Reprise du message précédent :
alors, pour la batterie, tu peux débrancher, tu perdras peut être juste ton compteur journalier et ta conso, + l'heure et les mémoires de l'autoradio, rien de bien grave
sur la sandero, le remplacement des ampoules, c'est les doigts dans le nez, enfin presque (on en a besoin pour défaire l'ampoule)
après, sur logan, je peux pas dire, faut essayer

Je viens de changer mon ampoule de phare cote batterie sur ma logan MCV DCI85, pas de probleme particulier... Il faut juste de pas avoir des mains de gros malabar ! Sinon aucun soucis ! Pas besoin de debrancher la batterie ! Ce qui m'a pris le plus de temps c'est de reenclencher le ressort de maintien de l'ampoule car je ne voyais pas le clip !

Pareil (Testé et approuvé)

Idem, multiple changement de ce meme coté, sur l'ensemble des ampoules (phare, cligno. et veilleuse ) et sans démontage batterie, le seul hic, ne pas avoir des mains de camionneur.

cepafo

---------------
duster lauréate 1.5 dci 140ch 4x4 et jeep cherokee limited 2.1td 90cv  

Bonjour,
merci pour cette vidéo.
Car coté batterie sur une DCI, il n'y a pas beaucoup de place.
Avec une bonne lumière l'épingle est facile à manipuler.
Ce qui est inquiétant c'est la force qui faut mettre pour retirer en même temps le caoutchouc et le connecteur.
Le cable d'ouverture du capot peut effectivement être déplacé vers le haut pour faire de la place.

Merci à vous

Fallait avoir un moteur, pas une Chaudière

Bonjour !

J'ai enfin réussi à changer mon feu avant gauche, c'est vrai que le petit ressort n'est pas évident à déclipser, mais une fois qu'on a compris le fonctionnement, ça va tout seul.
Le soucis que j'ai c'est que maintenant mon feu avant gauche est plus haut que le feu avant droit d'origine !
J'ai redémonté mon feu ce matin, j'ai trifouillé, mais je n'ai pas réussi à résoudre le problème !
J'ai fait le test de mettre le feu d'origine à gauche et le nouveau feu à droite, mais c'est toujours le feu avant gauche qui est plus haut !

Y a-t-il une manipulation à faire pour régler la hauteur d'un seul feu ?

merci beaucoup.

Ah bah c'est bon !
J'ai trouvé la solution tout seul...  
C'est vrai que j'avais dévissé la vis (1) en pensant que le feu se dévissait ?!  

Surtout, ne pas tenter de régler les feux sans avoir bien vérifié le bon positionnement de l'ampoule. Je me suis fait avoir il y a peu de temps comme ça et j'ai tout déréglé.

Il a fallu que je me paluche à nouveau le réglage lorsque j'ai eu bien remis les ampoules.

Bonjour à tous

J'ai effectué mon premier changement d'ampoule (H4) aujourd'hui, ma voiture est de janvier 2009.

Le tuto étant très bien fait, et vidéo à l'appui, je n'ai eu aucun soucis pour le changement que ce soit d'un côté ou de l'autre, j'ai de petites mains ça aide

Je conseille de commencer par le feu côté passager, comme il y a un peu plus de place, on peut s'exercer pour le feu à côté de la batterie.

Par contre, quelle cochonerie ce cache en plastique rigide qui vient par dessus le joint en caoutchouc!!!

Pas moyen qu'il recolle parfaitement au bord du joint, tant pis, ça restera comme ça, après tout sur ma saxo il n'y avait que le joint caoutchouc et je n'ai jamais eu de soucis

Ca risque d'être moins simple à remplacer les ampoules sur le LODGY.

---------------
Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

   Démontage du pare-chocs  

Probable.

En tout cas la traverse risque de gêner à mon avis.

---------------
Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

C'est surtout que le point de prise de vue de la photographie ne nous permet pas de savoir si l'accès à ces consommables sera plus aisé ou pas

Je t'avoue que sur le mcv j'ai même failli démonter le bloc du phare avant trouvant que l'accès était impossible, le manque de visibilité de la zone à atteinte étant flagrant.

Heureusement, je suis venu jeter un coup d'oeil sur ce topic avant de me lancer

bonjour ce lien ne fonctionne pas ou plus
pouvez vous m'en donner un autre svP?car je galere

d'avance merci

Hervé

Bien sûr que si il fonctionne, je viens de tester à l'instant.

Je te remet la vidéo en lecture directe.  



Et franchement y a pas à galérer pour changer une ampoule ça prend 5 minutes tout au plus pour les 2.

---------------
Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Je confirme; avec une petite glace et une lampe de poche, pas de problème....  

J'ai changé les originales (6 ans) pour des Blue Vision Philips et des essuie-glaces Valéo Silencio ..... le grand luxe !!! Ma voiture est comme neuve ....  

Bon c'est vrai il faut juste bien piger le truc pour remettre l'épingle de maintien, je le concède.  

---------------
Ma LAURÉATE /-------/    Vroum-vroum la p'tite PANDA!!!

Sur bon nombre de voitures, il y a une épingle de chaque côté de l'ampoule, là, il n'y en a qu'une .... avec une glace on la voit tout de suite ....  

Désolé mais quand je lance le lien, internet explorer m'ouvre une fenetre de telechargement d'un fichier de type application/x-shockwave-flash (4,3 Ko) et donc pas de video...

Désolé mais quand je lance le lien, internet explorer m'ouvre une fenetre de telechargement d'un fichier de type application/x-shockwave-flash (4,3 Ko) et donc pas de video...  

c'est bon ça marche merci, il va prendre google chrome et pas mozilla  

Je viens de changer mes E-G " flat " , par des traditionnels Norauto N 41 et changé mes ampoules de phare de marque prénium , par des Carrefour " a effet bleuté " a 13.90 , ma voiture retourne a son concept low-cost

Je confirme, de 5 a 10 mns pour changer les 2 ampoules, une fois qu'on a compris comment il fallait presser " l'épingle " , que l'on pourrait meme s'organiser un concours a celui le plus rapide ( Bon, Gilles a dans un premier : gagné , une déduction de temps est accordée a ceux qui n'utilisent aucun matériel autre que leurs doigts de fée ) , (et celui qui arrive a le faire , sans bouger la batterie , gagne un sacré temps    )

A vous les Lodgystes