Salut les loloteux!
 
En pleine phase de réflexion pour l'achat d'une lolo a la rentrée je suis allé faire un tour sur le site web de Dacia pour configurer la voiture et j'ai été surpris de voir qu'il n'est possible de choisir que le 1.6 mpi comme moteur essence sur la finition prestige. Les performances routières de ce bloc peuvent me satisfaire mais sa conception archaïque fait qu'il consomme et pollue beaucoup trop !!! (a savoir : je ne cautionne pas les diesel qui sont (un peu) moins fiable, (un peu) plus chers a l'achat ET a l'entretien et dont la production nécessite (beaucoup) plus de pétrole que l'essence ordinaire)
Dacia a eu la bonne idée de remplacer le 1.4 par un 1.2 16v alors a quand la même chose pour le 1.6 ???
 
Si vous avez des infos faites passez!
 
Bonne route

Ce qui est curieux c'est que lors de la commercialisation de LOGAN en France (avant le lancement du MCV) seule la finition PRESTIGE pouvait bénéficier du 1.6 16V il a pourtant était proposé dés la commercialisation du MCV bizarrement lors du lancement de la phase2 il a tout simplement était retiré du catalogue en France.  .  
 
Cette motorisation la plus performante dans la gamme doit impérativement revenir.  

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si mr renault/dacia nous lis on veut le 1.6 16v    (voir plus    )

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ma logan prestige:  
http://www.forum-auto.com/marques/dacia/sujet1652.htm

 
 
Oui le meme que dans la Twingo

 
On pouvait supposer que , comme le 1.4 MPI a été remplacé par le 1.2 16V, le 1.6 MPI aurait pu être remplacé par le 1.4 16V
 
Mais il semblerait plutôt que pour satisfaire au calcul du Bonus/Malus (soit disant) écologique, Dacia se dirige vers un aménagement du 1.6 MPI en "Flexifuel" E85
 
Sandéro, Logan Berline (et un jour peut-être le MCV ) devrait donc être bientôt commercialisées dans ces versions
 
Extrait: On mentionnera à titre anecdotique la Sandero 1.6 E85, tant les pompes distribuant du E85 sont peu nombreuses en France. Si elle permet d'échapper au malus, elle sera certainement facturée plus cher que la version à essence (+ 200 € pour le Modus Ethanol chez Renault). A partir de l’expérience de Renault au Brésil, la motorisation 1.6 litres, réservoir et canalisations ont été adapté afin de supporter le fonctionnement à l’éthanol. Les performances restent celles du moteur à essence, la consommation également (7,2 l/100 en cycle mixte), mais le CO2 baisse de 170 à 130 g/km si on considère l’éthanol produit en France (filière betterave/blé) et bien mieux pour celui provenant de la canne à sucre.
 
Source: Caradisiac: http://news.caradisiac.com/4-nouve [...] andero-237

Merci pour ces réponses rapide. Effectivement le 1.6 16v était un peu plus intéressant que le 1.6 mpi. Mais j'espérais voir l'arrivé d'un 3 cylindre ou comme le dit R16 d'un bon 1.4 16v de conception récente qui permettrait au moins d'être neutre dans l'échelle bonus/malus.
en espérant que d'ici la rentrée quelques annonces soient faites...
D'ailleurs a part le 4x4 pas d'autres annonces dans les différents salons qu'il y a eu ?

ok merci bien R16.
 
Je reste a l'écoute pour toutes infos sur le sujet

Un coupé serait en préparation.  

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En 2010 il a été officielemnt annoncé lors des 10 ans de collaboration Renault Dacia il y a 15 jours a Mioveni

Je sais c'est pour ça que j'ai rajouté le smiley -->  
 

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et le cabriolet  
 
 
c'est pour quand ? si il sort un jour  

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Oui possible il te suffit de me confier ta lolo une journée  
 

 
teste d'abord sur la tienne  
 
 

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Bonjour à tous !
Me voilà de retour sur le forum !
Si l'un de vous est interressé, je lui vend le moteur de mon mcv 1.6 16v phase 1 pour 15000 euros ! ( lol ! )
Blague à part, je suis sur que Renault va nous sortir un moteur plus puissant que le mpi 1.6 sur la phase 2 ! pourquoi pas un 2 litres 16v ? patience, patience...

Moi je pencherais pour le fait que Renault ne veut pas trop, en europe du moins, mettre de moteur trop puissant (Renault doit hesiter a mettre des moteurs de plus de 100CH.) dans la logan pour ne pas penaliser sa gamme plus qu'elle ne l'est actuellement.
Dacia est une tres bonne chose pour Renault, mais l'est bcp moins pour clio, kangoo et megane.
 
Mais sait-on jamais......!!!!!!!