolo ne faisait que 50l, J'ai d'ailleurs la brochure sous les yeux et il est marqué 50l
 
Cela ne pas pas empêcher d'y mettre 62,86l de SP95 au dernier plein

 
  Certe. Mais ça fait beaucoup de difference quand même 20L d'erreur... Perso j'ai dejà rentré dans ma twingo 41L pour un reservoir de 40 mais je me dis que j'etais pas loin du drame là.

Comme déjà dit le réservoir peut contenir + de 60l en réel mais bon l'ODB en mode test indique 50l restant avec malgré tout un plein maxi.  

 
Daewoo est en général fiable, c'est de la base mécanique Opel éprouvée en général.
 
 

tails206  alors quand tu dis que la finition de la sandero est mieux que celle de l'aveo je crois que j'ai tout compris tu n'y connait absolument rien en voiture et je me demande si tu as ton permis de conduire car pour caler 2 fois avec cette auto il faut vraiment etre tres peu doué..
Maintenant si tu veux des cours pour l'utilisation de la clim c quand tu veux.
Bref tu raconte vraiment n'importe quoi ou alors il ton vu venir chez chevrolet et il ton donner une aveo de preserie 1 voir le prototype .

Allez sans rancune....
Tu fais la paire avec Zastava qui n'y connait pas grand chose non plus ....

Ma foi, à charge contre l'Aveo, on peut ajouter la qualité des sièges absolument immonde qui détruit les reins au bout de 50 bornes...

2 essais sur le net qui peuvent servir de comparatif car publiés par le même journaliste:
 
http://www.xelopolis.com/dossiers/ [...] +2009.html
 
et
 
http://www.xelopolis.com/dossiers/ [...] +2008.html
 
   
 

Beaucoup de fausses informations dans le test de la sandero... La banquette est fractionable sur laureate. L'autonomie me parait sureavulué.

 
Ok de toute maniere si j'en achete une d'ici quelques mois je n'aurai pas l'ODB car je prendrai GPL...

Les ODB comme chez tous constructeurs ne sont pas fiable a 100% rien n'est meixuq ue de calculer sa conso soit même

sur mon scenic à un demi litre près c'est bon.

 
Sur Logan egalement, lors de mon Plein de 62,86l, l'ODB m'indiquait 62,4 litres consommés

je viens de commander une sandero 1,4 mpi GPL, qq sait il si le super sans plomb E10  (avec 10% d'ethanol) est compatible avec le moteur essence de la sandero ?

En même temps pour ce qu'apporta le E10 je vois pas trop l'intérêt.    
 
Une belle foutaise ce carburant.  

je viens de commander une sandero 1,4 mpi GPL, qq sait il si le super sans plomb E10  (avec 10% d'ethanol) est compatible avec le moteur essence de la sandero ?

 
Oui. Mais il fallait poser la question à la concession. En même temps aucun interet de mettre ce carburant vu que tu auras une GPL. Le E10 aucun soucis sur les moteurs renault depuis 2000.