Première panne sur ma sandero GPL

[tails206]

ben fais des photos du fil en question je regarderai sur la mienne si le cable est abimé

[Gilles REIMS]

ben fais des photos du fil en question je regarderai sur la mienne si le cable est abimé

 

 

Ça sera quand même plus simple comme ça.

[Invité §sol757ni]

Bonjour,

moi je n'ai pas tout à fait le même le problème sur ma sandero gpl de base. D'ailleurs je ne sais pas trop si c'est un problème lol. Moi quand j'arrive à la dernière boule verte de ma jauge gpl, il ne va plus par la case de la boule rouge pour m'indiquer que je suis sur la réserve mais passe tout de suite au bip de fin de réservoir. Alors qu'avant la réserve s'afficher correctement. Je vais bien voir si sa continue sur le long terme.

Cordialement solidius_39

[Gilles REIMS]

Il semblerait que la jauge GPL ne soit pas fiable du tout, beaucoup s'en plaignent, les utilisateurs de GPL pourront t'en dire +.

[Alaxel]

Bonjour,

moi je n'ai pas tout à fait le même le problème sur ma sandero gpl de base. D'ailleurs je ne sais pas trop si c'est un problème lol. Moi quand j'arrive à la dernière boule verte de ma jauge gpl, il ne va plus par la case de la boule rouge pour m'indiquer que je suis sur la réserve mais passe tout de suite au bip de fin de réservoir. Alors qu'avant la réserve s'afficher correctement. Je vais bien voir si sa continue sur le long terme.

Cordialement solidius_39

 

Bonjour,

moi la "boule" rouge ne s'est jamais allumée...

De toutes façons il vaut mieux se fier aux kilomètres parcourus depuis le dernier plein.

[berpar]

bonjour:il faut faire retaloner par renault.

[balibran]

bonjour:il faut faire retaloner par renault.

 

 

Ouf ... les fans de rugby te confirmeront que ça fait mal ça !!

 

Il faut bien sur lire "ré-étalonner" ... ceci dit, il semble que même après cela, la fiabilité des indications soit ... nulle !

Comme l'a dit Alaxel, se fier aux kilomètres sera beaucoup plus fiable ... et, par sécurité, pense toujours à avoir assez d'essence !!

[Invité §inv620ao]

Me voilà (un peu) rassurée, Balibran ; mais est ce que quelqu'un sait si ce défaut de fabrication se trouve sur toutes les dacia sandéro ou sur seulement les gpl, ou alors les modèles ambiance....merci de votre réponse.

 

Bonjour,

Je ne pense pas que se sois à cause du GPL car ça a rien à voir par contre à ta place j'irais quand même voir le garage où tu la acheter pour qu'il regarde. car moi il m'on dit que c'était bien un défaut de montage lors de la construction et ils ont de suite prévenu le constructeur. maintenant j'ai pas plus de nouvelle. par contre se que le garage à fait c'est qu'il on changé le fil + commodo et qu'ils ont mis le fil dans une gaine de protection.

Et effectivement c'est totalement pris en charge par la garantie je n'ai rien eu à payer ! enfin heureusement elle est du mois de fevrier de cette année alors quand même !!! j'aurais été dégouté.

bonne lecture.

 

 

[Invité §180022jI]

Bonjour,

J'ai un problème avec la jauge GPL de ma Dacia Sandero 1.4 GPL (toujours sous garantie) et cela depuis + de 16 mois.

Je ne peux pas utiliser la totalité de mon réservoir GPL sur un trajet de 300 à 400 km, a la moitié du parcourt la jauge passe directement sur l'essence sans passé par l'alerte de fin de carburant GPL.

Renault Dacia me dis qu'ils ont tout essayé et qu'ils ne peuvent rien y faire??

Quelqu'un à -t-il eu ce problème!

Merci de me tenir au courant.

A+

Mystere44

[Invité §oul767Da]

Bonjour,

J'ai un problème avec la jauge GPL de ma Dacia Sandero 1.4 GPL (toujours sous garantie) et cela depuis + de 16 mois.

Je ne peux pas utiliser la totalité de mon réservoir GPL sur un trajet de 300 à 400 km, a la moitié du parcourt la jauge passe directement sur l'essence sans passé par l'alerte de fin de carburant GPL.

Renault Dacia me dis qu'ils ont tout essayé et qu'ils ne peuvent rien y faire??

Quelqu'un à -t-il eu ce problème!

Merci de me tenir au courant.

A+

Mystere44

Ben voyons. Tu écris en LRAR au service client du Constructeur pour que la Concession fasse son boulot. Tu leur dit que Dacia ayant construit la voiture , Dacia doit être capable de la Réparer! Un simple problème de réglage de jauge ou de détenteur. Inacceptable de ne pas vouloir assumer une garantie même si tu n'a pas acheté une Rolls?

[MichelP75]

Ben voyons. Tu écris en LRAR au service client du Constructeur pour que la Concession fasse son boulot. Tu leur dit que Dacia ayant construit la voiture , Dacia doit être capable de la Réparer! Un simple problème de réglage de jauge ou de détenteur. Inacceptable de ne pas vouloir assumer une garantie même si tu n'a pas acheté une Rolls?

 

 

[Invité Tof]

Cela fait bien longtemps que je ne roule au GPL avec ma Dacia 1.4 . Problèmes d'injecteurs à répétition.  Dacia GPL =ZERO !

[Bruno53]

Il y a 18 heures, Invité Tof a dit :

Cela fait bien longtemps que je ne roule au GPL avec ma Dacia 1.4 . Problèmes d'injecteurs à répétition.  Dacia GPL =ZERO !

C'est vrai que la première génération  de SANDERO GPL a connu des problèmes , culasse & injecteurs entre autres , mais depuis , je pense que ,maintenant sur Sandéro II les problèmes ont été résolus et que la voiture est maintenant fiable ; j'ai eu ma première Sandéro (1,2 16 V  / GPL ,) je l'ai revendu à ma belle fille à 60 000km ,qui elle l'a emmené à 87 000 km sans que nous ayons rencontré le moindre problème mis à part un pompe lave glace changée sous garantie ;ma deuxième Sandéro (TCE 90 GPL ) a 43 000km ,et je n'ai jamais rencontré aucun problème ; ma troisième Sandéro ,d'ici un an sera Sandéro III  Eco G , qui ,même si elle rencontre apparemment quelques problèmes de jeunesse sera bientôt  au point

Bruno