Reprise du message précédent :
Tout comme moi, jamais un pélos dans les fouilles.  
je sais, ca fait clodo mais je n¨aime pas me trimbaler du pognon sur moi.

Tu préfères faire les poches des passants qui passent.  

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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Il les hypnotise avant.  

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 Record pulvérisé, + de 4000 personnes, 1052 DACIA  
Le résumé  

ou alors il lance ses tourterelles dressées.

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Pas sympa de vous foutre de ma tronche, c¨est vrai, je ne traîne pas de pognon sur moi, ça m évite de fréquenter les bistros    

Enfin les bistros.
J'en connais un pas bien loin d'ici que tu fréquentes assidument.

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Oui, mais dans c' lui la, on y rencontre de bons copains et sans risque de se retrouver dans le ruisseau ( j' en avais une longue expérience)  

bon ça avance pas beaucoup les discussions sur l'e85
 
perso je n'en met pas dans ma logan, j'en met à raison de 50/50 dans ma fiat panda de 1992 depuis bientot un an (je crois) sans aucun soucis mais bon si le moteur explose ce n'est pas très grave. Pour l'instant je n'ai pas de retour négatif de la part du garagiste, pas de durite morte ou autre. Alors oui c'est par économie que je fait ça et non par conviction écolo car je ne suis pas dupe, ce carburant n'a de bio que son nom!
 
hier j'ai été très surprise en allant faire le plein de voir une mercedes dernier modèle, la nenette mettait de l'e85 dedans.
 
voilà pour mon retour d'expérience....

Moi c'est quand je vais a leader price que je suis saisie, des personnes avec de grosse cylindrée viennent faire leurs courses, des faux riches  

Y' en a qui roulent en grosses   pour la frime et qui tirent sur la bouffe, d' autres comme nous, qui se contentent d' une lolo.  
c' est un choix que chacun fait selon ses besoins et ses envies.

 
   c'est bien vrai ça, une Logan et on mange son steak frites tous les jours.

 
Certains mangent le midi la même chose que la veille au soir.    
 
 
 
Et ravis  

ET RAVIS au lit

voilà un très bon résumé de la situation.

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aujourd'hui, je suis passé devant une pompe qui avait du E85, mais ils etaient en rupture de SP95, c'est con, sinon, je crois que je me serais bien tenté une petite expérience pour voir ... un 30 ou 50%
fut un temps, j'avais essayé du Toluène a 10% dans ma golf GTI 16S, et ca poussait bien mieux

C'est quoi ce machin ?

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une saloperie hautement toxique et cancérigène ...

j'me doute bien que ce n'est pas un truc tout propre en effet mais on s'en sert pour quoi de cette saloperie ?

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Ils s'en servent beaucoup en imprimerie ...... et ça pète bien !!!!!  
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tolu%C3%A8ne

"L'inhalation de vapeurs de toluène est nocive et induit des nausées à plus hautes doses. L'inhalation chronique de toluène de façon prolongée provoque des dommages irréversibles au cerveau.
 
La toxicité du toluène s'explique par son métabolisme. Comme le toluène est très faiblement soluble dans l'eau, il ne peut pas quitter l'organisme par les voies traditionnelles (urine, fèces, transpiration). Il doit d'abord être métabolisé pour être excrété. Le groupe méthyle du toluène s'oxyde plus facilement que le noyau aromatique. Cette réaction est réalisée par les cytochromes P450. Il s'ensuit que 95% du toluène est transformé en alcool benzylique. Ce sont les 5% restant qui créent les métabolites toxiques, les époxydes du noyau aromatique. La grande majorité de ces époxydes est conjuguée à la glutathione, cependant le peu qui parvient à s'échapper endommage gravement la machinerie cellulaire en allant alkyler certaines protéines, voire même l'ADN."
 
En effet c'est très sain comme produit.

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le toluène a comme propriété d'etre un anti-détonnant quand il est melangé a de l'essence
quand un moteur fonctionne, chaque séquence d'allumage produit une "explosion-détonation" dans le cylindre lors de l'inflammation du mélange, ce qui crée donc une sorte de petit accoup dans le moteur a cet instant très précis
enfin, je veux pas vous affoler non plus, ceci est infime, c'est au moment meme de la poussée qur le cylindre que ca se produit et c'est tout a fait normal,mais bon, pour schématiser, on va dire que ca fait un petit accoup quand meme
et donc, le toluène a pour effet de réduire cet "accoup" et donc de faire que tous les cycles d'allumages s'enchainent tout en souplesse
 
c'est utilisé en rallye tout comme l'huile de ricin et autres additifs plus ou moins "non autorisés"

 
  c'est quand il voulait griller les Hells Angels au démmarage avec sa voiture du peuple    
 
d'ailleurs   on l'appelait Tek Hell à l'époque      
 
                                                                                                   ok ok je    

     thierry    

avec du trinitro toluene le moteur a un haut rendement explosif  

 
C' est ce qu'on appel , un moteur a tout péter.
 
Mais bon, faut oser .

Logiquement il y a aura un vrai E85 an 2009, donc vous aurez plus à avoir peur des stations essence E85 en rupture de SP95 :-)

z'ai pas compris ....
 
 
 
 
 
 
z'aurais peut etre pas du reprendre 2 fois des moules ...

 
Après en avoir mis, il fait tic tic tic ......................    

 
Déconne pas Hervé, j' va pas mettre du Tolu dans ma lolo, déja quelle fait un bruit louche, c' est pour le coup quelle n' en fasse plus du tout .  

Tu serais alors le premier clown à franchir le mur du son en Logan.

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Le retour ...

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                    La Yaute        
 

Après l'E85, le toluène.

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Bientôt l'éther .  

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                    La Yaute