Reprise du message précédent :
Apparemment, la logan break sera dévoilée au salon de paris en septembre 2006, coutera en version de base 8250 euros en france quand elle sera commercialisée, c'est à dire en 2007 (en roumanie fin 2006). Tout ça si j'ai bien compris... Voici le lien
http://www.hotnews.ro/articol_39157-Logan-break-de-la-6.850-de-euro.htm

Voila les premieres photos (en bas de page):
http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=93894&st=30&p=1183672�entry1183672

Merci pour toutes ses photos.
 
 

Voici en images la future combi Logan.
 

 

 

 

 

 

 
J'espére qu'elle ne ressemblera à cette chose!
 

J'espére qu'elle ressemblera à ce style de véhicule!
 

 

 

 

Je la préfère avec la bache dessus!
   
   Serieusement, je pense qu sa peut etre utile chez les pro par exemple.
Maintenant de la à en faire un combi ou un monospace, il y a un pas.
La clientèle de Renault restera fidèle au Scénic sachant que l'un des premier critère d'achat des familles et la sécurité...
Maintenant je demande qu'à voir.

Totof_54 a écrit :   Je la préfère avec la bache dessus!        Serieusement, je pense qu sa peut etre utile chez les pro par exemple. Maintenant de la à en faire un combi ou un monospace, il y a un pas. La clientèle de Renault restera fidèle au Scénic sachant que l'un des premier critère d'achat des familles et la sécurité... Maintenant je demande qu'à voir.

Tout véhicule low cost, s'il est premier sur sa catégorie, et n'est pas une brouette, à sa place assurée. L'exemple de la Logan le prouve : 3 étoiles, essence, et low cost, ben elle se vend autant en novembre que la Laguna2, sur un marché qui aime bien le diesel...
 
Un bon vieux break bétaillière, y'a plus d'un ménage français qui se laissera tenter.
 
Enfin, il y a de forte chances que Renault ne perde pas beaucoup de sa clientèle Scenic, mais récupère des parts de marché à d'autres marques.

 
Le combi et la scénic sont suffisamment différencier qu'elles ne se feront pas conccurences. Avec la future Kangoo idem. Ce qui m'inquiéte, ce sont les proportions et le design final...
 
J'espére qu'elle ne sera pas moche et qu'elle ressemblera plus à la version combi montré en dessin ci-dessus! Soit un style caddy de vw!
 

 
 
Vu la longueur arriére, on peut se demander s'ils n'ont pas prévu une version longue et une version courte! Car l'arriére a une longueur impressionnante.  

confirmation officielle pour la date de lancement des Logan Break et utilitaire pour cette année : cf page 6 du communiqué de presse de Renault sur le plan 2006 2009 dévoilé par Ghosn aujourd'hui même.
 
http://www.renault.com/renault_com/fr/images/10923%2010923_ca_pres_fr_tcm1119-325632.pdf
 
Par contre, il y a fort à parier que ce lancement se fera dans un premier temps en Roumanie, et longtemps après en France, comme c'était le cas pour les autres modèles/motorisations...

 
 
En 2006, Hors Europe, deux nouvelles versions break et utilitaire seront lancées au deuxième semestre, pour renforcer le programme Logan dixit C.Ghosn
 
Donc pour la France, il faudra être très patient...
 
C'est plutôt des 4*4, Cross Over et autres SUV haut de gamme qui vont déferler en Europe car Renault doit doubler ses ventes de haut de gamme

Vas t-on voir la logan break au salon de geneve dans 2 semaines ?

titoun75 a écrit :   En 2006, Hors Europe, deux nouvelles versions break et utilitaire seront lancées au deuxième semestre, pour renforcer le programme Logan dixit C.Ghosn   Donc pour la France, il faudra être très patient...   C'est plutôt des 4*4, Cross Over et autres SUV haut de gamme qui vont déferler en Europe car Renault doit doubler ses ventes de haut de gamme

 
 
On peut tout de même espérer voir la Logan Break (1.6 16v ^^) débarquer en France courant 2007, ce qui ne serait pas pour me déplaire !
 
Une Logan Break + une ER-6F = moins qu'une Mégane ^^

Qui a trouvé de nouvelles photos sur le combi et le break?
 
Hier, j'ai vu une kangoo 4x4, je l'ai trouvé sympa! J'imagine que la version aventure le sera également.

Pufffff, c'est invendable, à choisir je préfére une nevada plus tot que sa!!!

 
Il disait la même chose avec la Logan!

Si je le dis c'est que c'est vrai!!

On croirait une volvo break des années 80, meme avec des tarifs comme cela,il pourrait faire quelque chose de plus estétiques.

 
Moi aussi , en neuve au meme prix je prefere une Nevada...
 
Elle est bien bonne celle là.
 
Le break 21 Nevada etait un des plus beau du marché.
 
Mais meme à l'epoque c'etait pas vraiement le meme format et encore moins du "low cost".
 
 

 

 
Ouais.. quand on sait que la Logan se revend plus chère en occaz que neuve
 
Y'a que quelques ferraris qui ont fait la même chose hein...

nous75 a écrit :   Moi aussi , en neuve au meme prix je prefere une Nevada...   Elle est bien bonne celle là.   Le break 21 Nevada etait un des plus beau du marché.   Mais meme à l'epoque c'etait pas vraiement le meme format et encore moins du "low cost".

 
C'était peut être de la provoque.

ZR90, c'est bien le break, non ?
 
Si des fois y'en a qui vont au Salon, n'hésitez pas sur l'appareil photo !

D'aprés ce que j'ai lu, cela devrait être le concept combi de la Logan. D'aprés un article, il devrait sortir courant de l'automne dans les pays de l'est.
 
Pour l'instant, je n'ai pas trouvé de photo.

On est dans le paroxysme du pathétique avec ses modèles. La laideur n'a plus de limite.
 
Mais ou s'arreteront-ils?

Vu les photo, c'est quand même un sacré pacbot

Il ne va pas échapper au test de l'évitement!

 
Wah ! Des roues de Safrane !

Dacia Logan break à Genève... ou presque
Par Vincent Vaillant le 2 février 2006 à 11h42 | réagir ?
 
On le sait maintenant depuis longtemps, le succès de la Renault / Dacia Logan étant, une déclinaison break va voir le jour. Ceci sera fait dès le prochain Salon de Genève... d’abord par le biais d’un concept car, et oui !, un concept car Dacia... çà faisait longtemps ! c’est peut être même le premier, non ? ... mais ce ’Logan break Concept’ sera bien évidemment très proche de la série. La version définitive est attendue pour septembre à l’occasion du Mondial de L’automobile de Paris.
 

 
Avant l’heure, voici une photo d’un sketch de cette variante break prise lors d’une conférence Renault, le style massif ne surprend pas... le volume devrait être son point fort.
 
D’ailleurs, les petites indiscrétions nous apprennent qu’une version utilitaire fourgon existera également et se différenciera principalement de la version de Monsieur Toulemonde par des vitres tôlées et une cellule arrière rudimentaire.
 
Autre information, non moins importante, la Logan break sera dotée en option d’une 3ème rangée de sièges ce qui portera sa configuration intérieure à 7 places... encore un argument de poids pour cette voiture ‘low cost’ !
 
Enfin, une ultime déclinaison 4x4 n’est pas à exclure à en croire certains bruits de couloir, ce qui en fera certainement le 4x4 le plus intéressant financièrement du marché après la Lada Niva.
 
Côté tarifs, on parle d’une entrée de gamme à 8 300 € avec le 1.4l MPI 75 ch, d’autres versions plus ‘onéreuses’ existeront avec le déjà connu 1.6l MPI 90 ch, mais aussi en Diesel avec les 1.5 dCi 65 et 85 ch, et peut être même une version essence dotée du 1.6l 16V 110 ch.
 
Joli programme en perspective, mais pour le moment les protos continuent leurs essais...

Donc rien de nouveau par rapport à ce que l'on savait.
 
Encore quelques temps à attendre!

Le salon de Genève commence le week-end prochain, j'y serai certainement.
Je prendrai des photos de la bête...

 
Sympas l'idée. N'hésites pas à mitrailler!

Puisque Carlos Ghosn veut exploiter toutes les niches, ce serait génial effectivement qu’il nous sorte une version à transmission intégrale de la Logan break tout comme l’Octavia combi 4x4 mais…en 2 fois moins chère. En outre on peut d’ailleurs penser que c’est la même clientèle.  
Et pour ce qui est de l’esthétique, je trouve actuellement bien peu de bagnoles dans les rues qui se démarquent des autres. Pour moi elles sont toutes plus ou moins moches à l’exception quand même des Alfa Romeo.
Alors si on doit avoir du moche autant avoir du pas cher et du fiable…  

Aleph_LCT a écrit :   Ouais.. quand on sait que la Logan se revend plus chère en occaz que neuve   Y'a que quelques ferraris qui ont fait la même chose hein...

 
Dire qu'une Logan se vendrait plus chère en occasion que neuve, c'est de la pure intox. Si cela c'est produit, cela reléve du cas isolé. Mais faire courir ce genre d'info est une manoeuvre commerciale bien connue. Ce qui est certain, c'est que cette  voiture et ses dérivés connaîtront un énorme succés, car dans nos pays de l'Europe de l'ouest, la demande sera plus que présente

Starmax55100 a écrit :   Y'a deja quelques Logan sur Verdun... Bah elles sont montrées du doigt... Toujours considérées comme une voiture pour pauvre

Faut vraiment avoir une tête d'obus pour réagir comme ça. Heureusement le reste de la lorraine (même le vosgien, c'est dire...) est moins c*n...

2HavJC a écrit :   Sympas l'idée. N'hésites pas à mitrailler!

 
 
Toutes les abominables logan

Je suis née a verdun,lorrain pendant 20 ans ,marnais depuis 21 ans et loganiste depuis peu, et méme pas pauvre mais logique dans mes choix.