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Révision des 4 ans de la LOGAN essence.
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Auteur
 Sujet :

Révision des 4 ans de la LOGAN essence.

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n°301476
verveine   profil
Vei-ver...
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 23-08-2009 à 19:46:41  answer
 
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Reprise du message précédent :

Le 23-08-2009 à 19:44:25, Big - - - - - a écrit :


Maintenant que je l' ai, je la garde ! Je le trouve toute mimi ma "super Dogan" ! :love:Je me tâte même pour aller la faire cette grosse révision ; je me dis qu' on repartirait du bon pied tous les deux ...


T'as choisi un véhicule roule toujours. La révision, malgré son coût prohibitif te permettra de te sentir rassuré et hop reparti pour un gros bout de chemin.


---------------
Quelle est la différence entre un con et un voleur ? Le voleur de temps en temps y s'repose
__________________________________________
[:kimble:2] [:lauclari:4]http://tutugottin.antiville.fr http://breteuiliton.antiville.fr
n°301479
Big - - - ​- -   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 23-08-2009 à 19:48:41  answer
 

Le 23-08-2009 à 19:45:02, Gilles REIMS a écrit :


Comme beaucoup de données constructeur, elle sont souvent sur ou sous-évaluées
 
Te casses pas la tête, met le moins cher (le 95) la mécanique n'est pas assez "pointue" pour la nourrir au 98.  :bah:


Merci les amis hein pour vos réponses. ;)


Message édité par Big - - - - - le 23-08-2009 à 19:55:09

---------------
Ma bécane ne roule pas vite ; c' est pour que le plaisir dure plus longtemps.;)
n°301483
Big - - - ​- -   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 23-08-2009 à 19:50:45  answer
 

C' est ce que je me dis oui ... si c' est vers les 500 euros tout compris comme l' ami Cameleon91. Je vais demander un devis chez Renault Montbéliard.

Message cité 1 fois

---------------
Ma bécane ne roule pas vite ; c' est pour que le plaisir dure plus longtemps.;)
mood
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Posté le 23-08-2009 à 19:50:45  profilanswer
 

n°301498
Gilles REI​MS   profil
LogAn aDdiCt
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 23-08-2009 à 19:58:34  answer
 

[Mode HS/ON]
Si tu le désires tu peux renseigner ces topics.  ;)
 
[IMPORTANT] Se présenter sur la section DACIA [Recensement, trombi...]
 
[Mode HS/OFF]


---------------
Un nouveau son à venir....  :sol:
New N° de portable for me --> MP
[:gilles reims:7]
n°301501
Big - - - ​- -   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 23-08-2009 à 20:08:52  answer
 

Ok je le ferai Gilles ; pas de souci.  ;)  J' ai déjà dû me présenter ici mais sur d' autres sujets : 406, motos ... etc ...je sais plus. Bon, je pars faire le plein ; en tout cas, vous z' êtes vraiment cools d' avoir répondu à mes innombrables questions les gars.  :)  (j' aurais mieux fait de les poser avant d' acheter ...) Allez j' y go ; à plus tard.


Message édité par Big - - - - - le 23-08-2009 à 20:11:45

---------------
Ma bécane ne roule pas vite ; c' est pour que le plaisir dure plus longtemps.;)
n°301552
giel   profil
Y'a quelqu'un ??
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 23-08-2009 à 21:22:02  answer
 

Le 23-08-2009 à 19:50:45, Big - - - - - a écrit :

C' est ce que je me dis oui ... si c' est vers les 500 euros tout compris comme l' ami Cameleon91. Je vais demander un devis chez Renault Montbéliard.


 
:hebe:
 
 
 [:giel:6] pfouh ! à 75 kms près tu tombais chez la pire bande d'incapables qui soit !!


---------------
vroum vroum vroum... et PAF !
_______________________________________________________________
www.jlprods.fr
mood
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Posté le 23-08-2009 à 21:22:02  profilanswer
 

n°301627
Big - - - ​- -   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 24-08-2009 à 00:16:27  answer
 

à BESANCON ?


---------------
Ma bécane ne roule pas vite ; c' est pour que le plaisir dure plus longtemps.;)
n°301640
Big - - - ​- -   profil
Profil : Apprenti
Avatar
Posté le 24-08-2009 à 02:11:02  answer
 

43,67 L pour 709 kms parcourus = 6,16 litres aux 100 kms (pas mal)
 
43,67 L X 1,0668651 euros le litre de SP95 (en Suisse) = 46,59 euros  
 
au lieu de 43,67 L x 1,29 euros le litre (en France) = 56,33 euros
 
+ achat cigarettes 44,59 Euros (en Suisse)
 
au lieu de 48,00 euros (en France)
 
56,33 + 48,00 = 104,33 euros  
46,59 + 44,59 = 92,33 euros.  
 
Gain de l' opération : 12 euros.  
 
(P.S. : 1,29 euros le litre de SP 95, en France, c' est le moins cher que j' aie pu voir)


---------------
Ma bécane ne roule pas vite ; c' est pour que le plaisir dure plus longtemps.;)
n°302085
ironforu   profil
Logique parfois ;-)
Profil : Membre confirmé
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Posté le 24-08-2009 à 16:31:08  answer
 

Le 23-08-2009 à 19:14:12, Gilles REIMS a écrit :


Pour le rodage c'est un peu tard à presque 24 000kms.  :bah:
 
Pour la vitesse de pointe, ce n'est qu'un 1.4 8V, faut pas t'attendre à avoir un foudre de guerre.  :bah:
 
Sur autoroute un membre-modo de la section (Zastava) avait du mal à suivre mon 1.5Dci 70 dans les montées, ton constat ne m'étonne donc guère.  :bah:


 
Je constate le même niveau de "performance" avec la mienne (1.4 MPI) ... jusqu'à 140 compteur, ça va ! Après c'est dur et pour les montées, prendre un peu d'élan et on reste dans les limites de vitesse.
 
Par contre, je trouve qu'elle a une bonne "1ère" qui l'arrache bien malgré son petit moteur (il faut monter à 4000 quand même). Pas trop lourde la bête :)


Message édité par ironforu le 24-08-2009 à 16:32:10

---------------
Seb - 1.4 MPI (basique)
n°302489
badr0601   profil
Loganiste a pied lourd
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 25-08-2009 à 01:07:03  answer
 

Le 23-08-2009 à 18:05:22, Big - - - - - a écrit :

Je t' assure : moi j' ai le carnet d' entretien devant moi et c' est bien indiqué 60000 kms ou 4 ans. Ca changerait en fonction des années et des versions ? Elle est de quellle année la tienne ?


 [:joux:7]  [:joux:7]  [:joux:7]


---------------
Ma Logan sur oTomaroc --->[:arkiel:17][:amdbs9:19]
Ma Logan sur FA --->[:arkiel:17][:amdbs9:19]
n°302490
badr0601   profil
Loganiste a pied lourd
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 25-08-2009 à 01:10:50  answer
 

Le 23-08-2009 à 18:41:30, Big - - - - - a écrit :


Je lui ai déjà envoyé un mail ... sans réponse pour l' instant. Je ne vais pas remonter dans le Nord pour lui faire bouffer le carnet d' entretien au mec (c' est pas l' envie qui m' en manque hein ... mais ça ne rapporterait rien de plus ni de bon) ; puis ça ne vaudrait même pas le coup, y' aurait pas assez de répondant, il est épais comme un sandwisch SNCF le mec.  
 
Mon beau-frère, mécano passionné et chevronné vient de me dire au téléphone que je ne risque rien du tout, que la courroie de distribution ne lâchera pas comme ça et que je peux largement aller jusqu' aux 60000 kms. Puis, il me la changera ma courroie de distrib' (juste le prix de pièces et ... un apéro) ;)
 
Tiens, une autre question : apparemment, le mec ne faisait jamais d' autoroute, alors l' auto avait bien du mal à prendre de la vitesse. Bon, j' ai pas voulu la brusquer non plus (110-120 en moyenne sur l' autoroute) avec une toute petite pointe à 150 et pas longtemps. Mais elle a eu bien du mal à y aller ! Tu penses que ça va s' arranger avec le temps Gilles ? (elle est quand même donnée à 162 km/h il me semble ; même si je n' irai jamais à cette vitesse ; ce n' est pas mon truc la vitesse, sinon, je n' aurais pas pris une Logan 1.4MPi ...)  
 
Dois-je faire une espèce de rôdage ?


:lol: c'est mon truc :sol:
 
 
170 , deja 1/2 d'accélérateur , elle va lentement mais surement
en tout cas , je sens qu'elle peut dépasse les 180km/h chez moi :oui: , peut etre j'ai un bon numéro :fier:


---------------
Ma Logan sur oTomaroc --->[:arkiel:17][:amdbs9:19]
Ma Logan sur FA --->[:arkiel:17][:amdbs9:19]
n°338840
ironforu   profil
Logique parfois ;-)
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 09-11-2009 à 21:13:40  answer
 

Salut,
 
La mienne est en train d'y passer à cette révision des 4 ans ... et ça va faire mal :-(
En plus de la distribution, il change la pompe à eau. Cela part d'un bon sentiment mais bonjour la douloureuse ... alors avec un comodo qui déconne en plus, le billet de 1000 ne sera pas loin !!!
 
Punaise plus de 10% du prix de l'auto neuve. Faudrait que je mette à la mécanique moi ;-)
 
 

Message cité 2 fois

---------------
Seb - 1.4 MPI (basique)
n°338887
R16-59   profil
Faut pas qu'ça tombe en panne
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 09-11-2009 à 22:10:24  answer
 

Le 09-11-2009 à 21:13:40, ironforu a écrit :

Salut,
 
La mienne est en train d'y passer à cette révision des 4 ans ... et ça va faire mal :-(
En plus de la distribution, il change la pompe à eau. Cela part d'un bon sentiment mais bonjour la douloureuse ... alors avec un comodo qui déconne en plus, le billet de 1000 ne sera pas loin !!!
 
Punaise plus de 10% du prix de l'auto neuve. Faudrait que je mette à la mécanique moi ;-)
 
 


 
C'est systématique depuis que la pompe à eau n'est plus externe au moteur :bah:  
Mais 1000 Euros pour la vidange, les filtres et la Distrib, faut changer de garage, à ce prix là :pfff:


---------------
La voiture, c'est fait pour rouler, pas pour passer son temps en atelier à cause de Bugs informatiques: c'est pour cela que j'ai acheté une Logan
n°341296
ironforu   profil
Logique parfois ;-)
Profil : Membre confirmé
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Posté le 15-11-2009 à 22:15:26  answer
 

Le 09-11-2009 à 21:13:40, ironforu a écrit :

Salut,
 
La mienne est en train d'y passer à cette révision des 4 ans ... et ça va faire mal :-(
En plus de la distribution, il change la pompe à eau. Cela part d'un bon sentiment mais bonjour la douloureuse ... alors avec un comodo qui déconne en plus, le billet de 1000 ne sera pas loin !!!
 
Punaise plus de 10% du prix de l'auto neuve. Faudrait que je mette à la mécanique moi ;-)
 
 


 
Bon voilà c'est fait ...
 
Alors en détail cela donne :
 
- Forfait entretien RN0700 / 10W 40 : 119 €
- Forfait bougies : 50 €
- Forfait Filtre à air : 27 €
- Forfait Distribution : 310 €
- Forfait Liquide de frein : 93 €
- Pompe à eau (montage compris) : 180 €
 
Soit un total de 779 euros  :sol:  
 
Auxquels il faut ajouter 185 € pour le remplacement de mon comodo  :non: Incroyable ce prix, non !?
 
Donc 965 € de révision/entretien pour une voiture de 7500 euros avec 30000 kms (mais 4 ans) qui marchait très bien.
 
J'ai du laisser la voiture 3 jours ouvrés (4 avec le pont) car le RDV pris n'avait pas prévu un temps d'intervention suffisant et le comodo n'est pas arrivé à la commande du lendemain ... bof, il faudrait qu'il se renseigne quand on prend le RDV :-(
 
Le PIRE (si on veut), je repars avec la voiture et petits accoups à l'accélération ... demi-tour et retour au garage. Le "réceptionniste" le constate dès le début de son essai !! Diagnostique immédiat et bon : une bougie (NEUVE) félée. Les 4 sont à nouveau changées et c'est OK ... Les essais sur route avant de restituer la voiture, ils connaissent ???
 
... j'espère ne jamais y retourner  :pfff:  
 
Reste à espérer que le CT se passera bien  :jap:  
 
Bon dès que je prends le temps, je me fends d'une petite lettre. Probablement inutile mais cela me détendra  :q

Message cité 4 fois
Message édité par ironforu le 15-11-2009 à 22:29:35

---------------
Seb - 1.4 MPI (basique)
n°341304
R16-59   profil
Faut pas qu'ça tombe en panne
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 15-11-2009 à 23:05:59  answer
 

Le 15-11-2009 à 22:15:26, ironforu a écrit :


 
Bon voilà c'est fait ...
 
Alors en détail cela donne :
 
- Forfait entretien RN0700 / 10W 40 : 119 €
- Forfait bougies : 50 €
- Forfait Filtre à air : 27 €
- Forfait Distribution : 310 €
- Forfait Liquide de frein : 93 €
- Pompe à eau (montage compris) : 180 €
 
Soit un total de 779 euros  :sol:  
 
Auxquels il faut ajouter 185 € pour le remplacement de mon comodo  :non: Incroyable ce prix, non !?
 
Donc 965 € de révision/entretien pour une voiture de 7500 euros avec 30000 kms (mais 4 ans) qui marchait très bien.
 
J'ai du laisser la voiture 3 jours ouvrés (4 avec le pont) car le RDV pris n'avait pas prévu un temps d'intervention suffisant et le comodo n'est pas arrivé à la commande du lendemain ... bof, il faudrait qu'il se renseigne quand on prend le RDV :-(
 
Le PIRE (si on veut), je repars avec la voiture et petits accoups à l'accélération ... demi-tour et retour au garage. Le "réceptionniste" le constate dès le début de son essai !! Diagnostique immédiat et bon : une bougie (NEUVE) félée. Les 4 sont à nouveau changées et c'est OK ... Les essais sur route avant de restituer la voiture, ils connaissent ???
 
... j'espère ne jamais y retourner  :pfff:  
 
Reste à espérer que le CT se passera bien  :jap:  
 
Bon dès que je prends le temps, je me fends d'une petite lettre. Probablement inutile mais cela me détendra  :q


 
Je trouve cela étonnant de séparer le forfait courroie de distrib du remplacament de la pompe à eau, alors que le remplacement de cette dernière va de paire avec la courroie :??:


Message édité par R16-59 le 15-11-2009 à 23:06:40

---------------
La voiture, c'est fait pour rouler, pas pour passer son temps en atelier à cause de Bugs informatiques: c'est pour cela que j'ai acheté une Logan
n°341333
Zastava   profil
Застава
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 16-11-2009 à 05:59:39  answer
 

Le 15-11-2009 à 22:15:26, ironforu a écrit :


 
Bon voilà c'est fait ...
 
Alors en détail cela donne :
 
- Forfait entretien RN0700 / 10W 40 : 119 €
- Forfait bougies : 50 €
- Forfait Filtre à air : 27 €
- Forfait Distribution : 310 €
- Forfait Liquide de frein : 93 €
- Pompe à eau (montage compris) : 180 €
 
Soit un total de 779 euros  :sol:  
 
Auxquels il faut ajouter 185 € pour le remplacement de mon comodo  :non: Incroyable ce prix, non !?
 
Donc 965 € de révision/entretien pour une voiture de 7500 euros avec 30000 kms (mais 4 ans) qui marchait très bien.
 
J'ai du laisser la voiture 3 jours ouvrés (4 avec le pont) car le RDV pris n'avait pas prévu un temps d'intervention suffisant et le comodo n'est pas arrivé à la commande du lendemain ... bof, il faudrait qu'il se renseigne quand on prend le RDV :-(
 
Le PIRE (si on veut), je repars avec la voiture et petits accoups à l'accélération ... demi-tour et retour au garage. Le "réceptionniste" le constate dès le début de son essai !! Diagnostique immédiat et bon : une bougie (NEUVE) félée. Les 4 sont à nouveau changées et c'est OK ... Les essais sur route avant de restituer la voiture, ils connaissent ???
 
... j'espère ne jamais y retourner  :pfff:  
 
Reste à espérer que le CT se passera bien  :jap:  
 
Bon dès que je prends le temps, je me fends d'une petite lettre. Probablement inutile mais cela me détendra  :q


 
Je crois qu'il faut être riche pour acheter bon marché, je n'ai jamais payé autant même pour la distribution sur mes 406.  


---------------
Et dire qu'il y en a qui n'ont qu'une seule voiture....
 
http://www.croatia.hr/English/default.aspx
n°341407
tortue0011   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 16-11-2009 à 12:27:04  answer
 

help 60 millions de consommateur


---------------
" Ne fait pas attention à eux, regarde devant toi et continue ton chemin " ( DANTE )
MCV 1.6 16V et berline 1.4
7L/100 ecoconduite
n°342828
sami_pp   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 19-11-2009 à 19:27:15  answer
 

Le 15-11-2009 à 22:15:26, ironforu a écrit :

Soit un total de 779 euros  :sol:

C'est effrayant  :pfff:
En mars prochain, entretien des 2 ans (pour la garantie), je demande un devis et, suivant le prix, je réfléchis à le faire moi même :bah:

Message cité 1 fois

---------------
MCV Logan 1.4MPI version base - http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet948.htm
n°342829
Gilles REI​MS   profil
LogAn aDdiCt
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-11-2009 à 19:32:02  answer
 

Le 19-11-2009 à 19:27:15, sami_pp a écrit :

C'est effrayant  :pfff:
En mars prochain, entretien des 2 ans (pour la garantie), je demande un devis et, suivant le prix, je réfléchis à le faire moi même :bah:


A mon avis il s'est fait roulé, perso jamais je ne paierai ce prix pour une révision, pour ce genre d'intervention faut faire faire des devis.  :bah:


---------------
Un nouveau son à venir....  :sol:
New N° de portable for me --> MP
[:gilles reims:7]
n°342840
n'rv   profil
Profil : Pilote
Posté le 19-11-2009 à 20:01:17  answer
 

Le 15-11-2009 à 22:15:26, ironforu a écrit :


 
Bon voilà c'est fait ...
 
 
un total de 779 euros  :sol:  
 
 :q


 
 
Heureusement c'est une essence !!!!! [:alainpo:4]   y parait que l'entretien d'un diesel est plus cher ????   [:dusse81]  [:dusse81]  
 
 
 
LOW-COST ??? vous avez dit ???????????  ;)  ;)  ;)  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Ça serait moi ................................................................................................................... je gueulerai !!!!!!!!!!  :lol:  :lol:  ;)  ;)

n°342842
Zastava   profil
Застава
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-11-2009 à 20:05:13  answer
 

Je ne crois pas que la Logan soit low-cost à l'entretien, c'est le coût de main d'œuvre qui joue beaucoup sur le prix.

Message cité 1 fois

---------------
Et dire qu'il y en a qui n'ont qu'une seule voiture....
 
http://www.croatia.hr/English/default.aspx
n°342847
91cameleon   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 19-11-2009 à 20:25:22  answer
 

Forfait liquide de frein.... 93e hallucinant ! Sinon pour la distri ça semble correct

n°342849
tortue0011   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 19-11-2009 à 20:35:39  answer
 

liquide de frein + plaquette, autant s'adresser chez norauto....pour des interventions plus importante pourquoi pas, en tout cas ma berline 1.4 n'est plus garantie donc by renault plus qu'un an pour mon 16S et by renault


---------------
" Ne fait pas attention à eux, regarde devant toi et continue ton chemin " ( DANTE )
MCV 1.6 16V et berline 1.4
7L/100 ecoconduite
n°342855
Gilles REI​MS   profil
LogAn aDdiCt
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 19-11-2009 à 20:45:21  answer
 

Il est clair que les forfaits DACIA sont + chers que ceux de RENAULT à motorisation équivalente.  :pfff:


---------------
Un nouveau son à venir....  :sol:
New N° de portable for me --> MP
[:gilles reims:7]
n°343021
n'rv   profil
Profil : Pilote
Posté le 20-11-2009 à 07:56:22  answer
 

Le 19-11-2009 à 20:05:13, Zastava a écrit :

Je ne crois pas que la Logan soit low-cost à l'entretien, c'est le coût de main d'œuvre qui joue beaucoup sur le prix.


 
Le prochain entretien, j'irai le faire à Pitesti ............ :o  :o

Message cité 1 fois
n°344871
ironforu   profil
Logique parfois ;-)
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 25-11-2009 à 15:11:55  answer
 

Tiens au fait, le contrôle technique est OK (vierge) ... quand même.
 
(Quoique que le contrôleur m'ai dit avoir essuyé de l'huile sous le moteur mais il pense que c'est simplement une coulure lors de la vidange, du travail de pro quoi !)
 
+ courriers envoyés aux services clients concession, Dacia, Renault ... on peut toujours rêver d'un geste.


Message édité par ironforu le 25-11-2009 à 20:03:59

---------------
Seb - 1.4 MPI (basique)
n°344921
mouffette ​2   profil
Glück
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 25-11-2009 à 17:23:58  answer
 

Le 20-11-2009 à 07:56:22, n'rv a écrit :


 
Le prochain entretien, j'irai le faire à Pitesti ............ :o  :o


 
:W


---------------
Partons en tyrolienne trémousser en écume
Maintenant que nos chouettes fêlures crâniennes logent un rayon de lune
 
 
n°345137
ironforu   profil
Logique parfois ;-)
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 26-11-2009 à 16:05:06  answer
 

... suite : petite fuite d'huile :-(
 
Diagnostique : un goujon qui au remontage (distrib/pompe ?) n'assure plus l'étanchéité du carter. Je la récupère demain en parfaite santé j'espère !
 
Soyez vigilant lors de votre future révision des 4 ans !


Message édité par ironforu le 26-11-2009 à 17:19:47

---------------
Seb - 1.4 MPI (basique)
n°346580
ironforu   profil
Logique parfois ;-)
Profil : Membre confirmé
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Posté le 01-12-2009 à 14:38:15  answer
 

Hum ! Suite et fin ?
 
Je la récupère vendredi matin et file direct à mon boulot en RER après l'avoir garé chez moi (4/5 kms) ...
 
Samedi avant de partir en WE avec, petite vérification et ... des projections d'huile au même endroit :-(
 
Retour chez Renault lundi matin : diagnostique, fuite des goujons mais du support moteur qui sont aussi démontés lors de la révision. Ce coup-là ils la gardent pour la nuit et vérifieront si c'est toujours OK le lendemain.
 
Bon, Renault vient de m'appeler et je peux passer la récupérer. J'espère que c'est la bonne ! A demain.
 
Pff quelle aventure de M...

Message cité 1 fois
Message édité par ironforu le 01-12-2009 à 14:40:08

---------------
Seb - 1.4 MPI (basique)
n°346878
ironforu   profil
Logique parfois ;-)
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 02-12-2009 à 13:46:53  answer
 

Elle est de retour à la maison ... goujon à niveau "étanchéifié" + 1 joint spi changé = plus de fuite.
 
:-)


---------------
Seb - 1.4 MPI (basique)
n°346891
Gilles REI​MS   profil
LogAn aDdiCt
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 02-12-2009 à 14:54:00  answer
 

:bien:


---------------
Un nouveau son à venir....  :sol:
New N° de portable for me --> MP
[:gilles reims:7]
n°346955
R16-59   profil
Faut pas qu'ça tombe en panne
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 02-12-2009 à 18:07:48  answer
 

Le 01-12-2009 à 14:38:15, ironforu a écrit :

Hum ! Suite et fin ?
 
Je la récupère vendredi matin et file direct à mon boulot en RER après l'avoir garé chez moi (4/5 kms) ...
 
Samedi avant de partir en WE avec, petite vérification et ... des projections d'huile au même endroit :-(
 
Retour chez Renault lundi matin : diagnostique, fuite des goujons mais du support moteur qui sont aussi démontés lors de la révision. Ce coup-là ils la gardent pour la nuit et vérifieront si c'est toujours OK le lendemain.
 
Bon, Renault vient de m'appeler et je peux passer la récupérer. J'espère que c'est la bonne ! A demain.
 
Pff quelle aventure de M...


 
Une petite Pub pour le garage super sérieux, histoire que je l'évite si je tombe en panne par chez toi  :??:


---------------
La voiture, c'est fait pour rouler, pas pour passer son temps en atelier à cause de Bugs informatiques: c'est pour cela que j'ai acheté une Logan
mood
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