Glissement limité sur Sandero 1.4

[Invité §jpi051hq]

Bonjour,

Connaissez vous un différentiel à glissement limité qu'il serait possible de monter sur une Sandero 1.4 ?

Merci par avance

[Gribouille02]

 

 

Personnelement non, par contre elle fonctionne bien d'origine, quel intérêt veux-tu en tirer ???

[Invité §Ver713lo]

Certainement pour passer dans les chemins. comme la motricité renforcée proposée par F.A.M.

http://www.famauto.fr/page_motricite.htm

 

Le truc, c'est que je pense qu'ils n'équipent que les véhicules PSA et certains de la gamme Fiat.

 

[DoPh]

Bonjour,

Connaissez vous un différentiel à glissement limité qu'il serait possible de monter sur une Sandero 1.4 ?

Merci par avance

 

Une transformation qui doit coûter bonbon (le différentiel, quand même !).

Ça donnerait quoi si tu vendais ta Sandero et que tu achetais un Duster ?

[Invité §jpi051hq]

Bonsoir,

En effet cela est du à la recherche d'une motricité accrue.

Grosso modo cela coute entre 500 et 1000 euros en fonction du type de boite.

Par ailleurs, il peut y avoir des modifs sur la longueur des cardans en fonction des modèles.

Donc avant de bricoler un éventuel retour pourrait être utile !

A bientôt

 

 

[Invité §Yet466Rz]

Petit déterrage de topic.

 

En cherchant un équivalent de Dangel, je suis tombé sur FAM et une vidéo récente qui concerne autant les Renault Kangoo et Captur que la Dacia Dokker :

 

 

http://youtu.be/Zyw3AQyrFk0

 

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] forcee.php

[R16-59]

Petit déterrage de topic.

 

En cherchant un équivalent de Dangel, je suis tombé sur FAM et une vidéo récente qui concerne autant les Renault Kangoo et Captur que la Dacia Dokker :

 

 

http://youtu.be/Zyw3AQyrFk0

 

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] forcee.php

Impressionnant

 

Surtout le Captur "SUV de tapette" par excellence

[jaguar 61]

effectivement ça doit couter bonbon , et je suis dubitatif pour la ""inutilité"" du service des mines (même si aujourd'hui les mimes ont un autre nom)

vous allez pensez que je cherche la petite bête ...en cas de carton l'assurance si elle soupçonne par l'intermédiaire de l'expert ,elle fera tout pour ne pas payer !

bien lire l'homologation d'une auto !

j'ai un pote depuis près de quarante ans ! qui est expert auto avec lui sur ça ne passe pas !

croyez moi ça ne rempli pas les pages des journaux ou toute autre sorte de média , que la voiture au nom du tuning etc... soit rejetée par l'assurance et LA TOTALITER A PAYER PAR L AUTOMOBILISTE BONJOURS PARFOIS POUR LES VINGT PROCHAINE ANNEES ! car les médias sans foute !

attention modif électronique ,néon sous l'auto , fap enlevée avant 2011 avec l'électronique modifiez ,taille de pneu ,jante (en correspondance) etc quand l'auto sorte de chaine est t'elle homologué ou non tout est là !

pas vu pas pris mais en cas de carton l'expert ""risque"" de se faire un plaisir d'observer quelque règle ""si l'auto est en tord ,ou en tout risque !

poclain dit que ça passe au c.t. que c'est homologué ? qu'il n'y a pas de problème bien! .. puisqu'il le disent ... lancia fait bien de la pub, vend bien des autos ou une partie du sav vas disparaitre pire lancia ne plus excister....

 

après vous en pensez ce que vous voulez

[R16-59]

FAM a la connaissance de la législation, et est agrée par PSA et Renault/Dacia

 

http://divers.photos.chez-alice.fr/forum/divers/307_1.jpg

 

Le document d'homologation des véhicules est modifié en conséquence

 

On a pas affaire au "Bricolo" du coin

[Gilles REIMS]

[:quicksi @ 29:14]

[Invité §Yet466Rz]

Dommage, FAM ne touche qu'à la Dokker chez Dacia.

 

S'il ne touchent pas à la Sandero Stepway, serait-ce dû à une demande de Renault-Dacia pour cause de concurrence interne au Duster (même si ce n'est pas le même gabarit, et que le Duster propose une transmission 4x4) ?

[R16-59]

Dommage, FAM ne touche qu'à la Dokker chez Dacia.

 

S'il ne touchent pas à la Sandero Stepway, serait-ce dû à une demande de Renault-Dacia pour cause de concurrence interne au Duster (même si ce n'est pas le même gabarit, et que le Duster propose une transmission 4x4) ?

 

Ils ont bien pris un Captur en Démo

 

Sûr que sur demande, ils modifieraient un Steway

[Gilles REIMS]

Sur le magazine DACIATTITUDE n°3 il y a justement une article intéressant sur cette transformation FAM et il y a un STEPWAY en démonstration.

[Invité §gra380yK]

effectivement ça doit couter bonbon , et je suis dubitatif pour la ""inutilité"" du service des mines (même si aujourd'hui les mimes ont un autre nom)

vous allez pensez que je cherche la petite bête ...en cas de carton l'assurance si elle soupçonne par l'intermédiaire de l'expert ,elle fera tout pour ne pas payer !

bien lire l'homologation d'une auto !

j'ai un pote depuis près de quarante ans ! qui est expert auto avec lui sur ça ne passe pas !

croyez moi ça ne rempli pas les pages des journaux ou toute autre sorte de média , que la voiture au nom du tuning etc... soit rejetée par l'assurance et LA TOTALITER A PAYER PAR L AUTOMOBILISTE BONJOURS PARFOIS POUR LES VINGT PROCHAINE ANNEES ! car les médias sans foute !

attention modif électronique ,néon sous l'auto , fap enlevée avant 2011 avec l'électronique modifiez ,taille de pneu ,jante (en correspondance) etc quand l'auto sorte de chaine est t'elle homologué ou non tout est là !

pas vu pas pris mais en cas de carton l'expert ""risque"" de se faire un plaisir d'observer quelque règle ""si l'auto est en tord ,ou en tout risque !

poclain dit que ça passe au c.t. que c'est homologué ? qu'il n'y a pas de problème bien! .. puisqu'il le disent ... lancia fait bien de la pub, vend bien des autos ou une partie du sav vas disparaitre pire lancia ne plus excister....

 

après vous en pensez ce que vous voulez

 

 

 

 

Je cite :

- "ça doit couter bonbon" .

Connais tu le prix de la transformation ?

 

-"poclain dit que ça passe au c.t. que c'est homologué ? qu'il n'y a pas de problème bien! .. puisqu'il le disent"

F.A.M est filiale de Poclain gros groupe industriel sérieux ...

 

-"en cas de carton l'assurance si elle soupçonne par l'intermédiaire de l'expert ,elle fera tout pour ne pas payer !"

Il faudrait que la transformation ne soit pas homologuée (en l'occurrence ce n'est pas le cas ) et que la transformation non homologuée soit à l'origine de l'accident.

 

 

- " j'ai un pote depuis près de quarante ans ! qui est expert auto avec lui sur ça ne passe pas !"

Ce n'est pas l'expert qui décide de l indemnisation ou non d'un sinistre.

A partir des conclusions de l'expert, l'assurance prend la décision du montant de l'indemnisation et éventuellement de la non indemnisation.

 

 

-"lancia fait bien de la pub, vend bien des autos ou une partie du sav vas disparaitre pire lancia ne plus excister...."

Quel est le rapport entre F.A.M et Lancia ?

 

 

.

[Invité §nic783eg]

Sur le magasine Daciattitude du mois de juillet/aout parle que FAM monte des differentiel à glissement limité sur la version Dacia Sandero stepway et dokker.Le coût sur une sandero est de 1200€ tva incluse.

[Invité §mod182AW]

Petit déterrage de topic.

 

En cherchant un équivalent de Dangel, je suis tombé sur FAM et une vidéo récente qui concerne autant les Renault Kangoo et Captur que la Dacia Dokker :

 

 

http://youtu.be/Zyw3AQyrFk0

 

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] forcee.php

 

Vraiment intéressant....

Petit déterrage de topic.

 

En cherchant un équivalent de Dangel, je suis tombé sur FAM et une vidéo récente qui concerne autant les Renault Kangoo et Captur que la Dacia Dokker :

 

 

http://youtu.be/Zyw3AQyrFk0

 

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] forcee.php

Impressionnant

 

Surtout le Captur "SUV de tapette" par excellence

 

Thanks for my pat', je te rappelle que je suis (entre autre) intéressé par ce véhicule...

Sur le magasine Daciattitude du mois de juillet/aout parle que FAM monte des differentiel à glissement limité sur la version Dacia Sandero stepway et dokker.Le coût sur une sandero est de 1200€ tva incluse.

1200E avec toutes les transformations comme dans la vidéo ou juste le différentiel ?

[Invité §nic783eg]

il s'agit uniquement de la motricité renforcée,il faut compter 360€ pour un kit protection ski av + central et 600e pour 4 pneus M+S en 205 /55 r16

[Invité §mod182AW]

il s'agit uniquement de la motricité renforcée,il faut compter 360€ pour un kit protection ski av + central et 600e pour 4 pneus M+S en 205 /55 r16

2160E donc...

 

Et combien pour les amortos ?

 

Merci pour ta réponse...

[R16-59]

 

Impressionnant

 

Surtout le Captur "SUV de tapette" par excellence

 

Thanks for my pat', je te rappelle que je suis (entre autre) intéressé par ce véhicule...

 

 

Y'a que la vérité qui blesse

 

il s'agit uniquement de la motricité renforcée,il faut compter 360€ pour un kit protection ski av + central et 600e pour 4 pneus M+S en 205 /55 r16

2160E donc...

 

Et combien pour les amortos ?

 

Merci pour ta réponse...

 

Sur Stepway, pas besoin de modifier les amortos, la Stepway est déjà rehaussé de 2 cm

 

Tous les Renseignements sur http://www.poclain-vehicules.com/fr/

[Gilles REIMS]

T'as pas lu le dernier DACIATTITUDE Pat'?

[Invité §mod182AW]

 

 

Thanks for my pat', je te rappelle que je suis (entre autre) intéressé par ce véhicule...

 

 

Y'a que la vérité qui blesse

 

2160E donc...

 

Et combien pour les amortos ?

 

Merci pour ta réponse...

 

Sur Stepway, pas besoin de modifier les amortos, la Stepway est déjà rehaussé de 2 cm

 

Tous les Renseignements sur http://www.poclain-vehicules.com/fr/

Oui, mais je pense que leurs suspensions sont encore différentes...

 

pour le Captur, je ne répondrai pas...

[R16-59]

T'as pas lu le dernier DACIATTITUDE Pat'?

 

Je l'ai parcouru, lire serait mentir

 

Aurais-je écris une connerie

[Gilles REIMS]

T'as pas lu le dernier DACIATTITUDE Pat'?

 

Je l'ai parcouru, lire serait mentir

 

Aurais-je écris une connerie

 

Je sais pas.

 

Lis au moins l'article sur la motricité renforcée FAM.

[Invité §mod182AW]

T'as pas lu le dernier DACIATTITUDE Pat'?

 

Je l'ai parcouru, lire serait mentir

 

Aurais-je écris une connerie , Surtout le Captur "SUV de tapette" par excellence.. Ah oui, celle la, désolé...

 

[R16-59]

 

Je l'ai parcouru, lire serait mentir

 

Aurais-je écris une connerie , Surtout le Captur "SUV de tapette" par excellence.. Ah oui, celle la, désolé...

 

Alerte Modale: détournement de post

 

[R16-59]

 

Je l'ai parcouru, lire serait mentir

 

Aurais-je écris une connerie

 

Je sais pas.

 

Lis au moins l'article sur la motricité renforcée FAM.

Cette façon de parler par énigme

 

Merci de m'indiquer la connerie que j'ai écris

[Invité §mod182AW]

Alerte Modale: détournement de post

 

 

 

Je sais pas.

 

Lis au moins l'article sur la motricité renforcée FAM.

Cette façon de parler par énigme

 

Merci de m'indiquer la connerie que j'ai écris

Je pense que même sur un Stepway, ils changent les suspensions...

[R16-59]

Je pense que même sur un Stepway, ils changent les suspensions...

 

Page 44 du daciattitude n°3: "... on a affaire à une stepway tout à fait normale, qui conserve bien évidemment sa hauteur de caisse d'origine.

 

+ loin, page 45 à propos du Dokker FAM: "Lui aussi a droit au kit complet, qui comprend en +, dans son cas, la réhausse de suspension procurant 30mm de garde au sol supplémentaire

 

D'ailleurs, il ne s'agit même pas de remplacer les amortisseurs, mais simplement d’inserrer des cales pour rehausser la voiture

 

La fiche de la Stepway n'est pas équivoque: Véhicule rehaussé d’origine usine

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] n-2014.pdf

 

Par contre pour le Dokker: Suspension rehaussée : La suspension d'origine est rehaussée. La garde au sol du véhicule est augmentée d'environ 30mm.

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] KER-VP.pdf

 

Je ne pense donc pas avoir écrit de connerie

 

Gilles, merci de m'expliquer

[Gilles REIMS]

J'ai pas dit que tu avais écrit une connerie j'ai juste dit qu'il fallait que tu lises l'article qui parle de ce type de transformation.

 

 

 

Mais au moins on a appris un truc, tu ne lis pas le magazine tu ne regardes que les images, bon ça va quand même faire plaisir à Raphaël.

Ça sera cafté à Olivier.

 

 

 

[Invité §mod182AW]

Je pense que même sur un Stepway, ils changent les suspensions...

 

Page 44 du daciattitude n°3: "... on a affaire à une stepway tout à fait normale, qui conserve bien évidemment sa hauteur de caisse d'origine.

 

+ loin, page 45 à propos du Dokker FAM: "Lui aussi a droit au kit complet, qui comprend en +, dans son cas, la réhausse de suspension procurant 30mm de garde au sol supplémentaire

 

D'ailleurs, il ne s'agit même pas de remplacer les amortisseurs, mais simplement d’inserrer des cales pour rehausser la voiture

 

La fiche de la Stepway n'est pas équivoque: Véhicule rehaussé d’origine usine

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] n-2014.pdf

 

Par contre pour le Dokker: Suspension rehaussée : La suspension d'origine est rehaussée. La garde au sol du véhicule est augmentée d'environ 30mm.

 

http://www.poclain-vehicules.c [...] KER-VP.pdf

 

Je ne pense donc pas avoir écrit de connerie

 

Gilles, merci de m'expliquer

Je pensais qu'ils mettaient des suspensions plus robustes, autant pour moi....