[Présentation] LOGAN Berline 1.5 Dci 70 Lauréate.

[Invité §gor282ZI]

Je voulais remettre des bitonios de lève-vitre d'origine (sans séquentiel, les miens commencent à déconner) ben je peux dire qu'ils s'emmerdent pas chez RENAULT/DACIA.

 

Presque 50€ le bitonio (merci Franck pour l'info. ).

Vraiment pas justifié vu le peu de technologie à l'intérieur.

 

Va falloir que je fasse les casses.

 

 

Gilles j'ai encore les miens si tu veux

 

EDIT : oupss tu as déjà trouvé

[Gilles REIMS]

 

Gilles j'ai encore les miens si tu veux

 

EDIT : oupss tu as déjà trouvé

 

Tu pouvais pas le dire plus tôt!!!!!

 

 

J'en ai un sûr (il est déjà monté) pour le second faut que j'y retourne Lundi, chez CARECO ils ont donné un modèle 2009 à Fréd' (elle ne savait pas elle l'a pris quand même )

 

Normalement ils en ont retrouvé un pour LOGAN 2007, si éventuellement ça ne va pas je te recontacterai.

 

Merci pour ton offre.

[Invité §gor282ZI]

Tu pouvais pas le dire plus tôt!!!!!

 

 

J'en ai un sûr (il est déjà monté) pour le second faut que j'y retourne Lundi, chez CARECO ils ont donné un modèle 2009 à Fréd' (elle ne savait pas elle l'a pris quand même )

 

Normalement ils en ont retrouvé un pour LOGAN 2007, si éventuellement ça ne va pas je te recontacterai.

 

Merci pour ton offre.

 

 

Désolé mais ce n'est que ce soir que j'ai vu que tu en cherchais

 

D'un autre coté tu aurais pu penser à me demander vu que mon intérieur est celui de la défunte lolo de Clem. Les boutons en faisaient partie.

 

Donc j'en ai 2 à ta disposition (plus de quoi faire tout l'intérieur d'une Lauréate). Je dis ça, je dis rien

[Gilles REIMS]

Cool!!!!!

 

Le deuxième bitonio est aussi avec le séquentiel d'origine.

 

Je ne sais pas si c'est un hasard ou pas mais quand ils m'ont demandé quel côté je voulais pour les 2 j'ai répondu le gauche.

 

Je ne sais pas si sur les véhicules équipés d'origine si les 2 côtés sont en séquentiel mais bon finalement je m'en fous puisque moi je les ai.

 

En tout cas c'est vraiment un coup de chance.

[Invité §sui127gi]

Comment sont fait ces bitonios Gilles

 

Est ce que c'est mécanique ça marche dans les deux sens (montée et descente)

 

Des photos

 

[Gilles REIMS]

Comment sont fait ces bitonios Gilles

 

Est ce que c'est mécanique ça marche dans les deux sens (montée et descente)

 

Des photos

 

 

La partie électrique est la même que celle utilisée pour la modif' des boutons simples que l'on voit sur ces 2 tutos:

 

• Adaptation d'un interrupteur de lève-vitre à impulsion

 

• Lève-vitre à Impulsion Dacia Logan Phase II, Sandero, Duster

 

Voilà les photos.

 

 

 

 

La fonction séquentielle est aussi bien en descente qu'en montée de vitre.

[Invité §sui127gi]

Je n'ai pas bien compris

 

Ils sont différents des normaux et donc ne nécessitent pas des modules à installer tel que les PSA3 ou PSA6

 

Ne sont il pas mécanique comme certains anciens modèles qui accrocheent avec une certaine pression

[Gilles REIMS]

Je n'ai pas bien compris

 

Ils sont différents des normaux et donc ne nécessitent pas des modules à installer tel que les PSA3 ou PSA6

 

Ne sont il pas mécanique comme certains anciens modèles qui accrocheent avec une certaine pression

 

Non pas besoin de module, tout est intégré dans la base du bouton, là il suffit juste d'un appui bref pour actionner la vitre, un autre appui bref pendant le mouvement de la vitre permet d'arrêter ce mouvement.

 

Je tâcherai de faire une vidéo pour te montrer le principe de fonctionnement.

[Invité §sti325cL]

Un fonctionnement à l'impulsion quoi, au clic-clic, et non comme le bouton de lève-vitres d'entrée de gamme qui doit être appuyé en continu.

 

Question à deux ronds de flan, ces commandes de lève-glace électrique ont été hérités de quel modèle(s) de Renault à l'origine?

 

EDIT: Je parle de ceux qui sont montés d'usine sur la Logan I (toutes phases) dans les finitions supérieures qui en sont pourvues... Pas le bitonio customisé Gillou.

[Invité §sui127gi]

Oui j'ai compris donc le résultat est le même que pour le PSA3 que j'avais installé, mais ici on n'aura pas besoin de ce boitier PSA3

[Gilles REIMS]

Un fonctionnement à l'impulsion quoi, au clic-clic, et non comme le bouton de lève-vitres d'entrée de gamme qui doit être appuyé en continu.

 

Question à deux ronds de flan, ces commandes de lève-glace électrique ont été hérités de quel modèle(s) de Renault à l'origine?

 

EDIT: Je parle de ceux qui sont montés d'usine sur la Logan I (toutes phases) dans les finitions supérieures qui en sont pourvues... Pas le bitonio customisé Gillou.

 

Ben justement, la même origine que ceux utilisés pour la modif' (R19, R21...etc).

[canari66]

salut gilles j'aime bien ton avatar explique nous comment faire stp

[Gilles REIMS]

Petite session d'Automne en campagne Picarde.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sti325cL]

les photos.

 

Et la patience de la nettoyer de manière à ce qu'il n'y ait plus une trace de bestiole écrasée sur le nez.

 

(La mienne c'est pas ça: le chrome sus-calandre par exemple en est irréversiblement marqué... )

[Invité §mr 558Im]

y a une tache ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §mod182AW]

Quand on regarde les photos de 2007 et celle que tu a posté maintenant, on voit très nettement que la voiture n'a pas pris une ride, vraiment bien entretenue. Belle voiture...

[Gilles REIMS]

Merci les gars.

 

Pour les photos de 2007 j'ai eu la mauvaise idée de les uploader sur ImageShack est la plupart on malheureusement été supprimées des serveurs.

 

Va falloir que j'édite et que je remette des photos plus récentes pour illustrer les propos.

[Gilles REIMS]

Par contre on ne voit pas les détails sur les clichés mais il y a quand même quelques impacts et autres petites rayures mais bon dans l'ensemble elle présente encore plutôt bien.

 

Pas plus tard qu'hier j'ai encore eu une proposition si je voulais la revendre.

[Invité §mr 558Im]

sa doit etre la mieux entretenue de toutes.

[Gilles REIMS]

Beaucoup moins maintenant, plus vraiment trop le temps.

 

Par contre aux beaux jours il faut absolument que je fasse l'intérieur à fond, la sellerie à l'injecteur/extracteur et toutes les garnitures plastiques, c'est vraiment très encrassé, je devais le faire cet été et je n'a pas de temps du tout.

[Invité §mr 558Im]

on passe le VAX quand tu descends si tu veux.

[Gilles REIMS]

on passe le VAX quand tu descends si tu veux.

 

Ça serait le top en effet, pour ça faut que l'on descende.

[Invité §mr 558Im]

[Invité §sui127gi]

Impéccable on dirait presque que tu t'apprete à la vendre

 

A part ça, il me semble d'après les traits sur les pneus que ce sont des Michelin Enegy Saver tu disais rouler avec des ContiEco3 puis des ContiEci5

[Gilles REIMS]

Impéccable on dirait presque que tu t'apprete à la vendre

 

A part ça, il me semble d'après les traits sur les pneus que ce sont des Michelin Enegy Saver tu disais rouler avec des ContiEco3 puis des ContiEci5

 

Franchement non je ne pense pas la vendre même si on change, on devrait garder la LOGAN.

 

Pour les pneus se sont bien des CONTI' (Eco3 à l'avant et Eco5 à l'arrière.

 

 

 

[Invité §sui127gi]

Ah tant mieux alors puisque ce qu'elle rapporterait je pense n'quivaut pas à son rendement ainsi que sa valeur sentimentale

 

Pour les pneus alors j'en conclu un truc !! tous les pneus dits "ECO" (Soit les Energy Saver ou bien les ContiEco ou même mes Hankook Eco) ont pratiquement le même dessin

[Invité §elh850IS]

jolies prises

BRAVO!!!

[Gilles REIMS]

Bon alors, je fais quoi???

 

[Invité §sui127gi]

La côte affinée est celle qui est la plus probable pour vente/achat et est ce que cet estimation tient compte d el'état de la voiture (les retouches ou pas .... )

[tam74]

Salut Gilles,

 

Je viens de faire l'essai avec la mienne (pas de la laver hein )

 

[columbo 1er]

Bon alors, je fais quoi???

 

 

 

A mon avis, vu son (superbe) tu la gardes car tu ne la vendras jamais ce prix là. La Centrale à toujours eu une fâcheuse tendance à se montrer un brin optimiste sur les côtes. Testé à plusieurs reprises et jamais approuvé!

[Gilles REIMS]

Oui je sais que La Centrale sur-évalue la côte, l'idéal serait d'avoir la côte ARGUS mais c'est un service payant.

 

Par contre quand je vois les prix pratiqués sur LBC pour les LOGAN Berlines avec les mêmes critères que la mienne c'est effarant (surtout vu l'état des engins).

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s (la plus chère mais c'est une Prestige sans jantes alliage)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

[Gilles REIMS]

Salut Gilles,

 

Je viens de faire l'essai avec la mienne (pas de la laver hein )

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 20-big.jpg

 

C'est son "faible" kilométrage qui fait monter la côte pour la tienne.

[columbo 1er]

Oui je sais que La Centrale sur-évalue la côte, l'idéal serait d'avoir la côte ARGUS mais c'est un service payant.

 

Par contre quand je vois les prix pratiqués sur LBC pour les LOGAN Berlines avec les mêmes critères que la mienne c'est effarant (surtout vu l'état des engins).

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s (la plus chère mais c'est une Prestige sans jantes alliage)

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=8_s

Tu as raison mais tu sais comme moi que ce n'est pas parce qu'elles sont affichées à ce prix qu'elles se vendront à ce même prix. Quand on voit la difficulté à vendre une voiture quelle qu'elle soit en ce moment, soit on est gourmand et on se montre très patient (très très patient), soit on est pressé et on vend à vil prix.

 

Pour l'exemple, il y a un 5008 de 2010 avec 80000 km dans un état irréprochable à côté de chez moi. Le prix demandé correspond au marché. Il est en vente depuis 1 an et pas une seule touche alors que le proprio a baisé son prix à plusieurs reprises...

[Invité §sti325cL]

Ce qui est étonnant est que le "marché" en question (l'argus) soit un marché théorique et ne corresponde pas au marché réel (à un prix bien inférieur). Pourtant, un marché de l'occasion en crise implique normalement des prix de revente à des cours bas, ça devrait en tenir compte.

 

Je ne comprends pas pourquoi l'Argus serait payant, il y a un droit de propriété intellectuelle sur ce concept d'argus ou quoi?