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[Topic Officiel] Dacia Lodgy (2012-2021)


Invité §RS9510Rt
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §jp 710ET

Salut,

 

:lol:

Le lodgy est d'utilisation familial donc moyennement sale !

Toujours pas une goutte d'huile consommé sur le tce. Je suis quasi sur que le garage n'avait pas fait le niveau correctement à l'avant dernière vidange..... bandes de clown. Maintenant faut réviser la révision !

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Salut,

 

:lol:

Le Lodgy est d'utilisation familiale, donc moyennement sale !

Toujours pas une goutte d'huile consommé sur le TCe. Je suis quasi sur que le garage n'avait pas fait le niveau correctement à l'avant dernière vidange..... bande de clowns. Maintenant faut réviser la révision !

 

:voyons: , t'as qu'à pas faire le :cubitus: dedans, :ptdr: .

Le mien, toujours très peu, :bien: .

Hé, c'est pas sympa pour l'ami Michel mcv15dci70, dit le clown alsacien ...

Fais-toi réviseur ... d'entreprises, ça rapporte un max, :p .

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Bonjour tout le monde,

 

Quelqu'un connait-il les évolutions qu'il va y avoir sur le Lodgy 2018 (équipement, prix, esthétique...) ?

 

Je ne connais pas les ( évolutions ) sur le 2018 ??, si il y en a ???

Mais (perso ) c'est les feux arrière qui ne me plaise pas ,sinon pour le coffre c'etait top .

Si Dacia change l’arrière ,pourqoui pas un Lodgy comme prochaine voiture .

G

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L'arrière est effectivement spécial, mais le version stepway améliore bien les choses.après a ce prix une voiture 7 places y a pas mieux.

Après il existe peut être un becquet pour hayon, ou autres accessoire esthétique pour l'arrière?

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Invité §Rom380Ub

Bonjour à tous,

 

Je viens de me taper les 220 pages de ce topic et je m'aperçois qu'il y a de véritables passionnés du Lodgy!!!

 

J'ai commandé vendredi dernier (le 6 octobre) le Lodgy Stepway TCE 115 couleur Noire Nacre (+ roue de secours, caméra de recul, cartographie Europe, tapis de sol).

Date de livraison prévue le 8 novembre (un petit mois à attendre...)

 

Pourquoi avoir choisi ce véhicule?

 

Depuis 17 ans, je roule en véhicule de fonction et j'en ai conduit un paquet (Citroën Saxo, Ford Fiesta, Mercedes Classe A, Opel Astra, Opel Vectra, Ford Mondeo, BMW Série 1, Seat Exeo, VW Passat et VW Touran). Donc, de bonnes voitures en général!

Mais voilà, à 41 ans, je quitte mon travail pour une nouvelle vie professionnelle et il me faut donc acheter une voiture pour la première fois de ma vie...

Comme je ne souhaite pas mettre toutes mes économies dans une voiture neuve (hors de prix chez la concurrence: je ne m'étais jamais rendu compte à quel point un véhicule neuf pouvait être aussi cher!!!), j'ai regardé les voitures d'occasion et, par curiosité, je suis allé essayer ce que certains appellent "une voiture low cost". Donc essai d'un Lodgy Stepway et là, en toute honnêteté, j'ai été agréablement surpris: je m'attendais à bien pire pour le prix annoncé. Je pensais que la voiture serait molle, bruyante (mon ex Touran était bien plus bruyant) et sous-équipée. L'assise est dure mais pas plus que certaines allemandes. Le volant me donne l'impression que la voiture flotte un peu mais comme le C-Max de ma femme.

Bien sûr, rien à voir avec mes véhicules de fonction précédents mais pour 15800 euros avec les options, le Lodgy me paraît bien suffisant pour relier un point A à un point B et partir de temps en temps en vacances.

 

Donc pour moi, ce Lodgy Stepway n'a rien d'un véhicule "low cost" mais plutôt d'un véhicule vendu "au juste prix".

 

Je reviendrai vers vous dès réception et essais plus prolongés du Lodgy Stepway. En attendant, au plaisir de vous lire ;)

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Bonsoir a tous, je viens de chez le concessionnaire dacia proche pour me donner un devis pour un lodgy stepway tce, le tout a 16274 euros....par contre il apparait des ''frais'' que j'avais pas prévu:démarche immat, auto gold TVA 20, gold TVA et pack mise a la route...le tout pour 659 euros ce qui me semble cher et le vendeur m'a ''pousse'' le pack integral (entretient, pièces usures etc) a 33 euros de plus par mois...soit un total en loa de 249 euros /mois.cela semble être assez cher tout cela, en effet sur le configurateur j'arrivais hors entretient et assurances a 138euros/mois.vous pensez quoi de tout ces ajouts et ''suppléments''?

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Invité §Rom380Ub

Le forfait "clé en main" est logique. Tu as pris ton LOA sur combien d'années? Avec ou sans apport?

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Invité §Rom380Ub

Perso, on m'a proposé le forfait intégral mais à 37 euros par mois, que j'ai bien évidemment refusé...

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tout juste je viens moi meme de commander un lodgy et biensur elle voulait me refourguer son pack j ai dit non de suite idem pour l'entretien a 14 eur /mois, donc prix de la carte grise 264 eur,redevance d envois 2,76 eur taxe de gestion 4eur, et 30,00 eur d'essence a 1,30 eur/litre soit 300,76 eur et rien d autre.c'est peut etre pour ça qu'il n'y a pas de cadeaux.

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C'est bien ce qui me semblait, beaucoup de surplus inutile...surtout qu'aramis m'a fait une proposition avec meilleure reprise de ma voiture, 13990 euros, sans tout les ''gadget'' qui servent a rien sur la facture.par contre je connais moins aramis, je vais me déplacer.

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Invité §Ano178km

Aramis ETAIT un mandataire. Desormais PSA detient une bonne part de son capital...

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bonjour a tous

 

si ARAMIS te propose un véhicule moins cher mais neuf pourquoi pas si en plus le reprise du tien est meilleur .

 

je pense que ARAMIS achète des véhicules en Europe et donc peut être des tarifs plus bas vu le nombre de voitures qu'ils vendent ils seront des fois mieux placés que certaines concessions .

 

de toute façon si il est neuf la garantie chez Dacia est la même que si tu l'achetais chez eux .

après c'est ton concessionnaire qui te fera attendre ou pas lors des rendez vous pour les révisions tu sais ils sont "susceptibles" ..

 

en tout cas bien venu chez les " lodgistes ".

 

 

bonne journée a tous

 

Christian

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Aramis, c'est une entreprise mandataire dans le domaine de la vente automobile :??:

Ma question a l'air "idiote" de prime abord, mais, en Brel Geek, cette méthode de vente de véhicules est beaucoup moins répandue que dans l'Hexagone ... :bah: .

 

 

Chaque pays constructeur automobile fait en général du dumping à l'export et marge sur son marché intérieur

 

(Je parle bien des pays d'origine des différentes marques automobiles, pas des usines que chaque marque peut posséder de part le monde)

 

Les voitures allemandes sont donc en général + chères en Allemagne, les Françaises en France, etc...

 

La Belgique n'ayant pas de marque nationale, la concurrence y est donc + féroce, et les prix nivelés par le bas

 

Ce qui explique le peu (pas du tout) de Mandataires en Belgique

 

En 1986, ma Soeur a acheté en Belgique une Peugeot 205 fabriquée à Mulhouse avec quasiment 20% de remise (Prix catalogue de chaque côté de la Frontière, en 1986, on ne marchandait pas comme aujourd'hui)

 

Rien que l'option toit ouvrant (Type 205 Lacoste) coutait la moitié en Belgique/France

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:hello: ,

 

Deuxième petit problème en quelque mois avec le barillet du démarreur du Lodgy :pfff: .

Samedi dernier après-midi, j'avais prêté le Lolo au parrain d'un de nos petits-fils afin qu'ils puissent rendre visite à leur maman, actuellement hospitalisée à une quinzaine de km de Nivelles, dans une clinique en pleine forêt de Soignes, donc inaccessible en transport en commun.

Le moment venu de s'en retourner, plus moyen, comme la première fois, d'introduire la clé de démarrage dans le barillet ; contacté par téléphone mobile, j'ai expliqué au conducteur comment procéder avec un petit tournevis plat que je laisse à demeure dans le compartiment de rangement face au passager avant.

Il a donc glissé la lame du tournevis dans la fente du barillet pour débloquer le petit volet métallique qui restait coincé ; ensuite, il a heureusement pu insérer la clé de contact et faire démarrer la voiture.

Jusqu'à présent, le dysfonctionnement semble être uniquement mécanique ; dois-je craindre qu'à terme, il devienne aussi électronique et empêche le démarrage de mon Lolo :??:

Excellente journée :) .

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:hello: , le Gentleman driver :) ,

 

Après le premier incident, j'avais pulvérisé du dégrippant dans le barillet.

Je vais suivre ton conseil et essayer la poudre de graphite ; ce produit ne coûte pas cher et, à défaut d'améliorer la situation, il ne risque en tout cas pas de l'aggraver, :bah: .

Excellente journée :sol: .

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pour le dégrippant il faut y aller avec douceur comme il est liquide il pénètre jusqu'au contacteur électrique qui est a l’arrière du barillet.

 

pour ce qui est de la poudre graphite c'est bon .

 

j'ai eu le mème souci avec mon lolo l'année dernière et j'ai mis une petite goutte de dégrippant sur le petit volet et depuis plus de problème.

 

mais ta solution d'avoir toujours un petit tournevis dans le véhicule et aussi une très bonne solution .

 

ce n'est que mécanique pas besoin de remplacer le barillet.

 

bonne journée a toi!!!!

 

christian

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:voyons: , je te rappelle tout de même que ton envoi était d'abord parti à Tongres avant de revenir le lendemain sur Nivelles, ... :bah: .

Si les deux premiers chiffres du code 621570 du dépôt de La Poste dans lequel mon envoi est arrivé ce matin à 2h53, désignent le département, il se trouverait dans le Pas-de-Calais ...

Bon, Cambrai est à peine à 53-55 km d'Arras, le chef-lieu du 62 dont la limite ne se trouve, me semble-t-il d'après Google Maps, qu'à une dizaine de km de chez toi.

Déjà une excellente soirée ;) .

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