GPL et vehicule garé au soleil.

[Invité §iva843js]

J'ai remarqué plusieurs fois que lorsque mon véhicule est garé au soleil (pas 5minutes mais au moins 1H) quand je redémarre même si j'étais en GPL au moment de l'arrêt.

La jauge GPL est passé toute seule en essence.

Rien de grave il suffit d'appuyer sur GPL pour le sélectionner.

 

L'arrêt du GPL est peut être une sécurité?

Je me demande si il faut attendre pour sélectionner le GPL?

[Invité §aeg747PQ]

euh, en ces temps de canicule, ma lolo GPL reste sur le parking du boulot en plein cagnard, et elle reste bien en mode GPL.

 

Et ce, y compris lorsque je fais le plein complet du réservoir GPL à la pause déjeuner.

[Invité §iva843js]

Je me demande pourquoi alors.

 

Si quelqu'un a eu la même chose surtout sur une Sandero, qu'il se manifeste

[bebe1310]

Le demarrage se fait forcement en essence, le passage au GPl se fait automatiquement un fois une certaine temperature du moteur atteinte

[Invité §iva843js]

Tu n'as pas compris la jauge est sur essence donc impossible que sa passe au gpl.

Il faut bien re choisir le GPL alors que avant l'arrêt c'était en GPL.

[bebe1310]

Tu n'as pas compris la jauge est sur essence donc impossible que sa passe au gpl.

Il faut bien re choisir le GPL alors que avant l'arrêt c'était en GPL.

 

 

Bizarre, je n'ai pas eu ce soucis sur la mienne malgré les fortes chaleurs...

 

[tails206]

Aucun soucis de ce type pour ma part

[Invité §iva843js]

Je l'ai pas eu depuis plusieurs jour malgré la chaleur mais j'ai quasiment plus de gaz, déjà roulé 310km.

Peut-être c'est une sécurité quand on a le réservoir plein?

A voir

[Invité §Mr 745op]

J'ai remarqué plusieurs fois que lorsque mon véhicule est garé au soleil (pas 5minutes mais au moins 1H) quand je redémarre même si j'étais en GPL au moment de l'arrêt.

La jauge GPL est passé toute seule en essence.

Rien de grave il suffit d'appuyer sur GPL pour le sélectionner.

 

L'arrêt du GPL est peut être une sécurité?

Je me demande si il faut attendre pour sélectionner le GPL?

 

 

Jamais constaté ce problème : la lolo reste plusieurs heures sous le cagnard mais reste quand même en gPL

[Invité §30d156pw]

si elle est programmée mixte elle affiche et démarre à l'essence et (en ce moment) elle passe automatiquement et très rapidement au gpl qq secondes, beaucoup de nouveaux GPLX se posent plein de questions je roule au GPL depuis 79 et à cette époque la bi carburation était interdite,même si pratiquement tous les utilisateurs avaient aussi l'essence par un bouton plus ou moins caché il y avait beaucoup moins de stations que maintenant, ce qui est triste c'est que beaucoup de garages n'ont pas un spécialiste GPL et dénigrent ce produit, avec les Dacia et Renault actuelles ne pas se prendre la tête mettre en auto et elle se débrouille bien mieux que nous. La seule manipe à faire lorsque l'on tombe en panne de GPL est d'appuyer sur le bouton coté essence pour arrêter le buzzer, et penser à rappuyer sur GPL quand on a refait le plein elle sera de nouveau en auto. pour custom et autres elle clignote au gpl à la mise en route mais elle démarre quoi qu'il arrive à l'essence il suffit de regarder le bouton de commande pour le voir

[Invité §rug202oq]

aucun souci pour moi non plus et pourtant il fait chaud. direction rino, mon brave.

[Invité §iva843js]

Je n'ai plus eu le problème depuis mon premier message.