Reprise du message précédent :

Quel rapport  
On trouve bien des renault et toutes les autres marques a -10/-20/-30% parfois  

Je ne trouve pas non.

Il est globalement nettement plus moderne dans sa présentation, que ce soit exterieur ou a l'interieur.
La console centrale meme en finition basse comme le mien est beaucoup plus sympa qu'une logan.

Sinon, je suis d'accord que ce n'est pas le gros carton en terme de ventes.
Je pensais qu'il envahirait les rues mais apparemment la clientèle monospace préfere les modèles plus premium, quitte a avoir une voiture plus ancienne.


Quand au nombre de pages mcv vs lodgy, tu ne peux pas comparer vu que le mcv a 4 ou 5 ans (ou plus?)

Les 1ers lodgy n'ont été livrés que l'été dernier  

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Euh, je ne trouve pas et ça ne veut strictement rien dire... Et pis Le lodgy n'a jamais remplacé le MCV vu que ce dernier va avoir son successeur dévoilé surement au salon de Genève  

Donc ce n'est pas du tout la même clientèle qui est visé. Je doute que le lodgy se vend mal. le TCE 115 vient juste de sortir ensuite, la version 7 places connait quelques soucis de banquette arrière, ce qui ne doit pas arranger ses ventes.

Après, sachant que les collaborateurs de la marque peuvent avoir 9% de remise, il n'est pas étonnant que certains mandataires proposent 11%, histoire dans vendre plus.

J'ai exactement le même voyant qui s'est affiché sur le tableau de bord de mon Lodgy après 500km. Il s'est éteint tout seul. Allant bientôt en révision je poserai moi aussi la questions. Cela prouve au moins que je ne suis pas fou.

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tatoo71 a écrit :<hr size="1" /> hé oui il se vend mal, par rapport au vieux MCV qui avait plus de rangements, des garnitures qui cachaient la tôle (même celles du coffre) il n'a que l'insono qui est améliorée..... j'attendais pour l'acheter qu'il sorte avec le nouveau moteur essence.................. je crois que je n'attendrai plus très longtemps et prendrai une occasion avec des km mais aura toutes les options( ^même le régulateur) elle me fera patienter jusqu'aux nouvelles hybrids qui seront moins chères ou autres solutions énergétiques.       de toutes façons regarde le nombres de pages sur le forum dédié au Lodgy et au MCV, il n'y a pas photos, le MCV est très largement devant pour le même temps. <hr size="1" />

que nenni ! j'ai recompté les pages dédié au MCV l'année de sa sortie, je prends le 1er janvier 2007 (page 54 ) et le 31 dec 2007 ( page 677) soit 623 page pour 1 an, le Lodgy???? y a pas photos  
la reléve : non elle n'a que 5 places (Dokker)il n'y a plus de 7 places comme le MCV sinon le Lodgy mais avec moins de rangements et de finitions intérieures, ce n'est pas son aspect extérieur et sa planche de bord qui me donneront un peu plus de places, les sieges étant exacrement les mêmes. mais bon longue vie au Lodgy! je vais chercher ailleurs mon futur 7 places, tant pis et pourtant j'aime Dacia.......... il en faut pour tous le monde

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amitiés   tatoo71  .......la mcv ne s'use que si l'on s'en sert.........
logan mcv Lauréate 7 places 05.2007 bleu minéral métalisée 1.6  16v options:
clim, airbag latéraux, capucine, vitres électriques arrières, filet et rideau de coffre, autora

je persiste à penser qu'il se vend mal...

Je vais souvent sur les sites des mandataires et en général sur la gamme Dacia, les remises sont faibles...

A la sortie du lodgy, j'étais super emballé mais il fallait que je sorte 16 500 €, ce qui n'est plus très "low coast"... Du coup, je n'ai pas franchi le pas et 6 mois après, je suis moins emballé par le lodgy...

En ce moment, je suis Fan de la sandero II Stepway... un attelage et une remorque me permettront d'avoir le même volume de chargement pour partir en vacances.

Bien sur tout dépend de ce que l'on recherche ! C'est sur la stepway II est pas mal !
Aprés pour partir en week end ou en vacances avec enfants le lodgy est idéal gros volume, un coffre énorme, pour la poussette et les valises et/ou un lit parapluie c'est le top !!
(Perso c'est ce qui me fallait et à ce prix là pour du neuf on peut toujours checher !! )

C'est vrai !! c'est un achat raison alors que le stepway, c'est un coup de coeur !

C'est tout a fait pour cela qu'on l'a acheté  

Avec en plus des loisirs qui demandent de la place (peche, aéromodelisme) c'est idéal.

Surtout en ambiance MPI comme le mien avec carte grise, roue de secours et éco malus de 750€, on arrive a 12000€.

y'a quoi sur le marché a 12000€?

Clio, 207, fiesta, etc...que des citadines.

Avec le lodgy, on a de la place pour vraiment pas cher

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Et en plus du gros volume , un véhicule simple et plus fiable que toutes citadines qui comparativement et à prix équivalent à DACIA son plus chargées d'électronique sujet à emmm..........e !  

Pour l'électronique, et la simplicité, c'est de moins moins vrai. Plus cela va plus il y en a dans la dacia. Mais bon c'est par pour cela que la fiabilité sera moindre. Tant qu'on reste dans les basiques et donc fiabilisé.

Heu... Mais n'importe quoi Faut suivre.... Le loddgy ni le Dokker n'ont pour vocation à remplacer le MCV... Il y aura bien un MCV 2nd du nom qui devrait sortir au Salon de Genève. Du moins ce sont des infos qui circulent. Il sera différent sera plus dans le style des Clio/Mégane/Laguna Estate. Le seul point ou tu as raison c'est que le nouveau MCV ne sera proposé à mon avis que en 5 places, et n'aura pas autant de rangement que le Lodgy (, enfin j'espère    ).

Dans ces 677 pages, combien parle réellement du MCV et combien sont complètement HS voir limite du troll (a cette époque-là le troll et les commentaires sans rapport fusaient pas mal sur la section) ?

De plus, la clientèle visée n'est pas là même....

Effectivement le Lodgy n'a pas fait fureur.
Moi j'ai le mien depuis fin mai et je n'en ai croisé qu'un seul et pourtant j'ai déjà parcouru 19 000 km...
Et devant la concession sur le parking, il y en a toujours 2 ou 3 en expo.
C'est un achat raison (prix/volume) mais pas un achat coup de coeur comme le Duster

Salut à tous, petit point rapide, depuis juillet, 10 000 kms, un vandalisme avec une portière défoncé et galère de dispo de pièces, 1 peinture rayé de partout (évitez le bleu non métal), et surtout 0 soucis, conso parfaite, finition prestige impeccable, tenu de route comme il faut, silence génial, 7 places utilisables avec bagages, le 90cv à 7 (3 adultes 4 enfants) sur 800 bornes suffit, bref achat tout bon. Sinon pour répondre au sujet, chez moi, dans un rayon de 4 bornes, sans doute entre 10 et 15 lodgy, alors je sais pas pour vous, par chez nous les riches, il se vends en seconde voiture familiale pas mal. A dans 10 000 kms.

Le bleu marine est une des couleurs (la couleur    ) la + ingrate de ce point de vue  

Et bien ! Plus de réponse depuis le 21 janvier , c'est le calme plat ici sur cette section Lodgy ! Et moi qui comptais commencer à lire quelques retour sur la nouvelle motorisation 1.2 l TCE !  

Bon dommage je reviendrais , au revoir à tous même s'il y a personne !

Très content dénoncer tce !
1000km avec.

Merci à toi gael046 !    J'espère que quand tu auras un peu plus de KM tu viendras nous en parler un petit peu plus longuement du Lodgy 1.2 L TCE dans son ensemble, car ce véhicule avec cette motorisation m'intéresserait pour plus tard sortir du diésel, vu que je ne roule pas beaucoup, actuellement j'ai un Duster 1.5 L DCI !  
Bonne route à toi

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

Pas mal ce mandataire sont vous parlez plus haut !!!  

Oui no souci, pour le moment c'est un régal !
Agréable à conduire, embrayage direction souple, silencieux le dacia plug and radio est super avec les commandes au volant et le système bluetooth ! Aprés niveau consommation ça va, ça reste un essence mais une bonne reprise et ça marche plutot pas mal quand on accélère ! J'ai pas dépassé les 3000tr/min (rodage) mais j'en suis plutot satisfait !
Voilà et sur autoroute ou sur longue nationale le limiteur et trés agréable ! Je bloque à 132 sur autoroute et 92 sur nationale ça évite de faire des écarts !!
Et ne parlons pas de l'espace, le coffre est immense !!

En effet pas mal !
Mais pour les personnes qui n'habitent pas loin !

papylasoupe 1

Aprés un peu plus de 800 km, voilà mes premiéres impressions sur le TCe:
-moteur souple et reprenant bien (je le compare à mon ancien véhicule et son 1.8 tdci). Comme indiqué dans le carnet d'utilisation, je ne dépasse pas les 2500-3000 tr/mn (à respecter pendant les 1000 premiers km).
-sur le premier plein, j'étais à 6.9 L/100 et 750 km d'autonomie pour 41.5 L consommés (le tout à l'ODB). Au moment de refaire le plein, au premier claquement du pistolet, j'avais atteints cette valeur (remis 43.34 L au niveau du goulot).
-moteur silencieux.
-il tourne à à peine moins de 2000 tr/mn à 90 km/h, à peine moins de 2500 tr/mn à 110 km/h et certainement à un peu moins de 3000 tr/mn à 130 km/h (suis pas encore allé sur l'autoroute avec ).

Voilà une photo de ce moteur dans son antre:

Salut les amis de DACIA
A enfin ! je suis content d'avoir quelques retours sur ce moteur, faudra voir sur le un peu plus long terme, mais cela semble pas mal à vous lire, pour ce qui est de l'agrément de conduite, du niveau sonore et de la consommation, apparemment pas besoin de monter trop dans les tours pour ce que j'ai pu en lire et retenu de votre description, et bien tout cela est encourageant, bien sûr je ne vais pas aller demain signer une commande mais cela me réconforte pour y penser un peu plus dans les mois qui suivent, pour comme je vous l'ai dit revenir à l'essence, quand mon Duster ( dont je suis très content aussi ) aura un peu plus de km, je pense que je le changerai avant qu'il ne décote trop !

Merci à vous gael0436 et xquatre, et bonne route dans ce super Lodgy !  

Lut @ tous,

Tu le trouve plus discret que le DCI??? WooA Il ne prend pas bcp de place ce petit TCE et la conso ne laisse rêveur

Bonne soirée

cédric

Si un moteur essence est plus bruyant qu'un diesel, c'est qu'il a un grave problème

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Petit retour sur mon dci110 après 2 mois particulierement compliquer pour moi.

Depuis fin octobre que je l'ais je viens de depasser les 8000 kms au compteur.
Aucun soucis tout roule comme sur des roulettes.

Le dci 110 est plutot sobre avec l'hiver je tourne a 5,3l/100km

++ je reviens des que je peut

Pas tant que ça Mister, ça c'est déjà vu...

J'ai pas connu alors

j'ai eu 4 essence et 2 diesels, l'essence était toujours nettement plus silencieux.

Le top étant ma mégane 1.6 16s, carrément inaudible au ralenti

Le lodgy est un poil plus sonore mais ça va.

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Je confirme le côté silencieux du Tce.

bonjour à tous, j'ai une petite question. est-ce que le regulateur de vitesse seras disponible un jour sur le moteur tce?
merci d'avance

Il l'est déjà dans la gamme Renault et sur Logan 2 et Sandéro 2...

yapir1 a écrit :

bonjour à tous, j'ai une petite question. est-ce que le regulateur de vitesse seras disponible un jour sur le moteur tce?
merci d'avance


Citation :

Mais est il sur le LODGY ?

Non

Non

Merci à vous deux pour vos réponses issel & gael0436,
Apparemment DACIA a répété la même erreur sur le LODGY que sur le DUSTER avec ce régulateur de vitesse, c'est pourtant un appareillage très utile, je le sais pour l'avoir eu sur mon Mériva dans le temps,    mais pour lequel nous n'avons même pas le choix de le prendre en option chez DACIA ! Enfin j'espère que d'ici quelques temps ils le mettrons au moins sur le LODGY d'ici que je change mon Dusty !  

papy...

ya du changement dans l'air???

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 Rasso 2013  en Loire Atlantique... c'est fini!

Pas pour le moment car le Duster n'a que trop peu de km, j'arrive juste aux 30 000 km ( et bientôt la révision ), mais je t'avoue que je lorgne sérieusement du côté du LODGY pour un peu plus tard , j'en avais parlé sur le FO ( DUSTER ou LODGY je ne sais plus ), mais quand mon épouse va s'arrêter de travailler dans les mois qui suivent, je pense sûrement ne passer plus que sur une seule voiture ( et mon scoot ) et donc je revendrais le NISSAN NOTE et le DUSTY, mais pour sûrement le LODGY qui me plait bien pour la simplicité et la sureté mécanique de DACIA et aussi de par sa grande dimension son coté familial et fonctionnel .
Sauf peut être un seul petit point qui me gêne un peu à mon goût c'est son arrière qui me plait moins,    le pavillon de toit qui redescend sur le haillon du coffre ne lui donne pas un plus bel effet, et peut être aussi ses feux rouges, je ne sais pas bien le décrire mais un petit quelque chose me gêne dans cet arrière, c'est peut être simplement qu'il y a besoin que je m'y habitue    , car j'ai travaillé 5 ans chez WW à l'époque de la Coccinelle que je trouvais moche et 5 ans après elle avait changé à mes yeux, et j'ai eu le même sentiment chez Renault lors de la sortie de la R 14 dite ( la poire )  
Donc ce n'est pas cette petite impression négative à mon goût de l'arrière sur le LODGY qui m'arrêtera dans le choix d'en HT un , ou sinon comme je disais à mon épouse je reprends un DUSTER, mais ce qui est sûr je resterai chez DACIA pour ces 2 véhicules et je reviendrai à l'essence sur le TCE, car 15 000 KM que j'ai fait en 2 ans ne justifient pas mon diésel , ce qui a guidé mon choix lors de l'achat du Dusty c'est la pénalité des 750 € des essences, et pour 250 € de plus j'avais un diésel ( non pénalisé) que je pourrai revendre plus facilement, surtout que le Dusty qui plait beaucoup , ça lui vaut apparemment en occasion un maintient de valeur et en diésel il sera pas très difficile à revendre je pense pas me tromper !