Bonjour,  
Bon un p'tit témoignage !
 
Ben voilà, je vais chercher ma Sandero ambiance 1.4 75 GPL dans 3 jours.
A vrai dire, je n'avais pas trop cherché d'informations sur le véhicule, moi, perso, j'aurais préféré une DeLorean en acier inoxydable   ...même si ce n'est pas très pratique au Mac-drive, mais ma femme avait vraiment craqué sur cette voiture !
De surcroit, ce choix nous évite les patates bouillies pour les 4 ans à venir...donc sans appel !
 
Avant d'aller chez le concessionnaire, je me suis donc posé quand même les quelques questions fondamentales pour ne pas avoir l'air de sortir d'un apéro avec Jacquouille devant le vendeur :
- où est la roue de secours ? y'a un cric, quand même ?
- mais c'est comment qu'on fait pour passer du GPL au super sans ouvrir le capot ?
- c'est quoi le GPL ?  
- rodage ?
- questions "intelligentes" à poser...etc
 
Après lecture de bon nombre de forums (j'y ai passé l'après-midi) et je remercie la communauté pour toutes les informations précieuses évoquées et développées, mais je reste sur une vision un peu sceptique de cette double motorisation.
 
Les contraintes restent quand même assez nombreuses :
- pas de roue de secours, donc galette (si quand bien même on en trouve une compatible à la casse) ou une bombe anti-crevaison qui ne fait vraiment pas l'unanimité ! Sinon on a le choix d'encombrer le coffre avec une vraie roue.
- le personnel semble sous-formé dans les concessions pour assurer un entretien qualitatif et surtout de sécurité ? (on a quand même une bouteille de gaz de 40l dans le coffre....hum)
- faire le plein semble du ressort du mécano avec embout interchangeables, cerise sur le gâteau : "écouter" le débit de la pompe pour savoir quand s'arrêter...moi j'écoute mon barbecue pour savoir quand la braise est prête, mais à part ça !
- et pour finir, le rodage qui d'un post à l'autre dit tout et son contraire (visiblement, le manuel n'est pas précis sur ce point)
 
Les points positifs restent heureusement majoritaires !
 
Voilà c'était un petit clin d'oeil et un gros merci à tous    
Je vous donnerai mes impressions dans quelques jours.

 sur le forum  

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ma logan prestige personnalisée:
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Ouais bienvenue à toi. T'as compris l'essentiel :

" ce choix nous évite les patates bouillies pour les 4 ans à venir...donc sans appel ! "

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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J'aime beaucoup ta présentation.  

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C'est une erreur 404  
 
 
Soit le (ou la) bienvenue ici  

Bonne question ça.  
 
On ne se l'ait jamais posé, puisqu'il n'y a pas de roue de secours, a y t'il un cric???    

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oui il y a le cric

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Merci pour la réponse.  

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...l'erreur 404 est humaine...(puis y'a pas d'mal à se faire un peu de pub)

 
et y a t'il la clé pour démonter la roue ?

Bhen normalement elle est avec le cric.    

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Merci pour votre accueil,
Je vous dirai, mardi, celui que me réserve le garage... (coupe de champagne ou lait-fraise ? )
A+

 
Un verre d'huile de vidange.  
 

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Bonjour,
je roule depuis de très nombreuse année au GPL et en possède 2 actuellement : ESPERO (depuis 12 ans)  et SANDERO (qques jours).  
 
je cite :
 
- où est la roue de secours ? y'a un cric, quand même ?
----> oui il y a un cric, ainsi que la clef pour déboulonner, situé de chaque coté du coffre au niveau des feux. attention une pièce métallique est accroché dessus : ne pas la perdre, elle sert a enlever l'enjoliveur si ma mémoire est bonne.
 
- mais c'est comment qu'on fait pour passer du GPL au super sans ouvrir le capot ?
----> il n'y a rien à faire, c'est automatique : on démarre puis la voiture passe au GPL au bout de 1/2 minute selon la température ou le régime moteur. s'il n'y a plus de GPL pas de soucis on continue de rouler et le moteur bascule à l'essence, un bip-bip retenti tant que l'on a pas appuyer sur le bouton essence au niveau du sélectionneur GPL (à coté du levier de vitesse) Il existe un mode panne pour démarrer en urgence directement en GPL.
- c'est quoi le GPL ?  
----> C'est un Gaz de Pétrole Liquéfier voir les différents sites, je te les donne pas ils sont trop nombreux donc bonne recherche (ne pas confondre avec le GNV)
 
- questions "intelligentes" à poser...etc  
----> toutes sont intelligentes : ce qui est évident pour certain ne l'est pas forcément pour d'autre, chacun son métier, son expérience, ...
le tout est de ne pas osé en poser et péter sa voiture ...  
 
- pas de roue de secours, donc galette (si quand bien même on en trouve une compatible à la casse) ou une bombe anti-crevaison qui ne fait vraiment pas l'unanimité ! Sinon on a le choix d'encombrer le coffre avec une vraie roue.
----> ou 2 bombe anti crevaison car une n'est pas suffisante !
 
- le personnel semble sous-formé dans les concessions pour assurer un entretien qualitatif et surtout de sécurité ? (on a quand même une bouteille de gaz de 40l dans le coffre....hum)
----> pas de bouteille dans le coffre mais sous la voiture à la place de la roue de secours. a ce sujet pas d'attache caravane chez DACIA donc il faudra en commander un chez "ATNOR" j'ai passer un partie de l'été à trouver cet accessoiriste qui a bien voulu en fabrique un sur mesure avec un sandero qui à servi de gabarie : voir le post à ce sujet. (plusieurs amis rt moi même les avons "un peu" harcelé pour leur faire comprendre par tout les moyens  (tel, mail, courrier ...) qu'il y avait un marché à prendre sur ce créneau, depuis un autre accessoiriste doit lui aussi en vendre un mais avec découpe de la jupe arrière...
 
- faire le plein semble du ressort du mécano avec embout interchangeables, cerise sur le gâteau : "écouter" le débit de la pompe pour savoir quand s'arrêter...moi j'écoute mon barbecue pour savoir quand la braise est prête, mais à part ça !
----> il n'y a rien à faire, le remplissage s'effectue normalement avec arrêt automatique dès que la pression maxi est bonne dans le réservoir, c'est automatique !
 
- et pour finir, le rodage qui d'un post à l'autre dit tout et son contraire (visiblement, le manuel n'est pas précis sur ce point)  
----> le rodage s'effectue indifféremment en essence ou au GPL, mais préférence pour le GPL, le moteur est plus souple et moins d'usure moteur.
 
voila pour l'instant si tu as d'autre questions n'hésite pas, le site est là pour ça
+++
stef

 
 
Bienvenue, pas mal du tout la petite bafouille. J'adore.

Merci pour ton aide Stef, donc ok pour le cric + petite pièce pour enjoliveur, 2 bombes anti-crevaison au lieu d'une (+1 pince à prévoir, d'après les forums, pour sortir le vilain clou)
Du tout bon !
Y'a plus qu'à !
Par contre, pour le rodage, j'ai lu que le GPL, chauffant plus que l'essence, était déconseillé avant une bonne lubrification du moteur par l'essence sur 1000 km ?
 
 
J-1 de la rencontre :...pourvu qu'elle ne pète pas un câble en me voyant et qu'elle me trouve à son goût !...(je mettrai mon plus beau marcel et mes tongs foir'fouille   )

Bonjour,
 
Nous avons notre Sandero Gpl blanche.
1ères impressions : déception : pas de portes papillon et le convecteur temporel à laissé place à des sièges-arrière !
 
Non, elle est plus belle en vrai qu'en photo...un peu comme Pujadas !
(je le dis pour ceux qui commandent sur photo comme nous car pas de stock en garage)
 
Extérieur :
+ jolie jupe et les plastiques prolongent bien la carrosserie.
+ massive et large : elle ne fait pas "petite voiture".
+ les portières sont lourdes et le bruit à la fermeture fait robuste
 
Intérieur :
Ma femme a été agréablement surprise par la version "ambiance"
+ Grand espace
+ Belle finition et beaux contrastes sur l'habillage.
+ Le volant est moderne également.
+ Les accessoires restent de base mais très certainement robustes car sans électronique embarquée !
+ cendrier nomade
- compteur essence type niveau de batterie de téléphone portable...lecture approximative
- lève-vitre manuel un peu proche de la poignée de la portière : on cogne le poignet en tournant la manivelle
- les fauteuils peu épais me semble t-il ?
 
Conduite :
+ direction souple
+ prise en main instantanée !
- peut être un manque de nervosité en GPL à voir après le rodage
 
Garage :
+ accueil
+ temps consacré par le technicien pour les explications : une bonne heure !
 
Et voici une photo de la bête :
 

 
A+

 
félicitations et merci pour ce retour    
c'est la finition ambiance sans options, c'est bien ça ?
 
la jauge d'essence est celle de la clio, la température aussi.
 
nous attendons sa jumelle dans 2mois1/2

  pour toi en attendant ton passage au bistrot  

 
 
Merci !
 
Oui c'est une finition ambiance sans option et la sellerie était imposée, il me semble.
Vous devez avoir des photos sur ces vastes forums mais si nécessaire, je peux en prendre des spécifiques : me demander.
 
2 mois et 1/2...ça va vite arriver !
a+

 
 
Ok merci, j'y viendrai vous faire un petit coucou de temps en temps...mais que si vous avez révisé vos tarifs depuis la baisse de la TVA !

 
 
   tout le bénef part dans la poche des modos !!!   alors une baisse des tarifs....        
 
 
aller vite vite je...
         

 
ZAI CRU VOIR UNE DELOREAN !  

 
   spéciale dédicace pour toi