Bon, je ne sais pas si qqun a déjà vu ça (je suis peut être en retard de 6 mois ) mais il y a un programme de recherche en coopération avec des gens de l'université de pitesti (la grosse ville à coté de l'usine dacia en roumanie) et dacia (qui fourni des pièces). L'article est de promotor: http://www.promotor.ro/hobby-conce [...] ii-4796811
où ils disent que la fameuse dacia "grand sandero" (sandero break) fait partie du projet de recherche pour des dacia hybrides justement.  
 
Voilà un article qui explique la chose : http://cmrt.ec-marseille.fr/cpi/ev [...] er-153.pdf (l'article est en anglais donc bien plus facile à comprendre).  
Il faut surtout regarder la figure figure 1: le projet est basé sur 4 phases :  
1/ une basée sur un logan MCV au GNV+panneaux solaires
2/ une autre basée sur cet espèce de "grand sandero" avec moteur principal thermique (au GNV) + aide d'un moteur électrique (mild hybrid)
3/ une autre basée sur une dacia logan à hayon (qu'on a vu ds certaines photos espion à une époque    qui aura comme moteur principal un moteur electrique + un moteur thermqieu GNV pour recharger les batteries  
4/ la même avec des panneaux solaires...
 
Bon, évidemment c'est de la recherche donc ça risque pas d'aboutir demain (ni le lendemain d'ailleurs ;-) mais c'est sympa de ne pas se contenter juste de récupérer des vieux moteurs de chez renault !

On connait en effet ce proto qui nous a fait supputer plein de trucs jusqu'à qu'on ait en effet la réponse il y a quelques semaines.

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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http://tutugottin.antiville.fr http://breteuiliton.antiville.fr

Curieux mélange de face avant de Phase1 avec le nouveau logo et plutôt sympa le look de LOGAN à hayon.  
 
Les feux arrières tuning, ça le fait.  

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Ca c'est super cool.
 
La première au GNV a une technologie déjà bien maitrisée. Si dacia sort des véhicules GNV et s'ils vendent aussi des compresseurs pour faire du GNV chez soi à partir du gaz de ville, on aura encore du +700% par moi dans les ventes GNV comme ça a été le cas avec les ventes GPL une fois que dacia en proposait. Le GNV est en plus encore plus propre que le GPL (presque pas de particules) et pas besoin de transport: il y a déjà du gaz de ville partout. En plus il s'évapore plus rapidement que le GPL donc moins de risques d'explosion en cas de fuite.  
 
La deuxième hybride ce serait pas mal du tout pour aider le moteur à GNV et baisser à fond sa consommation. La 3ème et 4ème c'est top mais pas pour tout de suite ...  
 
Bref, on voit bien que la fin du diesel est pour bientôt: il était temps que ce carburant préhistorique presque impossible à dépolluer pour un prix raisonnable (pour les normes euro6 ils vont ajouter un réservoir de addblue je ne sais plus quoi). Pour les normes euro7 ils vont devoir enfermer un chinois ds chaque pot d'échappement d'une diesel pour respirer les gaz toxiques et après pour les normes euro8 les diesels ne seront plus que dans les jeux videos, les tracteurs et camions. Ca fera pas de mal de ne plus les entendre ceux-là !
 

+1
 
Y'a 5 ans je disais vouloir acheter une Logan, si demain Dacia sortait une électrique low cost ,  
je prends une option dès aujourd'hui    
 
RDV dans ?? années    
 
@+

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Renault groupe DACIA

Ce qui est marrant c'est de lire les commentaires de l'époque, surtout les premiers posts du topic.  

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Eh oui, c'était à l'époque où la section Dacia n'existait même pas sur FA
Ca ne me rajeunit pas    
 
Je rêve d'une voiture électrique, sans vanne EGR (!) vous pourriez pas me la faire M'sieur (ou M'dame?) DACIA    
Dès qu'on veut, tout peut aller si vite ......
 

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Renault groupe DACIA

Une grand sandero va sortir (peut etre), c'est pas mal ca deja...

Perso, je trouve que le concept lowcost est rentré dans les mœurs, la forme des voitures ne m'apporte pas gd chose de plus,
ce qui m'épaterais vraiment c'est du lowcost hybride ou électrique, OK je sais c'est un peu fou

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Renault groupe DACIA

Pas vraiment fou, le mild-hybrid (comme le stop&start chez citroen) ça coute maintenance moins de 500Euros en plus par rapport à un système démarreur+alternateur.

OK pour le stop &start, je le pratiquais avec ma clé de contact avant qu'il n'existe chez citron  
Même qu'à force (?), j'ai du démonter mon démarreur

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Renault groupe DACIA

 
C'est vrai que le diesel c'est pas top : http://ecologie.caradisiac.com/Etu [...] -doigt-440
Et les différents NOx vont finir par être pris en compte par les normes UE ce qui signifie que leurs différence de cout par rapport aux moteurs essence/GPL/autres va exploser ...