le prix délirant des révisions dacia gpl by renault

[Invité §cit043to]

Bah j'y vais pour le réglage du jeu de soupapes, mais apparemment ils se sont occupés d'autres "gazogènes" ... Et puis, ils peuvent s'être spécialisés, stages, matos etc.

Je leur parlerai du parisien à la twingo quand j'apporterai ma Sandero.

Pour les 220 km, oui, il faut passer par Dordives, mais pour éviter le péage il faut traverser Nemours .... et là c'est pas très pratique ..... Et si tu considères le reste, les bars tout ça ... pas sûr que tu t'y retrouves!

 

 

Ah la traversée de Nemours ! ( Seine et Marne ) c'est vrai que c'est un sacré bordel !

Il faudrait vraiment que je retourne faire un tour dans ce coin du Loiret / Gâtinais ! Même si ce n'est pas pour l'entretien de la voiture !

Ils se souviendront peut-être pas de moi, ça fait 12 ans que je les ai pas vu !

 

[Invité §yom020QV]

Viens le 03 mars, rdv à 8h30 devant le garage !

[Invité §cit043to]

Viens le 03 mars, rdv à 8h30 devant le garage !

 

 

Je serai à nouveau au travail ce jour là ! dommage !

De toutes façons, en venant de Paris, ça m'aurait fait lever tôt !

 

[Invité §mil860II]

Pour l'instant, je n'ai rien a redire du SAV Renault

Sur mon MCV, 2 ans, changement du cache-bagage en garantie sans probleme, sans question

Sur ma sandero, Vidange Boite de vitesse (merci gas91 et les autres), sans discuter

Sur ma sandero, remise en place de l'essui-glace passager qui s'etait decalé (fait a renault minute en 3 minutes chrono sans attendre...

Tout ca sans debourser 1 centime...

Lors de ma prochaine visite, je leur ferai remettre le joint mousse qui est entre le pare-brise et la planche de bord qui est en train de se faire la malle...

Certes, c'est normal de ne rien payer mais ca a le merite d'exister donc je tiens a le dire !

Et tout cela avec un accueil sans reproche comme si j'avais une renault !

Merci d'ailleurs a la concession de Saint Quentin (78) qui accueille les clients Dacia comme tout autre client...

D'autant plus que je ne fais pas mon entretien chez eux, je le fais à Epernon (28) car moins cher ! Ils sont tres accueillants egalement...

Malgré tout, tout n'est pas rose pour tout le monde et la vidange de boite s'est deroulé sans soucis pour moi parce que d'autres ont plus que galéré...

Bonjour petit hs le joint mousse a la base du pare brise ne sert qua proteger les pares brises avant le montage en usine c est un oublie de chez dacia tu peut l enlever sans aucun probleme c est ce qua fait mon agent lors de la revision de ma logan!

[bebe1310]

ah ok, parce qu'a la concession,ils m'ont dis qu'il le remettrait... J'avais verifié sur un duster en vitrine et il avait ce joint mousse egalement...

C'est un oubli sur toutes les voitures? (car je n'avait pas cela sur mon MCV de 2008

[Invité §AnD580Gj]

Nous aussi sur notre Sandero nous avons ce joint

[Invité §Jes120XZ]

Bonsoir,

 

Après avoir lu les 12 pages (en plusieurs fois car je suis le sujet depuis longtemps ), je me pose encore des questions sur l'entretien de ma sandero GPL qui va atteindre les 15000 km dans peu de temps.

J'ai demandé aux grandes concessions de mon secteur (val d'oise 95) et ça tourne autour de 200 euros. Vu que je trouve ça trop cher, j'ai appelé plusieurs garages renault trouvés sur les pages jaunes et il y en a un qui me propose une révision des 15000 km pour 70 euros. J'allais prendre rdv mais quand je lis vos msg je me pose des questions car n'étant jamais allé dans ce garage (qui est à domont 95), je ne sais pas si ils sont vraiment agréés GPL. Le mec au tel m'a dit qu'ils font la révision des sandero GPL mais j'ai pas envie de me faire entuber.

Surtout que j'ai pas mal de pb avec cette voiture donc il faut absolument que je garde la garantie !

 

Donc voici mes interrogations :

Comment savoir quel garage est bien agréé GPL ?

Que doivent ils faire concretement lors de la révision des 15000 km ?

 

Merci par avance de vos réponses

[Invité §yom020QV]

Nous aussi sur notre Sandero nous avons ce joint

Pareil... et c'est vrai qu'il rebique un peu à l'extrémité gauche... Mais bon , pas grave... Ça m'est égal, du moment que cette voiture m'emmène au boulot (et me ramène chez moi, si possible), sans encombre et pendant longtemps ...............

[Invité §yom020QV]

Je serai à nouveau au travail ce jour là ! dommage !

De toutes façons, en venant de Paris, ça m'aurait fait lever tôt !

Oui je me doutais un peu, pour l'heure .... Peut-être auras-tu l'occasion un autre jour... Fais-moi signe ...

 

[Invité §cit043to]

Oui je me doutais un peu, pour l'heure .... Peut-être auras-tu l'occasion un autre jour... Fais-moi signe ...

 

 

Why not ! mais rappelle-toi à mon bon souvenir de temps en temps !

 

[Invité §nou418ps]

Bonjour petit hs le joint mousse a la base du pare brise ne sert qua proteger les pares brises avant le montage en usine c est un oublie de chez dacia tu peut l enlever sans aucun probleme c est ce qua fait mon agent lors de la revision de ma logan!

 

 

C'est sure ca ?

 

Parceque toutes les Dacia que j'ai vue l'avais.

[bebe1310]

pas mon MCV de 2008 ! (ou alors ils l'avaient enlevé avant la livraison !!!!)

[Invité §and621DK]

peut-être que Dacia m'enlève pas le joint mousse uniquement par soucis de rentabilité.

 

enlever le joint mousse multiplier par le nombre de voiture c'est du temps de gagner donc de l'argent d'économisé sur la fabrication.

 

C'est une idée comme une autres.

[bebe1310]

c'est idee qui se tient en effet, un professionnel (concessionnaire, mecano...de chez renault) pourrait peut etre nous le confirmer...

Ce serait sympa, car si c'est le cas, je ne m'embete pas, je l'enleve !

[Invité §nou418ps]

peut-être que Dacia m'enlève pas le joint mousse uniquement par soucis de rentabilité.

 

enlever le joint mousse multiplier par le nombre de voiture c'est du temps de gagner donc de l'argent d'économisé sur la fabrication.

 

C'est une idée comme une autres.

 

 

 

C'est pas con et ca colle tout à fait avec l'esprit qui à guidé la conception de la voiture.

[Invité §AnD580Gj]

Peut être Andre

 

De notre coté, on le laisse tant qu'il tient bien et qu'il est en bon état.

[Invité §mil860II]

c'est idee qui se tient en effet, un professionnel (concessionnaire, mecano...de chez renault) pourrait peut etre nous le confirmer...

Ce serait sympa, car si c'est le cas, je ne m'embete pas, je l'enleve !

 

Mon agent dacia me l a confirme de plus 2 amis en mcv et sandero ne l avait pas "d origine"

[Invité §tek440Oq]

J'ajoute de l'eau au moulin, j'habite aux alentours de Versailles, et j'ai appelé un garage GPL plus loin sur l'A13 qui m'annonçait en gros 100€ TTC pour la révision des 15000 en GPL.

Maintenant ça ne m'arrangait pas d'aller là-bas et j'avoue avoir surtout peur de faire sauter la garantie constructeur (garage non Renault) donc je suis allé en bon petit mouton au seul garage Renault GPL de l'ouest parisien (celui préconisé par ma concession) et là le gars fait toutes les révisions GPL du coin, donc il en voit passer des Dacia GPL. C'est le garage Renault de Nanterre/La Défense. Il m'annonce un prix de 270€TTC pour la révision (incluant le réglages des soupapes comme indiqué dans ma notice technique), pas étonnant vu que l'heure de main d'oeuvre est à 85€ HT!On est pas à la Défense pour rien. Ca fait mal aux fesses mais au moins je sais que le gars connait le modèle.

J'en ai profité pour lui dire de regarder la jauge (qui est rouge à la moitié du réservoir) et le ralenti en GPL (j'ai eu quelques calages en GPL).

Et ils ont eu le bon gout de m'accompagner à la gare RER la plus proche, ils soignent le client à ce prix là

[balibran]

Sauf que ... il n'y a pas de réglage des soupapes à faire !

Juste un contrôle ... et réglage si besoin ... ce n'est pas la même musique !

 

Encore un exemple de vol qualifié (à mon sens)

[evilo30]

Sauf que ... il n'y a pas de réglage des soupapes à faire !

Juste un contrôle ... et réglage si besoin ... ce n'est pas la même musique !

 

Encore un exemple de vol qualifié (à mon sens)

 

Sauf que une fois le cache culbuteur ouvert (un petit quart d'heure de boulot), pour un mécano digne de ce nom et qui connait donc son métier il lui faut tout au plus une demi heure pour faire le réglage si besoin.

Donc une visite des 15 000Kms ou 1 an (avec vérification et réglage des soupapes) c'est maxi 1 heure de boulot donc toute facture de + de 100€ (ce qui est déjà pas mal) est du grand foutage de gueule.

[Invité §nou418ps]

Sauf que ... il n'y a pas de réglage des soupapes à faire !

Juste un contrôle ... et réglage si besoin ... ce n'est pas la même musique !

 

Encore un exemple de vol qualifié (à mon sens)

 

 

 

Ben à ma connaissance, contrôle du jeux des soupapes (un vrai avec les cales pas juste visuel)

Et contrôle + réglage.... en terme de temps c'est pas loin d'être la même chose....

[Invité §Jes120XZ]

Bonsoir,

 

Après avoir lu les 12 pages (en plusieurs fois car je suis le sujet depuis longtemps ), je me pose encore des questions sur l'entretien de ma sandero GPL qui va atteindre les 15000 km dans peu de temps.

J'ai demandé aux grandes concessions de mon secteur (val d'oise 95) et ça tourne autour de 200 euros. Vu que je trouve ça trop cher, j'ai appelé plusieurs garages renault trouvés sur les pages jaunes et il y en a un qui me propose une révision des 15000 km pour 70 euros. J'allais prendre rdv mais quand je lis vos msg je me pose des questions car n'étant jamais allé dans ce garage (qui est à domont 95), je ne sais pas si ils sont vraiment agréés GPL. Le mec au tel m'a dit qu'ils font la révision des sandero GPL mais j'ai pas envie de me faire entuber.

Surtout que j'ai pas mal de pb avec cette voiture donc il faut absolument que je garde la garantie !

 

Donc voici mes interrogations :

Comment savoir quel garage est bien agréé GPL ?

Que doivent ils faire concretement lors de la révision des 15000 km ?

 

Merci par avance de vos réponses

 

 

Je UP car pas de réponses

 

[Invité §rug202oq]

219 pour la révision des 15000 chez rino. j'ai encore mal au c.....

pour les 30000, je vais chercher un autre garage.

parce que ça fait un peu cher pour une vidange (ok avec changement de filtre) et là, c'est la moins compliquée de toutes les révisions, il semble.

[evilo30]

219 pour la révision des 15000 chez rino. j'ai encore mal au c.....

pour les 30000, je vais chercher un autre garage.

parce que ça fait un peu cher pour une vidange (ok avec changement de filtre) et là, c'est la moins compliquée de toutes les révisions, il semble.

 

S'ils t'ont fait la vérification / réglage des soupapes c'est à peu près correct.

[Invité §rug202oq]

evilo30 - oui, ils ont fait la vérif des soupapes. mais ils m'ont fait une réduc, sinon c'était 245.

Jessica341 - si le garage est agréé, il y a un panneau. pour savoir ce qu'il y a à faire, la gonzesse de chez rino a vérifié avant de commencer. mais ça correspondait bien à ce qu'il y a dans le livret. c'est également noté sur la facture.

[Invité §boz166Ec]

bonjour

révision des 15000kms efféctuées ce jour à avranches 50(manche)au établissement SAS Poullain.réglement d'un montant de 78.19 euros ,niveaux divers réalisés tout comme le controle des soupapes. Royal !!un nettoyage extérieur du véhicule a été fait avant que l'on me le remette.

c'est un meilleur tarif que la concession qui m'avait vendu la voiture .

tarif prestation à conseiller dans la région!!!

[Invité §tek440Oq]

De retour de ma concession de Nanterre, voici le scan de la facture pour les intéressés:

http://imagik.fr/thumb/373704.jpeg

Donc 67€ pour le forfait révision classique 15000 (quand même!)

1,6h de main d'oeuvre pour le réglage et le test des soupapes.

Un joint qu'il a du "déposer" pour ouvrir (parait-il)

Voila,voila (mal aux fesses moi...)

[balibran]

De retour de ma concession de Nanterre, voici le scan de la facture pour les intéressés:

http://imagik.fr/thumb/373704.jpeg

Donc 67€ pour le forfait révision classique 15000 (quand même!)

1,6h de main d'oeuvre pour le réglage et le test des soupapes.

Un joint qu'il a du "déposer" pour ouvrir (parait-il)

Voila,voila (mal aux fesses moi...)

 

 

 

Essaies la technique du bain de siège avec des glaçons ... ça soulage, mais c'est temporaire !

[Invité §beg451jU]

bonjour revision sandero gpl anbiance 30000 kms 316 euros tout comprix reglage culbuteurs vidange ect renault cote d'argent la teste de buch 33 salut

[rick60]

dans la concession Gueudet creil

 

il y a un an

pour les 1.4 gpl

 

15000 50 €

30000 120 €

 

 

maintenant

 

150000km 130 €

30000 km 350€

 

je pense que les prix précédent était bas aucune intervention lié au gpl ne se faisait ex le reglage de jeux de soupapes

 

[rick60]

Bonsoir,

 

Après avoir lu les 12 pages (en plusieurs fois car je suis le sujet depuis longtemps ), je me pose encore des questions sur l'entretien de ma sandero GPL qui va atteindre les 15000 km dans peu de temps.

J'ai demandé aux grandes concessions de mon secteur (val d'oise 95) et ça tourne autour de 200 euros. Vu que je trouve ça trop cher, j'ai appelé plusieurs garages renault trouvés sur les pages jaunes et il y en a un qui me propose une révision des 15000 km pour 70 euros. J'allais prendre rdv mais quand je lis vos msg je me pose des questions car n'étant jamais allé dans ce garage (qui est à domont 95), je ne sais pas si ils sont vraiment agréés GPL. Le mec au tel m'a dit qu'ils font la révision des sandero GPL mais j'ai pas envie de me faire entuber.

Surtout que j'ai pas mal de pb avec cette voiture donc il faut absolument que je garde la garantie !

 

Donc voici mes interrogations :

Comment savoir quel garage est bien agréé GPL ?

Que doivent ils faire concretement lors de la révision des 15000 km ?

 

Merci par avance de vos réponses

 

 

 

c'est simple demande un devis :

 

il doit y avoir le controle des soupapes, demande que cela soit stipulé sur le devis

il change le joint du haut moteur,

 

pour le reste du gpl c'est un controle visuel,

 

 

j'avais payé 50€ sans reglages, cela me convenait car on peut se convaincre qu'à 15000 ce n'est pas vital.

mais surtout il n'avait pas la compétence je crois

 

donc aujourd'hui c'est 130, si tu es proche de domont tu faire un tour dans l'oise,

 

ta revision ne doit pas dépasser 1/2 journée si tu gagnes une 100 euros ça vaut peut etre le coup ?

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

j'habite vers Mâcon(71) est ce que quelqu'un a testé les garages du coin? Et à quel prix?

[Invité §yom020QV]

Ça y est, les 15000 c'est fait ! Total des factures 106 €.

(A noter : le petit garage de Courtenay affiche un taux horaire inférieur à la grande concession de Montargis!! )

http://nsm05.casimages.com/img/2011/03/03//110303100722131257753299.jpg

http://nsm05.casimages.com/img/2011/03/03//110303100722131257753300.jpg

Et pas de joint de cache culbutos remplacé. Je vous dirai si ça suinte. Mais je doute que ça n'arrive.

Voilà. Si vous êtes près de Courtenay dans le Loiret, je ne vous déconseille pas cet agent Renault/Dacia.

Pour citropsg75 : désolé mais la dame n' a pas vu de qui je parlais.... Faut dire que je n'ai pas été très précis, à part la twingo et la citroën ....

[Invité §yom020QV]

De retour de ma concession de Nanterre, voici le scan de la facture pour les intéressés:

http://imagik.fr/thumb/373704.jpeg

Donc 67€ pour le forfait révision classique 15000 (quand même!)

1,6h de main d'oeuvre pour le réglage et le test des soupapes.

Un joint qu'il a du "déposer" pour ouvrir (parait-il)

Voila,voila (mal aux fesses moi...)

Mais y a pas de vidange à 15000, regarde sur la feuille des entretiens périodiques.

Je crois qu'il y a de l'abus là! Et le joint n'est pas à changer. A 15000 il est neuf (ou presque)!

Teks, arrête de donner de l'argent à ce garage ! Sauf si ton carnet d'entretien indique bien une vidange à 15000 km, dans ce cas ....

 

[Invité §nou418ps]

Ya pas moyen de faire un tableau récapitulatif et de le mettre en début de topic ?