Berk .
 
Vive Les LADA 11x .
 
Nous on a les 4 vitres électrique et la D.A de série
 
Et toc .

Et sur les poubelles à 7600€ ?
Tu as qu'un morceau de dynamite dans le volant et la boite à gants et l'abs . l'abs ?  L'AntiBofS .
 
Mouhahahahahahhaahhahahahhahaahhahahahahahaahhahahahaahah .
Option à 140€ ? NKDR .
 
Non , je respecte ton choix . Apres tout , c'est un renault 4L ...

 
La DA et les VE avant sont de série sur la Logan 1.6 16v Et les VE arrière en option, option que j'ai bien évidemment prise
 
Et pour le même prix, la Logan offre un moteur et un châssis en plus

Et sur les poubelles à 7600€ ?
Tu as qu'un morceau de dynamite dans le volant et la boite à gants et l'abs . l'abs ?  L'AntiBofS .
 
Mouhahahahahahhaahhahahahhahaahhahahahahahaahhahahahaahah .
Option à 140€ ? NKDR .

Et sur les poubelles à 7600€ ?
Tu as qu'un morceau de dynamite dans le volant et la boite à gants et l'abs . l'abs ?  L'AntiBofS .
 
Mouhahahahahahhaahhahahahhahaahhahahahahahaahhahahahaahah .
Option à 140€ ? NKDR .
 
Non , je respecte ton choix . Apres tout , c'est un renault 4L ...

 
Continue de troller et tu gouteras de mon ban.

Si tu veux je te prète celui là ---->  http://images.forum-auto.com/mesim [...] cqbl1y.gif
 
Faudra juste le nettoyer avant de me le rendre.  

 
Continue de troller et tu gouteras de mon ban.

 
Tu sais il y a toujours des cons sur c'est forum là et on a décrocher un, un bon cette fois

Mais laissez moi mon jouet  

:hello:
 
Bien que rêvant d'une RX8 et autres sportives japonaises, je viens de commander... une petite roumaine !
 
Je m'explique !
 
Je viens de trouver un travail, pas trop mal rémunéré, mais qui m'impose une voiture neuve car je vais devoir transporter des gens, essentiellement en ville, ce que ma vielle R11, si marrante en montagne, serait bien incapable d'assumer de façon fiable (205000kms, carbu mort...). Plutôt que de devoir claquer uen fortune à réparer une voiture qui sera incapable de descendre sous les 10L/100 en ville, j'ai préféré acheter une caisse, moins bien que celle prévue d'ici un ou deux ans initialement, mais beaucoup plus fiable et sobre que ma Ronze.
 
Budget ? Environ 15k€.
Contraintes ? 4 portes au moins, avec un arrière relativement habitable, et un moteur récent qui ne consomme pas trop, le tout avec un gabarit compact.
Autre contrainte importante : garantie au moins 2 ans pièces et MO, en particulier sur l'électronique, donc neuf.
 
Short list :
 
- Clio III Dynamique 1.6 16v (négociée à 14800€)
- Nissan Note Mix 1.6 16v (négociée à 15200€)
- Ford Fiesta Senso Plus 1.6 16v (négociée à 13500€)
- Chevrolet Lacetti CDX 1.8 16v (négociée à 15300€)
- Citroën C3 VTR 1.6 16v (négocié à 13500€)
- Dacia Logan MCV Lauréate 1.6 16v (12980€)
- Dacia Logan Prestige 1.6 16v (11963€)
 
D'abord,élimination directe de la C3 : arrière inhabitable, finition qui ferait peur à une Logan Ambition , coffre ridiculement petit... bref, elle n'a même pas passé le cap de l'essai dynamique.
 
Elimination ensuite de la Logan MCV, trop longue et plus gourmande que sa soeur berline, sans compter le retrait en perfs (-2s au 1000DA...)
 
Reste la Logan, la Clio, la Note et la Lacetti.
 
La Logan, je connaissais depuis plus d'un an la version 1.6 mpi que j'avais essayée, je reviendrais là-dessus plus tard.
 
Ensuite, essai de la Clio III. Intérieur magnifique (par rapport aux autres), avec un volant cuir qui est un régal de prise en main, un moteur souple en bas et alerte dans les tours (merci le déphasage), mais une suspension inutilement raide et surtout, surtout, une direction assistée merdique au dernier degré ! trop rigide à l'accélération, trop molle au freinage, avec un verrouillage aléatoire et un feeling inexistant. Grosse déception.
 
Deuxième essai, la Nissan Note. L'intérieur est en retrait, mais beaucoup plus pratique. Moteur fade mais vigoureux. La direction est un peu artificielle, mais correcte. Par contre, le freinage ne m'a pas paru super (mordant mais ça ne dure pas) et le roulis, bien que maîtrisé, est plus présent que sur les autres. Je la préfère à la Clio, mais sentiment mitigé à la fin de l'essai, frustrant car trop court également (et la tête du vendeur Nissan lors des quelques virages et accélérations   )
 
Troisième essai, coup de coeur ! La fiesta est vive, avec une direction sympa. Parmi la Clio, la Nissan et elle, c'est celle qui est la plus driver oriented. Autre avantage par rapport à la Clio, son habitabilité arrière. Par contre, l'intérieur est fade (pas mieux que la Logan en fait ) et, après renseignement sur le coût des pièces et de l'assurance, c'est la désillusion, surtout que son 1.6 16V est moins puissant et moins coupleux que le Renault.
 
Au final, j'ai donc pris la Logan pour son rapport prix/..................... plaisir ! Hé oui ! La meilleure direction assistée (la seule hydraulique d'ailleurs) du lot, un moteur vivant et coupleux, un compromis de suspension un peu souple mais très consistant (meilleur que celui de la Note, trop souple, ou de la Clio III, trop raide pour compenser le surpoids). La position de conduite est certes un peu monospace (beaucoup ?) comme celle de la Note, l'intérieur pas aussi luxueux que celui de la Clio, mais entre les prestations dynamiques et ça, que choisir :
 
http://img456.imageshack.us/img456 [...] 423qt3.jpg

Pour les poils de chiens l'astuce a été donnée sur cette même section, il suffit d'utiliser un gant MAPPA que l'on passe sur la surface du tissu en appuyant bien ça permet de faire des boules faciles à éliminer.