La LOGAN et la bio-carburation c'est possible.

Bonsoir    
 
  merci d'avoir crée ce topic  
 
Peux-tu nous expliquer le principe du bio ethanol ?

Je possède une logan mcv 1.4 mpi ambiance,j' ai fait des essai à mettre du bio éthanol d'abord 20% puis j'ai augmenter les doses pour arriver à 100%et ca marche nickel.Sans aucune modification.Pas besoin de flex fuel.

Sans aucune modifications au niveau de l'injection??  

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

Rien du tout et ca marche. Mon plein me revient a 40 euros à 0.80euros le litre.Avec le plein je fais 630km ,il y a une légère surconsommation de carburant mais ca reste encore valable.

Pour info, un lien sur cette énergie "dite" propre.
 
Par contre là c'est une modification du système de carburation-injection.
 
http://flex-e85.net/default.aspx

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

euh je suis néophyte en carburant
c'est quoi concretement le bio ethanol. On le fabrique comment et avec quoi ?

Regarde le lien que j'ai posté, tu trouveras certaines réponses à tes questions.

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

Oui mais qu'en sera-t'il du long terme??
 
J'ai lu que ce carburant plus sec pouvait endommager les mécaniques.

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

Son origine remonte au Brésil fabriquait à base de canne à sucre.En France c'est produit à base de bettrave ou de blé.

Je verrai au point de vue endurance pour l'instant ca marche les Logan sont robustes.

Les pouvoirs public compte mettre du biocarburant à hauteur de 5.75% d'ici 2010.

Tiens nous au courant au fil des kms.  

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

Bonsoir,  
Et en cas de problème , car malgré tout on est à l'abri de rien;que devient la garantie constructeur dans tout ça ?  
A+

 
C'est cuit

---------------
Je suis passionné pour ce model de véhicul pour sa forme carré et sont dysagne. ©
En vacances à partir du 11 août

Bonsoir,
 
Je posais la question mais en réalité je connaissais la réponse.
C'est simplement que je trouve qu'ils y en a qui jouent un peu aux apprentis sorciers    
 
Maintenant en même temps chacun est libre de faire ce qu'il veut  
A +

Nulle et non avenue.

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

je suis dans le vaucluse et sur le lien de gilles c'est le desert en pompe bio ethanol.
Aurais-tu une carte des stations distributrices stp ?    

 
Ce qui ne saurait tarder
 
Les paramètres d'allumage et d'injection sont complètement inadaptés pour ce type de carburant, la voiture surchauffe en permanence et les joints vont finir par lâcher.
 
Vive les fausses économies Enfin, chacun fait ce qu'il veut  

Ma Logan mcv a 10000km dont 7000km au bioéthanol pour l'instant pas de souci pour la garantie je ne m'en fais pas.

C'est voiture sont capable de rouler avec des indices d'octanes très faible comme très haut.Dans les pays émergents les carburants ne sont pas au meme standard qualité qu'en Europe occidentale.

L'électronique c'est juste l'argument de ceux qui ont trouvés le filon de vendre des "kits" hors de pris qui sont composés d'une résistance ou d'un simple modificateur de fréquences pour que les injecteurs débitent plus.LE KIT FLEX FUEL UNE ARNAQUE!!!!!!!

 
je te conseille de faire un plein sur trois au sans plomb 95 pour éviter la casse car quel avantage de rouler en logan au bioethanol si tu change le moteur avant 50000 kms .

Enfi quelqu'un qui roule au bioéthanol ca fait longtemps.

 
non non, je te donnais juste un conseil de prudence,j' aurais ma logan 1.6 mpi dans un mois et demi .
 
bonne route.

Tout comme aux débuts de l'essence sans plomb à la fin des années 80'.  

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

Le carburant a toujours évolué il y avait l'ordinaire puis le super après le super sans plomb et ensuite le sp 98 après le sp95 et maintenant le E85 (bioéthanol)

Sans que les moteurs evoluent aussi vite.

Comme certains l'on dit, chacun fait comme il veut.
 
Mais bon là c'est quand même jouer les apprentis sorciers.

---------------

 
MON CARROSSE  
Papy modo        

Sachant quand même que :
1 il est prouvé que ce carburant est corrosif et qu'il faut que les moteurs soient adaptés
2 que l'on perd la garantie constructeur (même si notre ami Loganethanol " ne s'en fait pas trop " je cite)

Je l'ai déjà écrit sur le sujet logan MCV, un article de TOTOplus de la semaine dernière ou d'il y a 15 jours l'explique très bien.

L'avantage remarquez c'est que nous avons un testeur rien que pour nous.
S'il te plaît Loganethanol, quand tu casses ton moteur préviens-nous. (it's a joke)

---------------
Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt
__________________________________________
http://tutugottin.antiville.fr
                                   http://breteuiliton.antiville.fr

Je ne suis pas le seul à essayer dans ma ville il y a une pompe au bioéthanol et je peux t'assurer qu' elle a du succès.
Au faite je ne savais pas qu' AUTOPLUCHE existait encore au faite que devient rémi brocouille tout

C'est vrai ca ne plait pas à tout le monde de rouler au bioéthanol sans modification,il y a des DCI qui ne sont pas contents ils ont peut etre l'impression de cette fait avoir!!!    

 
J'ai une 1.6 16v, et je ne m'amuserai en aucun cas à mettre du bioethanol dedans sans avoir changer les joints, les durits et la gestion moteur.
 
Libre à toi de faire ce que tu veux, mais ne viens pas te plaindre quand ça merdra

Il ne faut pas avoir peur.

C'est vrai tu n'as peut etre pas pompe dans ton bled il y a que de l'ordinaire c'est tout.