Reprise du message précédent :
sandero 1.4 GPL ambiance rouge passion sans clim prix 6800 € (prime casse)  j'ai jamais eu la clim et quand la clim existai pas ca a pas empêché l'homme de roulé en voiture de partir en vacance d'être dans les bouchons sous la chaleur ect... pour une option qui coûte quand même 5903,61 francs = 900€ ( ca fait peur en francs   ) et je trouve ca très chère pour un accessoire que l'on ce sert max 3 mois dans l'année heureusement que le chauffage est pas en option mais si ca l'était je serait plus prêt à mettre quelque €uros dans le chauffage que dans une clim  

 
 
oui mais la clim est bien utile dans le sud et pas que 3 mois dans l'année, surtout en ce moment, meme si comme tu dis c'est vrai que sa fait cher, moi je l'ai prise sur la sandero    (qui doit plus tardé a arriver à la concession) car sur la voiture que j'ai en ce moment je ne l'ai pas et je le regrette bien!!

 
 
Absolument d'accord  
Pour les sous sous, même à 1 euro, pour moi la clim c'est niet car à mon avis elle fragilise l'espèce humaine .

et surtout, c'est entretien de la clim chaque années (sinon, adieu la garantie sur cette accessoire). Résultat, des sou sous en plus à dépenser  

 
Si le kit carrosserie ne me plait pas, j'apprécie les jantes.  

 
 
      rien de facturé en plus lors des révisions obligatoires à ce jour    

il contrôle au moins la clim    
 
Il devais normalement vérifié le niveau de fléon et nettoyer le circuit (prévention/correction contre les moisissure.
 
Question con:
Avec la clim, les voiture ne sont pas obliger d'avoir un filtre d'habitacle ?

Avec Dacia, la preuve que non.

Pas qu'avec DACIA.  

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 Record pulvérisé, + de 4000 personnes, 1052 DACIA  
Le résumé  

Bonjour à tous ,  
 
1) CLIM
 
Un petit conseil, prendre absolument la clim qui fonctionne parfaitement bien
et qui est très appréciable en été !!!
Pour les petits budgets, se passer plutôt de la peinture métallisée...
En ces périodes de canicule, ne pas omettre une option de confort si
indispensable.
 
2) AUTORADIO - Ajout de 2 Hauts parleurs à l'arrière
 
En ce qui concerne le pré-cablage de l'autoradio, il n'est prévu que pour les 2
haut parleurs de devant. Pour alimenter 2 hauts-parleurs arrière supplémentaires
mis sur la planche arrière, il est nécessaire de tirer les 2 fils soi-même et de  
racheter un connecteur standard d'autoradio chez un concessionnaire. Ce connecteur
a tous les fils de prévus pour 4 Hauts parleurs.
 
Faire attention au montage des HP avant car le plastique est très fragile et les vis ont tendance
à passer au travers... De plus, le écrous ont tendance à se détacher et tomber à l'intérieur de
la portière. Galère pour les récupérer, les recoller provisoirement, et ensuite visser dessus les HP.  
 
Il faut donc couper tous les fils du connecteur d'origine pour les relier au connecteur
complet racheté prévu pour 4 HP.  
 
Au montage, NE SURTOUT PAS OUBLIER de relier le DOUBLE FIL BLEU ensemble (piquage sur
une des cosses du connecteur) car celui-ci est utilisé pour le rétro-éclairage du tableau
de bord ! Il ne sert à rien pour l'autoradio. Si ceci n'est pas fait, plus d'éclairage des compteurs
lors de l'allumage des phares...    
 
Ceci dépannera peut être quelques électriciens débutants.
 
Alwaycool

bonjour
 
moi  j ai  une  sandero  ambiance  gpl  gris  comete     pack  elect  
 
 
 
pourquoi  ...   car  elle  etait  en  stok  
 
et  c est  la  teinte  que  je  voulais  
 

Mon vote est enregistré !!!  
 
Un Sandero finition sandero pour moi !! pas besoin d'option.    
 
Jusque pour les petits parcours, pas de ville (pas de DA), pas de clim (pas plus de 15Km), pas de vitre électrique (pas confiance, les Renault ont déjà beaucoup de problèmes avec)
Les enjoliveurs ça coûte 10 euros, les baquettes latérales bof !! ma BMW neuve n'en a pas !! quelque soit le niveau de finition.  (je ne fréquente pas les parking urbains)
 
J'ai hâte de la recevoir pour tester le GPL !!  
 
Commandée le 29/09 livraison prévue l'année prochaine (mars) j'ai le temps !!

up au bout de 2 semaine pour les nouveaux.