Bonjour à tous

Éventuel futur propriétaire d'une Logan 1.4 GPL. Mon achat est subordonné à la possibilité de montage d'un crochet d'attelage. C'est là le grand flou ...
- Le concessionnaire pense que non
- Sur le configurateur DACIA, on peut ajouter l'option
- Sur le catalogue accessoires : "Incompatible avec motorisation GPL"
- Sur le forum, je n'ai pas trouvé d'avis ferme et argumenté

Qui saura me renseigner ?

Merci

Sur LOGAN aucun problème pour monter un attelage puisque le réservoir GPL prend la place de la roue de secours dans le coffre de la voiture.  

Ce qui n'est pas les cas sur SANDERO où il prend aussi la place de la RS mais qui est à l'extérieur de l'habitacle.:bah:

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Oui, quand j'ai commandé ma Logan Lauréate 1.4 GPL en Janvier, le concessionnaire m'a proposé la pose d'un attelage.

Merci

Pour Résumer :

Sandero GPL = attelage Borel
Logan GPL = accessoire Dacia

       

Zongo content, pas obligé de se séparer de sa vieille Eriba Puck

Afin de lever définitivement mes craintes, une bonne âme pourrait me poster une photo des dessous de la belle, car étant résident à La Réunion, j'achète ma Logan à distance, donc peu de marge d'erreur...

Hum ... une photo des dessous, je sais pas si on peut, elle est pudique  

Spoiler : Quelle partie, en particulier

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Renault, groupe Dacia  

On voit bien là Merci !!!!

Ne me dis pas que tu vas te séparer de la Taunus pour une Logan.

La Taunus non, mais le coupé 304 oui.
http://www.leboncoin.fr/vi/94337986.htm?ca=10_s

 

Et tu en veux combien du coupé??  

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Nego par MP

Raté je suis allé trop vite.

je suis propriétaire d'une logan MCV transformée au GPL à 11 300 km et il n'y a aucun pb je tracte sans pb et je sais que l'on dit tout et n'importe quoi sur les LOGAN. A vous de choisir...!!!

sur la logan aucun pb le réservoir est à la place de la roue de secours au fond du coffre sur la Sandero c'est diffèrent le réservoir est sous la voiture et encore il y a un modèle qui est adapté, par contre agrée par renault je ne sais  

1.4 MPI GPL commandée le 15 mars, le commercial me rappelle le 18 pour me proposer une livraison le 31 !!!

Dommage je ne reviens en France que le 9 juillet. J'ai opté pour une livraison ce jour là.

J'espère qu'un heureux automobiliste aura bénéficié de la livraison rapide...

Borel propose  propose un attelage compatible avec le GPL meme pour les version d'origine Dacia.

On parle de la Logan, pas de la Sandéro: comme le réservoir de la Logan GPL est au fond du coffre, le PB ne se pose pas

Cépafo. © 2008/2009/2010-Gilles REIMS Tous droits réservés

Faut suivre un peu.  

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Pas de souci électronique avec le cablage sept broches ?

Qui a un retour avec montage GPL landi renzo ?

Je pense aux calculateurs de carburations

Pas de Multiplexage sur Logan: Aucun soucis Cablage attelage/electronique embarqué

Merci

bonne nouvelle, je pourrai donc débrancher la batterie sans tout réinitialiser lors de mes voyages

Euh, ben oui elle est multiplexée la Logan !?!?

Y'a que l'autoradio, l'heure qui seront à reprogrammer

Mais bon on est loin du reste de la production automobile.  

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Ce n'est pas moi qui me serait séparé d'une 304 pour une Logan.

Plus de place .....

Le concessionnaire Dacia de Toulouse m'a affirmé la semaine dernière que l'attelage agrée n'était toujours pas disponible y compris pour la Logan GPL.

Est ce que quelqu'un s'est fait installé cet attelage et par qui ?

Il n'y a pas de PB d'attelage sur LOGAN GPL, au contraire de SANDERO: sur Logan, le reservoir de GPL est au fond du coffre, en lieu et place de la roue de secours
Le PB se pose sur Sandero, car s'il se trouve également en lieu et place de le roue de secours, le réservoir est placé sous la voiture et utilise une partie des fixations qui sont d'habitude réservées au crochet d'attelage

Encore un concessionnaire qui n'y connait rien  

Change de concessionnaire.

Pour sortir une ânerie pareille, il faut soit être incompétent, soit être malhonnête.

Quand j'ai acheté ma logan berline GPL, le concessionnaire m'a proposé cette option


Et si tu vas sur dacia.fr et que tu configures une logan berline GPL lauréate, l'option "Attelage col de cygne avec faisceau 7 broches (Pose comprise) " est proposée à 360€

Donc le concessionnaire qui te dit qu'il est impossible d'avoir une option proposée en série sur dacia.fr : Il faut le FUIR !

Par contre je crois qu'il y a possibilité de mettre un faisceau 7 broches ou 13 broches, non ?
Quelle est la différence entre ces 2 faisceaux ? A quoi cela sert-il ?

La prise 7 broches est suffisante pour une remorque alors que la 13 broches est plus adaptée pour une caravane, il y a quelques fonction d'éclairage et d'alimentation de en plus.  

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Bjr

La voiture est arrivée chez le concessionnaire, j'ai reçu l'attelage à 98€ port et faisceau sept broches compris

la radio à 20€

les déflecteurs et tapis de coffre à 70€

Tout est en ordre pour mon arrivée... Je n'ai plus qu'à me mettre au travail pour fixer l'attelage et monter tous les autres machins.

Petite interrogation cependant :

Dois-je aller chercher l'alimentation 12V de la caravane jusqu'à la batterie ou existe-il un branchement dans la malle arrière ?

Avis aux "tracteurs" de caravanes

Merci

L'idéal reste quand même une alimentation direct à la batterie avec une protection fusible.  

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Merci

Comme dans mes vieilles autos, je vais soulever la moquette ..... pour passer le gros fil rouge

Bonsoir,

Félicitations pour ta voiture !

Peut tu donner des renseignements sur ton auto-radio (marque, modèle), je suis intéressé par un poste sans mécanique de CD comme le tien.

Merci

http://www.forum-auto.com/marq [...] et3080.htm

tous les details ici