Reprise du message précédent :
tout a fait , toujours pas d'ABS
pas de ffinition prestige
pas de dCi70 , pas de dCi85 , pas de 1.4MPi en MCV n heureusement maintenant il y a le 1.6MPi
 
 
 
mais toujours en 7 places de de 5places

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Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

L'ami dont j'ai essayé le MCV version Lauréate phase 2 vient de crever un pneu à 2000 kms ! Pas de chance ... Cependant , en changeant son pneu , il s'est aperçu que l'ensemble des éléments indiqués dans sa notice pour effectuer cette opération n'étaient pas fourni avec la voiture. En effet, la notice indique la présence d'un cric, d'un anneau de remorquage, d'une clé d'enjoliveur , d'une clé de roue ( en L ) et d'une manivelle. Or , il n'a pas de manivelle ! Et vous ?    

Si il y en a une, le cric est dans la gauche du coffre et la manivelle dans la droite. Enfin sur ma berline.

Merci Zastava , mais quelqu'un ayant reçu un MCV phase 2 récemment peut-il répondre ?
Merci d'avance ...

Si il manque des éléments c'est qu'ils ont été égaré (voir volés    ) entre la sortie des chaines et la livraison.  

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Un nouveau son à venir....  

 
Pas pratique en cas de crevaison  

C'est bien ce que je pense mais j'aimerais savoir si c'est un phénomène local ou plus général.

Pour ma part, rien ne manque.  

 
La manivelle doit être la tige toute fine qui tient au cric.
Sur la mienne tout était là. Je suis allé la chercher à Lyon chez ceux qui sont chargés de les distribuer dans les régions. Quelques hectares remplis de Renault neuves et de quelques Dacia qu'une noria de semi-remorques embarquent. Comme je m'inquiétais de l'absence de l'antenne, la personne chargée de me remettre la voiture m'a expliqué qu'ils planquaient les antennes (en général sous le siège de 2e rang) parce qu'il y avait de la fauche. Pourtant les barbelés, les caméras, les services de sécurité ? « Oui, mais, il y a aussi les chauffeurs... »
 
Devenez chauffeur, vous pourrez vous construire une voiture au fil des semaines ! Un peu comme avec les Éditions Atlas.

 
Pas con ce truc, une lolo à l' oeil au file du temps.

justement pour la collection I , la collection II a tous çà dans la coté gauche

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Ma Logan sur oTomaroc --->
Ma Logan sur FA --->

Elle etait plutot reussie cette etude de style, j'adore......

avec une image c'est mieux

par rapport à la fameuse clef, j'ai vérifié, et la clef pour les enjoliveurs est fixé au meme endroit que le cric et la clef pour les roue, c'est derrière la porte de droite derrière. Dans le rangement filet
 
c un mcv phase2 lauréate qui a une semaine

c'est ni plus ni moins la forme du scénic  

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  MCV 5 pl Lauréate bleu minéral 1.5dci, tente de toit + store, kit SUV, mon Astrologan  

 
 
       
 
  la banquette de rang 2 me parait beaucoup avancé par rapport à la découpe de portière ? non ?

déslé , pour suivre le topic de cette formidable auto

Hellow !!! Petite question au sujet de la MCV =).
 
Nous avons déceler il y a quelques temps un bruit de sifflement lors du freinage et du desserrage de frein à mains au niveau des freins arrières de la voiture.
 
La voiture vient de faire son contrôle des 20 000 km, la question a été posé au garagiste, d'après lui c'est normal, il s'agirait de l'assistance de freinage (tube qui se remplit et se vide d'air d'après ce que j'ai compris).
 
Est-ce vraiment ça ?

Si c'est au niveau des tambours arrières ton garagiste devrait aller refaire une formation.  
 
Je suppose que c'est un grincement que tu entends en appuyant sur la pédale de frein ou en actionnant le frein à main.  
 
Si c'est la cas rien de grave, souvent un simple soufflage/nettoyage des tambours permet d'éliminer le problème, donc rien a voir avec l'assistance.  

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Un nouveau son à venir....  

Oui, c'est plutôt un grincement en appuyant sur la pédale et désserrant la frein à main.
 
Je vais essayer de les nettoyer avec mon père .
 
Merci bien =).

Donc pas de problème.
 
Par contre pour démonter les tambours il faut parfois le matos spécifique.  

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Un nouveau son à venir....  

 
Donc Delicator, tu as bien une clé de roue ( en L) et une manivelle ?

Comment transformer (légalement !) une dacia mcv 5 places en 7 places ( je me passerai de la 3è vitre entrouvrante et du 2è plafonnier ) et surtout combien ça coute ?

 
  t'as vraiment envie de te compliquer la vie toi !!!

 
oui et tout est vissé ensemble derrière

 
Pas vraiment, mais la famille s'est agrandi plus vite que prévu ( 3 enfants en deux ans ! ) et je voudrais savoir s'il vaut mieux que je revende ma lolo " collector " ( mcv 1.6 16v bleu égée ! ) ou que je fasse effectuer les transformations ?
 
 

Ben c'est simple tu vends. et tu rachettes en occas une 7 places. ça sera plus simple et moins couteux.

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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c'est clair    

 
sur dacialoganmcv.nl (paix a son ame) ils avait trouver qui avais fait la modification après coup ca avais couter 1500 Euros la transformation pour une optin qui n'en vaux que 500 a la base et c'était pas en france donc ici on peut raisonablement estimer que ce seras encore + chère !
 
donc le mieux reste la revente de la 5 place pour une 7 place !

Oui mais je l'aime ma lolo 1.6 16V !!! est-ce que jusqu'à 2000 euros de transformation, ça ne m'éviterait pas les soucis d'une vente et d'un rachat ? ( surtout que ma lolo a plein de petits chocs de carosserie ! )

Salut tout le monde. J'en profite d'avoir 5mn pour vous faire un coucou et vous donner des nouvelles de ma lolo. Environ 33000 bornes et pas de soucis majeur à part le remplacement d'une durite d'air perçée qui me donnait des problème de perte de puissance et de trous à l'accélération. Sinon toujours content de mon choix que je recommande à beaucoup de personnes. Je fais de grands déplacements avec et je dois dire qu'elle reste assez confortable. En revanche les debica sont super bruyants et font trembler la planche de bord à partir de 140km/h. Seul gros point négatifs. J'espère que ça s'améliorera avec leur remplacement par des michelins. Super content d'avoir pu bénéficier de vos astuces (accoudoir, filtre d'habitacle, radar de recul). Voilou.
Bonne route à tous.

Ça fait toujours plaisir que tu viennes nous faire un p'tit de temps en temps.  

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Un nouveau son à venir....  

Dites, j'ai un MCV Phase 2 5 places et j'me demandais pourquoi ils avaient mis l'attache de la ceinture arrière du milieu à l'autre bout du coffre et pas juste au dessus du siège !?

 
Sûrement pour les ancrages. Au-dessus c'est dans le plafond, je doute qu'ils puissent le fixer à cet endroit. Pour ma Clio c'était pareil.

Il n'y a pas d'elements de structure renforcée dans le plafond, pour une ceinture 3 points, sinon se serait une ceinture ventrale tout simplement. Meme en 7 places ce n'est pas tres embetant,
tu mets un couple a l'AR, sa va roucouler severe et la ceinture ne gene pas. Peut etre l'element aimant qui retient la ceinture au plafond qui n'est pas tres puissant et fais tomber la ceinture sur les dodanes.

Ben ça se fait chez d'autres constructeurs. Peugeot par exemple. Y'a que Renault qui fait encore ça.

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