Reprise du message précédent :

Y'en a qui sont tarés quand même !

En même temps ça doit être efficace, non ?

oui tu gagne 1 db    
 
 

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

De toute façon, après mon C15, je le trouve pas franchement bruyant le mcv . Même si par certains côté je le regrette un peu.

 avec mon toyota

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

 
Insonoriser une voiture est quelque chose de très pointu, même pour un constructeur de véhicule de haut de gamme. A un moment gagner des décibels surtout les derniers coûte très cher. Il est vrai que sur une dacia il y a beaucoup à gagner, en particulier sur la tôle de plancher central et sur la tôle de tablier.
Sur la tôle de tablier il serait nécessaire, que Dacia enboutisse cette pièce en choisissant une épaisseur matière un peu plus forte de quelques 1/10 ème de mm.Quand à la matière insonorisante rajouté après peinture, il est nécessaire qu'elle épouse toute les formes de deux tôles.
Un investissement important pour une voiture low cost

Avec le 16V y'a pas besoin d'insonoriser, au contraire au ralenti on n'entend pas le moteur et on croit avoir calé, et en roulant on ne l'entend vraiment qu'à partir de 3500-4000 tr et je vous dit pas les sifflements aérodynamique et autres qyui se font entendre avant
 
Insonoriser une voiture à chaudière diesel, c'est utopique

 
En limitant la vitesse à 110 km/h sur autoroute, les voitures seront moins bruyantes pour les passagers.

 
  en imposant, pour une meilleure sécurité, le port d'un casque intégral à tous les occupants d'une voiture on améliorerait aussi ce problème !       ok je        

En faisant des voitures qui ne vont pas a plus de 130 serait pas aussi
mais bon c'est pas dans le cahier des charges

Chut, les conneries sont si vite reprise par les décideurs...

 
Sur la remplacente de sa version Logan, Dacia promet un meilleure niveau de qualité et de finition, donc une meilleure isolation phonique

Sources ?

renault dacia

 
 
Je pense avoir vu cela sur un site Roumain ou s'exprimait le directeur de Dacia. Cette nouvelle berline serait commercialisé en 2011/2012, tout en conservant la production de l'actuel modèle. Cette info recoupe les dires de Patrick Pelata, qui lors d'une conférence de presse dans une université de Pitesti, disait que l'actuelle plateforme B0, permettrait de produire un modèle plus petit et un autre plus grand en comparaison aux versions existantes.

Pour en revenir a l'insonorisation je vous invite a regarder la vidéo ou il compare un modèle d'origine a sa version Isoler :
 

 
Le gain semble tout de meme assez appréciable !
 

 
Bien sur qu'il y a une différence sur le bruit qui paraît plus sourd, mais il manque le mesure des décibels avant et après la pose pour être certain du résultat et du gain

Je ne suis pas sûr non plus que cela soit bien sain, quand on connais les émanations que peuvent dégager de tels produits.

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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bonjour à tous les possesseurs de MCV,  mon fils pour sa petite famille étant sur le point d'acheter ce break qui nous parait simpat et mais aussi, surtout super spacieux,  ils souhaite prendre l'option vitres électriques à l'AR et les boutons de commandes étant fixés sur l'arrière de la console centrale ( à ses dires , sauf erreur ) il se pose la question si en rajoutant en option aussi l'accoudoir Av, il aurait toujours de sa place conducteur un accès facile à ces boutons commandes montées/descentes des vitres AR ?! est ce que quelqu'un d'entre vous aurait des infos, voir même des photos se rapportant à cela ?! en vous remercient par avance  

Il me semble que les boutons des vitres arrières sont sur l'avant de la console centrale, devant le frein à main. Et oui, l'accoudoir en option et prévu pour laisser un accès à ces boutons. Il y avait des photos sur le forum à une époque, mais je ne les retrouve pas.

Merci donc à toi herberts pour ta réponse rapide à notre interrogation, donc d'après toi ces boutons étant à l'avant de la console, si il prend l'option de l' accoudoir, cela devrai rester accessible au conducteur ! Cela me paraissait bizarre aussi ce que mon fils me disait ! dommage que tu n'ai pas retrouvé les photos sur le forum, car 834 pages je suis découragé d'avance de chercher  ! OUF ...  !  peut être quelqu'un sur le forum se rappellera  t il où je peux retrouver ces photos LOL !  
J'ai trouvé cette auto magnifique, dommage que les délais soient si long, pour les commandes, la reception ne sera pas avant fin Janvier (délais maxi) , et il faudra hélas en passer par là ! Mais c'est un peu général, moi qui suis équipé Nissan c'est pareil, ils en sont au 24 janvier de délais attente  là aussi    
 
Merci encore    

Bonjour,  
 
Sur le post suivant :
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t247546
 
on voit bien les boutons lève vitres arrières, avec la présence de l'accoudoir.

Pour ce qui est de l'accessibilité avec l'accoudoir je confirme qu'il n'y a aucun soucis, les boutons sont faciles d'accès. Le plus chiant c'est le bouton de verrouillage/déverrouillage des vitres arrières qui n'est pas super accessible sous l'accoudoir.
Voilà.

Pas de soucis pour l'accés au bouton par contre les gens a l'arriere ne trouvent pas facilement c'est boutons

 
Ah ok ! impeccable merci pour vos reponses, je transmet cela à mon fils le principal interressé que vous allez pouvoir après quelques mois d'attente obligatoire de livraison , compter dans votre communauté d'heureux propriétaires de DACIA, pour ce que j'en ai vu en parcourant ce forum sympatique  
Merci et Bonne route    

Bonjour,  
 
Sur mon MCV, le voyant de défaut d'airbag s'est allumé intempestivement il ya quelques jours (voyant repère "8" sur la photo ci-dessous).  
 

 
Après plusieurs arrêts et redémarrage de la voiture, ce voyant persistait à rester allumé.  
 
J'ai tenté alors la manipulation suivante :  
 
- à l'arrêt (contact coupé), j'ai manoeuvré le commutateur de neutralisation de l'airbag passager (ON>OFF et aussitôt OFF>ON), situé sur le flanc droit du tableau de bord. ET, Oh surprise, le voyant de défaut ne s'est plus rallumé.  
 
Peut-être n'est-ce qu'une simple coïncidence, mais bon, si cela peut éviter de passer par la case Renault....

 
J'avais eu une panne similaire sur une 206 SW, et il m'avait fallu la mener chez peugeot en garantie, c'était marqué sur le carnet dans les marches à suivre en cas de ??!!...... Et ils avaient remplacés sous le tableau de bord un capteur, mais la DACIA n'étant pas bourrée d'électronique, pour toi c'est peu être un simple faux contact, attends un peu c'est peut être un simple faux contact,    mais si cela se reproduis, mènes là chez Losange, surtout si elle est en garantie, je te  conseille de leur en parler par la suite même si cela ne le fait plus, vue que ça touche un organe qui peut être appellé pour servir pour votre  sécurité !  

 
  lorsque ce témoin s'allume c'est qu'il y a risque qu'il ne se déclenche pas !  
 
  le mieux est quand même de le faire vérifier par nono tant que la voiture est sous garantie    

 
Sage conseille    
Pas de doute, une rapide vérif chez Renault et tu roules tranquille et rassuré.

 
J'avais bien pensé aussi à un faux contact, mais dans ce cas, celà aurait été une situation équivalente à "airbag passager désactivé", et alors c'est le voyant repère "9" qui aurait dû s'allumer.
Donc pour moi, l'interrogation reste entière. C'est sûr que je vais rester vigilant et signaler le défaut à l'occasion de la prochaine révision si cela ne se reproduit pas avant.

 
Mais c'est que vous allez m'angoisser tous les deux !  
 
Je relativise quand même la situation,  c'est la première voiture que je possède avec des airbags, je roulais en R11 il ya seulement deux ans et demi
 
Mais c'est sûr que je le signalerai à Renault lors de la prochaine révision, au plus tard.

 c'est juste qu'on tient à toi coupaing        

bonjour,
 
le logan MCV, est-t-il un vrai break, ludospace ou monospace?