Reprise du message précédent :

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

En effet il me semble qu'au dernier démontage il y avait un truc de ce genre.  
 
Mais bon je préfère pas le ressortir avant d'avoir le neuf.  

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No Soucy moi je vais atteindre les 10000 Kms d'ici peu je le changerais a ce moment la mais je pense reprendre du valéo après cette mésaventure !

Moi aussi, d'autant + que comme je le dit plus haut chez AD il est vendu quasi au même prix.  

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http://www.mister-auto.com/filtre- [...] _g424.html
 
là dessus iuls vendent deux filtres d'habitacles pour dacia logan mcv...
c'est pas louche ça ?

C'est comme chez OSCARO qui référence ce même filtre pour DACIA, un mail avait été envoyé pour dénoncer l'erreur.  
 
En + les références données ne correspondent pas du tout avec la possibilité de modif sur nos Lolo.  

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merci pour l'info comme ça c réglé

Pas bien compris comment il fallait installer un filtre sur la sandero.
Quelqu'un peut me faire un récap ?

La procédure est exactement la même que pour LOGAN.  
 
Tu as toutes les infos sur ce même topic.  

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salut gilles j'ai pose le filtre habitacle de ma lolo aujourd'hui j'ai enlevé le petit joint noir du filtre?   je voudrais savoir si c'est bon ou pas de  l'avoir enlever pour pas avoir de fuite d'air ?  il colle bien a l'emplacement et aussi la languette il faut quelle se clippe?

Sur la Lolo le joint ne sert pas à grand chose, perso par sécurité j'ai collé tout autours du support de filtre un autocollant double-face léger et j'ai pas un filet d'air qui s'échappe.  

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Merci Gilles,
 
J'avais cru comprendre qu'un changement dans la fabrication du cache rendait la chose moins aisée.

En effet il se peut que le boitier ne présente pas la même forme dans sa partie basse mais apparemment ça ne change rien à la procédure, certains Daciaistesdont la voiture est montée avec ce boitier  l'ont fait  
 

 

 

 
 

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oué je confirme il est plus haut, et du coup ça doit être plus chiant

En fait je pense  pas vraiment (je ne l'ai pas fait sur les autres). Mais si on regarde la forme du filtre un peu plus haut, ça correspond mieux.

j'avais pas vu, je pensais que l'emplacement était plus haut...
 
tant mieux pour moi !

Bonjour à tous,
 
Suivant ce topic avec le + gd interet, je viens de regarder mon boitier sur phase2: effectivement il est different des phases 1 mais il ressemble encore plus à celui de clio III mis page 9 par R16-59, donc la modif semble trés possible.
 
Pour la qualité des filtres, un moyen de comparer la surface filtrante d'une marque à l'autre serait de compter les plis. Certains comportent en + du charbon actif en sandwich entre 2 couches filtrantes mais je n'ai pas de Marque/référence pour ClioIII.

bonjour combraillot chez norauto la réference  FP127 A 15EUROS

BONJOUR  je voulais dire un grand MERCIIIIIIIII a MISTER BIG DELICATOR alias NICO de m'avoir fait le trou pour le filtre habitacle car je n'avais pas l'outil a décoitre (dremel )ma lolo et d'avoir fais sa connaissance de lui et de sa famille   qui va bientot s'agrandir     ENCORE MERCI

Merci Canari66, confirme tu bien qu'il d'un modèle avec charbon actif?

Adéquate.
 

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Comme Sheila ...

Nan Sheila à des couettes elle.  
 

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salut combraillot je ne peux pas te le confirme que le filtre avec charbon actif.Comme le dit des personnes du forum c'est juste 1 filtre pour filtrer l'air il fait son boulot pour 15euros tu l'as amplement amortis en 1an

<misogyne>
Maintenant elle a surtout des rides bien tirées.
</misogyne>

 
pour qu'on puisse de traiter de misogyne il faudrait encore la considérer comme un femme...  
 

Oula, vieille polémique d'il y a plusieurs dizaines d'années ça.  
 
Mais bon, c'est pas le sujet.  

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Et voila 10000 Km passer révision effectuer et j'ai donc entrepis le remplacement du filtre d'habitacle !
 
Je me suis rendus dans UN AD du coin pour essayer d'avoir le Valéo tant rechercher Manque de bol Pas de Valéo Uniquement du MANN FILTER marque inconnue pour moi !
 
Dans le doute je l'ais tout de meme Pris et j'ai put le controler avant partir et bien c'est le jour et la nuit avec le Tecafiltre !!
 
Il dispose d'un structure plastique semi rigide qui permet comme sur le valéo un redéploiement parfait dans la boite a filtre a contrario du técafiltre qui ne se redéploie pas correctement a cause de sa structure en carton trop peu rigide (économie quand tu nous tiens) !
 
Il coute 20 euros le Mann Filter Référence CU 1829
 
Place aux photos :  
 
Le técafiltre avec 10000 Km d'utilisation :
 

Cliquez pour agrandir
 
On vois bien le Mauvais plis pris par le Filtre ce qui laisse passer énormément de saleté dans l'habitacle !
 
Son suppléant le MAN FILTER :
 


On clique sur la Photo pour l'agrandir  
 
Et un petit Comparatif des deux :
 

Clique sur l'image pour agrandir !
 
Après seulement 10000 Kms le filtre est devenue complétement Noir avec tout ce que il a arreter !!!
Le remplacement "normal" du dit filtre c'est tout les 15000 Normalement ou 1 ans !
 
Voila !

10 000km avec beaucoup de ville et du je colle bien normal qu'il soit noir .
 
Bon dans 3 semaines je vais changez le mient il aura 13 000km ne sera pas rose non plus

 
Ya des chances !
 
Le mien a fais énorment d'autoroute et est vraiment noir donc quelqu'un qui fait beaucoup de ville ca dois etre Bien plus noir

Je vais bientôt aussi remplacer le mien, fort probable que celui en place souffre du même défaut que le tien Nico' (c'est un KNECHT mais c'est le jumeau du TECAFILTRE .  
 

 

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En effet c'est fort probable !
 
en tout cas le mann Filter a une armature plastique en béton bien 2 Mm d'épaisseur et cela le rigidifie un max !
Il dispose d'une matière filtrante ressemblant au Tecafiltre et consort
 

Mais bon tant que j'ai pas acheté l'autre je ne le démonte pas, on verra au moment du remplacement.  

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En fait moi ce qui m'as fait tiquer et ma fait le démonter une 1er fois c'était parcque la ventilation me ressortais les pétales de l'arbre en fleur devant la maison en début de printemps c'est la que j'ai réaliser que quelque chose aller pas !
 
Je monte le mann filter demain aujourd'hui il peuvais sans arret !

Voila mon filtre est remplacé.  
 
Évidement tout comme footix64 le KNECHT avait prit un mauvais pli dans le boitier.  
 
Quand on regarde bien il semblerait qu'il soit plus long et par conséquent il doit butter dans le fond du boitier et qui forcement le plie.  
 

 

 
C'est un PURFLUX, le même que le VALEO.  

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Ouai ces filtres sont vraiment a éviter ils valent pas grand chose j'ai monter ce matin (sous la pluie) moi aussi le MANN FILTER et bien a peine inserer dans la boite la structure plastique se détend et enfonce presque d'elle meme tout le filtre dans le boitier ! On finis de l'enfoncer et c'est Nickel !
Je pense que j'acheterais plus que du MANN Filter a l'avenir !