Propriétaire d'une sandéro GPL, je rencontre des problèmes lorsque que je dois effectué le plein de GPL.En effet, après avoir vissé la coupelle prévue au remplissage, la fixation du pistolet donne l'impression d'une fuite de gaz visible au niveau de la coupelle. Après plusieurs essais, la fixation s'effectue normalement et le remplissage peut avoir lieu. Avez vous déja connu ces difficultés? Y a t il une astuce pour fixer le pistolet à la coupelle? D'avance je vous remercie de vos réponses.

J'ai eu le cas une fois la pompe était en mode alarme maintenant j'y arrive du premier coup

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Bonjour,
Effectivement : probablement le joint torique de la pompe GPL qui est fendu ou usé.
Normalement changement de celui ci tout les ans mais ...
 
En tout les cas pas de risque majeur si pas de cigarettes, moteur allumé, de téléphone portable à proximité...
 
Il faut débranché et recommencer l'opération de remplissage, cela doit se caler par la suite.
 
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t'inquiète pas , le problème ne vient pas de ta sandero mais de la pompe GPL . Préviens le pompiste !

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scenic 2.0T : c'est bon d'être père  

A chaque fois que je fais le plein de GPL je me prends une bonne bouffé de gaz...
La connexion se fait très mal, au moment où j'enclenche le pistolet, du gaz s'échappe, j'ai l'impression que la coupelle à trop de jeu.
Connaissez-vous ce genre de problème.
Quand je vois d'autres types de véhicules faire le plein devant moi, il n'y a pas ce problème...

La coupelle si elle est bien serrer ne bouge pas déja

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Ce n'est pas une question de serrage, mais le jonction entre le pistolet et la coupelle.

Ca depend des pistolet je sais que celui de mon géant est parfait mais celui de total assez chaint en fait sur celui de total il il a trois ergots pour aider a maintenir le pistolet essaye d'en mettre deux en bas

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Pam70 à dis: t'es vidé ?