[Topic Officiel] Dacia Lodgy (2012-2021)

[ced1976]

Des pneux en 16 voire en 17 pouces doivent améliorer la précision par contre en terme de coût le tarif est pas le même, mais cela améliore aussi la ligne de la voiture qui est assez volumineuse...j'ai pas pu essayé de lodgy tce par chez moi car pas dispo donc je ne sais pas ce que cela donne en terme de ressenti sur la route (j'ai une laguna 3 dci 130de 2008), car la famille s'agrandit et du coup une berline ne suffit plus..mais d'après ce que je lit ici tout le monde a l'air d'être satisfait du lodgy...je pense creuser plus le sujet car à ce prix y a pas d'autre alternatives.

[Invité §Lin058Rs]

Des pneux en 16 voire en 17 pouces doivent améliorer la précision par contre en terme de coût le tarif est pas le même, mais cela améliore aussi la ligne de la voiture qui est assez volumineuse...j'ai pas pu essayé de lodgy tce par chez moi car pas dispo donc je ne sais pas ce que cela donne en terme de ressenti sur la route (j'ai une laguna 3 dci 130de 2008), car la famille s'agrandit et du coup une berline ne suffit plus..mais d'après ce que je lit ici tout le monde a l'air d'être satisfait du lodgy...je pense creuser plus le sujet car à ce prix y a pas d'autre alternatives.

 

 

Ça c'est sûr. Avant de commander le mien, j'ai été voir les garages de la ville (Citroën, Kia, Renault, Ford, Seat), des fois que, avec une bonne reprise & reprise, les prix viennent chatouiller celui du Lodgy. Que nenni, au mieux on était 25 % plus cher, avec moins d'espace !

J'ai donc commandé mon Lodgy, toutes options, et quel volume !

[scorpioleuven]

http://stkr.es/p/1kp5-fr, je confirme en tous points.

Le Lodgy offre un rapport qualité-prix imbattable, ainsi que le volume de chargement le plus important dans la catégorie des monospaces compacts, du moins en configuration 2 places avec la banquette 3 places entièrement rabattue ; 2.600 litres.

En la démontant aussi (c'est très facile à faire), on atteint même 3.000 dm³.

[Invité §mr 558Im]

 

je confirme , le 17" ensuite le 18" .

on peut meme monter plus grand ,ça passe tranquille.

 

 

 

 

 

[scorpioleuven]

OK mais au détriment de la hauteur des flancs ; les pneus taille basse, je ne les trouve pas très confortables : ils talonnent sur les jantes à la moindre irrégularité du revêtement routier ...

[Invité §Lin058Rs]

Ça dépend jusqu'où on pousse : 17" quand c'est de série en 16, c'est encore correct, par contre 18 ou 19 à la place du 16", on a des "hauteurs" de 35 et ça devient limite.

Mon père avait peur pour le confort en prenant son Tiguan 2016 en 18", mais avec des 55, ça reste encore suffisamment épais.

[scorpioleuven]

55, c'est la hauteur des flancs des pneus sur les jantes 16 pouces des DACIA, donc 10,725 cm puisque c'est le rapport à la largeur de 19,5 cm.

Sur une roue 15 pouces avec une largeur de pneu de 18,5 cm et un ratio hauteur de flanc de 65, c'est 12,025 cm, soit 1,3 cm de plus.

[scorpioleuven]

 

je confirme , le 17" ensuite le 18" .

on peut meme monter plus grand ,ça passe tranquille.

 

 

 

 

 

 

Salut "magic" Steph ,

 

Qu'est-ce que tu deviens ?

As-tu remplacé ton Duster ?

Excellent weekend ,

[Invité §jp 710ET]

Salut,

 

16", 17" 18 "

 

Je m'interroge sur le fait que les 10/20 dernières années il y a eu une course aux pneus larges et pas hauts

Plus on monte en gamme, plus les pneus sont chères et plus on s'adresse à des voitures sportives ou pratique de la compétition.

 

Je respecte le (très bon) gouts pour le tuning de Mr Magoo mais le lodgy est là normalement pour un usage pèpère en famille !!

Qui plus est avec la répression violente actuelle sur les excès de vitesse !

 

ça apporte un peu plus d'esthétique à la voiture mais est ce que le prix en vaut le coût

Chez dacia, on est normalement sur du rapport qualité/prix et équipement minimal pour rester dans du low cost...

 

Quand j'ai pris le lodgy, j'ai trouvé d'ailleurs étonnant qu'il soit en 16. Des belles jantes alu en 15 dessus, ça le fait

 

Lorsque Dacia montera un Tce200 avec transmission intégral sur le lolo, alors je mettrai du 17" :lol:

 

 

Bonne journée

[Invité §Lin058Rs]

J'ajouterais que le prix des pneus diminuent avec la demande. Lorsque j'avais ma Nissan Sunny montée en 13" dans les années 2000, les pneus avaient bien augmenté. Lorsque j'ai eu la golf et que je l'ai montée en 16", les pneus étaient bien moins chers.

Actuellement, les standards sont plutôt en 16-17", donc on peut trouver des pneus à bon prix à cause du volume de vente, pour autant que ce ne soit pas des dimensions exotiques (comme le Verso qui fait du 215/50 en 17").

[R16-59]

J'ajouterais que le prix des pneus diminuent avec la demande. Lorsque j'avais ma Nissan Sunny montée en 13" dans les années 2000, les pneus avaient bien augmenté. Lorsque j'ai eu la golf et que je l'ai montée en 16", les pneus étaient bien moins chers.

Actuellement, les standards sont plutôt en 16-17", donc on peut trouver des pneus à bon prix à cause du volume de vente, pour autant que ce ne soit pas des dimensions exotiques (comme le Verso qui fait du 215/50 en 17").

 

 

Sur une Clio IV, il faut toute de même prévoir 33% de + entre des 195/55/16 et des 185/65/15

[Invité §Lin058Rs]

OK, je prends note ... Pour le Lodgy, mon vendeur de pneus me parlait de quelques francs par pneus.

[scorpioleuven]

Quand j'ai remplacé les pneus Conti Ecocontact 5 195/55R16 91H XL de mon Lolo par des MICHELIN CrossClimate de mêmes dimensions fin octobre 2015, j'avais constaté qu'un 185/65R15 coûtait minimum 20 € moins cher ...

[Invité §jp 710ET]

moralité: il faut acheter des actions michelin

parce que la quantité de gomme usée vas pas diminuer

[wilfranck]

attention que le lodgy est en pneu renforcé en 16" (XL) alors qu'il est en standard en 15"

le lodgy doit avoir un indice de charge de 88 minimum, le 15" est en 88 donc standard, le 16" sort en 87 et du coup, il est impératif de passer en renforcé ce qui augmente pas mal le prix

le "mich" crossclimate sort d'office en XL, du coup, il est même moins cher qu'un pneu été dans la même taille renforcé

[Invité §Lin058Rs]

Merci pour ces précisions.

[scorpioleuven]

attention que le lodgy est en pneu renforcé en 16" (XL) alors qu'il est en standard en 15"

le lodgy doit avoir un indice de charge de 88 minimum, le 15" est en 88 donc standard, le 16" sort en 87 et du coup, il est impératif de passer en renforcé ce qui augmente pas mal le prix

le "mich" crossclimate sort d'office en XL, du coup, il est même moins cher qu'un pneu été dans la même taille renforcé

 

Le CrossClimate 185/65R15 est aussi XL

Et il a un indice de charge de 92T, donc largement supérieur au minimum de 88.

Il est à 63,90 € l'unité chez allopneus ; j'avais payé 93,06 € pièce pour les 195/55R16 91H XL.

Autrement dit, en 15 pouces, j'aurais économisé presque 120 € par rapport au prix des quatre 16 pouces, soit quasiment 2 pneus.

[R16-59]

Le CrossClimate 185/65R15 est aussi XL

Et il a un indice de charge de 92T, donc largement supérieur au minimum de 88.

Il est à 63,90 € l'unité chez allopneus ; j'avais payé 93,06 € pièce pour les 195/55R16 91H XL.

Autrement dit, en 15 pouces, j'aurais économisé presque 120 € par rapport au prix des quatre 16 pouces, soit quasiment 2 pneus.

 

 

on est bien dans le 1/3 de prix dont je parlais + haut : en fait un 16" est quasi 50% + cher qu'un 15"

[scorpioleuven]

Cela semble être lié aux autres dimensions, 195 et 55, peu courantes paraît-il, du pneu 16 pouces, Pat.

Un 205/55R16 94V XL coûte seulement 79,90 €.

[R16-59]

Cela semble être lié aux autres dimensions, 195 et 55, peu courantes paraît-il, du pneu 16 pouces, Pat.

Un 205/55R16 94V XL coûte seulement 79,90 €.

 

Ça équipe toutes les Clio en 16" et toutes les Dacia désormais en 16" sauf Sandéro Stepway et Duster

 

C'est vrai que le 205/55 est bien + répandu, sur les allemandes notamment, et/ou sur les "Compactes" type Mégane/308/C4/Golf/Focus/Astra....

 

Ça m'a fait drôle sur la Clio, au moment du remplacement des pneus: habitué à un prix d'environ 65/70€ pièce (sur 3 Clio III consécutives), on est désormais à 90/95€

 

Même si je ne fais qu'avancer l'argent (voiture de service)

[scorpioleuven]

Ça équipe toutes les Clio en 16" et toutes les Dacia désormais en 16" sauf Sandéro Stepway et Duster

 

C'est vrai que le 205/55 est bien + répandu, sur les allemandes notamment, et/ou sur les "Compactes" type Mégane/308/C4/Golf/Focus/Astra....

 

Ça m'a fait drôle sur la Clio, au moment du remplacement des pneus: habitué à un prix d'environ 65/70€ pièce (sur 3 Clio III consécutives), on est désormais à 90/95€

 

Même si je ne fais qu'avancer l'argent (voiture de service)

 

En es-tu certain, Pat ?

Sur le configurateur de DACIA Belgique, un Lodgy en finition basique Ambiance est équipé de roues en tôle de 15 pouces ; il n'y a même pas d'option jantes alliage 16 pouces ...

[wilfranck]

ce que veut dire Pat (si j'ai bien compris) c'est que toutes les Clio et Dacia en 16" ont désormais cette dimension et non plus du 195/55R16, le 15" reste la monte de certaines Dacia d'entrée de gamme

pour le crossclimate, il sort dans tous les cas en XL, même en 15" et même si ce n'est pas nécessaire d'avoir du XL

par contre, il est plus cher qu'un 15" neige standard mais il reste moins cher voir au même tarif qu'un 16" neige XL (je parle pour des pneus de marque, pas des 1er prix)

[R16-59]

ce que veut dire Pat (si j'ai bien compris) c'est que toutes les Clio et Dacia en 16" ont désormais cette dimension

 

 

C'est toutaféssa

[Invité §jp 710ET]

du 205 sur une sandero et une clio qui avait du 155 il y a quelques années !!!

 

Prenez des actions michelins je vous dis

[scorpioleuven]

Au plus les pneus sont larges, au plus la surface de contact avec le revêtement est grande mais au plus la pression au cm² diminue ; il paraît qu'un pneu 185/65R15 ... adhère davantage, notamment sur sur la neige, qu'un 195/55R16..., donc a fortiori aussi qu'un 205/55R16 ...

[Invité §jp 710ET]

Si je me rappel mes cours de mécanique lointains, plus le coefficient d'adhérence diminue, plus il faut augmenter la pression au cm2.

Donc une sandero en 205 va mieux adhérer sur du sec qu'une sandero avec du 185

Mais sur pluie ou neige; c'est l'inverse

 

Je me trompe ? un expert dans le domaine ?

 

Toujours est-il qu'il y a 20 ans les pneus étaient en moyenne 25 % moins larges, que les vitesses maximales autorisées étaient les mêmes et que l'on roulait plus vite car pas ou peu de répression.

Je me rappel qu'avec ma 19 en 165 je roulais à 110/120 en vitesse de croisière sur départementale et que maintenant, je me bride à 105 mas avec lolo en 195.

 

Est-ce qu'il y a plus de risque sécuritaire ?

 

Mais les actions michelin..... :lol:

[scorpioleuven]

[photo=6296260,404]

 

Et vive l'Auvergne, .

[scorpioleuven]

Bonjour ,

 

Un autre vendeur pratiquant des prix très intéressants pour les pièces détachées d'autos ; http://www.carparts-pros.com/page_1_3.php#oeformo

Exemple, le kit AllRoad pour Lodgy ; 409 € + 14,90 € de frais de livraison + 10 € si paiement par CB ou PayPal, contre 463,30 € + FDP (7,90 € pour la France, 19,50 € pour la Belgique) chez JC Parts et 534 € chez RENAULT

http://stkr.es/p/zu9, j'aurais économisé 100 € si j'avais trouvé ce site avant de passer commande chez mon CC ... .

Par contre, le bandeau gris métal satiné du hayon est moins cher chez JC Parts, 92,14 € + FDP, soit en tout 111,64 € pour la Belgique (je l'ai commandé hier, ), au lieu de 115,60 € + 14,90 € de frais de livraison et 5 € de paiement CB ou PayPal, chez CAR PARTS-PROS, soit une différence de 23,86 €.

@ + ,

[Invité §Lin058Rs]

Tu deviens une véritable encyclopédie des revendeurs de pièces détachées ...

[scorpioleuven]

, ami Lodgyste suisse ,

 

Faut faire profiter les autres des bonnes affaires qu'on dégote, http://stkr.es/p/1luv?f-ed=1.

Bonne journée de classe ,

[Invité §Lin058Rs]

Merci.

[scorpioleuven]

Bonjour ,

 

Une de mes connaissances ici en Belgique attend la livraison fin janvier prochain d'un Lodgy Anniversary 2 1.5 dCi 90 7 places à 13.256 €.

Son concessionnaire lui propose ce qui semble être une vraie aubaine.

Un client lui avait commandé un Lodgy Prestige 1.5 dCi 110 7 places full options à 17.850 € et versé 6.000 € d'acompte.

Il aurait dû en prendre possession en juillet dernier mais ne s'est jamais manifesté malgré les tentatives de le contacter par téléphone, lettres, recommandés, ...

En outre, à l'adresse figurant sur le bon de commande, la maison est inoccupée et vidée de son mobilier ; bref, ce client a disparu dans la nature.

Du coup, le concessionnaire se retrouve avec un véhicule qu'il a dû payer à DACIA Belgique et dont il cherche à se débarrasser au plus vite ; il est apparemment plus difficile de trouver un acquéreur pour un haut de gamme que pour un Anniversary 2.

Alors, il voudrait revendre le Prestige pour 13.800 €, la différence étant largement couverte par les 6.000 € d'arrhes reçus de l'autre client et qui restent propriété du vendeur en vertu de la loi ; mon pote aurait donc juste 544 € à suppléer.

De plus, au lieu de devoir attendre au moins jusque fin janvier prochain, il pourrait recevoir tout de suite les clés de son nouveau carrosse.

OK, ce ne sera pas un Lodgy restylé mais, si le deal aboutissait, ça lui ferait malgré tout un beau cadeau de fin d'année, non ?

@ + ,

[jiji1]

http://stkr.es/p/1luv belle opportunité, en effet!

Mais ce serait pour ne pas avoir tout à fait le modèle convoité.

Que décide finalement ton pote?

[Invité §Lin058Rs]

Jolie opportunité en effet, il pourrait même encore négocier un peu, étant donné que le concessionnaire a déjà 6000 € en poche.

[scorpioleuven]

Ben, lui est d'autant plus d'accord, jiji, qu'il n'aurait pas reçu un Anniversary 2 restylé ...

En fait, le concessionnaire veut s'entourer de toutes les garanties concernant la légalité de pareille transaction, surtout vis à vis du client qui avait commandé le Lodgy Prestige.