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le prix délirant des révisions dacia gpl by renault


Invité §sis647Qc
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Invité §Lau620QA

 

 

 

 

Entretiens gpl une vaste blague: ai fait plus de 100000km avec une 206 gaz sans aucun pb et aucun entretien. Quand ca fonctionne tres bien pourquoi aller y touché!

 

 

 

Oui enfin à 100000, une voiture très bien entretenue est loin d'être finie ! alex380.gif.b13b66a4cd10490670f8140d6f21a63c.gif

 

Ceci dit, les 206 et Megane qu'on disait peu fiable m'ont posé aucun souci jusqu'à 120000 km. Je les ai changé après par précaution ceci dit.

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Invité §geo315CE

bonjour à toutes et tous

 

revision des 1 an ou 15000 de ma sandero lauréat = 36 euro ttc ( rien à faire)

 

j'ai demander combien ça me coutera pour les 2 ans ou 30000km = 228 euro ttc ( tout à faire)

 

 

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Invité §VAV614AT

j ai largué ma 206 au gaz a 185000 bornes pour bénéficier de la prime à la casse. ai fait 80000 bornes avec un jeu de bougies alors qu elle avais jamais si peu consommé (elle consommais plus avec des bougies neuves). alors facturer un réglage de bougies tou les 15000 si ca sert à priori à rien pq pas. on es bien d accord pour l huile faut pas déconner avec ca, pareil pour les filtres. pour ma part c tout vus: une fois la garantie passée,

minimum syndical c est à dire filtre à huile, filtre à air, huile moteur et enfin bougies si je sen qu il y as un pb de ce coté la.

courroie de distrib et point barre. quand je pense que kia maque ses clients 7 ans avec leur garantie! ha ha ha la bonne blague! ils garantissent quoi au bout de 6ans? les vices cachés? du grand n importe quoi pour nigauds.

 

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Invité §tuc182Cz

j ai largué ma 206 au gaz a 185000 bornes pour bénéficier de la prime à la casse. ai fait 80000 bornes avec un jeu de bougies alors qu elle avais jamais si peu consommé (elle consommais plus avec des bougies neuves). alors facturer un réglage de bougies tou les 15000 si ca sert à priori à rien pq pas. on es bien d accord pour l huile faut pas déconner avec ca, pareil pour les filtres. pour ma part c tout vus: une fois la garantie passée,

minimum syndical c est à dire filtre à huile, filtre à air, huile moteur et enfin bougies si je sen qu il y as un pb de ce coté la.

courroie de distrib et point barre. quand je pense que kia maque ses clients 7 ans avec leur garantie! ha ha ha la bonne blague! ils garantissent quoi au bout de 6ans? les vices cachés? du grand n importe quoi pour nigauds.

 

 

Alors toi tu es trop fort j'ai déjà lu des écrits débiles mais je crois que l'on touche le sommet avec toi....

Pour info une garantie de 7 ans est bien plus rassurante que 2 ans.....

Et les nigauds te disent m ....... a-k-t.gif.4a7c7bf34a34c3a175db43573f01b260.gifabygail.gif.b1f0160bce3da4d191c79ddfdddea1fa.gif

Tant qu'il y aura des idiots dans ton genre ont ne pourra pas avancer.....

 

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Invité §VAV614AT

attends faut etre un peu critique, sérieusement, une garantie de 7 ans, tout ce qui vas se mettre à déconner on vas te dire c est de l usure mon bon monsieur. en attendant tu aura payer l entretien au prix fort pour t entendre dire cela ne fait pas parti de la garantie, faut payer. alors oui sur le papier c rassurant 7ans de garantie mais qu en est t il en réalité?

 

 

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Invité §tuc182Cz

attends faut etre un peu critique, sérieusement, une garantie de 7 ans, tout ce qui vas se mettre à déconner on vas te dire c est de l usure mon bon monsieur. en attendant tu aura payer l entretien au prix fort pour t entendre dire cela ne fait pas parti de la garantie, faut payer. alors oui sur le papier c rassurant 7ans de garantie mais qu en est t il en réalité?

 

 

 

de ce point de vus tu as un peu raison. :jap::jap:

 

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D'autant qu'encore une fois la garantie implique de faire faire l'entretien dans le réseau, ce n'est pas à négliger dans le budget. :bah:

 

 

C'est pour cela qu'ils font 7 ans.... C'est juste une question mathematique ! Combien vont couter les prises en charges de garanties et combien vont raaporter les entretien dans le reseau (car jusqu'a 7 ans, tu as du gros entretien (amortisseurs, courroies, embrayage...))

Le calcul doit etre positif pour kia, sinon il ne le ferait pas !

 

c'est comme une assurance... Certains gagnent (en minorité), certains perdent.... Mais l'assurance est toujours gagnante !

 

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Invité §pha113rB

Salut à tous,

 

Voila ma sandero GPL base est à 16000 bornes, j'appelle donc mon agent Renault pour prendre rdv pour la révision, il me dit "pour le moment nous ne sommes pas équipé pour faire les révisions GPL, il faut voir auprès des concessions" pas de problème j'appelle deux concessions, Lormont et Bouscat en Gironde, et là le prix du forfait chez les deux est de 250€ pour une révision!! C'est des malins les mecs ils t'envoient un courrier en te disant "attention bientôt 15000 bornes pensez à la révision de votre véhicule GPL" puis ils te dirigent dans des Renault minute qui prennent 250€ pour une malheureuse révision de soupapes!

 

Donc vu que je compte leur revendre ma sandero avant la fin de l'année soit à moins de 30000 bornes, pour leur racheter un Duster, est ce que vous pensez que je peux me faire taper sur les doigts si je prends la décision de zapper la révision des 15000, voir carrément qu'ils refusent de racheter mon véhicule. Et si jamais j'ai un pépin d'ici là j'imagine qu'ils vont me la jouer " ah non on ne peut pas prendre en compte sur la garantie parce que vous n'avez pas remplis votre engagement de faire réviser votre véhicule à 15000 bornes!"

 

Vous la jouerez comment vous?, ou vous l'avez joué comment?

 

Merci pour vos conseils

 

Phartas

 

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Ton agent Renault est une chèvre !

 

la révision ne concerne aucunement la partie GPL de la voiture, mais "seulement" la vérification de jeu aux soupapes + révision de service (contrôle des niveaux).

 

c'est pour la révision des 30.000 qu'il faut être GPListe ...

 

j'insisterai après de ton agent ... d'autant que tu risques d'en avoir pour moins cher !

Sinon, il fait juste la révision de service et tu fais faire un contrôle/réglage de jeu aux soupapes dans un garage indépendant ...

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Invité §pha113rB

Ton agent Renault est une chèvre !

 

la révision ne concerne aucunement la partie GPL de la voiture, mais "seulement" la vérification de jeu aux soupapes + révision de service (contrôle des niveaux).

 

c'est pour la révision des 30.000 qu'il faut être GPListe ...

 

j'insisterai après de ton agent ... d'autant que tu risques d'en avoir pour moins cher !

Sinon, il fait juste la révision de service et tu fais faire un contrôle/réglage de jeu aux soupapes dans un garage indépendant ...

 

 

 

[....garage indépendant]

 

Là pour le coup je me grille au niveau de la garantie, non?

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Invité §VAV614AT

 

C'est pour cela qu'ils font 7 ans.... C'est juste une question mathematique ! Combien vont couter les prises en charges de garanties et combien vont raaporter les entretien dans le reseau (car jusqu'a 7 ans, tu as du gros entretien (amortisseurs, courroies, embrayage...))

Le calcul doit etre positif pour kia, sinon il ne le ferait pas !

 

c'est comme une assurance... Certains gagnent (en minorité), certains perdent.... Mais l'assurance est toujours gagnante !

 

Faite donc un tour sur les sujets kia, c'est edifiant: une liste de pb longue comme le bras, c'est sur qu'il vaut mieux entretenir chez eux si on veu beneficier de leur garantie O combien comment dire... utile?

 

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Invité §VAV614AT

Salut à tous,

 

Voila ma sandero GPL base est à 16000 bornes, j'appelle donc mon agent Renault pour prendre rdv pour la révision, il me dit "pour le moment nous ne sommes pas équipé pour faire les révisions GPL, il faut voir auprès des concessions" pas de problème j'appelle deux concessions, Lormont et Bouscat en Gironde, et là le prix du forfait chez les deux est de 250€ pour une révision!! C'est des malins les mecs ils t'envoient un courrier en te disant "attention bientôt 15000 bornes pensez à la révision de votre véhicule GPL" puis ils te dirigent dans des Renault minute qui prennent 250€ pour une malheureuse révision de soupapes!

 

Donc vu que je compte leur revendre ma sandero avant la fin de l'année soit à moins de 30000 bornes, pour leur racheter un Duster, est ce que vous pensez que je peux me faire taper sur les doigts si je prends la décision de zapper la révision des 15000, voir carrément qu'ils refusent de racheter mon véhicule. Et si jamais j'ai un pépin d'ici là j'imagine qu'ils vont me la jouer " ah non on ne peut pas prendre en compte sur la garantie parce que vous n'avez pas remplis votre engagement de faire réviser votre véhicule à 15000 bornes!"

 

Vous la jouerez comment vous?, ou vous l'avez joué comment?

 

Merci pour vos conseils

 

Phartas

 

 

C'est 60 euros grand max la revision des 15000, certains on meme rien payer! change de cremerie! il y as que des controles visuel.

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Invité §VAV614AT

le prix du forfait chez les deux est de 250€ pour une révision!!

 

Pour la revision des 30000 ok la c'est le bon prix, aurai tu été mal compris? car il s'agit pour toi de la revision dite de service ou en fait il n'y as rien a faire si ce n'est controler.

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[....garage indépendant]

 

Là pour le coup je me grille au niveau de la garantie, non?

 

 

 

Les constructeurs n'ont plus le droit de se prévaloir d'un entretien fait hors réseau pour te faire sauter la garantie.

Hors, un contrôle/réglage de jeu aux soupapes, c'est la même chose sur toutes les voitures !

... Donc garantie préservée !

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C'est 60 euros grand max la revision des 15000, certains on meme rien payer! change de cremerie! il y as que des controles visuel.

 

 

 

non : sur Sandero GPL, tu as un contrôle de jeu aux soupapes à faire.

c'est clairement indiqué sur le programme d'entretien !

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Ton agent Renault est une chèvre !

 

la révision ne concerne aucunement la partie GPL de la voiture, mais "seulement" la vérification de jeu aux soupapes + révision de service (contrôle des niveaux).

 

c'est pour la révision des 30.000 qu'il faut être GPListe ...

 

j'insisterai après de ton agent ... d'autant que tu risques d'en avoir pour moins cher !

Sinon, il fait juste la révision de service et tu fais faire un contrôle/réglage de jeu aux soupapes dans un garage indépendant ...

 

Moi c'est pas ce que j'ai: contrôle de la partie GPL (visuel aussi)

ProgrammeEntretienSandero21.jpg.d63573f4ea5a14850bad6a818d57559f.jpg

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Invité §pha113rB

c'est fou cette histoire, les deux concessions me confirment bien qu'il s'agit de 250€ la revision des 15000 et que je dois apporter le véhicule la veille car il faut que la révision des soupapes se fassent à froid!!

 

Euh la je vais pas aller à bourg en bresse faire ma révision gratos ;)))

 

je sais pas quoi faire de cette révision des pigeons de 15000!

 

Phartas

 

 

 

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Invité §VAV614AT

 

 

non : sur Sandero GPL, tu as un contrôle de jeu aux soupapes à faire.

c'est clairement indiqué sur le programme d'entretien !

 

 

Je doute que cela soi réelement fait lors de la visite des 15000, mais en tout cas ca ne justifie pas les 250 euros.

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Invité §VAV614AT

c'est fou cette histoire, les deux concessions me confirment bien qu'il s'agit de 250€ la revision des 15000 et que je dois apporter le véhicule la veille car il faut que la révision des soupapes se fassent à froid!!

 

Euh la je vais pas aller à bourg en bresse faire ma révision gratos ;)))

 

je sais pas quoi faire de cette révision des pigeons de 15000!

 

Phartas

 

 

 

 

Pff! moi pour les 15000 ai deposer mon vehicule a 11h00 recuperer a 12h00. du moment qu'ils te tamponne le livret d'entretiens...

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Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5

bonjour à toutes et tous

 

revision des 1 an ou 15000 de ma sandero lauréat = 36 euro ttc ( rien à faire)

 

j'ai demander combien ça me coutera pour les 2 ans ou 30000km = 228 euro ttc ( tout à faire)

 

 

abygail.gif.b8917eca21205fa6b8297c5911eddc6e.gif dans quel garage as tu été pour avoir eu ce tarif ?

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Invité §VAV614AT

Lecon a retenir de tout ca, faire la tour de plusieurs cremeries avant de lacher betement la thune.

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Lecon a retenir de tout ca, faire la tour de plusieurs cremeries avant de lacher betement la thune.

 

 

Un conseil que l'on ne cesse de repeter depuis le debut, mais ca ne jait jamais de mal d'en remettre une piqure de temps en temps !

 

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Invité §cyb870aX

aprés avoir fait des devis dans la région parisienne et le nord pas de calais je suis finalement aller dans ma ville natale ds la concession ou j'ai acheté ma voiture (Calais ds le 62) :

Résultat :

Révison des 30 000 km pour 300€ TTC donc 100€ de partie essence (vidange, remise a niveaux des liquides...) et 200€ pr la partie GPL (réglage soupapes, changement d'un filtre...)

Cheros comme on dit mais bon pas le choix ! c donc fait en attendant la prochaine looool

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Invité §dem184BL

c'est fou cette histoire, les deux concessions me confirment bien qu'il s'agit de 250€ la revision des 15000 et que je dois apporter le véhicule la veille car il faut que la révision des soupapes se fassent à froid!!Euh la je vais pas aller à bourg en bresse faire ma révision gratos ;)))

 

je sais pas quoi faire de cette révision des pigeons de 15000!

 

Phartas

 

 

 

 

 

ça c'est très bien!!! je ne suis pas sûr que beaucoup le fasse consiencieusement. Après pour les 250 euros c'est bien trop, comme souvent ;)

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Invité §Bar222iC

Bonjour,

 

Existe-t-il sur ce forum un sujet où est recencé région par région les garages qui font les révisions des dacia GPL pour pas cher ?

Une sorte de liste des "garages confiance", en somme ? Sans qu'on ait à chercher dans les différentes files traitant du sujet ?

 

Ou plus simplement une liste des garages et des tarifs pratiqués, avec quelques scans de factures, ça permettrait de faire son choix plus rapidement et d'éviter les prix délirants ?

 

:jap:

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Invité §mar415xp

15800 kms au compteur : il fallait y passer! Voilà c'est fait : 102,90 € c'est toujours trop cher, mais c'est tout de même bien moins cher que d'autres propositions du forum. Bonne route et rendez-vous dans 15000 kms

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Invité §mar415xp

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Edit modération: Dans ce sens là c'est mieux. ;)

 

15800 kms au compteur : il fallait y passer! Voilà c'est fait : 102,90 € c'est toujours trop cher, mais c'est tout de même bien moins cher que d'autres propositions du forum. Bonne route et rendez-vous dans 15000 kms

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Invité §rch256Js

j'ai aussi eu cette mauvaise surprise et j'ai fait le chois de ne pas faire la révision pour l'instant... bon il y a toujours le risque de la garantie constructeur mais je croise les doigts.

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Invité §pha113rB

Sans dec , mais c'est dingue cette histoire

gratos par ci, 40€ par là, 250 par ci, 280 par là!!!

 

Et un courrier à l'UFC que choisir, vous en pensez quoi??

 

Y a aucune regle pour cette histoire de révision des 15000!

 

J'ai un collégue qui vient de recevoir sa clio campus GPL, il me sertifie que sur son carnet d'entretien il n'est pas précisé de faire une révision à 15000, premier passage au garage prévu pour sa clio c'est à 30000

 

c'est pareil sandero GPL et clio campus GPL non?

 

Phartas

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