Tous est dans le titre
 

toujours pas d'extraterrestre en gpl

 
La mienne est en attente   .
Voir ma signature .

Je vous rappelle que je possède un mcv phase 2 gpl " collector " puisque prévu pour l'Italie mais immatriculé en France par Renault pour des essais presse !    
 
 
 
     

moi j'ai un MCV phase 1 1.6 16v GPL. 36000 km.

 
 
Comment as tu fait pour l'avoir ?

 
Un pur hasard !  
J'étais à la recherche d'une 7 places pour remplacer ma 5 places devenue trop " petite " pour mes trois filles, je suis allé sur le site Renault occasion et j'ai vu ce mcv ESSENCE disponible à TOURS, modèle ambiance mais bardé d'options. J'ai appelé la concession et c'est là que le vendeur m'a annoncé qu'elle était en gpl ( ce n'était pas mentionné dans l'annonce ! )
J'ai immédiatement réservée la bète et suis allé la chercher voilà déjà 10 jours !
Tu peux là voir sur le topic : " le nouveau mcv de citropsg75 "    

 
 
Vraiment de la chance

 
Sauf que là, je pense que jprcrozillac veut parler de la Logan berline ou sinon, il aurait précisé "Logan MCV" ou "Logan break"    

Bah moi j'attends la mienne ! (d'ici deux semaines)

 
Les deux, Logan berline et break, je suis pas sectaire .

Logan GPL commandée le 12 juin, livraison prévue le 30 novembre...

 
Quelle couleur et quelle version as tu choisis   ?

Lauréate Blanc Glacier  

 
Elle est magnifique aussi en blanc   .
Pour t'aider à patienter si tu l'as pas déjà vu    :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -13125.htm
 
 
 
 
 
 
 
 
 

bonjour tout le monde  
j'ai fais installe le gpl sur ma logann 1.4 equipe par concessionaire landi renzo elle avait 400 km j'en suis a 50000 km et là le matin quand je metes enroute le moteur c'est comme s'il tournait au strater il ne tourne pas rond bougie et filtre a air changes avez vous le meme probleme.

bonjour tout le monde  
au fait j'ai eu le meme probleme sur ma logan laureate avec la poulie de l'alternateur qui s'est devisee toute seule a 50000 km.attention aux nouveaux proprietaire faites la verifiee.

 
Salut Copaing    
 
Elle va bientôt avoir d'autres copines   .  
 
A Dacia Rouen, ils ont vendu une Lolo MCV GPL  il y a peu. Une deuxième est arrivée, elle a dû être vendue rapidement.
"Rare" dixit le Représentant de Dacia.

 
On est passé voir le Représentant Dacia cet après-midi. Lolita n'est pas encore en construction mais j'ai mon numéro de châssis.  
Cà devient bon !
J'ai le 3 décembre sur le document de suivi au lieu du 4. Une journée de gagnée ?
Vers la fin du mois,  je passe un petit coup de fil à la concession pour avoir d'autres nouvelles.  
 
Ils ont maintenant une Lolo en exposition   . Elle est grise. C'est une DCI 70 disponible immédiatement. Avis aux amateurs    
 
Toutes les couleurs lui vont si bien ! Et quel coffre !!!! Rémy s'est installé à l'arrière, il a trouvé que c'est très spacieux !  
 
Elle sera super pour nos prochaines vacances !!!      

J'en ai enfin pris possession aujourd'hui.  
Logan 1.4 MPI Lauréate GPL blanc glacier, options : air conditionné, airbags latéraux, vitres arrières électriques
Elle est magnifique !    On dirait une limousine    
 
Le filtre d'habitacle est présent de série.

 
Félicitations  
 
Super pour le filtre d'habitacle .
 
Est-ce qu'il y a des bavettes sur ta Lolo ?
 
Tu démarres le rodage en essence ou en GPL ?
 
On attend tes premières impressions de conduite et les photos bien sûr   .
 
Dis nous tout      
 
Bonne route    

 
Précision: devant les roues arrières

Bonjour à tous,
je viens de faire ce matin les 1 000 premiers kms avec ma Logan Ambiance GPL blanche (opt° clim + att. remorque). Je suis désolé pour ceux qui s'en souviennent peut-être, mais je n'ai toujours pas posté de photos et je n'ai pas encore rajouté la télécommande de centralisation… cela ne devrait pas tarder…
Pour l'instant mes impressions : voiture très agréable malgré une suspension un  poil "sautillante" et un moteur qui n'a rien d'un foudre de guerre, j'espère qu'il va gagner en vivacité au fil du rodage.
Les premiers jours de pluie m'ont permis de vérifier que les essuie-glaces ne font pas de bruit et remplissent correctement leur fonction, SAUF, sauf des marques qui apparaissent sur le pare-brise, vous vous souvenez comme sur les voitures de nos parents, lorsqu'on ne changeait pas les essuie-glaces avent 100 000 kms et qu'au final le pare-brise était marqué définitivement… bref, sur la Logan les marques disparaissent en séchant, mais cela ne me rassure guère. Qu'en pensez-vous ?
Voilà, donc bilan intermédiaire :        
Si vous avez des questions, n'hésitez pas. Salut.

Pour le moteur c'est normal, il est encore en rodage.
De plus le GPL entraine une perte de puissance.
 
Pour les essuies glace, c'est souvent de la merde sur les Dacia effectivement.
Pas d'autres solutions que de les changer et d'en mettre de meilleure qualité.

OK, merci de ta réponse, je pense que je vais effectivement changer les essuie-glaces car ils me font un peu peur…
Pour répondre à Olympique :  
"Tu démarres le rodage en essence ou en GPL ?" : après réflexion, recherches sur les forums et appel au concessionnaire Renault/Dacia, je fais un rodage en GPL en respectant les (terribles) contraintes du compte-tours.

Ce n'est pas grave de dépasser de temps en temps certains régimes moteur, ce qui compte c'est de le faire moteur chaud et progressivement    
 
Et surtout jamais de régime constant pendant un rodage, faut conduire normalement.

C'est surtout que c'est un 1.4l 8 soupapes donc pas un moteur de voiture de sport.  

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Un nouveau son à venir....  
New N° de portable for me --> MP

 
Idem pour ma Sandero GPL , les essuies glace sont franchement pas téribles.
Quelle marque conseillez vous pour les remplacer ?

Perso j'ai monté des BOSCH ça fait 2 ans et ils essuient toujours aussi bien et en silence.    

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Merci

Bonjour,  
J'ai fait environ 1000km avec ma logan GPL (500 à l'essence puis 500 au GPL)
Consommation GPL: 8.5L/100km (fait sur 100km perdu sur une départementale...)
Pour le rodage je la monte à 3000 voir 3500trs/min de temps en temps.
 
Petite question  concernant le passage au GPL (le mode emploi est un peu flou)
Laissez vous en permanence le système en route?
Pour l'instant je démarre à l'essence, passe au GPL et avant d'arrêter le moteur, je repasse à l'essence
Est-ce utile?
 

Pour les essuie glace pas de problème
Je suis monté avec des pneu continental, je trouve qu'ils glissent un  peu sous la pluie (un peu comme ma clio campus DCI de mon boulot)
 
J'ai été cherché une roue galette pour 30€ dans une casse (pas confiance dans une bombe anti-crevaison), je sais pas encore si elle va!!!
Je la teste et vous tiens au courant  

 
 
Non si tu restes sur gpl il démarre sur l'essence et commute automatiquement au GPL quand il est assez tôt.
 

 
+1

 
Merci R16-59  
J'ai hâte de voir ce que ça donne.
 
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Pour répondre à Olympique :  
 
"Tu démarres le rodage en essence ou en GPL ?" : après réflexion, recherches sur les forums et appel au concessionnaire Renault/Dacia, je fais un rodage en GPL en respectant les (terribles) contraintes du compte-tours.  
 
john logan
 
C'est dommage que l'on ait pas tous les mêmes recommandations pour le rodage  .  
A la livraison de Lolita chez Renault, on verra  si la recommandation est différente  (de Dacia).
 
A tout hazard, si tu as souscrit au contrat révision plus,  ton contrat prévoit-il les révisions pour la partie essence + la partie GPL ?
Cimer