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Usure des disques avant les plaquettes

 

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 Sujet :

Usure des disques avant les plaquettes

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n°508461
bebe1310
Profil : Vétéran
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bebe1310
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  1. Posté le 05/01/2011 à 17:53:31  
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Bonjour,
aujourd'hui ma MCV DCI85 a 60000kms...
Je decide de verifier les plaquettes (d'origine) pour verifier leur usure et la, surprise, elles ont encore 10mm de matiere...Cool, super tenue d'usure ces plaquettes...
Par contre les disques (d'origine aussi) ont l'air un peu usés car quand je passe mon doigt à l'interieur de la tranche, je sens une marche sous mon doigt... Mais je n'ai pas d'outil pour verifier leur epaisseur (je ne retrouve plus mon pied a coulisse)...
Se peut-il que les disques soient usés avant les plaquettes?... Si oui, quelles peuvent etre les causes?
Comment verifier l'usure de mes disques sans le bon outil de mesure?
Merci pour votre aide
bebe1310
Message cité 2 fois
Message édité par bebe1310 le 05/01/2011 à 18:04:42

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Grand Scenic III Gris cassiopé 1.6 DCI 130 Energy Exception + GPS 116500kms
5008 SUV Allure business PT 130 EAT6 blanc banquise toit noir en commande => Livraison 1ere quinzaine janvier 2018
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JN55 a écrit le 12/10/2017 à 21:04:51


Bonsoir

non pas spécialement...., ma voiture est repassé au CT, et pas de remarque sur le freinage.
je n'ai que 75cv, on ne roule pas bien vite....
je n'avais pas remarqué que les anciens disques étaient trop usés et que les plaquettes ne travaillaient plus correctement (selon le technicien du CT)
je regarde mes disques à chaque changement de roue été/hiver mais sans outil de mesure précis difficile d'estimer l'usure (1er fois que je change les disques moi-même)
J'ai choisi cette marque car c'est un spécialiste du freinage (mais ce n'est pas le seul) et surtout pour avoir des disques et plaquettes de même marque.... Cela reste la gamme standard (ce n'est je pense pas le "haut de gamme/gamme performance "de la marque) mais cela freine correctement.
Voir le message dans son contexte...
 
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n°508462
Astrologan​64
tjr ds la lune ou ds mon mcv
Profil : Dacia addict 2009
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astrologan64
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  1. Posté le 05/01/2011 à 17:58:15  
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:coucou:

purée tu freines jamais!!!

moi j'ai changé mes plaquettes à 40000km... la j'arrive a 69000km et je trouve que les disques sont pas mal usés oui :pfff:
ça se change pas tout les 2 changement de plaquettes des disques?


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n°508464
bebe1310
Profil : Vétéran
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bebe1310
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  1. Posté le 05/01/2011 à 17:59:58  
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Bah pourtant je ne prends jamais l'autoroute, sur 60000kms, il doit y avoir 5000kms d'autoroute


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n°508465
wilfranck
Arrière Pays Niçois
Profil : AmpèreMaître
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wilfranck
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  1. Posté le 05/01/2011 à 18:00:51  
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ça peut arriver selon le type de plaquettes et selon la qualité des disques mais si tu sent qu'une petite bordure, rien de grave (je crois que dacia préconise le remplacement des disques à 90000 km)
il faudraut quand même que tu les mesures pour être sur
après, si tes disques sont encore bons, prends une marque réputée de plaquettes, pas du 1er prix, tes disques n'en seront que soulagés


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n°508469
wilfranck
Arrière Pays Niçois
Profil : AmpèreMaître
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wilfranck
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  1. Posté le 05/01/2011 à 18:02:12  
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pour moi, remplacement plaquettes à 32000 km mais beaucoup de montagne


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n°508470
Astrologan​64
tjr ds la lune ou ds mon mcv
Profil : Dacia addict 2009
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astrologan64
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  1. Posté le 05/01/2011 à 18:02:35  
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je viens de trouver ça sur le net :

Citation :

Depuis l'apparition des plaquettes sans amiante, les disques fondent comme beurre au soleil. De 3 à 5 jeux de plaquettes pour un jeu de disques il y a 25 ans, on est passé à 1 ou 2.


est ce vrai?
Message cité 1 fois

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n°508484
wilfranck
Arrière Pays Niçois
Profil : AmpèreMaître
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wilfranck
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  1. Posté le 05/01/2011 à 18:45:20  
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je dirais 2 à 3 jeux en usage normal


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n°508523
bebe1310
Profil : Vétéran
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bebe1310
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  1. Posté le 05/01/2011 à 19:43:14  
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Euh et pour mes questions?
Merci !


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Grand Scenic III Gris cassiopé 1.6 DCI 130 Energy Exception + GPS 116500kms
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n°508543
MP3
L'auto logique c'est là Logan
Profil : Vétéran confirmé
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mp3
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/01/2011 à 20:08:29  
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Se peut-il que les disques soient usés avant les plaquettes?... Si oui, quelles peuvent etre les causes?
Comment verifier l'usure de mes disques sans le bon outil de mesure?
Merci pour votre aide
bebe1310
1premier question non  normalement sauf défaut de qualiter des disques  1 jeux de disque pour facilement 3 jeux de plaquettes.

Vérifier l'usure sans outil impossible il faut un pied a coulisse impératif; le doigt passer peut permettre juste de sentir des creux éventuel, il faut souvent dans ce cas changer les disques.
Cause d'usure prématurer freinage exessif sans utiliser le frein moteur, région très poussièreuse la poussière agit comme un abrasif.

n°508549
R16-59
Dacianaute
Profil : As du volant
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r16-59
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/01/2011 à 20:31:28  
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Astrologan64 a écrit :
je viens de trouver ça sur le net :

Citation :

Depuis l'apparition des plaquettes sans amiante, les disques fondent comme beurre au soleil. De 3 à 5 jeux de plaquettes pour un jeu de disques il y a 25 ans, on est passé à 1 ou 2.


est ce vrai?
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Oui c'est + que vrai ( la R9 a 235 000 km avec les disques d'origine, la 504 de mon Pôpa de 1973 a ses 4 disques d'origine également) :oui:

C'est l'explication au PB de Bebe 1310 :o

Edit: pour répondre à MP3 sur mes Clio de Sté 2 jeux de plaquettes pour 1 jeu de disque :o (70 à 90 000 km par an, principalement sur autoroute)

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Message édité par R16-59 le 05/01/2011 à 20:33:16

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Ma Renault 16
Ma Logan
n°508554
Astrologan​64
tjr ds la lune ou ds mon mcv
Profil : Dacia addict 2009
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astrologan64
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  1. Posté le 05/01/2011 à 20:36:02  
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ouais je me rappelle pour la R11 je les avais changer a 24500 km...

car le disque était à moitié rouillé :peur: elle avait pas rouler pendant 5 ans... je l'ai revendu a regret à 75000km il avait pas bouger :bien:

ceux de la logan c'est impressionnant moi! je sens que je vais devoir me les changer :w
Message édité par Astrologan64 le 05/01/2011 à 20:36:24

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n°508557
bebe1310
Profil : Vétéran
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bebe1310
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  1. Posté le 05/01/2011 à 20:42:26  
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R16-59 a écrit :


Oui c'est + que vrai ( la R9 a 235 000 km avec les disques d'origine, la 504 de mon Pôpa de 1973 a ses 4 disques d'origine également) :oui:

C'est l'explication au PB de Bebe 1310 :o

Edit: pour répondre à MP3 sur mes Clio de Sté 2 jeux de plaquettes pour 1 jeu de disque :o (70 à 90 000 km par an, principalement sur autoroute)
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Oui mais a cette allure la il faudra que je change les disques que les plaquettes ne seront pas encore usées !

Message cité 1 fois

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n°508561
Astrologan​64
tjr ds la lune ou ds mon mcv
Profil : Dacia addict 2009
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astrologan64
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 05/01/2011 à 20:49:07  
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ouais mais bon quand tu changes les disques! tu est obligé de changer les plaquettes... :bah:


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n°508563
R16-59
Dacianaute
Profil : As du volant
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r16-59
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  1. Posté le 05/01/2011 à 20:51:56  
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bebe1310 a écrit :


Oui mais a cette allure la il faudra que je change les disques que les plaquettes ne seront pas encore usées !
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Ce sont les plaquettes d'origine me semble-t-il ;)

+ elles sont dures, + elles sont Low-cost (moins elles coutent cher à fabriquer, si tu préfères): la Twingo avait je crois le même soucis en 1993

A force de baisser les couts de production (notamment avec les accessoires: ampoules, plaquettes, pneus) le constructeur finit par générer des couts d'entretien prohibitifs :bah:
Mais ce n'est pas son soucis, bien au contraire, cela fait rentrer de l'argent auprès des concessionnaires ;)

Message cité 2 fois

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Ma Renault 16
Ma Logan
n°508576
Zastava
kus men kluut'n mijn schild en vriend !
Profil : Pilote d'essai
  1. homepage
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zastava
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/01/2011 à 21:07:51  
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R16-59 a écrit :


Ce sont les plaquettes d'origine me semble-t-il ;)

+ elles sont dures, + elles sont Low-cost (moins elles coutent cher à fabriquer, si tu préfères): la Twingo avait je crois le même soucis en 1993

A force de baisser les couts de production (notamment avec les accessoires: ampoules, plaquettes, pneus) le constructeur finit par générer des couts d'entretien prohibitifs :bah:
Mais ce n'est pas son soucis, bien au contraire, cela fait rentrer de l'argent auprès des concessionnaires ;)
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Il y en a qui ne voudront pas te croire, et pourtant c'est la pure vérité.

n°508605
Terminalix
Profil : Routard
terminalix
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/01/2011 à 21:48:02  
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MP3 a écrit : a écrit :

Vérifier l'usure sans outil impossible il faut un pied a coulisse impératif; le doigt passer peut permettre juste de sentir des creux éventuel, il faut souvent dans ce cas changer les disques.





Dans l'absolu, mieux vaut un palmer qu'un pied à coulisse, pour l'épaisseur d'un disque.
Pas facile d'en trouver un bon, et pas cher.

Message cité 1 fois

---------------
Terminalix
n°508674
balibran
Profil : Vétéran confirmé
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balibran
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/01/2011 à 23:03:06  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Terminalix a écrit :


Dans l'absolu, mieux vaut un palmer qu'un pied à coulisse, pour l'épaisseur d'un disque.
Pas facile d'en trouver un bon, et pas cher.
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Un palmer ??? C'est à dire ? Un comparateur ?

... moi j'aurais plutôt dit un micromètre d'épaisseur .. mais faut connaître les cotes mini et maxi préconisée !

Sur mon Scenic, j'ai fait 1 jeu de disques avant pour 1 jeu de plaquettes ... snif !

Par contre, sans faire de pub, Oscaro.com : pour moins cher que le prix d'un jeu de disques avant chez nortoto, j'ai eu les plaquettes avant et arrière et la livraison.
Et ensuite, 40 minutes de montage dans le jardin (et je ne suis pas mécano, donc c'est facile !) ...

Message cité 1 fois

---------------
Il n'y a pas de question bête ! Ce qui est bête, c'est de ne pas poser la question !!
Peugeot 3008 1.6 HDI Premium Pack BMP6
Dacia Mustang Sandy
n°508681
Terminalix
Profil : Routard
terminalix
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/01/2011 à 23:10:49  
  2. answer
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balibran a écrit :



Un palmer ??? C'est à dire ? Un comparateur ?

... moi j'aurais plutôt dit un micromètre d'épaisseur .. mais faut connaître les cotes mini et maxi préconisée !

Sur mon Scenic, j'ai fait 1 jeu de disques avant pour 1 jeu de plaquettes ... snif !

Par contre, sans faire de pub, Oscaro.com : pour moins cher que le prix d'un jeu de disques avant chez nortoto, j'ai eu les plaquettes avant et arrière et la livraison.
Et ensuite, 40 minutes de montage dans le jardin (et je ne suis pas mécano, donc c'est facile !) ...
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Nan nan, je maintiens, un palmer :D

MesureDisq​uePalmer

Les cotes mini sont indiquées normalement dans toute bonne revue technique.
Et il est vrai qu'un jeu de disques plus plaquettes chez Oscaro, ça ne coûte vraiment pas la peau des parties génitales.
J'ai aussi pratiqué la chose :)
Mon facteur a moins apprécié...

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Terminalix
n°508687
wilfranck
Arrière Pays Niçois
Profil : AmpèreMaître
  1. config
wilfranck
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/01/2011 à 23:20:31  
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par contre, vaut mieux éviter le "premier prix"
expérience vécue sur ZX : plaquettes à moitié et disques complètement HS (20000KM mais qques recos rallyes)
Message édité par wilfranck le 05/01/2011 à 23:21:52

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n°508702
balibran
Profil : Vétéran confirmé
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balibran
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  1. Posté le 06/01/2011 à 00:26:09  
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On parlait donc bien de la même chose, terminalix !

Pour le coté "1er prix", tu as du matos Bosch ou Valeo chez Oscaro pour même pas le prix du 1er prix en centroto ... autant pas lésiner !
Surtout que le freinage et les pneumatiques, c'est ta sécurité et celle de ta famille qui est en jeu (et aussi celle de ceux en face, mais ça vient après).

J'y ai même trouvé du Brembo pour pas plus cher que du Valeo (ou à peine (genre 15 euros de différence sur le jeu de disques))  !
Message cité 1 fois

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Il n'y a pas de question bête ! Ce qui est bête, c'est de ne pas poser la question !!
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n°508734
petitepatt​es
Profil : Nouveau membre
petitepattes
  1. Posté le 06/01/2011 à 07:10:49  
  2. answer
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sur ma logan d'origine qui a 240000kms  , j'ai fait 190000kms avec plaquettes et disques d'origine , par securité j'ai qd meme changer les disques mais ils n'étaient pas bcp marqués, est ce qu'il utilise different fournisseur pour les freins avec peut etre  un niveau de qualité de frabrication variant de l'un a l'autre????
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n°508758
CRiCRiB
M C V fidèle destrier.
Profil : Pilote confirmé
  1. config
cricrib
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  1. Posté le 06/01/2011 à 09:37:31  
  2. answer
  1. J'aime0
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ma lolo a 80000 bornes, disques et plaquettes sont d'origine et je pense que les plaquettes peuvent faire encore 10000 / 15000 km

n°508759
bebe1310
Profil : Vétéran
  1. config
bebe1310
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 06/01/2011 à 09:38:08  
  2. answer
  1. J'aime0
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Terminalix a écrit :


Les cotes mini sont indiquées normalement dans toute bonne revue technique.
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Moi la cote mini est indiquée sur le disque : 19.8mm

Message cité 1 fois

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n°508761
bebe1310
Profil : Vétéran
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bebe1310
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 06/01/2011 à 09:39:08  
  2. answer
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R16-59 a écrit :


Ce sont les plaquettes d'origine me semble-t-il ;)
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OUI

R16-59 a écrit :
Mais ce n'est pas son soucis, bien au contraire, cela fait rentrer de l'argent auprès des concessionnaires ;)
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Sauf que je vais les changer moi-meme ! Mais ce n'est pas la mojorité


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n°508773
Gribouille​02
Profil : Loganiste 2011
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gribouille02
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  1. Posté le 06/01/2011 à 10:23:34  
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bebe1310 a écrit :
Bonjour,
  • Ce peut-il que les disques soient usés avant les plaquettes?... Si oui, quelles peuvent etre les causes?

  • Comment verifier l'usure de mes disques sans le bon outil de mesure?  
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1 - Il serait incompréhensible de faire un jeu de disques avant de changer les plaquettes.

Pour les causes, RAS, tu freines quand tu en as besoin.

2 - C'est difficile, le tout c'est que ton disque n'est pas perdu 15% MAXI de son épaisseur d'origine...

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LOGAN I du 26/01/2007
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n°508776
Gribouille​02
Profil : Loganiste 2011
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gribouille02
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  1. Posté le 06/01/2011 à 10:30:40  
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petitepattes a écrit :

Est-ce qu'ils utilisent différents fournisseurs pour les freins avec peut-être  un niveau de qualité de frabrication variant de l'un a l'autre ?
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De mémoire, 2 marques différentes de série mais qui doivent répondre à la même norme...

C'est comme les huiles, les fournisseurs ont le même cahier des charges...


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LOGAN I du 26/01/2007
MCV Prestige du 07/07/2011
n°508788
Zastava
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Profil : Pilote d'essai
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zastava
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  1. Posté le 06/01/2011 à 11:27:07  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sauf une fois sur ma Peugeot 505, je n'ai jamais changer mes disques avant un très fort kilométrage. A ma connaissance, ma break 406 vers les 300.000km et une 205 vers les 250.000km

n°508806
bebe1310
Profil : Vétéran
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bebe1310
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  1. Posté le 06/01/2011 à 12:45:59  
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Gribouille02 a écrit :


1 - Il serait incompréhensible de faire un jeu de disques avant de changer les plaquettes.

Pour les causes, RAS, tu freines quand tu en as besoin.

2 - C'est difficile, le tout c'est que ton disque n'est pas perdu 15% MAXI de son épaisseur d'origine...

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Merci mais en l'occurence sur ceux la c'est 10%
Epaisseur d'origine : 22mm
Epaisseur limite : 19.8mm

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  1. Posté le 06/01/2011 à 13:46:10  
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Bonjour,
Ma MCV sort du garage pour la révision des 60 000km, ras, mais au contrôle, disque usée, pas les plaquettes (d'origine), aucun problème de freinage au contrôle, la seule ligne est usure prononcée des disques  :??: mais pas de contre visite oufffff
Donc idem, disques plus usés que les plaquettes  :(  :(  :(
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  1. Posté le 06/01/2011 à 14:04:17  
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ok donc si pas contre visite ca veut dire que le freinage est bon, mais ca n'enleve rien au fait que les disques sont peut etre a la limite...
Le truc rassurant c'est que je ne suis pas tout seul !
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  1. Posté le 06/01/2011 à 15:12:37  
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balibran a écrit :
On parlait donc bien de la même chose, terminalix !
[...]
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:nanana: Un comparateur c'est ça (je le sais j'utilise ces appareils de métrologie tout les jours au boulot):

comparateu​r-mecaniqu​e-dos-plat​-capacite-​10mm-grad-​0-01mm-766​15

On peut d'ailleurs utiliser cet instrument pour contrôler le voile du disque.  :oui:

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  1. Posté le 06/01/2011 à 15:21:54  
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il est voilé suivant son pays de provenance non ????
bon ok je sors ;)
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Gilles REIMS
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  1. Posté le 06/01/2011 à 15:26:25  
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didier17650 a écrit :
il est voilé suivant son pays de provenance non ????
bon ok je sors ;)
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:w


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  1. Posté le 06/01/2011 à 18:00:08  
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bebe1310 a écrit :


Moi la cote mini est indiquée sur le disque : 19.8mm
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Ah, ok ok.
Bon à savoir, ça...


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  1. Posté le 06/01/2011 à 22:55:05  
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Gilles REIMS a écrit :

:nanana: Un comparateur c'est ça (je le sais j'utilise ces appareils de métrologie tout les jours au boulot):

comparateu​r-mecaniqu​e-dos-plat​-capacite-​10mm-grad-​0-01mm-766​15

On peut d'ailleurs utiliser cet instrument pour contrôler le voile du disque.  :oui:
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Je savais, Gillou !

Le terme que je ne comprenais pas c'est "palmer".
C'est pour ça que j'ai demandé si il pensait à un comparateur (en fait, c'est à cause du terme palpeur qui est associé au comparateur que j'ai un peu confondu avec palmer).

Et c'est aussi pour ça que j'ai ensuite enchainé en disant que j'aurais utilisé un micromètre (micromètre d'extérieur, pour être plus précis car il existe aussi des micromètres d'intérieur et de profondeur
.


Pour en revenir au palmer, il me semble me souvenir que c'est la même chose que pour le mot "frigidaire" : le mot le plus courant est la marque et non le véritable nom commun ... mais je me trompe peut-être ...

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Message édité par balibran le 06/01/2011 à 22:55:25

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Il n'y a pas de question bête ! Ce qui est bête, c'est de ne pas poser la question !!
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