Bonjour à tous,
 
J'ai un soucis de climatisation sur ma Logan...    
 
Au démarrage de la climatisation, le compresseur s'enclenche normalement, quelques instants après, de l'air froid (vraiment froid) sort des bouches d'aération. Jusque là, tout va bien.
Après avoir roulé environ 45 minutes, l'air pulsé est nettement moins froid, juste frais en fait, et en plus, le débit d'air est bien moins important. Après avoir constaté ce fait, je n'ai touché à rien pendant 1 heure. Résultat aucun changement.
Alors, j'ai coupé la clim' (j'ai senti le compresseur s'arrêter : j'étais à un feu, le compte-tour a bougé) et j'ai senti l'air pulsé se réchauffer au bout de quelques minutes (réchauffement des conduits) et le débit d'air a augmenté.
15 minutes plus tard, j'ai ré-enclenché la clim'. Et là, ca a marché nickel : air froid et débit normal.
Par contre, après à peu près 40-45 minutes, de nouveau le petit air frais et faible débit.
De nouveau arrêt de la clim' pendant 10 minutes et puis remise en marche : de nouveau impeccable. Et ainsi de suite... (je précise que le trajet était long : autoroute puis routes)
 
J'ai mené la Lolo au garage Renault, qui a laissé la voiture tournée au ralenti pendant deux heures, sans constaté de problème. Normal, je pense que ca vient avec la température importante du moteur en utilisation normale. Pour info, je conduis plutôt cool, régime peu élevé sans grosses accélérations.
 
On dirait un problème de thermostat, mais le garagiste Renault me soutiens qu'il n'y a pas de thermostat sur ces climatisations, juste un capteur de pression pour couper le compresseur quand il n'y a plus assez de pression dans le système.
 
Si vous aviez des idées, je vous remercie de m'en faire part car je voudrais "aider" mon garagiste à trouver d'où le problème peut venir....
 
D'avance merci.
 
 
Lutin Grognon

Étrange ce phénomène.  
 
Tu devrais aller voir un autre garagiste pour un autre diagnostique.  

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Salut Gilles,
 
Saurais-tu me dire si il y a un thermostat sur ces climatisations ?
 
J'ai l'impression que c'est un thermostat qui marche mal, parce que c'est comme si la climatisation se mettait en mode "faible puissance".
 
Mais comme je n'ai pas de synoptique du système et que je suis pas spécialiste en climatisation automobile, je crains de subir le diagnostic du garagiste.
 
A vot' bon coeur pour les idées...
 
L.G.

Je ne sais pas si il y a un thermostat, il doit y avoir forcement un truc genre régulateur pour moduler la production de froid.
 
Ce qui est curieux c'est que tu dis que la ventilation semblait varier de débit au niveau des aérateurs.  
L'air pulsé est indépendant du système de climatisation.  
 
Une hypothèse (mais j'en sais rien du tout) il se peut que l'évaporateur se couvre de givre et qu'il empêche l'air de passer librement.  
 

 

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Bonsoir, moi sur la mienne, une logan prestige 1.6 16v  on ma changer le compresseur car il faisait du bruit, le nouveau que l'on
ma mis et plus gros et il fait plus de froid et tres silencieux en plus, je l'enttend a peine se mettre en route.
pour ma part le garage hippeaux de sainte geneviève des bois (91) a meme de lui meme de changer le compresseur, pas eu besoin de raler !!!

je m'exprime trop mal !!!!!!   ses le garage qui as voullus changer le compreseur, pas eu besoin de raler

bah ne fait, en règle générale s'ils trouvent une panne sous garantie ils sont plutôt contents de réparer : le garage facture alors à DACIA FRANCE.

bonne hypothèse Gilles, mais pour vérifier il faudrait faire la découpe pour le filtre à pollen et regarder (quitte à ne pas oser aller chez renault en cas de pb, même si au final le pb n'est pas imputable à la modif...)

Bonjour à tous,
 
Merci pour vos messages.
 
J'arrive du garage Renault. Ils ont contacté la plateforme technique qui leur a recommandé de baisser la pression du circuit "haute pression".
 
Bon, je ne vois pas trop le rapport avec la baisse du débit d'air que j'ai constatée, mais bon...
 
En tout cas, je vais faire un peu de route et d'autoroute demain, je vous tiendrai au courant.
 
Amicalement.
 
LG

Ca remarche N-O-R-M-A-L-E-M-E-N-T !!!!
 
Le conseil de la plateforme technique (baisse de la pression dans le circuit HP) semble donc être ce qu'il fallait faire, car après 2 fois 1h30 de route/autoroute, pas de souci de température d'air (7°-8° mesuré) ni de problème de débit d'air.
 
Le point sur le débit d'air reste un peu mystérieux quand même...
 
J'espère que si d'autres Loganistes ont le même souci, ils auront cette info.
 
Amicalement à tous.
 
LG

Tiens nous quand même au courant de la suite d'ici quelques jours.

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Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
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