Hello tout le monde !
Ma femme vient de me demander de changer l'ampoule des feux de croisement droit...
Hop...je me dis que ça va être l'affaire de 10 minutes...et finalement, je me suis retrouvé un peu con-con.
Bon...la nuit n'aidant pas, j'ai pas pu faire ce changement.
Alors, j'ai vu qu'il y avait tout d'abord une sorte de gros cache circulaire : je l'ai retiré...mais j'y ai retrouvé 3 fils...et tout un bins dont je ne sais pas quoi faire...
Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer toutes les étapes à suivre svp ?

Merci d'avance.

 
 Bonsoir: alors la, tu es tombé sur le spécialiste:
 
 Je prépare des images, et je reviens  

Je t'en remercie d'avance !!!  

(j'adore ce forum d'entre-aide !!     )

Tout est parfaitement expliqué dans le livre de Bord (Notice), moi aussi j'avais eu un soucis, mais en lisant le livre de Bord, tout est bien expliqué

Tu trouves ?  

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    La Yaute        

REMI BRICOLTOUT est ton ami.  

http://www.oscaro.com/redactio [...] ptique.asp

http://www.oscaro.com/redactio [...] ptique.asp

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

 Tiens ??? Personne n'a relevé: vous perdez vos reflexes les gars
 surtout Gilles, (à pardon c'est l'age   )

Si si j'ai vu mais je ne voulais pas te faire de peine en rajoutant une couche.    

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Bon, en fait je suis une bille, il m'a fallu 8 jours pour changer la mienne
Suis les conseils des pro ( Gilles, Pat), et avec le manuel tu devrais y arriver:
Une fois que tu as compris le "truc", après ça va tout seul
A+

  J'y suis arrivé en suivant pas-à-pas les explications de la notice, je ne suis pourtant pas + intelligent que la moyenne

Le plus chiant c'est de remettre l'épingle-ressort qui maintien l'ampoule sur le cuvelage du phare, soit on y arrive du premier coup soit on galère un moment, le problème c'est que l'on ne voit pas ce que l'on fait, on est obligé d'y aller au feeling.  

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Est-ce lié à la différence de Motorisation, je n'ai pas eu le PB lorsque j'ai remplacé mes ampoules de phares

Comme je le dis pour remettre l'épingle c'est quitte ou double.  

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Serait-ce grâce à mes doigts de gynécologue, que j'y suis arrivé si facilement

Bhen pour moi y en a une du premier coup, l'autre j'ai galéré 1/4h avant de pouvoir la remettre correctement.  

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

attendez...petite précision : il faut que je retire complètement le phare ? ou alors je dois le laisser toujours fixer et trifouiller avec mes doigts de fée derrière en retirant les plastiques etc ?


nan sérieux...si vous avez une p'tite astuce en 3-4 étapes très explicative, je suis preneur...car la notice est plus que succincte à mon goût...  

Non, non, pas de dépose du phare, seulement ôter le caoutchouc qui enserre l'ampoule, dégager le ressort/ l'épingle, défaire le connecteur, virer l'ampoule, et remettre une autre, remettre le connecteur, l'épingle, le caoutchouc, et voilà

Bonsoir tout le monde

Une fois le cabochon retiré, utilise un petit miroir même si on voie à l'envers, cela donne une idée
de la forme du ressort épingle.
Le phare côté batterie y'a moins de place.

R16-59 j'arrive à 5911km    

Je confirme .  

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    La Yaute        

Pour ma part, la voiture n'a pas fait 1m depuis le 20/09

Bon bah voilà, c'était quand même plus facile de remplacer mon ampoule de plein jour  

Pour rappel : il s'agit donc du remplacement de l'ampoule de feu de croisement du côté passager, donc là où il n'y a pas la batterie...et là où il y a un poil plus de place.

L'astuce : utiliser un petit miroir pour y voir un peu plus clair...

Durée de l'opération : 20 minutes (mais c'est jouable en 5 !)...le truc, c'est que je n'y connaissais rien...donc j'y allais à tâton...je voulais pas trop forcer...trop tirer etc.

Outils nécessaires : aucun.

Coût : euh...celui de l'ampoule...mais là, je ne m'en souviens plus...d'ailleurs, il va falloir que j'aille acheter une ampoule de remplacement d'avance...

Sinon, voici les étapes avec les photos + indications...si vous avez besoin d'informations complémentaires...je me tiens à votre disposition !  

 C'est très sympa d'avoir pris la peine de faire ces quelques Photos
  Merci
  A+

Gilles, cela merite un Copier/coller, pour en faire un Tutoriel

   +1              

nickel avec la glace !

Bonjour tout le monde  
Est-ce que quelqu'un peut me dire à quoi il ressemble ce fichu crochet qui tient l'ampoule. Je n'arrive pas à l'enlever, c'est une galère... en plus je fais ça dans un parking fermé sans trop de lumière  
C'est l'avant gauche que je change. Celui qui est collé le long de la batterie. J'ai mal aux doigts à force d'essayer de le décrocher  

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 Lolo Prestige, Gris comète option Clim. c'est la plus belle!  

Mieux qu'un long discours, une vidéo explicative.  

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Gilles tu es mon sauveur!!!
J'aime bien quand à la fin il dit "simple n'est-ce pas?"
Bein tiens  

Bon j'ai réussi à changer l'ampoule mais je n'arrive pas à remettre ce fichu cache en caoutchouc  
 
Alors comme j'ai mal aux doigts, je réessaierai demain.
Et au pire, si je n'y parviens pas j'irai faire un grand sourire chez renault lundi  

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 Lolo Prestige, Gris comète option Clim. c'est la plus belle!  

C'est vrai que pour le ressort quand on ne connait pas le truc c'est pas évident mais une fois que l'on a pigé c'est d'une simplicité enfantine.

Pour le caoutchouc la vidéo est bien claire, il faut bien appuyer sur le pourtour pour le positionner correctement.  

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Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

J'ai essayé mais sans succès. J'ai fait de la peinture toute la journée et je crois que je suis à bout pour aujoud'hui. J'essaierai de nouveau plus tard.
En tout cas merci  

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 Lolo Prestige, Gris comète option Clim. c'est la plus belle!  

Merci pour les infos ! en 5 minutes c'est fait. En effet il faut connaître le truc pour la fixation de l'ampoule mais quand on voit la vidéo c'est plus parlant. Pour ma part j'avais laissé le connecteur dans le caoutchouc et ça a fonctionné au 2ème essai.

M-E-R-C-I !!!!

Grâce à la vidéo de notre ami roumain, j'ai réussi à le remettre ce ressort !!!    

Amicalement.

L.G.

Bonjour à tous !

Nouveau venu sur ce forum, un méga merci à tous pour ces précieux renseignements, photos et surtout la vidéo, ainsi que tous vos retours d'expérience.

En ce qui me concerne, je doit changer cette ampoule mais du côté conducteur, donc côté batterie, là où la place est bien plus faible ! D'ailleurs dans la vidéo, à la fin, il fait un gros plan sur la batterie et fait un commentaire mais je ne comprend malheureusement pas le roumain !

Qui parmi vous a réussi à changer cette ampoule côté batterie ? Faut-il débrancher la batterie pour la place ? On m'a dit qu'il ne fallait pas le faire à cause d'une réinitialisation de l'ordinateur de bord ? Est-ce vrai ? Dans ce cas, comment gagner de la place pour accéder au phare ? Qui l'a fait de ce côté ?

Merci d'avance de votre aide

 Au plaisir de vous lire. A bientôt

alors, pour la batterie, tu peux débrancher, tu perdras peut être juste ton compteur journalier et ta conso, + l'heure et les mémoires de l'autoradio, rien de bien grave
sur la sandero, le remplacement des ampoules, c'est les doigts dans le nez, enfin presque (on en a besoin pour défaire l'ampoule)
après, sur logan, je peux pas dire, faut essayer