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La LOGAN qu'elle soit climatisée ou non est dépourvue de filtre d'habitacle, de ce fait la poussière envahie rapidement l'intérieur de la voiture.
 
Il semblerait que le bloc de ventilation soit prévu pour installer ce filtre, mais Low-Cost oblige la trappe sensée le recevoir est fermée scellée.
 
Sur un forum roumain un internaute à une solution radicale pour remédier à ça.
 
Je vous laisse regarder les photos.
 
Voilà comment se présente le boitier (à droite de la console centrale)

 
L'opération consiste à découper l'ouverture du boitier.

 
Et d'y installer un filtre de Clio III.

 

 

 
L'opération semble assez simple, mais bon perso ça me fait peur de m'y attaquer, pourtant ce filtre serait bien utile.
 
Voilà le lien vers le topic de cette modif sur un forum roumain ( en langue anglaise    )
 
http://www.daciaclub.ro/index.php? [...] &hl=filter
 
On peut utiliser un traducteur en ligne (bien quapproximatif ) pour comprendre un minimum le texte.
 
http://translate.google.com/transl [...] t=Traduire
 
 
Pour info le filtre qu'il faut utilisé est celui ci, on peut le trouver en centre-auto pour 20€ environ.
 

 

 
Chez RENAULT il porte la référence : 7701059997

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Ca n'a effectivement pas l'air très compliqué...mais j'avoue que faire des trous dans ma belle lolo toute neuve que je n'ai pas encore... ...
Est ce que quelqu'un aurait posé la question de faisabilité à Mr Reno ?

J'attend des photos du boîtier sur Clio III pour voir si c'est le même.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Et si c'est le cas, il n'y aurait pas de raison pour que la pose du filtre ne puisse pas être faite à la concess...j'ai bien compris là  

Tu as raison, posons la question à des Jean    Je sais, je sors...

Bonne idée ce filtre Gilles, ça s'encrasse vite ?

       
  encore

Quand on vois l'état du filtre aprés 1 an de service on est en droit de se poser des question sur la qualité de l'air.  
 
Son utilité n'est pas usurpé, je m'en suis rendu compte depuis que j'ai ma LOGAN, le peu que j'ai pû rouler avec c'est affolant la poussière qu'il y a, sur tout mes précédents véhicules le filtre d'habitacle stoppait l'entrée de cette pollution.
 
 
 
Pour répondre à Louchou:
 
Le concessionnaire ne fera jamais cette modif pour la simple et bonne raison que LOGAN n'est pas prévue comme ça.
Le bloc ventilation  est repris de la gamme RENAULT mais sans la possibilité d'y monter un filtre, il est même fort probable qu'en cas de problème sur le système la garantie ne fonctionnera pas.
 
Donc, à méditer.
 
Je vous tiens au courant.
 

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Je ne comprends pas tout là...apparament l'emplacement du filtre existe, il a juste été scellé...ce ne serait donc pas une modification de structure, mais juste l'ajout d'un élément dans un emplacement conçu à cet usage... Pourquoi celà remettrait il en jeu la garantie ?

Je dis ça mais je me trompe peut-être, mais connaissant depuis de nombreuses années la maison RENAULT il ne leur faut pas grand chose pour rendre la garantie caduque.
 
Dans un sens il y a quand même détérioration puisqu'il n'est pas prévu pour être ouvert ce boîtier.  
 
Perso si je fais cette mofif je mettrai tout les atouts de mon côté en le faisant dans les règles de l'art et de propreté d'execution.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Voilà ce à quoi je voudrai arriver.
 
On a ça au départ.

 

 
 
Et au final on obtient ça.

 
 
 
 
 
Quand on voit ces 2 clichés on comprend mieux l'utilité de ce filtre.

 
Sans commentaires.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
Très intéressant Gilles, mais il semble y avoir plus simple, si on continue à lire le lien sur le forum roumain, une idée assez astucieuse est donnée d'Allemagne par un Loganiste anglais ; Martin 245 :
Enfiler des chaussettes-bas nylon dans les baies d'entrées d'air au dessus du moteur d'essuie-glace.
D'après l'inventeur, le débit d'air n'est pratiquement pas changé et 80 % des poussières sont filtrées, plus de problèmes de garantie (coût 1 euro)
 
 
 

Oui j'ai vu ça aussi (j'ai parcouru les 26 pages du topic  ) mais je doute que ça stoppe vraiment la poussière fine.
 
Il y a aussi une autre méthode en appliquant du filtre (de hotte aspirante) sur la face intérieur de grille et aussi au niveau de la prise d'air au centre.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

 
  J'ai beau chercher, ouvrir grand mes yeux...je vois pas les chaussettes...

 
C'est un bas-chaussette de couleur bleu métallique bien extensible situé au 1er plan.

Sur la revue technique de la LOGAN l'emplacement du filtre est indiqué, il est fort probable qu'en fonction du pays de commercialisation qu'il soit monté d'origine.
 
La preuve:
 

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Papy modo        

Il faudrait le demander à notre polonais de service ou à notre ami le hollandais voire même les copains belges et suisse, et .... je ne sais plus.

Oui oui, je le vois maintenant ...

bonjour a tous en cherchant sur un site de piece detache (oscaro) il a 3 produit pour filtre habitacle pour logan 1.5 dci berline.
il ya meme les ref renault et dacia par contre il se trouve sous les assuis glaces.
je vous mets les liens de produit et des photos du site.
petites questions au heureux qui ont deja leur voiture est ce que c'est la meme chose pour le mcv et peuvent ils verifier en demontant le cache.
d'avance merci.
http://www.oscaro.com/s1671069-Fil [...] 9-424-.htm
http://www.oscaro.com/media/PDF/218/M051.pdf

Je me suis fait aussi avoir avec cette "fausse bonne nouvelle"
 
Il va falloir qu'ils se remettent à jours chez OSCARO, le filtre désigné DACIA LOGAN sur leur site n'est pas du tout adapté, c'est en fait une référence pour Clio, par conséquent une monumentale erreur de leur part.
 
Quand à la base du pare-brise, elle est identique sur Berline et MCV.
 
Je viens de regarder les 3 PDF et aucun ne correspond à la LOGAN.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

domage parcequ' oscaro est une boite sérieuse et pas cher, il faudrais leur envoyé un mail pour leur signaler, par contre je me demandais, avec des bas résilles ça marche aussi  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

 
Ah c'est fin oui ...    

il parais que la plus belle du fille du monde ne peu offrir que ce qu'elle a  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

dans la vie il y a des bas et des hauts...mais je préfère les bas.

Ca met la barre plus haut  

 
J'ai envoyé un mail chez OSCARO pour leur faire part de mon observation.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

ok ça roule  

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logan berline lauréate 1.5 dci
 
moi j'aime toutes les femmes mais comme je suis fidéle, je ne peux en choisir une car ça serais trompé les autres

Si ils me répondent je vous ferai part du message.

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Très intérressant y pas que les pollens y les particules
divers, pour mois je vais d'abord avec un filtre genre hotte cuisine.
Un bas avec la chaleur ne doit pas tenir bien longtemp, ou faut choisir un bas de Brésilienne,du bois de Boulogne

le problème c'est toujours la garantie, ou faut pas que ça ce voit, genre un manchon intemédiaire avec un filtre installé  avant la pris d'air sous parbrise

une petite question quelqu'un a t'il demande a Renault si pouvait faire la modif .
si ils sont d'accord apres il n'y a plus de probleme de garanti.
quand je passerais au garage je leur poserai la question et je vous donnerais leurs réponses.

Excellente idée.
on attend la réponse avec impatience (surtout moi)

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MON CARROSSE  
Papy modo        

Une question idiote par le pro de la mécanique que je suis.
Si l'emplacement pour le fitre à pollen est une fermé par une trappe scellée (cf : 1er post de Gilles), par où l'air rentre-il alors ?

 
Je pense que l'air rentre par l'emplacement sous le capot que l'on voit dans la photo avec le bas.
Le trou pour mettre le filtre, c'est juste un accès sur le passage du conduit d'air.
Me tromperai-je ?